2020 CITROEN C5 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

143
Pentru a modifica valoarea vitezei limită
p e baza vitezei propuse de sistemul de
recunoaștere a
limitei de viteză:
F

v
iteza propusă este afișată pe tabloul de
bord,
F

a
păsați o dată butonul 5 ; se afișează un
mesaj pentru a
confirma solicitarea de
memorare,
F

a
păsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord,
ca noua referință.
Depășirea temporară
a
v
itezei programate
Dacă depășirea nu este provocată de o acțiune
a șoferului (în cazul unei pante abrupte, de
exemplu), se declanșează imediat un semnal
sonor.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
programată, limitatorul intră din nou în
funcțiune: viteza programată se afișează din
nou continuu.
Dezactivare
F Pentru a depăși temporar pragul de viteză
programat, apăsați până la capăt pedala de
accelerație.
Limitatorul se dezactivează temporar, iar viteza
programată se afișează intermitent.
Dacă pragul este depășit mai mult timp, se
declanșează un avertisment sonor.
Pentru a
reveni sub viteza de referință este
suficient să eliberați pedala de accelerație. F

R
otiți rola 1 în poziția „
0ˮ: informațiile legate
de limitatorul de viteză dispar de pe afișaj.
Defecțiune
Afișarea intermitentă a liniuțelor semnalează
o defecțiune a limitatorului de viteză.
Apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un ser vice autorizat pentru a
efectua
o
verificare. În caz de accelerare puternică, de
exemplu la coborârea unei pante
abrupte, limitatorul de viteză nu va putea
împiedica vehiculul să depășească viteza
programată.
Limitatorul se dezactivează temporar, iar
viteza programată se afișează intermitent.
Afișarea intermitentă a
valorii vitezei este
însoțită de un semnal sonor în cazul în
care depășirea pragului de viteză nu se
datorează unei acțiuni a șoferului.
Utilizarea covorașelor neomologate de
CITROËN poate cauza funcționarea
necorespunzătoare a limitatorului de
viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare
a
ped
alelor:
- a sigurați-vă de corecta poziționare
a covorașului,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Această setare devine noua viteză limită.
6
Conducere

144
Regulator de viteză –
recomandări speciale
Pentru siguranța tuturor, utilizați
regulatorul de viteză numai în condiții de
circulație care permit rularea cu viteză
constantă și păstrarea unei distanțe de
urmărire potrivite.
Rămâneți atenti când regulatorul de
viteză este activat. Dacă țineți apăsat unul
dintre butoanele de modificare a vitezei,
viteza vehiculului se poate schimba
repede.
În cazul coborârii unei pante abrupte ,
regulatorul de viteză nu poate împiedica
depășirea vitezei setate a
vehiculului.
Dacă este cazul, frânați pentru a
controla
viteza vehiculului.
La urcarea unei rampe abrupte sau la
tractarea unei remorci, este posibil ca
viteza setată să nu poată fi atinsă sau
menținută. Depășirea vitezei de referință
programate
O apăsare puternică pe pedala de
accelerație face ca vehiculul să
depășească
temporar viteza setată
(viteza programată clipește).
Pentru a
reveni la viteza setată, eliberați
pedala de accelerație (când se atinge din
nou această viteză, afișajul vitezei nu mai
clipește).
Limite de funcționare
Nu utilizați niciodată sistemul în situațiile
de mai jos:
-

z
one urbane, unde există riscul ca
pietonii să traverseze carosabilul,
-

t
rafic aglomerat (cu excepția versiunilor
dotate cu funcția Stop & Go),
-

p
e drumuri sinuoase sau abrupte,
-

p
e carosabil alunecos sau inundat,
-

c
ondiții climatice nefavorabile,
-

l
a circuite de curse,
-

p
e dinamometre auto,
-

l
a utilizarea de lanțuri pentru zăpadă
sau de anvelope antiderapante.
Regulator de viteză
programabil
Consultați Recomandările generale
privind utilizarea sistemelor de asistare
la conducere și manevrare și secțiunea
Regulator de viteză – recomandări speciale .
Acest sistem menține automat viteza
vehiculului la valoarea de croazieră
programată de conducător (setarea
de viteză), fără acționarea pedalei
de accelerație.
Regulatorul de viteză se pornește manual.
Acesta necesită o
viteză de deplasare de peste
40
km/h.
În cazul cutiilor de viteze manuale, trebuie să
fie cuplată treapta a
3 -a sau una superioară.
În cazul cutiilor de viteze automate, trebuie să
fie cuplat modul D sau cel puțin în treapta a
2-a
în modul M .
Regulatorul de viteză rămâne activ după
o
schimbare de treaptă, indiferent de tipul
cutiei de viteze, la motoare echipate cu
Stop & Start.
Conducere

145
Comenzi la volan
1.ON (poziția CRUISE )/OFF (poziția 0).
2. Activarea regularizării pe baza vitezei
actuale/diminuarea setării de viteză.
3. Activarea regularizării pe baza vitezei
actuale/creșterea setării de viteză.
4. Trecerea în pauză/reluarea regularizării cu
viteza de referință înregistrată anterior.
5. În funcție de versiune:
Afișarea pragurilor de viteză înregistrate
folosind funcția de memorare a
vitezelor.
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommandation (ecranul
MEM ). Pentru mai multe informații referitoare la
Memorarea vitezelor
sau la Speed Limit
recognition and recommandation , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Afișare pe tabloul de bord
Pornire/trecere pe pauză
F Rotiți rola 1 în poziția CRUISE pentru
a selecta modul regulator de viteză; funcția
este pe pauză. F

Pe
ntru activarea regulatorului de viteză și
setarea unei viteze de croazieră, imediat
ce vehiculul atinge viteza dorită, apăsați
butonul 2 sau 3
: viteza actuală a vehiculului
devine viteza de croazieră.
Puteți elibera pedala de accelerație.
F
A
păsarea butonului 4 întrerupe momentan
funcționarea sistemului (pauză).
F
O n
ouă apăsare a comenzii 4 asigură
reactivarea regulatorului de viteză (ON).
6. Indicație de pornire (culoarea este
portocaliu)/pauză (culoarea este gri)
limitator de viteză.
7. Indicație de selectare a modului regulator
de viteză.
8. Valoarea vitezei de referință.
9. Viteza propusă de sistemul de
recunoaștere și de recomandare a limitei
de viteză (în funcție de versiune).
Modificarea vitezei de
croazieră (de referință)
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Pentru a
modifica valoarea vitezei de croazieră
plecând de la viteza actuală a
vehiculului:
F

în t
repte de +/- 1 km/h, apăsați de mai multe
ori, scurt, butonul 2
sau 3,
F

c
ontinuu, în trepte de +/- 5 km/h, țineți
apăsat butonul 2
sau 3.
Aveți grijă: apăsarea lungă a
tastei 2 sau
3
provoacă modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Tăierea contactului anulează orice setare
de viteză.
6
Conducere

146
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
p rin intermediul pragurilor de viteză memorate
și de la ecranul tactil:
F

a
păsați butonul 5 pentru afișarea reglajelor
de viteză memorate,
F

a
păsați butonul corespunzător vitezei
dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Acest prag devine noua viteză de croazieră.
Pentru a
modifica valoarea vitezei de croazieră
plecând de la viteza sugerată de vehicul Speed
Limit recognition and recommandation:
F

v
iteza propusă este afișată pe tabloul de
bord,
F

a
păsați o dată butonul 5 ; se afișează un
mesaj pentru a
confirma solicitarea de
memorare.
F

a
păsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord,
ca noua referință.
Dezactivare
F Rotiți rola 1 în poziția „0ˮ: informațiile legate
de regulatorul de viteză nu mai sunt afișate.
Defecțiune
Ca măsură de prevedere, este
recomandat să păstrați o valoare a vitezei
de referință apropiată de viteza actuală
a
vehiculului, pentru a evita accelerarea
sau decelerarea bruscă a
vehiculului.
Memorarea vitezelor
Această funcție este legată de limitatorul și de
regulatorul de viteză programabile și permite
înregistrarea limitelor de viteză, care vor fi apoi
propuse ca setări pentru aceste două sisteme.
Puteți să stocați mai multe setări de viteză
pentru fiecare sistem.
Implicit, unele setări de viteză sunt deja
memorate. Din motive de siguranță, șoferul trebuie
să modifice setările de viteză cu vehiculul
oprit.
Memorarea vitezelor
În meniul Iluminat de conducere/
Vehicul
de pe ecranul tactil,
selectați „ Acces rapid ˮ, apoi „Setări
de viteză memorate ˮ.
Buton „MEM ˮ
Aprinderea intermitentă a liniuțelor indică
o problemă la regulatorul de viteză.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un ser vice autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Conducere

147
Pentru mai multe informații privind Limitatorul
de viteză sau Regulatorul de viteză,
consultați secțiunea asociată. Cu acest buton puteți selecta o viteză de
referință memorată pentru a fi folosită de
limitatorul de viteză sau de regulatorul de
viteză programabil.
Highway Driver Assist
Sistemul asigură asistare activă la menținerii
benzii de rulare a vehiculului.
Acesta funcționează în combinație Adaptive
Cruise Control cu sistemul Stop & Go și cu
sistemul de asistare la menținerea benzii de
rulare.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Aceste funcții sunt utile în special la deplasările
pe autostrăzi și pe drumurile expres.
Pentru mai multe informații privind Adaptive
Cruise Control și Asistarea la menținerea
benzii de rulare , consultați secțiunea
corespunzătoare. Sistemul asistă șoferul la gestionarea
direcției, accelerației și frânelor în
limitele legilor fizicii și ale capacităților
vehiculului. Este posibil ca radarul și
camera să nu poată depista sau interpreta
corect unele elemente de infrastructură
sau vehicule prezente pe șosea, ceea
ce duce la schimbarea neașteptată
a
direcției, necorectarea traiectoriei și/sau
gestionarea incorectă a accelerării sau
a frânării.
Adaptive Cruise Control
Consultați
Recomandările generale
privind utilizarea sistemelor de asistare
la conducere și manevrare și secțiunea
Regulator de viteză – recomandări speciale .
Sistemul menține automat viteza vehiculului
la valoarea pe care o
setați (setarea de
viteză), menținând totodată o
distanță de
siguranță față de vehiculul din față (vehiculul
țintă), care a
fost setată în prealabil de șofer.
Sistemul gestionează automat accelerarea și
decelerarea vehiculului. Cu funcția Stop
, sistemul gestionează
frânarea până la oprirea completă a
v
ehiculului.
Cu funcția Stop & Go , sistemul gestionează
frânarea până la oprirea completă a
v
ehiculului,
dar și repornirea.
În acest scop, vehiculul are o cameră video
în partea de sus a parbrizului și, în funcție de
model, un radar în bara de protecție din față.
Proiectat în special pentru circulația pe
drumuri naționale și autostrăzi, acest
sistem funcționează numai în cazul
vehiculelor care se deplasează în același
sens ca vehiculul propriu.
În cazul în care conducătorul activează luminile
de semnalizare direcție pentru a depăși un
vehicul ce se deplasează prea lent, regulatorul
de viteză autorizează apropierea temporară de
vehiculul din față pentru a
asista la manevra
de depășire, fără a
depăși vreodată valoarea
programată a
vitezei.
6
Conducere

148
Camera video și/sau radarul nu pot
depista sau interpreta corect unele
vehicule prezente pe șosea (de ex.
camioane), ceea ce ar putea duce la
o aproximare incorectă a distanțelor și
implicit la gestionarea necorespunzătoare
a
accelerării sau a frânării.
Comenzi la volan UtilizareActivarea sistemului (când este
suspendat)
F Cu motorul pornit, rotiți rola 1
în jos în
poziția „CRUISE ˮ. Regulatorul de viteză este
gata de funcționare (afișajul devine gri).
Porniți regulatorul de viteză și
selectați o viteză
În cazul unei cutii de viteze manuale, vehiculul
trebuie să aibă o
viteză cuprinsă între 30 și
180
km/h:
În cazul unei cutii de viteze automate EAT6,
vehiculul trebuie să aibă o
viteză cuprinsă între
2
și 180 km/h:
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
vehiculul trebuie să aibă o
viteză cuprinsă între
0
și 180 km/h:
F

A
păsați butonul 2 sau 3: viteza curentă
devine setarea de viteză (minimum 30
km/h)
și regulatorul de viteză intră imediat în
funcțiune (afișajul devine verde).
F

A
păsați 3
pentru a crește sau 2 pentru
a
reduce setarea de viteză (trepte de 5 km/h
dacă este menținut apăsat). Apăsarea prelungită a
butonului 2 sau
3 provoacă o modificare rapidă a vitezei
vehiculului dvs.
1 ON (poziția CRUISE )/OFF (poziția 0).
2 Activarea regularizării pe baza vitezei
actuale/diminuarea setării de viteză.
3 Activarea regularizării pe baza vitezei
actuale/creșterea setării de viteză.
4 Trecerea în pauză/reluarea regularizării cu
viteza de referință înregistrată anterior.
Confirmarea repornirii vehiculului după
oprirea automată (versiuni echipate cu
funcția Stop & Go). 5
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommandation (ecranul
MEM ).
6 Afișarea și reglarea setării de distanță față
de vehiculul din față.
Pauză/reluare regularizare
F Apăsați 4 sau apăsați pedala de frână .
Pentru a suspenda regulatorul de viteză,
aveți și opțiunea de a:
-

t
rece din modul D în modul N, ,
-

a
păsa pedala de ambreiaj mai mult de
10
secunde,
-

a
păsa comanda frânei electrice de
parcare.
F

A
păsa 4
pentru a reporni regulatorul de
viteză. Este posibil ca regulatorul de viteză
să fi fost suspendat automat:
-

c
ând viteza vehiculului scade sub
30
km/h, în cazul unei cutii de viteze
manuale,
-

c
ând turația motorului scade sub
1.100
rpm, în cazul unei cutii de viteze
manuale,
-

p
rin declanșarea sistemului ESC.
În cazul unei cutii de viteze EAT6, după frânare
până la oprirea completă a
vehiculului, sistemul
menține vehiculul oprit; regulatorul de viteză
este pus pe pauză. Șoferul trebuie să apese
pe pedala de accelerație pentru a
se pune în
mișcare, apoi trebuie să reactiveze sistemul
peste 2
km/h, apăsând unul dintre butoanele
2 , 3
sau 4 .
Conducere

149
În cazul unei cutii de viteze EAT8, după
frânare până la oprirea completă a vehiculului,
când condițiile din trafic nu permit repornirea
vehiculului în decurs de 3
secunde după
imobilizare, apăsați butonul 4
sau pedala de
accelerație pentru a
demara din nou.
Dacă după imobilizarea vehiculului șoferul
nu întreprinde nicio acțiune, frâna electrică
de parcare se acționează automat după
aproximativ 5
minute.
Reglarea rămâne activă după o
schimbare
de treaptă, indiferent de tipul cutiei de
viteze.
Când regulatorul de viteză este suspendat, mesajul
„ Activation not possible, conditions unsuitableˮ
(Activare imposibilă, condiții nepotrivite) este afișat
cât timp reactivarea nu este posibilă (condițiile de
siguranță nu sunt satisfăcute).
Utilizarea funcției Speed Limit
recognition and recommandation
F Apăsați 5 pentru a accepta viteza sugerată
de funcție, apoi apăsați din nou pentru
a
confirma. Pentru a
preveni accelerarea sau
decelerarea violentă a vehiculului,
selectați o setare de viteză relativ
apropiată de viteza curentă a vehiculului.
Modificarea distanței inter-vehicule
F Apăsați
6 pentru a afișa pragurile setării de
distanță („Departeˮ, „Normalˮ, „ Aproapeˮ),
apoi apăsați din nou pentru a
selecta
o
opțiune.
După câteva secunde, opțiunea este acceptată
și va fi memorizată când contactul este tăiat.
Depășirea temporară a vitezei
F Apăsați pedala de accelerație. Monitorizarea distanței și regulatorul
de viteză sunt dezactivate cu condiția
să continuați să accelerați. Se afișează
mesajul „Regulator de viteză suspendatˮ.
Dezactivarea sistemului
F Rotiți rola 1 în sus, în poziția OFF .
Afișare pe tabloul de bord
Următoarele informații sunt vizibile pe tabloul
de bord în modul de afișare „CONDUCEREˮ. 7.
Vehicul detectat de sistem (simbol plin).
8. Regulator de viteză activ (culoarea nu
este gri).
9. Valoarea vitezei de referință.
10. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommandation.
11. Vehicul menținut oprit (versiuni cu o cutie
automată)
12 . Setarea distanței dintre vehicule.
13. Poziția vehiculului detectat de sistem.
Mesaje și alerte
Modul de afișare „Conducere ˮ pe tabloul de
bord numeric trebuie selectat in prealabil.
6
Conducere

150
Afișarea acestor mesaje sau avertizări nu
este secvențială.„Preluați controlul asupra
vehicululuiˮ (portocaliu)
„Preluați controlul asupra
vehicululuiˮ (roșu) „ Activare imposibilă, condiții
nepotriviteˮ Sistemul refuză să
activeze regulatorul de viteză (viteză
în afara plajei de funcționare, drum
cu serpentine).
Funcția stop
„Regulator de viteză în pauzăˮ (timp
de câteva secunde).
Funcția Stop & Go
„Pentru a reporni: accelerați sau
a păsați butonul 4 ˮ În timpul fazei de imobilizare a
vehiculului,
se recomandă să:
-
N
u deschideți ușile.
-
N
u permiteți nici intrarea, nici ieșirea
pasagerilor în/din vehicul.
-
N
u cuplați treapta de mers înapoi.
La repornirea vehiculului, asigurați-vă că
nu sunt bicicliști, pietoni sau animale în
preajmă: este posibil ca sistemul să nu-i
detecteze corect.
Limite de funcționare
Regulatorul de viteză funcționează atât ziua,
cât și noaptea, pe timp de ceață sau ploaie
moderată.
Anumite situații nu pot fi gestionate de sistem și
necesită inter venția șoferului.
„Regulator de viteză în pauzăˮ sau
„Regulator de viteză suspendatˮ
după ce șoferul accelerează scurt.
„Regulator de viteză activˮ, nu s-a
detectat niciun vehicul.
„Regulator de viteză în pauzăˮ,
vehicul detectat.
„Regulator de viteză activˮ, vehicul
detectat.
F

F

rânați sau accelerați, în funcție de context.
F

P

reluați imediat controlul asupra
vehiculului : sistemul nu poate gestiona
situația de rulare curentă
Sistemul a frânat vehiculul până la oprirea completă
ș i îl menține imobilizat: regulatorul de viteză este
trecut în pauză.
Șoferul trebuie să accelereze pentru a
porni din
nou, apoi trebuie să reactiveze regulatorul de viteză.
Sistemul a frânat vehiculul până la oprirea
c ompletă.
În decurs de 3
secunde, vehiculul repornește
automat și treptat.
După 3
secunde, șoferul trebuie să accelereze
sau să apese butonul 4
pentru a reporni.Cazuri în care sistemul nu detectează:
-

p
ietonii, unii bicicliști, animalele,
-
v
ehiculele oprite (ambuteiaje, defecțiuni
e t c .) .
-
v
ehiculele care traversează banda pe care
circulați,
-

v
ehiculele care circulă din sens opus.
Conducere