2020 FIAT TALENTO Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Funzione AUTO (funzionamento
automatico)
La climatizzazione automatica è un
sistema che garantisce (ad eccezione di
casi di utilizzo in condizioni estreme) il
comfort nell’abitacolo e un buon livello
di visibilità, ottimizzando il consumo. Il
sistema agisce sulla velocità di
ventilazione, ripartizione dell’aria,
ricircolo dell’aria, attivazione o
spegnimento dell’aria condizionata e
temperatura dell’aria.
AUTO: ottimizzazione del
raggiungimento del livello di comfort
selezionato in base alle condizioni
esterne. Premere il tasto 1 fig. 95.
Variazione della velocità di
ventilazione
In modalità automatica, il sistema
gestisce la velocità di ventilazione più
adatta per raggiungere e mantenere il
comfort.
Si può sempre regolare la velocità di
ventilazione ruotando la manopola 6
fig. 95 per aumentare o diminuire la
velocità di ventilazione.
Regolazione della temperatura
dell’aria
Azionare la manopola 2 fig. 95 in base
alla temperatura desiderata.
Più la manopola è posizionata verso
destra, maggiore è la temperatura
dell’aria.NOTA Le regolazioni estreme
permettono al sistema di produrre
freddo massimo o caldo massimo
(«18°C» e «26°C»).
Funzione MAX DEF
Premere il tasto 3 fig. 95, la spia
integrata si accende.
Questa funzione permette uno
sbrinamento e un disappannamento
rapido del parabrezza e del lunotto, dei
cristalli laterali anteriori e dei retrovisori
esterni (a seconda della versione del
veicolo). Impone l’attivazione
automatica dell’aria condizionata e dello
sbrinamento del lunotto.
Premere il tasto 8 fig. 95 per disinserire
il funzionamento del lunotto termico, la
spia integrata si spegne.
Per disattivare questa funzione,
premere il tasto 3 fig. 95 o 1 fig. 95.
AVVERTENZA Alcuni tasti dispongono
di una spia di funzionamento che indica
lo stato della funzione.
Distribuzione dell'aria nell'abitacolo
Premere uno dei tasti 4 fig. 95. La spia
integrata nel tasto selezionato si
accende.
È possibile selezionare due posizioni
alla volta, premere due dei tasti 4
fig. 95.
Il flusso dell’aria è distribuito
principalmente tra tutti i diffusori, i
diffusori di disappannamento dei cristalli
laterali anteriori e i diffusori di
disappannamento del parabrezza.
Il flusso dell’aria è principalmente
diretto verso i diffusori della plancia.
Il flusso di aria è diretto
principalmente verso i diffusori inferiori
per i posti anteriori.
Pulsante inserimento/
disinserimento lunotto termico e
sbrinamento specchi esterni
(Per versioni / mercati, dove previsto)
Premere il tasto 8 fig. 95, la spia
integrata si accende. Questa funzione
permette il disappannamento rapido del
lunotto e degli specchi esterni (per
versioni / mercati, dove previsto).
Per disattivare questa funzione,
premere nuovamente il tasto 8 fig. 95.
La funzione si disinserisce
automaticamente
Inserimento/disinserimento
climatizzatore
In modalità automatica il sistema
inserisce o disinserisce la
climatizzazione in funzione delle
condizioni climatiche esterne.
Premere il tasto 5 fig. 95 per il
disinserimento della climatizzazione, la
spia integrata si accende.
55

AVVERTENZA Veicoli dotati della
funzione ECOMODE (pulsante 9
fig. 96 ): quando la funzione ECOMODE
è attiva può ridurre le prestazioni della
climatizzazione automatica. Consultare
il paragrafo «Suggerimenti per la guida».
Ricircolo aria interna
Questa funzione è gestita
automaticamente ma è possibile anche
attivarla manualmente; l’inserimento
forzato è selezionabile agendo sul
pulsante 7 fig. 95 ed evidenziato
dall'accensione del led sul pulsante
AVVERTENZA Il disappannamento/
sbrinamento ha in ogni caso priorità sul
ricircolo dell’aria.Nota:
durante il ricircolo, l’aria presente
nell’abitacolo viene fatta ricircolare
senza immissione d’aria esterna;
il ricircolo dell’aria permette di isolarsi
dall’ambiente esterno (ad esempio
quando si guida in zone inquinate);
di ottenere più rapidamente la
temperatura desiderata all’interno
nell’abitacolo.
Utilizzo manuale: Premere il tasto 7
fig. 95, la spia integrata si accende.
L’utilizzo prolungato della funzione
ricircolo può generare cattivi odori a
causa del mancato ricambio di aria
nonché l’appannamento dei cristalli.
Si consiglia quindi di tornare alla
modalità automatica premendo
nuovamente il tasto 7 fig. 95 non
appena il ricircolo dell’aria non è più
necessario.
Per disattivare questa funzione,
premere nuovamente il tasto 7 fig. 95.
Disattivazione del sistema
Ruotare il comando 6 fig. 95 fino alla
posizione «OFF» per disattivare il
sistema. Per inserirlo, ruotare
nuovamente il comando 6 fig. 95 per
regolare la velocità di ventilazione o
premere il tasto 1 fig. 95.
CLIMATIZZAZIONE
SUPPLEMENTARE
(Per versioni / mercati, dove previsto)
Se equipaggiato, il veicolo dispone di
quattro diffusori orientabili 1 fig. 97.
Questi comandi agiscono solamente
sulla quantità di aria diffusa
nell’abitacolo:
un comando per il caldo (l’aria esce
dai diffusori inferiori);
un comando per il freddo (l’aria esce
dai diffusori dall’alto).
NOTA Evitare di chiudere tutti e quattro
i diffusori contemporaneamente (si
rischia di danneggiare gli elementi del
sistema).96T36540
97T36557
56
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Veicoli dotati di aria condizionata
manuale
Verificare che l’aria condizionata sia
attivata (led del pulsante 2
fig. 98 acceso).
AVVERTENZA Premendo il tasto 2
fig. 98 il led si accende:
con led acceso, la funzione è
inserita;
con led spento, la funzione è
disinserita.
Veicoli dotati di aria condizionata
automatica
Verificare che l’aria condizionata sia
attivata (led del tasto A/C OFF 3 spenta
fig. 99 ).Per attivare le impostazioni dei comandi
per 1 fig. 100, premere il tasto 4 fig. 99.
Il led del tasto 4 fig. 99 e il led 5
fig. 100 del comando 1 sono spente.
NOTA: il tasto 4 fig. 99 e il comando 1
fig. 100 dispongono di una spia di
funzionamento:
spie 4 fig. 99 e 5 fig. 100 accese, il
comando 1 non è attivato;
spie 4 fig. 99 e 5 fig. 100 spente, il
comando 1 è attivato.
ATTENZIONE
54)Non introdurre niente nel circuito di
ventilazione del veicolo (ad esempio oggetti
profumati nell'intento di rimuovere i cattivi
odori). Rischio di danneggiamento o di
incendio.
55)Non aprire il circuito del fluido
refrigerante. È pericoloso per gli occhi e
per la pelle.
AVVERTENZA
2)L’impianto utilizza fluido refrigerante
compatibile con le normative vigenti nei
paesi di commercializzazione del veicolo
R134a o R1234yf (riportato su apposita
targhetta nel vano motore). L’uso di altri
refrigeranti compromette l’efficienza e
l’integrità dell’impianto. Devono inoltre
essere utilizzati lubrificanti per compressore
compatibili con il refrigerante indicato.
98T36643
3
4
99T40631
15
100T40630
57

RADAR PARKING
57) 56)
13) 14) 15)
Principio di funzionamento
Sensori ad ultrasuoni, installati nel
paraurti posteriore (a seconda della
versione del veicolo), «misurano » la
distanza tra il veicolo ed un ostacolo.
Se rilevano un ostacolo, i sensori
provocano l’emissione di un
segnalazione acustica la cui frequenza
aumenta con l’avvicinarsi dell’ostacolo,
fino a diventare un suono continuo
quando l’ostacolo si trova a
30 centimetri circa dal veicolo.
NOTA Avere cura di verificare che i
sensori ad ultrasuoni non siano coperti
(da sporcizia, fango, neve, ...).
NOTA Il sistema di parcheggio assistito
non tiene conto dei sistemi di traino e di
trasporto ecc.Funzionamento
All’inserimento della retromarcia, la
maggior parte degli oggetti situati a
meno di 1,20 metri circa dalla parte
posteriore del veicolo vengono rilevati,
si avverte una segnalazione acustica e,
a seconda del tipo delle versioni, il
display 1 fig. 102 si accende.
Regolazione del volume acustico
del parcheggio assistito
A seconda dell’allestimento del veicolo,
è possibile regolare alcuni parametri
dallo schermo multimediale 1 fig. 102.
Disattivazione temporanea del
sistema
Premere l’interruttore 2 fig. 103 per
disattivare il sistema.La spia integrata nell’interruttore si
accende per ricordare al guidatore che
il sistema è disattivato.
Premendo un’altra volta, il sistema verrà
riattivato e la spia si spegnerà.
A seconda dell’allestimento del veicolo,
è possibile disattivare la funzione dallo
schermo multimediale 1 fig. 102.
Il sistema si riattiva automaticamente
dopo aver disinserito il dispositivo di
avviamento e riavviato il motore.
Disattivazione forzata del sistema
È possibile disattivare il sistema
definitivamente premendo a lungo il
pulsante 2.
La spia integrata nell’interruttore rimane
permanentemente accesa.
Il sistema così disattivato potrà essere
riattivato premendo di nuovo a lungo il
pulsante.
101T36541
102T36519-2
103T36542
58
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Irregolarità di funzionamento
A seconda delle versioni, quando il
sistema rileva un’irregolarità di
funzionamento, un messaggio dedicato
appare sul quadro strumenti
accompagnato dalla spia
eda
una segnalazione acustica per circa
5 secondi. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
56)Questa funzione costituisce un ausilio
alla guida indicando, tramite segnali
acustici, la presenza e l’approssimarsi di un
ostacolo quando si effettua la manovra.
Tuttavia non esime in nessun caso il
guidatore dalla vigilanza di guida normale e
responsabilità in caso di incidente mentre
si effettua una manovra. Il guidatore deve
essere sempre pronto ad affrontare
situazioni improvvise che possono
verificarsi durante la circolazione stradale.
Prima di iniziare la manovra, verificare in
particolare la presenza di ostacoli mobili
(come un bambino, un animale. una
bicicletta, una pietra, un palo, ecc.) o di
oggetti nell’angolo morto troppo piccoli per
essere rilevati.57)La responsabilità del parcheggio e di
altre manovre, potenzialmente pericolose,
è sempre e comunque affidata al
guidatore. Effettuando queste manovre,
assicurarsi sempre che non siano presenti
né persone (specialmente bambini) né
animali lungo la traiettoria che si intende
percorrere. I sensori di parcheggio
costituiscono un aiuto per il guidatore, il
quale però non deve mai ridurre
l'attenzione durante manovre
potenzialmente pericolose, anche se
eseguite a bassa velocità.AVVERTENZA
13)In caso di urto del veicolo durante una
manovra (esempio: urto con un paracarro,
un marciapiede rialzato o qualsiasi altro
arredo urbano) si potrebbe danneggiare il
veicolo (esempio: deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, far
controllare il veicolo dalla Rete Assistenziale
Fiat.
14)Per il corretto funzionamento del
sistema è indispensabile che i sensori siano
sempre puliti da fango, sporcizia, neve
oppure ghiaccio. Durante la pulizia dei
sensori prestare la massima attenzione a
non rigarli o danneggiarli; evitare l'uso di
panni asciutti, ruvidi o duri. I sensori
devono essere lavati con acqua pulita,
eventualmente con l'aggiunta di shampoo
per auto. Nelle stazioni di lavaggio che
utilizzano idropulitrici a getto di vapore o ad
alta pressione, pulire rapidamente i sensori
mantenendo l'ugello oltre i 10 cm di
distanza.15)Per la riverniciatura del paraurti o per
eventuali ritocchi di vernice nella zona dei
sensori rivolgersi solo alla Rete
Assistenziale Fiat. Applicazioni non corrette
di vernice potrebbero infatti compromettere
il funzionamento del Radar parking.
59

REAR CAMERA
Funzionamento
58)
16)
All’innesto della retromarcia, la
telecamera 1 fig. 104 situata sul
portellone o, a seconda delle versioni,
sulla porta posteriore battente consente
di visualizzare lo spazio dietro il veicolo
sullo specchio interno 2 fig. 105 o, a
seconda delle versioni, sul display
multimediale 3 fig. 106 accompagnato
da una o due sagome 4 fig. 107 e 5
fig. 107 (mobile e fissa).
NOTA Verificare che la telecamera di
retromarcia non sia coperta (sporcizia,
fango, neve, condensa, ecc.).NOTA A seconda delle versioni è
possibile regolare alcuni parametri dal
display multimediale 3 fig. 106.
Sagoma mobile 4 (a seconda delle
versioni): è rappresentata in blu sul
display multimediale 3 fig. 106. Indica la
traiettoria del veicolo in funzione della
posizione del volante.
Sagoma fissa 5: la sagoma fissa è
composta da riferimenti colorati A, B e
C fig. 107 che indicano la distanza
dietro il veicolo:
A (rosso) a circa 30 centimetri dal
veicolo;
B (giallo) a circa 70 centimetri dal
veicolo;
C (verde) a circa 150 centimetri dal
veicolo.
Questa sagoma resta fissa e indica la
traiettoria del veicolo se le ruote sono
allineate.
Questo sistema è utilizzato inizialmente
servendosi di una o più sagome (mobile
per la traiettoria, fissa per la distanza).
Quando la zona rossa viene raggiunta,
aiutarsi con la rappresentazione del
paraurti per fermarsi in modo preciso.
AVVERTENZA Il display visualizza
un’immagine invertita. Le sagome sono
una rappresentazione proiettata su una
superficie piana. Queste informazioni
non devono essere prese in
104T36620
105T36621
106T36519-3
107T39009
60
CONOSCENZA DEL VEICOLO
considerazione se sovrapposte a un
oggetto verticale oppure a terra.

schermo possono essere deformati. In
caso di luminosità troppo forte (neve,
veicolo al sole...), la visione della
telecamera può essere disturbata.
Quando le porte posteriori sono aperte
o non sono chiuse correttamente, viene
visualizzato sul display il messaggio
dedicato e, a seconda delle versioni,
l'immagine della telecamera scompare.
ATTENZIONE
58)La responsabilità del parcheggio e di
altre manovre, potenzialmente pericolose,
è sempre e comunque affidata al
guidatore. Effettuando queste manovre,
assicurarsi sempre che nello spazio di
manovra non siano presenti né persone
(specialmente bambini) né animali. La
telecamera costituisce un aiuto per il
guidatore, il quale però non deve mai
ridurre l’attenzione durante le manovre
potenzialmente pericolose anche se
eseguite a bassa velocità. Procedere
inoltre sempre ad una velocità moderata, in
modo da poter frenare tempestivamente
nel caso di rilevamento di un ostacolo.
AVVERTENZA
16)Per il corretto funzionamento è
indispensabile che la telecamera sia
sempre pulita da fango, sporcizia, neve o
ghiaccio. Durante la pulizia della telecamera
prestare la massima attenzione a non
rigarla o danneggiarla; evitare l’uso di panni
asciutti, ruvidi o duri. La telecamera deve
essere lavata con acqua pulita,
eventualmente con l’aggiunta di shampoo
per auto. Nelle stazioni di lavaggio che
utilizzano idropulitrici a getto di vapore o ad
alta pressione, pulire rapidamente la
telecamera mantenendo l’ugello oltre i
10 cm di distanza. Non apporre inoltre
adesivi sulla telecamera.
ALZACRISTALLI
ALZACRISTALLI
ELETTRICI
59) 60)
Con dispositivo di avviamento inserito:premere il tasto del cristallo
interessato per abbassarlo fino alla
posizione desiderata;
sollevare il tasto del cristallo
interessato per chiuderlo fino alla
posizione desiderata.
Dal lato guidatore, agire sul tasto
fig. 108:
1per il lato guidatore;
2per il lato del passeggero anteriore.
108T36560
61
Gli oggetti che compaiono sul bordo dello

AVVERTENZA Evitare di di appoggiare
oggetti su un cristallo socchiuso: si
rischia di danneggiare gli alzacristalli.
Funzionamento ad impulsi
A seconda delle versioni, questa
modalità si aggiunge al funzionamento
degli alzacristalli elettrici descritto in
precedenza. Riguarda unicamente il
cristallo del guidatore. Premere o tirare
brevemente l’interruttore 1 fig. 110: il
cristallo si abbassa o si alza
completamente. Ogni ulteriore azione
sul pulsante arresta il funzionamento del
cristallo.
NOTA Se il cristallo rileva troppa
resistenza durante la chiusura (ad
esempio rami di un albero, ecc.) si
ferma e scende nuovamente di alcuni
centimetri.Irregolarità di funzionamento
In caso di mancato funzionamento della
chiusura di un cristallo, il sistema passa
in modalità non ad impulsi: tirare per
quanto necessario l’interruttore
interessato fino alla chiusura completa
del cristallo (il cristallo si risolleva
gradualmente), quindi mantenere tirato
l’interruttore (sempre sul lato chiusura)
per un secondo poi far abbassare e
sollevare completamente il cristallo per
reinizializzare il sistema.
Se necessario, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
Cristalli posteriori scorrevoli
61)
Agire sulla maniglia 4 fig. 111 e far
scorrere il cristallo fino allo scatto di
arresto desiderato.
ATTENZIONE
59)L’uso improprio degli alzacristalli può
essere pericoloso. Prima e durante
l’azionamento, accertarsi sempre che i
passeggeri non siano esposti al rischio di
lesioni provocate sia direttamente dai
cristalli in movimento, sia da oggetti
personali trascinati o urtati dagli stessi.
Scendendo dal veicolo (dotato di chiave
meccanica con telecomando), togliere
sempre la chiave dal dispositivo di
avviamento oppure la chiave elettronica dal
lettore per evitare che gli alzacristalli,
azionati inavvertitamente, costituiscano un
pericolo per chi rimane a bordo.
60)Quando si chiudono i cristalli, verificare
che nessuna parte del corpo (braccio,
mano, ecc.) si sporga dal veicolo. Pericolo
di gravi lesioni.
61)Prima di manovrarli, accertarsi che
nessun occupante si stia sporgendo dal
finestrino o dalla porta aperta.
109T36561
Dal lato passeggero anteriore, agire sul
tasto 3 fig. 109
110T36560-1111T36562
62
CONOSCENZA DEL VEICOLO