2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

111
Dinamiskā stabilitātes
kontrole (DSC) un riteņu
pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz konstatēta kāda ar saķeri vai trajektoriju
saistīta problēma, šīs sistēmas iedarbojas uz
dzinēja un bremžu darbību.Par to liecina šī signāla mirgošana
mēraparātu panelī.
Atslēgšana/atkārtota ieslēgšana
Izņēmuma gadījumos (piemēram, izkustinot
automašīnu, kas ir iestigusi dubļos, sniegā
vai irdenā zemē) var būt noderīgi dezaktivēt
CDS
sistēmu un ARS sistēmu, lai riteņi varētu
brīvi griezties un atgūt saķeri.
Tomēr, tiklīdz iespējams, sistēmu ieteicams
atkal aktivizēt. Šīs sistēmas tiek automātiski atkārtoti
aktivizētas pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes vai automašīnai sākot braukt ar vismaz
50
km/h lielu ātrumu.
Tomēr, ja ātrums ir mazāks par 50 km/h, jūs
varat manuāli atkārtoti aktivizēt sistēmas.
Atslēgšana ar pogu vai Grip control
Nospiediet šo pogu vai pagrieziet
pārslēgu šajā pozīcijā.
Pogas vai īkšķrata indikatorlampiņa iedegas:
DSC/ASR sistēma vairs nereaģē uz dzinēja
darbību.
Deaktivizēšana, izmantojot skārienekrānu
Atkār tota ieslēgšana ar pogu vai Grip
control Nospiediet šo pogu.
Vai Pagrieziet īkšķratu šajā pozīcijā. Pogas vai īkšķrata indikatorlampiņa nodziest.
Izvēlnē “ Driving/Vehicle " atslēdziet
DSC/ASR sistēmu.
To apstiprina indikatorlampiņas
iedegšanās mēraparātu panelī un
paziņojuma parādīšana.
Sistēmas vairs neietekmē dzinēja darbību. Atkār tota aktivizēšana, izmantojot
skārienekrānu
Darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas, ko papildina
paziņojums un skaņas signāls,
brīdina, ka sistēmu darbībā radušies
traucējumi. Izvēlnē “
Driving/Vehicle " ieslēdziet
DSC/ASR sistēmu.
To apstiprina šī signāllampiņas
nodzišana mērinstrumentu panelī un
paziņojuma parādīšanās.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
5
Drošība

112
ASR/CDS
Šīs sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmām,
palielināt braukšanas ātrumu.
Tieši samazinātas saķeres apstākļos
(lietus, sniegs, atkala) palielinās risks
zaudēt saķeri. Tāpēc jūsu drošībai ir
svarīgi, lai šīs sistēmas būtu ieslēgtas
visos apstākļos, it sevišķi nelabvēlīgos
apstākļos.
Lai šīs sistēmas pareizi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi ne tikai par
riteņiem (riepām un balstgredzeniem),
bremzēšanas sistēmu un elektroniskajiem
komponentiem, bet arī par CITROËN
pārstāvniecību izmantotajām montāžas un
remonta procedūrām.
Ieteicams izmantot sniega riepas, lai
ziemas apstākļos varētu gūt labumu no šo
sistēmu efektivitātes.
Šajā gadījumā ir svarīgi aprīkot visus
riteņus ar riepām, kas ir atbilstošas jūsu
automašīnai.Advanced Grip Control
Šī īpaši patentētā vilces kontroles sistēma, kas
uzlabo vilcējspēku uz sniegotiem, dubļainiem
un smilšainiem ceļiem.
Šī sistēma, kuras darbība ir optimizēta
katrai situācijai, ļauj manevrēt gandrīz visos
sliktas saķeres apstākļos (kas rodas vieglo
automašīnu izmantošanas laikā).
Šī sistēma ir saistīta ar vissezonas riepām
Peak Mountain Snow Flake un piedāvā labu
līdzsvaru starp drošību, saķeri un piedziņu.
Pietiekami jāpiespiež akseleratora pedālis, lai
sistēma varētu izmantot dzinēja jaudu. Augsta
dzinēja apgriezienu skaita laikā darbība ir
pavisam parasta.
Ar piecu pozīciju pārslēgu var izvēlēties
braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.
Izgaismojas ar katru režīmu saistītā
signāllampiņa, un displejā tiek parādīts
paziņojums, apstiprinot izvēli.
Darbības režīmi
Standarta režīms (ESC)
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas
gadījumiem dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti sastopami uz
ceļa.
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Sniega režīms
Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas
uz katru no abiem priekšējiem riteņiem
atkarībā no saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 80 km/h).
Drošība

113
Visurgājējs (dubļi, slapja zāle
u.tml.)
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj stipru
izslīdēšanu ritenim ar vismazāko saķeri,
lai veicinātu izkļūšanu no dubļiem un
saķeres atjaunošanu. Paralēli tam
ritenim ar vislielāko saķeri tiek pievadīta
iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu,
lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja
darbībām
(režīms aktīvs līdz 50
km/h).
Smilšu režīms
Šis režīms pieļauj nelielu, vienlaicīgu
divu dzenošo riteņu griešanos, lai
automašīna varētu uzsākt kustību
uz priekšu un samazinātu smiltīs
iestigšanas risku
(režīms aktīvs līdz 120 km/h).
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus
braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu tajās iestigt. ASR un CDS sistēmas var atslēgt,
pagriežot grozāmo pogu pozīcijā
“
OFF ”.
Ieteikumi
Jūsu automašīna galvenokārt paredzēta
braukšanai pa asfaltētiem ceļiem, taču
atsevišķos gadījumos varat to lietot arī uz
citiem, grūtāk izbraucamiem ceļiem.
Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna, piemēram:
- b raucot pa apvidu, kurā pret šķēršļiem
vai akmeņiem var sabojāt automašīnas
apakšdaļu vai noraut tās komponentus
(degvielas cauruli, degvielas dzesētāju
u t t .);
-

b
raucot pa stāvām nogāzēm un
virsmām ar sliktu saķeri;
-

š
ķērsojot ūdens tilpnes.
Nejaušu trajektorijas izmaiņu gadījumā
ASR un CDS sistēmas vairs neietekmēs
dzinēja un bremžu darbību.
Šīs sistēmas tiek automātiski aktivizētas,
kad ātrums sasniedz 50
km/h, vai katru
reizi, ieslēdzot aizdedzi.
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostas
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem nospriegotājiem un sprieguma
ierobežošanas sistēmu.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējos sēdekļos
frontāla vai sānu trieciena gadījumā.
Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā
nospriegošanas sistēma uzreiz pievelk
drošības jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskās nospriegošanas
funkcija ir iespējota pēc aizdedzes ieslēgšanas.
5
Drošība

114
Drošības jostu piesprādzēšana
F Pavelciet siksnu un pēc tam ievietojiet sprādzi fiksētājā.
F

P
ārbaudiet, vai drošības josta ir pareizi
aizsprādzēta, pavelkot siksnu.
Atvēršana
F Nospiediet sarkano pogu uz sprādzes.
F P areizi virziet drošības jostu, kamēr tā
sarullējas.
Augstuma regulēšanaSprieguma ierobežotāji regulē drošības jostas
nospriegojumu uz braucēju krūškur vja, tādējādi
uzlabojot viņu drošību.
F

L
ai fiksācijas punktu nolaistu zemāk,
pār vietojiet pogu A uz leju vēlamajā
pozīcijā.
F

L
ai fiksācijas punktu paceltu augstāk,
pārbīdiet kopu uz augšu vēlamajā pozīcijā.
Augšējai drošības jostas daļai ir jāatrodas
virs pleca.Priekšējais divvietīgais vienlaidu
sēdeklis
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo
vienlaidu sēdekli, pārliecinieties, ka drošības
jostas mēlīte ir ievietota pareizajā fiksācijas
slēdzī.
Nesajauciet vadītāja drošības jostu un
stiprinājuma slēdzi ar centrālās vietas drošības
jostu vai fiksācijas slēdzi.
Drošība

115
Aizmugurējās drošības
jostas
3 vietu vienlaidu sēdekļa (vienlaidu sēdekļa
vai 1/3 un 2/3 daļās sadalīta sēdekļa) malējās
vietas ir aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām
un spriegotāju.
Vidējam sēdeklim pie atzveltnes ir drošības
jostas vadīkla un jostas spriegotājs.
Drošības jostas sānu sēdvietās 2. rindā ir
aprīkotas ar slodzes ierobežotāju sistēmu.
Sēdvietas 3. rindā ir aprīkotas ar trīspunktu
drošības jostām un spriegotājiem.Otrajā un trešajā rindā pārbaudīt, lai
pareizā drošības josta tiktu nostiprināta
pareizajā fiksācijas slēdzī.
Nesajaukt sānu vietu drošības jostas
vai fiksācijas slēdžus ar centrālās vietas
drošības jostu un fiksācijas slēdzi.
Nolaižot sānu sēdekļus vai atzveltnes
galdiņa pozīcijā, izvairieties no vidējā
sēdekļa drošības jostu siksnas
iespiešanas.
Pēc sēdekļa vai vienlaidu sēdekļa
nolocīšanas vai pār vietošanas
pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi
saritinājusies un ka fiksācijas slēdzī ir
iespējams ievietot drošības jostas mēlīti.
Vecot manipulācijas ar sānu sēdekļiem
(izņemšana vai ievietošana) vai piekļūstot
trešajai rindai, uzmanieties, lai neiespiestu
centrālo jostu.
Ar atsevišķiem sēdekļiem
Shine
, Business Lounge Tie ir aprīkoti ar trīspunktu fiksācijas drošības
jostām un jostas saritinātāju, kas iebūvēti
atzveltnēs.
Drošības jostas brīdinājuma
signāllampiņas
A.
Priekšējo sēdekļu drošības jostu
nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas
brīdinājuma lampiņa.
B. Kreisās puses sēdekļa drošības jostas
nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas
brīdinājuma lampiņa.
C. Centrālā sēdekļa drošības jostas
atsprādzēšanas brīdinājuma lampiņa ( ja
jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo
divvietīgo vienlaidu sēdekli).
D. Labās puses sēdekļa drošības jostas
nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas
brīdinājuma lampiņa ( ja jūsu automašīna
ir aprīkota ar atsevišķiem priekšējiem
sēdekļiem).
Labās puses sēdekļa drošības jostas
atsprādzēšanas brīdinājuma lampiņa ( ja
jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo
divvietīgo vienlaidu sēdekli).
Ieslēdzot aizdedzi, mēraparātu panelī iedegas
signāllampiņa, ja attiecīgā drošības josta nav
piesprādzēta vai ir atsprādzēta.
5
Drošība

116
Sākot no aptuveni 20 km/h liela ātruma,
s ignāllampiņa(-as) divas minūtes mirgo un
vienlaikus atskan skaņas signāls. Pēc divām
minūtēm signāllampiņa(-s) turpina degt
fiksētā režīmā līdz brīdim, kamēr vadītājs vai
pasažieris nav piesprādzējis drošības jostu. Ieteikumi
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri
pareizi lietotu drošības jostas un lai tās
braukšanas laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī
braucot īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes
virzienu. Tās var pilnībā nepildīt savas
funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
"novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, pēkšņas
bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās
gadījumā. Jūs varat to atbloķēt, ierīci
spēcīgi pavelkot aiz drošības jostas un tad
to palaižot vaļā, lai tā viegli satinas.Ieteikumi
Lai drošības josta(-s) darbotos iespējami
efektīvi:
-

t
ām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-

j
osta ir jāpavelk uz priekšu ar
vienmērīgu kustību, pārbaudot, vai tā
nav savijusies;
-

v
iena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-

j
ostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-

j
ostu nedrīkst transformēt vai
pār veidot, lai neiespaidotu tās
darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā ar attiecīgām
pilnvarām un aprīkojumu, ko var
nodrošināt CITROËN pārstāvniecībā.
Periodiski, un it īpaši tad, ja redzamas
bojājuma pazīmes, pārbaudiet drošības
jostas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
tekstilmateriālu tīrīšanas līdzekli, ko var
iegādāties CITROËN pārstāvniecībās.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības
josta ir pareizi novietota un iestiprināta
sprādzē.
Drošība

117
Norādījumi bērniem
Lietojiet atbilstošu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai
viņa augums nepārsniedz 1,5 m.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepār vadājiet bērnu, turot to klēpī.
Lai iegūtu papildu informāciju par bērnu
sēdeklīšiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms drošības spilvenu atvēršanās un
neatkarīgi no tiem. Kad pirotehniskie
spriegotāji nostrādā, sistēmā integrētās
pirotehniskās patronas aktivizācijas laikā
notiek neliela nekaitīgu dūmu izdalīšanās
un rodas troksnis.
Visos gadījumos iedegas drošības
spilvena signāllampiņa.
Pēc sadursmes ir jāpārbauda drošības
jostu sistēma un, ja nepieciešams,
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā jāveic tās nomaiņa.Drošības spilveni
Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju (izņemot 2. un 3. rindas centrālajās
vietās, ja vien jūsu automašīna ar tādām ir
aprīkota) drošību smagu sadursmju gadījumā.
Tie nodrošina papildu aizsardzību līdztekus
drošības jostām, kas aprīkotas ar spēka
ierobežotājiem.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē priekšēju un sānu triecienu,
kas radies trieciena noteikšanas zonās:
-

n
opietna trieciena gadījumā drošības
spilveni atveras nekavējoties un labāk
aizsargā automašīnas pasažierus (izņemot
2. un 3.
rindas centrālajās vietās, ja tādas
uzstādītas jūsu automašīnā). Uzreiz pēc
sadursmes drošības spilveni ātri saplok,
lai neietekmētu redzamību vai pasažieru
izkļūšanu no automašīnas,
-

D
rošības spilveni var neatvērties vieglas
frontālas sadursmes vai atsevišķos
apgāšanās gadījumos; šādās situācijās jūs
pasargā tikai drošības jostas.
Drošības spilveni darbojas tikai tad, ja
ir ieslēgta aizdedze.
Šī aprīkojuma aktivizēšana notiek tikai
vienu reizi. Ja seko vēl viens trieciens (tā
paša vai cita negadījuma laikā), drošības
spilveni vairs neatveras.
Trieciena uztveršanas
zonas
A. Priekšējā trieciena uztveršanas zona.
B. Sānu trieciena uztveršanas zona.
Viena vai vairāku drošības spilvenu
atvēršanos pavada viegla dūmu
izdalīšanās un troksnis, kas rodas sakarā
ar sistēmā integrētās pirotehniskās
patronas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai, bet
jutīgiem cilvēkiem tie var izraisīt nelielu
kairinājumu.
Uzsprāgšanas troksnis, kas saistīts
ar viena vairāku drošības spilvenu
atvēršanos, uz īsu brīdi var nedaudz
samazināt dzirdes jūtīgumu.
5
Drošība

118
Priekšējie drošības spilveni
Šī sistēma smaga frontāla trieciena gadījumā
samazina traumu risku autovadītāja un
priekšējā(-o) pasažiera(-u) galvai un
krūškurvim.
Autovadītāja drošības spilvens ir uzstādīts
stūres vidusdaļā, bet priekšējā pasažiera
drošības spilvens – priekšējā panelī virs cimdu
nodalījuma.
Aktivizēšana
Drošības spilveni atveras, izņemot pasažiera
priekšējo drošības spilvenu, ja tas ir atslēgts,
smaga frontāla trieciena gadījumā trieciena
zonā A, automašīnas centra līnijā vai
horizontālā plaknē no automašīnas priekšējās
daļas pret tās aizmugurējo daļu.
Priekšējais drošības spilvens atrodas starp
automašīnas priekšējā braucēja krūškur vi,
galvu un stūri vadītāja pusē vai priekšējo paneli
pasažiera pusē. Braukšanas laikā
turiet cimdu
nodalījumu aizvērtu. Citādi ceļu satiksmes
negadījuma vai straujas bremzēšanas
gadījumā tas rada papildu savainošanās
risku.
Sānu drošības spilveni
Atvēršanās
Spēcīga sānu trieciena, kas skāris daļēji vai
visu sānu trieciena uztveršanas zonu, kas
sekojoši turpinās perpendikulāri gareniskajai
automašīnas asij horizontālā plāksnē virzienā
no automašīnas ārpuses uz iekšpusi, rezultātā
tie atveras vienā pusē.
Sānu drošības spilvens atveras starp
automašīnas priekšējā pasažiera vēderu un
galvu un attiecīgo automašīnas dur vju paneli.
Aizkaru tipa drošības
spilveni (2. un 3. rindā)
Feel , Shine , Business Lounge
Ja automašīna ar tādu ir aprīkota, šī sistēma
palielina pasažieru aizsardzību (izņemot
vidējās sēdvietās sēdošo pasažieru) nopietna
no sāniem saņemta trieciena gadījumā, lai
mazinātu galvas traumas risku galvas sānos.
Katrs drošības aizkars ir integrēts dur vju ailes
augšējā daļā un pasažieru salona augšējā
daļā. Ja automašīna ar tiem ir aprīkota, tad spēcīga
sānu trieciena gadījumā sistēma aizsargā
vadītāju un priekšējo pasažieri, tādējādi
samazinot krūškur vja, ķermeņa starp vēderu
un galvu traumatisma risku.
Katrs sānu drošības spilvens ir integrēts
sēdekļa atzveltnes armatūrā, dur vju pusē.
Drošība