2020 CITROEN C5 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

63
Lucrări de ser vice la sistemul de
ventilație și climatizare
F
A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să
fie în stare bună și înlocuiți periodic
elementele filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru
combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ special, acesta contribuie
la purificarea aerului respirat de pasageri
și la curățarea habitaclului (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor grele și
a
de

punerilor de grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcționare
a
sistemului de climatizare,
verificați-l cu regularitate, conform
recomandărilor din carnetul de
întreținere și garanții.
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop &
Start pentru a
menține confortul termic în
habitaclu.
Pentru mai multe informații privind
Stop & Star t , consultați secțiunea
corespunzătoare.Climatizare manuală
Apăsați butonul meniului
Climatizare situat sub tableta tactilă
pentru a
afișa pagina de comenzi
ale sistemului. Sistemul de climatizare funcționează numai
dacă motorul este pornit.
Reglarea temperaturii
F Apăsați pe una dintre săgețile 6
pentru
a reduce (albastru) sau a crește (roșu)
valoarea.
Valoarea afișată corespunde nivelului de
confort și nu unei temperaturi exacte.
Pentru a
răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în jos sau în sus
butonul de reglare a
temperaturii până
când este afișat LO sau HI .
Reglare debit de aer
F Apăsați pe una dintre comenzile 5 pentru
a crește ( +) sau a
reduce (-) turația
ventilatorului.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a
debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită – risc de formare a
condensului și
de degradare a
calității aerului!
1.
Program automat de vizibilitate
2. Recirculare aer din habitaclu.
3. Dezaburire – degivrare lunetă.
4. Oprirea sistemului.
5. Reglare debit de aer.
6. Reglare temperatură.
7. Reglare repartiție aer.
8. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
9. Climatizare la maximum.
3
Ergonomie și confort

64
Reglare repartiție aer
Cu ajutorul celor trei butoane 7 puteți regla
r epartizarea aerului în habitaclu.
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Martorul luminos al tastei
luminează Când funcția este activată. Pentru
o
distribuție omogenă a aerului în habitaclu,
cele trei butoane pot fi activate simultan.
Aer condiționat la maxim
Sistemul reglează automat temperatura la
nivelul cel mai redus posibil, difuzarea aerului
către aeratoarele centrale și laterale, debitul de
aer la maxim.
F

A
păsați butonul 9 pentru a activa/dezactiva
funcția; martorul se aprinde/se stinge.
Program automat de
vizibilitate
Pentru mai multe informații privind butonul
1 al „ programului automat de vizibilitate ˮ,
consultați partea corespunzătoare din rubrica
„ Dezaburire/Degivrare față ˮ.
Pornirea/oprirea aerului
condiționat
Aerul condiționat este prevăzut pentru
a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Vă permite:
-

v
ara, să scădeți temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de
3°
C, să sporiți eficiența dezaburirii.
F

A
păsați pe butonul 8 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția de
aer condiționat este activată.
Aerul condiționat nu funcționează când
reglarea fluxului de aer este inhibată.
Pentru o
răcire mai rapidă, puteți recircula
aerul din interior timp de câteva clipe.
Reveniți apoi la admisia aerului din
exterior.
Oprirea sa poate produce un disconfort
(umiditate, condens).
Oprire sistem
Nu rulați mult timp cu sistemul dezactivat.
Risc de apariție a condensului și de
degradare a
calității aerului!
O nouă apăsare pe oricare dintre butoane
reactivează sistemul, cu setările de la
utilizarea anterioară dezactivării.
F

A
păsați butonul 4
; martorul corespunzător
se aprinde, toți ceilalți martori ai sistemului
se sting.
Această acțiune neutralizează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, datorat deplasării
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
Climatizare automată cu
două zone
Apăsați butonul meniului
Climatizare situat sub tableta tactilă
pentru a
afișa pagina de comenzi
ale sistemului.
Ergonomie și confort

65
11.Acces la pagina secundară.
12 . Precondiționare habitaclu (în funcție de
versiune).
13. Selectarea reglajelor programului automat
de confort (Soft /Normal/Fast).
14 . Cu o
zonă/cu două zone.
15. Funcție „ AQSˮ (Air Quality System) (în
funcție de versiune).
Sistemul de climatizare funcționează numai
dacă motorul este pornit, dar ventilația și
comenzile acesteia sunt disponibile din
momentul punerii contactului.
Funcționarea sistemului de climatizare,
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu se reglează automat.
Reglarea temperaturii
Șoferul și pasagerul din față pot regla
temperatura independent unul de altul.
F

A
păsați pe una dintre comenzile 6 pentru
a
reduce (albastru) sau a crește (roșu)
valoarea.
1.
Program automat de vizibilitate
2. Recirculare aer din habitaclu.
3. Dezaburire – degivrare lunetă.
4. Oprirea sistemului.
5. Reglare debit de aer.
6. Reglare temperatură.
7. Reglare repartiție aer.
8. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
9. Climatizare la maximum.
10. Activarea programului automat de confort. Valoarea afișată corespunde nivelului de
confort și nu unei temperaturi exacte.
Se recomandă să evitați o
diferență de reglare
stânga/dreapta mai mare de 3. Pentru a
răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în jos sau în sus
butonul de reglare a temperaturii până
când este afișat LO sau HI .
Program automat de
confort
F Apăsați pe butonul 10 „AUTO ˮ pentru
a activa modul automat al sistemului de aer
condiționat.
Când martorul luminos al butonului este aprins,
sistemul de aer condiționat funcționează în
mod automat: în funcție de nivelul de confort
pe care l-ați selectat, sistemul va gestiona în
mod optim temperatura, debitul și repartizarea
aerului în habitaclu.
Intensitatea programului automat de confort
poate fi reglată prin alegerea uneia dintre cele
trei setări din cadrul celei de-a doua pagini
ce poate fi accesată pornind de la butonul
11


„OPȚIUNI ˮ.
Pentru a
modifica setarea curentă, semnalată
de martorul luminos corespunzător, apăsați pe
butonul 13


până la afișarea setării dorite:
„ Soft ˮ: asigură o
funcționare lină și silențioasă
prin limitarea fluxului de aer.
3
Ergonomie și confort

66
„Normal ˮ oferă cel mai bun raport între
confortul termic și funcționarea silențioasă
(reglare inițială).
„ Fast ˮ: asigură un flux de aer dinamic și
eficient.
Utilizați setarea „ Normalˮ sau „Fastˮ pentru
a
asigura confortul pasagerilor de pe locurile
din spate.
Această vedere este disponibilă numai în
modul automat. Totuși, la dezactivarea modului
AUTO , indicatorul ultimei opțiuni selectate
rămâne aprins.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a
fost dezactivat.
Pe timp rece și cu motorul rece, debitul
de aer crește progresiv până la atingerea
valorii de confort, pentru a
limita difuzia
aerului rece în habitaclu.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea de confort
solicitată, nu este necesară schimbarea
valorii afișate pentru ajungerea mai
rapidă la nivelul de confort solicitat.
Sistemul corectează automat diferența de
temperatură, în cel mai scurt timp.Program automat de
vizibilitate
Pentru mai multe informații privind butonul
1 al „ programului automat de vizibilitate ˮ,
consultați partea corespunzătoare din rubrica
„ Dezaburire/Degivrare față ˮ.
Funcția „Air Quality System ˮ
(AQS)
Utilizând un senzor de detectare a poluării,
a ceastă funcție activează automat recircularea
aerului ambiant imediat ce detectează
o
anumită concentrație prag de substanțe
poluante în aerul exterior.
Când calitatea aerului este din nou
satisfăcătoare, recircularea aerului ambiant
este dezactivată automat.
Această funcție nu este concepută pentru
a
detecta mirosurile neplăcute.
Recircularea se activează automat la spălarea
parbrizului și la cuplarea mersului înapoi.
Funcția nu funcționează la temperaturi
exterioare sub 5°
C, pentru a evita aburirea
parbrizului și a
geamurilor laterale.
Pentru activarea sau dezactivarea funcției,
accesați pagina secundară folosind butonul
11


„OPȚIUNI ˮ, apoi apăsând butonul 15 .
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau
m ai multe dintre aceste funcții, menținând
controlul automat asupra celorlalte funcții:
-

d
ebitul de aer, butonul 5 ,
-

r
epartizarea aerului, butonul 7 ,
Martorul luminos al butonului 10


„AUTO ˮ se
stinge imediat după ce modificați o
reglare.
F

A
păsați din nou butonul 10

pentru a reactiva
programul automat de confort.
Reglare debit de aer
F Apăsați unul dintre butoanele 5 pentru
a crește ( +) sau a
micșora (-) intensitatea
ventilației.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a
debitului de aer,
opriți ventilația.
Lângă elice se afișează „ OFFˮ.
Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită – risc de formare a
condensului și
de degradare a
calității aerului!
Ergonomie și confort

67
Reglare repartiție aer
Cu ajutorul celor trei butoane 7 puteți regla
r epartizarea aerului în habitaclu.
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Martorul luminos al tastei
luminează Când funcția este activată. Pentru
o
distribuție omogenă a aerului în habitaclu,
cele trei butoane pot fi activate simultan.
În modul AUTO , martorii luminoși ai celor trei
butoane 7
sunt stinși.
Pornirea/oprirea aerului
condiționat
Aerul condiționat este prevăzut pentru a funcționa
e ficient în toate anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
-

v
ara, să scădeți temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de 3° C,
să sporiți eficiența dezaburirii.
F Apăsați pe butonul 8 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat. Dacă martorul luminos este aprins, funcția de
aer condiționat este activată.
Aerul condiționat nu funcționează când
reglarea fluxului de aer este inhibată.
Pentru o răcire mai rapidă, puteți recircula
aerul din interior timp de câteva clipe.
Reveniți apoi la admisia aerului din
exterior.
Oprirea sa poate produce un disconfort
(umiditate, condens).
Cu o zonă/cu două zone
Setarea de temperatură în partea pasagerului
poate fi legată de setarea de temperatură din
partea șoferului (funcție cu 1
zonă).
Este disponibilă în pagina secundară, accesibilă
prin apăsarea butonului 11


„OPȚIUNI ˮ.
F

A
păsați pe butonul 14

pentru a activa funcția
„ MONOˮ; starea se afișează ca „ ONˮ.
Funcția se dezactivează automat imediat
ce pasagerul utilizează butonul de reglare
a
temperaturii (funcție cu 2 zone).
Ventilație cu contactul pus
Când contactul nu este pus, puteți folosi
sistemul de ventilație pentru a regla setările de
debit de aer 5
și de repartizare a aerului 7 în
habitaclu, în funcție de nivelul de încărcare
a
bateriei.
Oprire sistem
F Apăsați butonul 4 .
Martorul corespunzător se aprinde. Toți ceilalți
martori ai sistemului se sting.
Această acțiune neutralizează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Prin reducerea la minimum a
debitului de aer
5
sistemul de ventilare se va opri.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, datorat deplasării
vehiculului, rămâne totuși perceptibil. Această funcție nu permite funcționarea
sistemului de aer condiționat.
Reciclarea aerului din habitaclu
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului din interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile și de
particulele din exterior, permițând ca
temperatura necesară în habitaclu să fie atinsă
mai rapid.
F

A
păsați acest buton pentru
a
activa/dezactiva funcția
(confirmare prin aprinderea/
stingerea martorului butonului).
Sistemul se activează automat la cuplarea
mersului înapoi.
3
Ergonomie și confort

68
Dezaburire – degivrare
față
Program automat de
vizibilitate
Programul automat de vizibilitate permite ca
parbrizul și geamurile laterale să fie dezaburite
sau degivrate cât mai rapid posibil.F

A
păsați pe acest buton pentru
a
activa/dezactiva funcția.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat
(în funcție de versiune), debitul de aer, admisia
aerului și repartizează optim ventilația spre
parbriz și geamurile laterale.
Sistemul permite modificarea manuală
a
debitului fără a provoca dezactivarea
automată a
programului automat de vizibilitate.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil. Iarna trebuie să îndepărtați zăpada și
gheața de pe obiectivul camerei înainte de
a
porni la drum.
În caz contrar, funcționarea
echipamentelor asociate cu camera poate
fi afectată.
Parbriz cu încălzire
Pe timp rece, această funcție încălzește baza
parbrizului, cât și zona situată de-a lungul
montanților de ramă de parbriz.
Fără a
modifica reglajele sistemului de aer
condiționat, permite desprinderea mai rapidă
a
ștergătoarelor de parbriz când acestea sunt
prinse în gheață, precum și evitarea acumulării
de zăpadă, ce ar împiedica funcționarea
ștergătoarelor.
Pornire/oprire
F Cu motorul pornit, apăsați acest buton pentru a activa/dezactiva funcția
(confirmare prin aprinderea/stingerea
martorului butonului).
Funcția este activă imediat ce temperatura
exterioară scade sub 0°
C. Aceasta este
dezactivată automat la fiecare oprire
a
motorului.
Dezaburire – degivrare
lunetă
Pornire/oprire
F Apăsați această comandă pentru a degivra/dezgheța luneta și, în
funcție de versiune, retrovizoarele
exterioare (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului
comenzii).
Degivrarea se oprește automat pentru
a

preveni consumul excesiv de curent.
Ergonomie și confort

69
Opriți degivrarea/dezghețarea lunetei și
a oglinzilor retrovizoare imediat ce este
posibil, pentru a
reduce consumul de
carburant.
Dezaburirea – degivrarea lunetei nu se
poate realizat decât cu motorul pornit.
Încălzire/ventilație
adițională
Încălzire
Acesta este un sistem suplimentar și autonom,
care încălzește habitaclul și îmbunătățește
per formanțele de degivrare. Martorul luminos se aprinde continuu
dacă sistemul este programat sau
pus în funcțiune prin telecomandă.
Acesta clipește pe întreaga durată
a
procesului de încălzire și se stinge
la sfârșitul ciclului de încălzire sau
dacă este oprit cu telecomanda.
Ventilare
Acest mod permite ventilarea habitaclului cu
aer din exterior, pentru a ameliora temperatura
din vehicul în condiții de vară.
Programare
Activarea încălzirii sau a ventilației se poate
p rograma în pagina secundară a meniului
„Climatizare ˮ de pe tableta tactilă.
F

A
păsați meniul „Air
conditioning ˮ.
F

A
păsați fila „ OPTIONSˮ.
F

A
păsați pe „Temperature
programming ˮ. F

A
păsați fila „
Parameters ˮ pentru a alege
modul „ Heating ˮ pentru încălzirea motorului
și a habitaclului sau modul „
Ventilationˮ
pentru a ventila habitaclul.
F
A
păsați fila „ Statusˮ pentru a
activa/
dezactiva sistemul. F

A
poi, programați/presetați ora de activare
pentru fiecare selecție.
F
A
păsați „
OKˮ pentru a confirma.
Telecomanda cu rază mare
de acțiune
Aceasta vă permite să porniți sau să întrerupeți
de la distanță încălzirea habitaclului.
Telecomanda are o
rază de acțiune de
aproximativ 1
km pe teren deschis.
Pornire
F Dacă țineți apăsat pe acest buton, procesul de încălzire pornește
imediat (confirmat prin aprinderea
temporară a
martorului luminos
ve r d e).
3
Ergonomie și confort

70
Înlocuire baterie
Dacă martorul luminos al telecomenzii este
portocaliu, bateria este aproape descărcată.
Dacă martorul este stins, bateria este
descărcată.
F
U
tilizați o monedă pentru a deșuruba
capacul și înlocuiți becul. Nu aruncați bateriile din telecomandă,
acestea conțin metale nocive pentru
mediu. Predați-le la un punct de
colectare aprobat.
Durata maximă a încălzirii este de
aproximativ 45 minute în funcție de
condițiile climatice.
Sistemul de încălzire adițional este
alimentat cu carburant din rezer vorul
vehiculului.
Înainte de utilizare, asigurați-vă că în
rezer vor este o
cantitate suficientă de
carburant.
Dacă mergeți pe rezer vă, sistemul nu
poate fi utilizat.
Ventilația se activează numai dacă bateria
este încărcată suficient.
Încălzirea se activează dacă:
-

b
ateria este încărcată suficient,
-

n
ivelul de carburant este suficient,
-

m
otorul a fost pornit de la ciclul de
încălzire anterior. Pentru a
evita riscurile de intoxicare și
de asfixiere, încălzirea suplimentară nu
trebuie folosită, nici măcar pentru inter vale
scurte, în spații închise, cum ar fi un garaj
sau un atelier, unde nu există sisteme de
aspirare a gazelor de eșapament.
Nu parcați vehiculul pe suprafețe
inflamabile (iarbă uscată, frunze urcate,
hârtii). Pericol de incendiu!
Suprafețele din sticlă, precum luneta sau
parbrizul, se pot încălzi foarte tare pe
alocuri.
Nu așezați niciodată obiecte pe aceste
suprafețe! Nu atingeți niciodată aceste
suprafețe. Pericol de arsuri! Opriți întotdeauna încălzirea adițională pe
durata alimentărilor cu carburant. Pericol
de incendiu sau de explozie!
Martorul luminos al telecomenzii luminează
intermitent timp de aproximativ 2 secunde
dacă vehiculul nu a
primit semnalul.
Schimbați-vă locul și dați din nou comanda.
Dezactivare
F Dacă țineți apăsat pe acest buton, procesul de încălzire se oprește
imediat (confirmat prin aprinderea
temporară a
martorului luminos
r o ș u).
Ergonomie și confort