2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

175
Darbības traucējumi
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:mirgo šīs pogas signāllampiņa.
Mirgo taustiņš un parādās darbības traucējumi.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu. Noteikšanas traucējumi var rasties:
-

j
a marķējums uz braucamās daļas
ir nodzisis un vāji kontrastē ar ceļa
segumu;
-

j
a ir netīrs vējstikls;
-

a
tsevišķos ekstrēmos laika apstākļos:
migla, spēcīgs vējš, sniegs, ēnas,
spēcīga saule vai atrašanās tiešos
saules staros (saule karsē ceļu,
izbraucot no tuneļa utt.).
vai
Vadītāja noguruma
brīdinājuma sistēma
Skatiet
vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Braukšanas laikā ieteicams apstāties un
atpūsties vismaz ik pēc 2
stundām vai tikko
jūtaties noguris.
Atkarībā no aprīkojuma šai funkcijai ir vai nu
tikai sistēma „Driver Attention Warning” vai šī
sistēma kopā ar „Driver Attention Alert”.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Aktivizēšanu un atslēgšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Paziņojums par kafijas
pauzi
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā
konstatēs, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2 stundu laikā
un ja braukšanas ātrums ir lielāks
par 65
km/h.
Šis brīdinājums parādās kā paziņojums displejā
un ir paredzēts kā aicinājums apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas. Sistēma veiks atiestati pie šādiem
nosacījumiem:
-

d
zinējs darbojas, bet automašīna ir apturēta
vismaz 15 minūtes;
-
a
izdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
-
v
adītāja drošības josta ir atsprādzēta, un
dur vis ir atvērtas.
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65 km/h, sistēma atrodas snaudas režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja automašīnas
braukšanas ātrums pārsniedz 65 km/h.
Vadītāja brīdinājuma
sistēma
Atkarībā no versijas sistēma „Paziņojums par
kafijas pārtraukumu” ir papildināta ar sistēmu
“ Vadītāja uzmanības brīdinājums”.
6
Automašīnas vadīšana

176
Pateicoties kamerai, kas novietota
virs vējstikla, sistēma nosaka
trajektorijas izmaiņas pēc ceļa joslu
marķējumiem un novērtē vadītāja
noguruma stāvokli.
Šī sistēma ir īpaši pielāgota ātrgaitas ceļiem
(braukšanas ātrums virs 65
km/h).
Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas
braukšanas trajektorijā, kas norāda uz vadītāja
nogurumu vai vadītāja neuzmanību, nostrādā
pirmais trauksmes līmenis.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma
paziņojumu „ Take care!” (esiet uzmanīgs!)
kopā ar skaņas signālu.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma
ierosina jaunu brīdinājumu ar paziņojumu
„ Driving at risk: take a break! ” (Bīstami
braukt: paņemiet pārtraukumu!) kopā ar
izteiktāku skaņas signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri
ceļa marķējumi, stiprs vējš u.tml.) sistēma
var izteikt brīdinājumus neatkarīgi no
autovadītāja modrības. Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-

c
eļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
-

ī
sa distance līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (marķējumi nav
nolasāmi);
-

š
auri, līkumoti ceļi utt.
Blind Spot Detection
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Kad izveidojas bīstama situācija, šī sistēma
brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas „aklajā”
zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā)
atrodas cits transportlīdzeklis (pasažieru,
kravas, velosipēds). To parāda nepārtraukti degoša signāllampiņa
attiecīgās puses dur vju spogulī:
-

u
zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-
a
pmēram pēc 1 sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu.Darbība
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga „aklās” zonas.
Brīdinājumu pārraida oranžā signāllampiņa,
kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata
spogulī, tiklīdz ir konstatēts transportlīdzeklis -
automobilis, smagā automašīna, velosipēds.
Tādēļ ir jābūt izpildītiem turpmāk minētajiem
braukšanas nosacījumiem:
-

v
isas automašīnas brauc vienā braukšanas
virzienā ar jūsu automašīnu;
-

j
ūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12 līdz 140
km/h;
-

j
ūs apdzenat automašīnu, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma
par mazāk nekā 10
km/h;
-

a
utomašīna apdzen jūs ar ātruma starpību,
kas nepārsniedz 25
km/h;
Automašīnas vadīšana

177
- braukšanas plūsma ir vienmērīga;
- a pdzīšanas manevra gadījumā noteiktā
laika periodā, ja apdzenamā automašīna
joprojām atrodas aklajā zonā;
-

j
ūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu;
-

j
ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri u.tml.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Ar audio sistēmu/bez audio
sistēmas
F Lai ieslēgtu vai atslēgtu sistēmu, nospiediet šo pogu.
Ja sistēma ir aktivizēta , indikatora lampiņa
deg .
Ar skārienekrānu
Aktivizēšanu un atslēgšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Brīdinājums netiks aktivizēts šādos gadījumos:
-

j

a tuvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjeras,
laternas, ceļa zīmes u.

c.);
-

c

itas automašīnas brauc pretējā virzienā;
-

b

raucot pa līkumainu ceļu vai asos
pagriezienos;
-

j

ūs apdzenat vai jūsu automašīnu apdzen
pārāk garš transportlīdzeklis (kravas
automobilis, autobuss utt.), kas vienlaikus
atrodas „aklajā” zonā no aizmugures un
vadītāja redzamības zonā no priekšpuses; -

j

a apdzīšanas manevrs notiek ātri;
-

p

ārāk blīvā ceļu satiksmē - no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts.
6
Automašīnas vadīšana

178
Darbības traucējumi
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:
vaiŠīs pogas diode mirgo un parādās
paziņojums, ko papildina skaņas
signāls.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu. Darbības traucējumu gadījumā mirgo šīs
signāllampiņas.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Aizmugurējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Sistēma ieslēdzas, pārslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu, ko pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu. Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru
palīdzību jums ziņo par uztveršanas zonā
nonākuša šķēršļa (piemēram, gājējs,
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Skaņas palīgsistēma
Šī funkcija ziņo par šķēršļu tuvumu
automašīnas sensoru noteikšanas zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir
mazāks par aptuveni 30
centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot noteikt, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Palīdzības sistēmas grafiskais
attēls
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta,
ja notiek vilkšana, izmantojot CITROËN
apstiprinātu sakabes ierīci.
Automašīnas vadīšana

179
Tas papildina skaņas signālu, rādot ekrānā
joslas, kas pakāpeniski tuvojas automašīnai
(zaļa: attāli šķēršļi, dzeltena: šķēršļi tuvumā,
sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
"Danger".
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas, līdzko
tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums samazinās līdz 10 km/h.
Priekšējā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā izslēdzas, ja
automašīna stāv vairāk nekā trīs sekundes ar
ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz priekšu,
ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10
km/h.
Skaņas signāls tiek atskaņots
caur skaļruņiem (priekšējiem vai
aizmugurējiem) un ļauj konstatēt traucēkli
automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Bez audio sistēmas
Ar audiosistēmu vai
skārienekrānu
Aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
automašīnas konfigurāciju izvēlnē.
Aizmugures palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā tiek automātiski
atslēgta, ja pie sakabes āķa, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja ieteikumiem, ir
pievienota piekabe vai velosipēdu turētājs.
Darbības ierobežojumi
F Nospiediet šo pogu, lai atslēgtu vai atkal aktivizētu šo sistēmu.
Ja sistēma ir deaktivizēta , signāllampiņa ir
iedegta . -

A
tsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
-
D
aži trokšņi, piemēram, trokšņaini
transportlīdzekļi un darba tehnika (kravas
automašīnas, pneimatiskie urbji u. tml.) var
traucēt automašīnas sensoru darbībai.
-
A
tsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
-
U
z ceļa virsmas sakrājies sniegs un
sakaltušas lapas var traucēt automašīnas
sensoru darbību.
- A utomašīnas priekšdaļas vai aizmugures
sadursmes dēļ var mainīties sensoru
iestatījumi, ko sistēma ne vienmēr nosaka:
attāluma mērījumi var būt kļūdaini.
-

J
a automašīnā ir smaga krava, tā var
būt sagāzta, kas arī var traucēt attāluma
mērījumiem.
-

S
ensoru darbību var ietekmēt slikti
laikapstākļi (spēcīgs lietus, bieza migla,
sniegs u.
tml.).
6
Automašīnas vadīšana

180
Sistēmas darbības
traucējumi
Atpakaļgaitas kamera ar
attēla projicēšanu salona
spogulī
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Atpakaļskata kameras palīgsistēma aktivizējas
automātiski pēc atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas. Darbības traucējumu gadījumā,
pārslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums un skaņas signāls (īss
pī kst i e n s).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu. Šo funkciju var papildināt palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā.
Attēls tiek parādīts salona spogulī. Tās attēlotas kā trasēšanas līnijas „uz
zemes” un neļauj noteikt automašīnas
pozīciju attiecībā pret salīdzinoši augstiem
šķēršļiem (piem., citām automašīnām).
Zināms attēla kropļojums ir normāla
parādība.
Tas ir normāli, ka ekrāna apakšējā daļā
var redzēt daļu no automašīnas numura
zīmes.
Bagāžas nodalījuma vai aizmugurējo
dur vju atvēršana (atkarībā no aprīkojuma),
var traucēt rādīšanu.
Ja dur vis ir atvērtas, jāņem vērā to
atvērums.
Zilās līnijas (1) parāda automašīnas platumu
kopā ar spoguļiem.
Sarkanā līnija (2) atbilst 30
cm no aizmugurējā
bufera, bet tievās zilās līnijas attiecīgi – 1 ( A)
un 2
m (B) no aizmugurējā bufera. Regulāri pārbaudiet vai kameras lēca ir
tīra.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Top Rear Vision
Skatiet
vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Automašīnas vadīšana

181
Kad dzinējs ir iedarbināts, tiklīdz tiek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums šī
sistēma ļauj redzēt transportlīdzekļa tuvāko
apkārtni skārienekrāna displejā, izmantojot
transportlīdzekļa aizmugurē iebūvētu kameru.
Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kreisajā pusē
redzams kontekstuālais skats; labajā pusē
redzams skats no automašīnas augšpuses, kas
parāda tās tuvāko apkārtni.Kreisajā pusē var parādīties dažādi
kontekstuālie skati:
-

s
tandarta skats,
-
s
kats 180° leņķī,
-
t
ālummaiņas skats.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms “AUTO”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu, ko
parādīt (standarta vai tuvināts/tālināts) atkarībā
no informācijas, ko pārraidījusi palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā.
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt
skata veidu.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs funkcijas
statuss netiek saglabāts atmiņā.
Darbības principi
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek
vizualizēts (parādīts ar zilām līnijām) pašlaik
laikā un pēc vēlamā manevra veikšanas.
Šis rādījums padara vienkāršāku jūsu
automašīnas novietošanu stāvvietā un parāda
visus tuvumā esošos traucēkļus.
Ja automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk
ilgu laiku, šis attēls nodziest automātiski.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Rādījums pazūd, ja ātrums ir lielāks par
aptuveni 10
km/h.
Funkcija tiek automātiski deaktivizēta
apmēram 7 sekundes pēc atpakaļgaitas
režīma izslēgšanas vai bagāžas
nodalījuma pārsega vai durvju atvēršanas.
Aktivizēšana
Notiek automātiska aktivizēšana, ieslēdzot
atpakaļgaitu, ja ātrums ir mazāks par 10 km/h.
Veicot manevrēšanu ar zemu braukšanas
ātrumu, aizmugurējā kamera reģistrē šķēršļus
automašīnas tuvākajā apkārtnē.
6
Automašīnas vadīšana

182
Apakšizvēlnē izvēlēties vienu no četriem
skatiem. Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu
ekrānā.„Standarts”.
„180° skats”.
„Tuvināts/tālināts skats”.
„ AUTO” režīms.
Šīs funkcijas deaktivizēšana notiek:
-

v
elkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar sakabes
āķi aprīkotai automašīnai, to uzstādot
atbilstoši ražotāja ieteikumiem);
-

p
ārsniedzot aptuveni 10 km/h lielu
ātrumu;
-

a
tverot bagāžas nodalījuma pārsegu;
-

i
zslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu
(attēls ir redzams displejā vēl 7
sekundes);
-

n
ospiežot sarkano krustiņu vai balto
bultiņu skārienekrāna augšējā kreisajā
stūrī;
Tālummaiņas skats
Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
veidotu skatu no automašīnas aizmugures
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot
veikt automašīnas manevru ar apkārtējiem
šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
AUTO režīms
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas aizmugures
buferī, ar automātisko skatu var pārslēgt no
aizmugures skata (standarts) uz skatu no
augšas (tālummaiņa), tuvojoties šķērslim
manevra laikā sarkanās līnijas līmenī (mazāk
nekā 30
cm).
Standarta skats
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē
jūsu automašīnas platumu ar atlocītiem
atpakaļskata spoguļiem; tās izvietojas atkarībā
no stūres pozīcijas.
Sākot no aizmugures bufera, sarkanā līnija 2
parāda 30 cm attālumu un abas zilās līnijas 3
un 4 attiecīgi - 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Automašīnas vadīšana