159
Frână de siguranță activă
Funcționare
- La detectarea unui vehicul oprit sau a unui biciclist,
viteza vehiculului în care vă aflați nu trebuie să
depășească 80
km/h.
-
L
a detectarea unui vehicul în mișcare, vehiculul
în care vă aflați trebuie să aibă o
viteză de peste
10
km/h (în cazul modelelor prevăzute cu cameră
video și radar) sau între 10
km/h și 85 km/h (în
cazul modelelor prevăzute numai cu cameră video).
Dacă radarul și/sau camera video au
confirmat prezența unui vehicul, pieton
sau biciclist acest martor de avertizare
se aprinde intermitent (timp de
aproximativ 10
secunde) când funcția
acționează asupra frânelor vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de
v iteze automată, în caz de frânare automată de
urgență până la oprirea completă a
vehiculului,
țineți apăsată pedala de frână pentru
a
împiedica punerea în mișcare a vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o
cutie de
viteze manuală, în caz de frânare automată de
urgență până la oprirea completă a
vehiculului,
motorul se poate opri.
Șoferul poate controla vehiculul în orice
moment, acționând deliberat volanul și/
sau apăsând pedala de accelerație. Funcționarea se poate manifesta prin
ușoare vibrații ale pedalei de frână.
În cazul opririi complete a
vehiculului,
frânarea automată este menținută încă
1-2 secunde.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a sistemului,
ș oferul este avertizat prin aprinderea
continuă a
acestui martor, însoțit de
un mesaj și un semnal sonor.
Contactați un reparator agreat
CITROËN sau un ser vice autorizat
pentru a
face verificări.
Această funcție, denumită și frânare automată
de urgență, inter vine după avertizarea
șoferului, dacă acesta nu acționează suficient
de rapid și nu frânează.
Are rolul de a
reduce viteza de impact sau de
a
evita coliziunea frontală a
vehiculului, în cazul
în care șoferul nu reușește să inter vină.
Sistemul funcționează în următoarele condiții:
-
L
a detectarea unui pieton, viteza vehiculului
în care vă aflați nu trebuie să depășească
60
km/h.
Sistem de detectare a neatenției
Consultați Recomandările generale
privind folosirea sistemelor de asistare la
conducere și manevrare .
Luați o
pauză de îndată ce vă simțiți obosit sau
cel puțin o
dată la două ore.
Funcția include sistemul de „Driver Attention
Warningˮ completat cu sistemul de „Driver
Attention Alertˮ.
6
C
160
Activare/dezactivare
Aceste funcții pot fi activate
și dezactivate din meniul
Conducere/Vehicul de pe tableta
tactilă.
Starea sistemului este memorată la tăierea
contactului.
Driver Attention Warning
Sistemul emite o avertizare când
d etectează faptul că conducătorul
nu a
făcut o pauză după două ore
de condus la viteze mai mari de
65
km/h.
Avertizarea se realizează printr-un mesaj care
recomandă o
pauză, însoțit de un semnal
sonor.
În cazul în care conducătorul nu respectă
recomandarea, avertizarea se repetă din oră în
oră până la oprirea vehiculului.
Sistemul se reinițializează dacă este îndeplinită
una dintre condițiile de mai jos:
-
v
ehiculul este imobilizat peste 15 minute, cu
motorul pornit,
-
c
ontactul este tăiat timp de câteva minute,
-
c
entura de siguranță a conducătorului este
decuplată și ușa acestuia este deschisă. Când viteza vehiculului scade sub
65
km/h, sistemul intră în stare de veghe.
Timpul de rulare se înregistrează din nou
imediat ce viteza crește peste 65 km/h.
Driver Attention Alert
Cu ajutorul unei camere video
amplasate în partea superioară
a
parbrizului, sistemul evaluează
atenția șoferului, identificând
abaterile de la traiectorie în raport
cu marcajele de pe carosabil.
Acest sistem este potrivit în special pentru
conducerea pe drumuri naționale (cu viteze de
peste 65
km/h). În momentul în care sistemul identifică în
comportamentul vehiculului un anumit grad
de oboseală sau de lipsă de concentrare din
partea șoferului, se declanșează primul nivel
de avertizare.
Șoferul este avertizat prin mesajul „
Aveți
grijă! ˮ, însoțit de un semnal sonor.
După trei avertizări de nivelul întâi, sistemul
declanșează una nouă, cu mesajul
„Compor tament riscant: luați o pauză
ˮ,
însoțit de un semnal sonor mai puternic.
În unele condiții de conducere (drum
degradat sau vânt puternic), sistemul
poate emite avertizări independent de
atenția șoferului.
Conducere
