2020 CITROEN C5 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

215
N r.
siguranțăIntensitate (A)Funcții
F1 40Motor ventilație,
climatizare.
F16 20Parbriz cu încălzire
F18 10
Lumini de drum dreapta.
F19 10Lumini de drum stânga.
F24 40Alimentare trailer.
F26 25Proiectoare anticeață
față.
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar
fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale. Nu se aruncă în
niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a
manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o
baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de
foc deschis sau surse de scântei, pentru
a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor.
Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.
Siguranțe în compartimentul
motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Acces la siguranțele fuzibile
F Deblocați cele două încuietori A .
F S coateți capacul.
F

Î
nlocuiți siguranța.
F

D
upă inter venție, închideți cu mare atenție
capacul, apoi blocați cele două încuietori
A , pentru a
asigura etanșeitatea casetei cu
siguranțe.
8
În caz de pană

216
(+) Borna pozitivă.
Prezintă un colier cu deblocare rapidă.
(-) Borna negativă.
Borna negativă a
bateriei nefiind accesibilă,
un punct de masă la distanță este amplasat în
apropierea bateriei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul)
și cabluri sau folosind o
stație de încărcare
baterii. Pentru acces la borna (+):
F

d
eblocați capota motorului activând
comanda internă, apoi siguranța externă.
F
d
eschideți capota motorului.
Nu încercați niciodată să porniți motorul
prin conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24 V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12 V
și o capacitate minimă egală cu cea
a bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare, lumini
e t c .) .
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curea etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune. F
C
onectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
în pană A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezer vă B sau a stației de
încărcare.
F
C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare (sau la masa
vehiculului de depanare).
F
C
onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
F
R
idicați protecția de plastic a bornei (+),
dacă vehiculul este echipat cu această
componentă. F

P
orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F
A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
F
A
șteptați revenirea la ralanti.
F
D
econectați cablurile în ordine inversă
.
F
R
emontați protecția de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F
L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru
a permite bateriei să atingă un nivel de
încărcare suficient.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
În caz de pană

217
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă
a bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un
nivel de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-

d
acă utilizați vehiculul în special pentru
călătorii foarte scurte,
-

în
aintea unei staționări prelungite, de mai
multe săptămâni.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau
un ser vice autorizat.
Pentru a
încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu
o
tensiune nominală de 12 V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei. F

T
ăiați contactul.
F
D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminat, ștergătoare etc.). Nu încercați niciodată să încărcați
o baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o la
un reparator agreat CITROËN sau la un
ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scurgerilor de acid toxic
și coroziv.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu
a
atins un nivel de încărcare suficient.
Deconectare baterie
F Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este prevăzut astfel, ridicați
capacul de plastic de pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B , după
cum urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de
a
deconecta cablurile de la bateria A .Pentru a
menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o
perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideți toate deschiderile (uși, hayon,
geamuri, trapă de plafon),
F

o
priți toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),
8
În caz de pană

218
F tăiați contactul și respectați un inter val de așteptare de patru minute.
În momentul în care aveți acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+) Reconectare la borna (+)
Nu for țați când apăsați clapeta; în cazul
în care colierul este așezat incorect,
blocarea este imposibilă; reluați
procedura.
După rebranșarea bateriei
F Dacă vehiculul este echipat, ridicați capacul
de plastic de pe borna (+) .
F

R
idicați clapeta A la maximum, pentru
a
debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare.
F Ridicați clapeta A la maximum.
F A șezați la loc colierul B în poziția deschis pe
borna (+) .
F

A
păsați pe colierul B până când se așază
corect pe borna bateriei.
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca colierul B.
F

D
acă vehiculul este echipat, coborâți
capacul de plastic de pe borna (+) .
După reconectarea bateriei, puneți contactul
și așteptați 1
minut înainte de a porni motorul,
pentru a
permite inițializarea sistemelor
electronice.
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, consultați un dealer
CITROËN sau un ser vice autorizat.
Consultând secțiunea corespunzătoare, trebuie
să resetați personal anumite sisteme, precum:
-

c
heia cu telecomandă sau cheia electronică
(în funcție de versiune),
-

t
rapa de plafon și storul său electric,
-

g
eamurile electrice,
-

d
ata și ora,
-

p
osturile de radio memorate.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a
motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o
perioadă de
imobilizare continuă a
vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare
a
bateriei (până la aproximativ 8 ore).

219
Remorcarea vehiculului
Procedura de remorcare a vehiculului sau de
r emorcare a unui alt vehicul cu acesta, folosind
un dispozitiv de remorcare amovibil.
Acces la scule
Inelul de remorcare este depozitat într-o trusă
de scule, sub podeaua portbagajului.
Instrumentul de deschidere pentru capacul
spate de protecție se află pe inelul de
remorcare.
Pentru mai multe informații privind Accesul la
scule , consultați secțiunea corespunzătoare.
Remorcarea vehiculului
propriu
F În bara de protecție din față, desprindeți
capacul folosind instrumentul prins pe inelul
de remorcare.
F

Î
ndepărtați capacul trăgând spre dreapta,
apoi în jos.
F

Î
nșurubați complet inelul de remorcare.
F

I
nstalați bara de tractare.F

T
receți cutia de viteze în punctul mort.
Nerespectarea acestei indicații poate
duce la deteriorarea unor subansamble
(frânare, transmisie etc.) și la absența
asistării la frânare după repornirea
motorului. Cutie de viteze automată: nu remorcați
niciodată un vehicul cu roțile din față pe
sol dacă are motorul oprit.
F
D
eblocați direcția și eliberați frâna de
parcare.
F
A
prindeți luminile de avarie pe ambele
vehicule.
F
P
orniți ușor și rulați încet, pe o distanță
redusa.
Remorcarea altui vehicul
F În bara de protecție din spate, desprindeți capacul folosind instrumentul prins pe inel.
F

T
rageți capacul în jos.
F

Î
nșurubați complet inelul de remorcare.
F

I
nstalați bara de tractare.
8
În caz de pană

220
F Aprindeți luminile de avarie pe ambele vehicule.
F

P
orniți ușor și rulați încet, pe o distanță
redusa. Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Asigurați-vă că greutatea vehiculului
tractor este mai mare de cea a
vehiculului
tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul
vehiculului tractat și trebuie să aibă un
permis de conducere valabil.
Dacă se tractează cu toate cele patru
roți pe sol, utilizați întotdeauna o
bară de
remorcare omologată; corzile și chingile
sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească
u ș o r.
Când vehiculul este tractat cu motorul
oprit, frânarea și direcția asistată sunt
inactive.
În următoarele cazuri, este obligatoriu
să apelați la un profesionist pentru
remorcare:
-

v
ehicul în pană pe autostradă sau pe
un drum expres,
-

v
ehicule cu tracțiune pe patru roți,
-

i
mposibilitatea trecerii cutiei de viteze
în punctul neutru, a deblocării direcției
sau a
eliberării frânei de parcare,
-

în c
azul imposibilității remorcării unui
vehicul cu cutie de viteze automată, cu
motorul pornit,
-

t
ractare cu numai două roți pe sol,
-

l
ipsa unei bare de remorcare
omologate etc.

221
Marcaje de identificare
Diverse marcaje vizibile pentru identificarea și
obținerea de informații despre vehicul.
A. Cod de identificare vehicul (VIN), sub
capota motorului.
Acest număr este gravat pe caroserie.
B. Cod de identificare vehicul (VIN), pe
planșa de bord.
Acest cod este înscris pe o etichetă vizibilă prin
parbriz.
C. Plăcuța constructorului.
Această etichetă cu autodistrugere este
aplicată pe ușa din dreapta.
Conține următoarele informații:
-
de

numirea fabricantului,
-

n
umărul de omologare CE al tipului de
vehicul,
-

c
odul de identificare a vehiculului (VIN),
-

m
asa maximă tehnic admisibilă
a
vehiculului încărcat (GV W),
-

m
asa totală rulantă autorizată (MTR A),
-

m
asa maximă pe puntea față,
-

m
asa maximă pe puntea spate.
Dimensiuni (mm)
Aceste dimensiuni au fost măsurate pe un vehicul neîncărcat.
* Retrovizoare pliate.
** Versiune cu bare longitudinale.
9
Caracteristici tehnice

222
Caracteristici motorizări și
sarcini remorcabile
Motorizări
Caracteristicile motorului vehiculului sunt
trecute în certificatul de înmatriculare, precum
și în documentația comercială.
Puterea maximă corespunde valorii
omologate pe motor la stand, cu respectarea
condițiilor definite în reglementarea
europeană (Directiva 1999/99/CE).
Pentru mai multe informații, contactați un
reparator agreat CITROËN sau un ser vice
autorizat.
Mase și sarcini remorcabile
Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile
corespunzătoare vehiculului sunt trecute în
certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați un
reparator agreat CITROËN sau un ser vice
autorizat.Valorile MTR A și ale sarcinilor remorcabile
indicate sunt valabile până la o
altitudine
maximă de 1.000 metri. Sarcina remorcabilă
trebuie redusă cu 10% pentru fiecare palier de
1.000 metri suplimentari.
Sarcina maximă autorizată corespunde masei
permise pe dispozitivul de remorcare.
Temperaturile exterioare ridicate pot
antrena scăderi ale per formanțelor
vehiculului pentru a proteja motorul. Când
temperatura exterioară este mai mare de
37° C, reduceți sarcina remorcabilă.
Remorcarea cu un vehicul puțin încărcat
poate afecta ținuta de drum.
Tractarea unei remorci mărește distanța
de frânare.
În cazul remorcării nu depășiți viteza de
100 km/h (respectați legislația locală în
vigoare).
Dacă temperatura exterioară este ridicată,
este recomandat să lăsați motorul pornit
timp de 1-2
minute după ce opriți vehiculul,
pentru a-i permite să se răcească.
D. Etichetă pneuri/cod de culoare.
Această etichetă este aplicată pe rama ușii
șoferului.
Conține următoarele informații despre pneuri:
-

p
resiunile de umflare pentru vehiculul gol,
respectiv încărcat,
-

s
pecificațiile pneurilor: dimensiune, tip și
indicii de încărcătură și viteză,
-

p
resiunea de umflare a roții de rezer vă.
Eticheta conține și reperul de culoare pentru
vopsea.
Este posibil ca vehiculul să fie echipat
inițial cu pneuri cu indici de sarcină și de
viteză superiori celor indicați pe etichetă,
fără a
afecta presiunea de umflare.
C