2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

191
Ja dzinējs ir karsts, rīkojieties uzmanīgi
ar ārējo slēdzi un motora pārsega balstu
(apdedzināšanās risks), izmantojiet
aizsargāto zonu.
Kad dzinēja pārsegs ir atvērts,
uzmanieties, lai nepieskartos fiksatoram.
Neveriet vaļā motora pārsegu spēcīgā
vējā.
Dzinēja ventilators var ieslēgties
pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā.
Atvēršana
F Atveriet dur vis.
F
P
avelciet uz savu pusi atvēršanas sviru ( 1),
kas atrodas dur vju ailes apakšā.
F

P
aceliet drošības fiksatoru ( 2) un pēc tam
paceliet motora pārsegu. F

A
tāķējiet balstu (3)
no tā ligzdas un
nostipriniet to atbalsta atverē, lai noturētu
motora pārsegu atvērtu.
Aizvēršana
F Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
F N ovietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
F

N
olaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet to.
F

P
aceļot pārbaudiet, vai pārsegs ir kārtīgi
aizvērts.
Tā kā dzinēja nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana
u t t .) .
Motors
Dīzeļdegvielas
Dīzeļdegvielas padeves sistēma ir zem ļoti
augsta spiediena.
Jebkādas darbības ar šo ķēdi drīkst
veikt tikai CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Šis motors ir tikai piemērs. Mērstieņa un
motoreļļas uzpildes atveres vāciņa, kā arī
degvielas uzpildes sūkņa atrašanās vieta var
atšķirties. 1.
Stikla un galveno lukturu apskalotāja
šķidruma tvertne.
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne.
3. Motoreļļas uzpildes vietas vāciņš.
4. Motoreļļas mērstienis.
5. Degvielas uzpildes sūknis.
6. Bremžu šķidruma uzpildes vietas vāciņš.
7. Akumulators.
8. Attālais masas punkts (“-” spaile).
9. Drošinātāju kārba.
10. Stūres pastiprinātāja šķidruma tvertne.
11. Gaisa filtrs.
Līmeņu pārbaude
Pārbaudiet visus minētos līmeņus atbilstoši
ražotāja apkopes plānam. Papildiniet tos, ja
nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strauji samazinās, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
7
Praktiskā informācija

192
Šķidrumam jāatbilst ražotāja ieteikumiem
un automašīnas dzinēja prasībām.
Darbojoties zem dzinēja pārsega, esiet
uzmanīgi, jo dažas dzinēja zonas var būt
ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma risks)
un jebkurā brīdī var ieslēgties dzinēja
ventilators (pat ar izslēgtu aizdedzi).
Lietotie produkti
Izvairieties no ilgstošas izlietotās eļļas vai
šķidrumu saskares ar ādu.
Lielākā daļa šo šķidrumu ir ļoti kaitīgi
veselībai un veicina rūsēšanu.Neizlejiet veco eļļu un šķidrumus
kanalizācijā vai uz zemes.
Izlejiet izlietoto eļļu tam paredzētajās
tvertnēs CITROËN pārstāvniecību tīklā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Motoreļļa
Eļļas līmeņa pārbaude jāveic uz
līdzenas virsmas, kad dzinējs
nav darbojies vismaz 30 minūtes,
izmantojot eļļas līmeņa indikatoru
mērinstrumentu panelī, kad
aizdedze ir ieslēgta (automašīnām,
kas aprīkotas ar elektronisko līmeņa
indikatoru), vai arī darot to manuāli
ar mērstieni.
Veikt eļļas uzpildi starp apkopēm (vai eļļas
maiņām), lai uzturētu vajadzīgo līmeni, ir
ierasta prakse. Iesaka veikt pārbaudi un, ja
nepieciešams, papildināšanu ik pēc katriem
nobrauktajiem 5
000 km.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā nepievienojiet motoreļļai
papildvielas.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Manuālā mērstieņa atrašanās vieta norādīta
attiecīgajā shēmā zem dzinēja pārsega.
F

S
atveriet mērstieni aiz tā krāsotā gala un
izņemiet no tā nodalījuma.
F

N
oslaukiet mērstieņa galu ar tīru drāniņu
(bez plūksnām).
F

I
evietojiet mērstieni atpakaļ vietā līdz galam
un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to
ārā vēlreiz: pareizam līmenim jābūt starp
atzīmēm A un B. A = MAKS.
B = MIN.
Nedarbiniet dzinēju , ja līmenis ir:
-
v
irs atzīmes A
: šajā gadījumā
konsultējieties CITROËN pārstāvniecību
tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā;
-
z
em atzīmes B
: nekavējoties papildiniet
motoreļļas daudzumu.
Eļļas raksturlielumi
Pirms eļļas papildināšanas vai nomaiņas
pārliecinieties, ka eļļa atbilst automašīnas
dzinējam un ražotāja ieteikumiem.Motoreļļas papildināšana
Motoreļļas uzpildes atveres atrašanās vieta
norādīta attiecīgajā shēmā zem motora
pārsega.
F

P
akāpeniski pielejiet eļļu tā, lai izvairītos no
tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
F

P
irms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo
mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.
F

J
a nepieciešams, papildiniet līmeni
atkārtoti.
Praktiskā informācija

193
Eļļas līmeņa pārbaude, kuru 30 minūtes
p ēc eļļas papildināšanas mērinstrumentu
panelī veic ar ieslēgtu aizdedzi, nav
derīga.
Bremžu šķidrums
Bremžu šķidruma līmenim jābūt tuvu
atzīmei “ MAX”. Ja tā nav, pārbaudiet
bremžu kluča nodilumu.
Lai zinātu, cik bieži jānomaina bremžu
šķidrums, skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu.
Ja nepieciešams papildināt šķidruma
daudzumu, vispirms iztīriet vāciņu.
Izmantojiet tikai DOT4 bremžu šķidrumu
no noslēgtas tvertnes.
F

P

ēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet
tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Stūres pastiprinātāja
šķidrums
Bremžu šķidruma līmenim jābūt tuvu
atzīmei “ MAX”. Pārbaudiet to, kad
dzinējs ir auksts un automašīna stāv
uz līdzenas virsmas, nolasot līmeni
uz iepildes atveres kakliņa.
Dzinēja dzesēšanas
šķidrums
Regulāri pārbaudiet dzinēja
dzesēšanas šķidruma līmeni.
Šī šķidruma papildināšana starp
divām tehniskās apkopes reizēm ir
parasta prakse.
Pārbaude un papildināšana ir jāveic tikai tad,
kad dzinējs ir atdzisis.
Ja līmenis nav pietiekams, pastāv nopietnu
bojājumu risks dzinējam.
Šī šķidruma līmenim ir jābūt tuvu atzīmei
„ MAX ”, bet tas nedrīkst to pārsniegt.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi „ MIN”,
noteikti jāveic papildināšana. Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet
vāciņu pilnībā un papildiniet dzesēšanas
šķidruma līmeni.
Logu un lukturu
mazgāšanas šķidrums
Papildiniet līmeni, kad nākamreiz
apstādināt automašīnu.
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Ziemā (kad temperatūra ir zemāka par nulli)
jāizmanto šķidrums, kam pievienots antifrīzs un
kas ir atbilstošs laika apstākļiem, lai aizsargātu
sistēmas elementus (sūkni, tvertni, cauruļvadus
u t t .) .
Kad dzinējs ir sakarsis, šī šķidruma
temperatūru kontrolē ventilators.
Dzesēšanas sistēma atrodas zem spiediena,
lai veiktu jebkādas darbības ar šo sistēmu,
nogaidiet stundu pēc automašīnas izslēgšanas.
Jā ārkārtas gadījumā jāveic šķidruma
papildināšana, lai izvairītos no apdegumiem,
ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu par diviem
apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu
sistēmā. Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta
jebkuros apstākļos ( jo pastāv sasalšanas
risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes
u t t .) .
Dīzeļdegvielas piedevas
(dīzeļdzinējs ar cietdaļiņu
filtru)
vai
Cietdaļiņu filtra piedevu tvertnes
minimālo līmeni norāda fiksēta šīs
signāllampiņas iedegšanās, ko
pavada skaņas signāla brīdinājums
un paziņojums par nepietiekamu
piedevu līmeni.
7
Praktiskā informācija

194
Uzpildīšana
Šīs papildvielas uzpildīšana obligāti un
nekavējoties jāveic CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
AdBlue (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezer vju līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par rādītājiem,
jo īpaši AdBlue autonomijas rādītājiem, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna
netiktu apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
®
(BlueHDi) un it īpaši par AdBlue uzpildi, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam
apkopju plānam un atkarībā no automašīnas
dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus produktus
vai tiem kvalitātes un raksturlielumu ziņā
ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā
īpašus produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā
spaiļu pievilkumu (versijām bez
ātrā savienojuma gredzena) un
savienojumu tīrības stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar 12
V
akumulatoru , skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop &
Start", ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12
V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram,
putekļaina vide, braukšana pilsētā)
un automašīnas ekspluatācijas dēļ
tas nepieciešams, mainiet to
divreiz biežāk .
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram,
putekļaina vide, braukšana pilsētā)
un automašīnas ekspluatācijas dēļ
tas nepieciešams, mainiet to
divreiz biežāk .
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi,
veicot motoreļļas nomaiņu.
Praktiskā informācija

195
Cieto daļiņu filtrs
(dīzeļdzinējs)
vai Ja ir sākusies cietdaļiņu filtra
aizsērēšanās, īslaicīgi iedegas
šī signāllampiņa, un ekrānā tiek
parādīts paziņojuma par šī filtra
aizsērēšanas risku.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi , skatiet attiecīgo sadaļu.
Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas,
braucot nelielā ātrumā, piespiežot
akseleratora pedāli, jūs varat novērot
tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas
neietekmē automašīnas darbību un
apkārtējo vidi. Jauna automašīna
Kvēpu filtra pirmās reģenerācijas laikā
var būt jūtama deguma smaka, un tas ir
normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas
maiņa).
Automātiskā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas
maiņa).
Elektroniskā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas
maiņa).
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga
no braukšanas stila, īpaši tas
attiecināms uz automašīnām,
kuras tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu
stāvokli var būt nepieciešams
pārbaudīt starp divām automašīnas
apkopes reizēm.Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet
filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz
60

km/h, līdz signāllampiņa nodziest.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums
(ziemas apstākļos) un var samazināties
bremzēšanas efektivitāte. Veiciet vieglus
bremzēšanas manevrus, lai bremzes
nožāvētu un tām noņemtu apledojumu.
Bremžu disku/cilindru
nodilums
Saistībā ar visu informāciju,
kas attiecas uz bremžu disku/
cilindru nodiluma stāvokļa
pārbaudi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies
vai sistēma zaudē efektivitāti,
regulēšana jāveic arī starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
7
Praktiskā informācija

196
Riteņi un riepas
Spiediens visās riepās, tostarp
rezer ves ritenī, jāpārbauda, kad
riepas ir “aukstas”.
Uz riepas spiediena marķējuma norādītais
spiediens attiecas uz “aukstām” riepām. Ja
braukšanas laiks pārsniedz 10
minūtes vai
braukšanas attālums 10
kilometrus, braucot
ar ātrumu virs 50
km/h, pievienojiet uzlīmē
norādītajiem spiedieniem 0,3
bārus (30 kPa).
Braucot ar riepām, kam samazināts
spiediens, palielinās arī degvielas
patēriņš. Neatbilstošs riepu spiediens
veicina priekšlaicīgu riepu nodilumu un
nelabvēlīgi ietekmē automašīnas stabilitāti
uz ceļa
— negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļus.
Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana,
kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu
kalpošanas laiku, riteņu griešanos, klīrensu
un spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt
stabilitāti uz ceļa.
AdBlue® (BlueHDi)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
jaunajam standartam Euro 6, nesamazinot
dīzeļdzinēja veiktspēju vai nepasliktinot
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
pieņēmis lēmumu aprīkot savas automašīnas
ar ierīci, kas savieno SCR (selektīvās
katalītiskās reducēšanas) sistēmu un kvēpu
filtru (DPF), lai apstrādātu izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue
® atrodas īpašā tver tnē ,
kuras tilpums ir aptuveni 20 litru.Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
7
000 km, bet tas ir lielā mērā atkarīgs no jūsu
braukšanas stila un automašīnas. Brīdinājuma
sistēma iedarbojas automātiski, kad atlikusī
braukšanas autonomija ir aptuveni 2 400 km,
t.i. kad tiek sasniegts tvertnes rezer ves līmenis.
Pirms tvertne pilnīgi iztukšojas, atlikušo
2 400 km laikā cits pēc cita tiek aktivizēti
vairāki brīdinājumi.
Ja paredzētais automašīnas nobraukums
laikā starp divām apkopes reizēm ir lielāks par
6 000 km, jāveic AdBlue papildu uzpilde.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
signāllampiņām un ar tām saistītajiem
brīdinājumiem vai indikatoriem , skatiet
attiecīgo sadaļu.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
Praktiskā informācija

197
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, saskaņā ar
normatīvajām prasībām uzstādītā sistēma
aizkavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
emisiju daudzums neatbilst Euro
6
standarta noteikumiem, un automašīna
rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk
jāvēršas CITROËN pārstāvniecību tīklā
vai kvalificētā remontdarbnīcā; nobraucot
1

100

km, tiek automātiski aktivizēta
sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz
brīdim, kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue
® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezer ves līmenis.
Lai nodrošinātu, ka SCR sistēma darbojas
pareizi, veiciet tālāk norādītās darbības.
-
Li

etojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas
atbilst standarta

ISO 22241 prasībām.
-

N

ekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē,
jo tas var zaudēt tīrību.
-

N

ekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var saņemt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas ir
aprīkotas ar pasažieru automašīnām īpaši
paredzētiem AdBlue
® sūkņiem.
Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue
®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā,
u
n tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs
+25

°C. Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā
un sargāt no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neuzglabājiet AdBlue
® kannas savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi
lietošanas laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas ( ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk
acīs, nekavējoties izskalojiet acis ar lielu
ūdens daudzumu vai vismaz 15 minūtes
skalojiet ar acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat
nepārtrauktu dedzinošu sajūtu vai kairinājumu,
vērsieties pie ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz
ūdens.
7
Praktiskā informācija

198
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra
ir augstāka par -11
°C, jo pretējā gadījumā
AdBlue
® var būt sasalusi un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue
® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Ja AdBlue
® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni
vai notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni. F

I
zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
F
i
zmantojot sistēmu „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana”, nospiediet pogu „ S TA R T/
STOP ”, lai izslēgtu dzinēju.
Piekļuve AdBlue® tver tnei
F No apakšas pavelciet melno
vāku.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
F

P

agrieziet zilo vāciņu par sesto daļu
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāju
kustības virzienam.
F

N

oņemiet vāciņu.
F

I

egādājieties AdBlue
® pudeli vai citu tvertni.
Pirms tās satura ieliešanas automašīnas
AdBlue tvertnē, pārbaudiet derīguma
termiņu un rūpīgi izlasiet lietošanas
norādījumus uz etiķetes.
Vai F

I
evietojiet AdBlue
® sūkņa uzpildes pistoli
un piepildiet tvertni, līdz uzpildes pistole
automātiski izslēdzas.
F

P

ēc uzpildes pabeigšanas veiciet tās pašas
darbības pretējā secībā.
F

U

zlieciet atpakaļ melno vāku,
sākot no augšpuses.
F

L

ai piekļūtu AdBlue
® tvertnei, atveriet
kreisās puses priekšējās dur vis. Lai izvairītos no pārplūdēm no
AdBlue
® tvertnes, ir ieteicams:
•
p
ievienot 10 -13 litrus, izmantojot
AdBlue
® traukus.
Vai
•

J

a uzpilde notiek benzīntankā,
netupiniet uzpildi pēc uzpildes pistoles
pirmās automātiskās apstāšanās
reizes.
Praktiskā informācija