2019 TOYOTA SUPRA Instrukcja obsługi (in Polish)

go hamowania lub przyspieszenia.
Gdy dzia∏anie uk∏adu zosta∏o
przerwane, nacisnàç przycisk.
Automatyczne utrzymywanie pr´d-
koÊci jazdy zostanie przywrócone
z zapisanà pr´dkoÊcià.
Zapisana pr´dkoÊç jest usuwana
i nie mo˝e byç wywo∏ana w nast´-
pujàcych przypadkach:
Gdy uk∏ad jest wy∏àczony.
Gdy stan gotowoÊci do jazdy
jest wy∏àczony.
Lampka kontrolna
Zielona lampka kontrolna:
Uk∏ad jest aktywny.
Szara lampka kontrolna:
Dzia∏anie uk∏adu jest
przerwane.
Lampka kontrolna nie Êwie-
ci si´: Uk∏ad jest wy∏àczony.
WyÊwietlanie statusu
Za pomocà odpowiednich elemen-
tów wyposa˝enia ustawione ogra-
niczenie pr´dkoÊci wyÊwietlane
jest jako cyfry przez krótki czas.
Niektóre informacje z systemu mo-
gà byç tak˝e wyÊwietlane na moni-
torze projekcyjnym.
Symbol jest wyÊwietlany, gdy
osiàgni´ta zosta∏a ustawiona,
˝àdana pr´dkoÊç.
˚àdana pr´dkoÊç utrzymywana
jest tak˝e podczas zjazdu ze
wzniesienia. Pojazd mo˝e poruszaç
si´ wolniej ni˝ zadana pr´dkoÊç na
stromych podjazdach, je˝eli moc sil-
nika nie jest wystarczajàca.
Uk∏ad umo˝liwia ustawienie ˝àda-
nej pr´dkoÊci i ˝àdanej odleg∏oÊci
od poprzedzajàcego pojazdu za
pomocà przycisków na kierownicy.
Gdy przed samochodem nie znaj-
duje si´ inny pojazd, uk∏ad utrzymu-
je ˝àdanà pr´dkoÊç, hamujàc lub
przyspieszajàc, je˝eli to konieczne.
Je˝eli przed samochodem poru-
sza si´ inny pojazd, uk∏ad dosto-
sowuje pr´dkoÊç, aby utrzymaç
˝àdanà odleg∏oÊç od poprzedzajà-
cego pojazdu. Pr´dkoÊç dostoso-
wywana jest tak d∏ugo, jak umo˝li-
wia to sytuacja.
Czujnik radarowy zamontowany
w przednim zderzaku oraz kamera
w wewn´trznym lusterku wstecz-
nym s∏u˝à wykrywaniu poprzedza-
jàcych pojazdów.
W zale˝noÊci od ustawieƒ pojazdu
charakter automatycznego utrzy-
OBS¸UGA
3-1. OBS¸UGA225
3
Sposób wyÊwietlania
na zestawie wskaêników
WyÊwietlacz projekcyjny
Ograniczenia systemu
Zasada dzia∏ania
Ogólne
Aktywna kontrola pr´dkoÊci
jazdy z funkcjà Stop & Go ACC
28 Supra OM99T05E 7/25/19 10:50 AM Page 225

mywania pr´dkoÊci jazdy mo˝e si´
zmieniç.
Odleg∏oÊç mo˝e zostaç ustawiona
na kilku poziomach i zale˝y od in-
dywidualnej pr´dkoÊci w celu za-
pewnienia bezpieczeƒstwa.
Je˝eli poprzedzajàcy samochód
zahamuje i zatrzyma si´, a nast´p-
nie po krótkim czasie ruszy, uk∏ad
mo˝e rozpoznaç t´ sytuacj´ w da-
nym kontekÊcie.
2263-1. OBS¸UGA
Ârodki bezpieczeƒstwa
OSTRZE˚ENIE
Kierowca samochodu jest zawsze
w pe∏ni odpowiedzialny za prawid∏o-
wà ocen´ widocznoÊci i warunków
na drodze. Z powodu ograniczeƒ
uk∏adu, mo˝e on nie reagowaç nie-
zale˝nie i odpowiednio do wszyst-
kich warunków ruchu drogowego.
Istnieje wówczas niebezpieczeƒ-
stwo wypadku. Styl jazdy nale˝y do-
stosowaç do warunków na drodze.
Nale˝y obserwowaç sytuacj´ na
drodze i w razie koniecznoÊci aktyw-
nie interweniowaç.
OSTRZE˚ENIE
˚àdana pr´dkoÊç mo˝e byç omy∏-
kowo ustawiona nieprawid∏owo lub
przywo∏ana przez przypadek. Ist-
nieje wówczas niebezpieczeƒstwo
wypadku. ˚àdanà pr´dkoÊç nale˝y
dostosowaç do warunków ruchu
drogowego. Nale˝y obserwowaç
sytuacj´ na drodze i w razie ko-
niecznoÊci aktywnie interweniowaç.
OSTRZE˚ENIE
Istnieje wówczas niebezpieczeƒ-
stwo wypadku, je˝eli ró˝nica mi´-
dzy pr´dkoÊcià innych pojazdów
jest zbyt du˝a. Mo˝e si´ to zdarzyç
w wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach, na przyk∏ad:
Podczas zbli˝ania si´ z du˝à
pr´dkoÊcià do wolno poruszajà-
cego si´ pojazdu.
Je˝eli inny pojazd nagle pojawi
si´ na pasie ruchu samochodu.
Podczas zbli˝ania si´ z du˝à
pr´dkoÊcià do nieruchomego
pojazdu.
Istnieje niebezpieczeƒstwo odnie-
sienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a,
a nawet Êmierci. Nale˝y obserwo-
waç sytuacj´ na drodze i w razie ko-
niecznoÊci aktywnie interweniowaç.
OSTRZE˚ENIE
Niezabezpieczony samochód mo˝e
samoczynnie poruszaç si´ i staczaç.
Istnieje wówczas niebezpieczeƒstwo
wypadku. Przed opuszczeniem sa-
mochodu nale˝y zabezpieczyç go
przed stoczeniem.
W celu zabezpieczenia samochodu
przed stoczeniem nale˝y przestrze-
gaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Uruchomiç hamulec postojowy.
Na pochy∏oÊci ustawiç przednie
ko∏a w stron´ kraw´dzi kraw´˝-
nika.
Na pochy∏oÊci dodatkowo zabezpie-
czyç samochód przed stoczeniem
si´, np. za pomocà klina pod ko∏a.
28 Supra OM99T05E 7/25/19 10:50 AM Page 226

Przyciski na kierownicy
Czujnik radarowy
Czujnik radarowy znajduje si´ w do-
lej cz´Êci przedniego zderzaka.Nale˝y utrzymywaç go w czystoÊci
i nie zas∏aniaç.
Kamera
Kamera znajduje si´ w górnej cz´-
Êci przedniej szyby w okolicy we-
wn´trznego lusterka wstecznego.
Utrzymywaç przednià szyb´ w czy-
stoÊci i nie zas∏aniaç obszaru
przed lusterkiem wewn´trznym.
Optymalny efekt korzystania z uk∏a-
du uzyskiwany jest na drogach
w dobrym stanie konstrukcyjnym.
Minimalna pr´dkoÊç mo˝liwa do
ustawienia wynosi 30 km/h.
Maksymalna pr´dkoÊç mo˝liwa do
ustawienia wynosi 160 km/h.
Mo˝liwe jest ustawienie wy˝szych
pr´dkoÊci dla automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy bez
kontroli odleg∏oÊci.
Uk∏ad mo˝e zostaç uruchomiony tak-
˝e, gdy samochód nie porusza si´.
OBS¸UGA
3-1. OBS¸UGA227
3
Przeglàd funkcji
Przycisk Funkcja
W∏àczanie/wy∏àczanie
automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci
jazdy, patrz s. 228.
Prze∏àcznik:
Ustawianie pr´dkoÊci,
patrz s. 229. Ustawianie pr´dkoÊci,
patrz s. 229. Zaprogramowanie
aktualnej pr´dkoÊci.
Asystent ograniczenia
pr´dkoÊci, patrz s. 234:
R´czny wybór sugero-
wanej pr´dkoÊci.
Nacisnàç przycisk, gdy
uk∏ad jest w∏àczony:
Przerwanie dzia∏ania
automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci
jazdy, patrz s. 228.
Nacisnàç przycisk, gdy
dzia∏anie uk∏adu jest
przerywane: Przywró-
cenie automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy z ostatnim usta-
wieniem, patrz s. 230.
Obszar u˝ytkowania
28 Supra OM99T05E 7/25/19 10:50 AM Page 227

W∏àczanie
Nacisnàç przycisk na kierownicy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna.
Automatyczne utrzymywanie pr´d-
koÊci jazdy jest w∏àczone. Pr´dkoÊç
jazdy jest utrzymywana i zostaje
zapisana jako ˝àdana pr´dkoÊç.
Je˝eli to konieczne, uk∏ad stabilizacji
toru jazdy (VSC) jest w∏àczony.
Wy∏àczanie
Podczas wy∏àczania uk∏adu, gdy
samochód nie porusza si´, jedno-
czeÊnie wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Ponownie nacisnàç poni˝szy przy-
cisk na kierownicy:
Przycisk na kierownicy
Wskaêniki zostanà wy∏àczone. Za-
pisana ˝àdana pr´dkoÊç jest usu-
wana.
R´czne przerywanie dzia∏ania
Ponownie nacisnàç poni˝szy przy-
cisk na kierownicy:
Przycisk na kierownicy
Podczas przerywania pracy uk∏a-
du, gdy samochód nie porusza si´,
jednoczeÊnie wcisnàç peda∏ ha-
mulca zasadniczego.W wyszczególnionych poni˝ej sy-
tuacjach uk∏ad wy∏àcza si´ auto-
matycznie:
Je˝eli kierowca zahamuje.
Je˝eli dêwigni´ sterujàcà prze-
suni´to w pozycj´ innà ni˝ D.
Je˝eli tryb kontroli nap´du
(TRC) lub uk∏ad stabilizacji toru
jazdy (VSC) jest wy∏àczony.
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy
(VSC) zadzia∏a.
Je˝eli pojazd nie porusza si´, pas
bezpieczeƒstwa nie jest zapi´ty,
a drzwi kierowcy sà otwar te.
Je˝eli uk∏ad nie wykry∏ ˝adnych
obiektów przez d∏u˝szy czas, na
przyk∏ad na drogach o niskim
nat´˝eniu ruchu i bez okreÊlo-
nych granic.
Je˝eli obszar detekcyjny czujni-
ka radarowego jest ograniczony
na przyk∏ad z powodu zanie-
czyszczenia lub obfitych opa-
dów deszczu.
Po d∏ugim postoju, je˝eli zatrzy-
manie pojazdu nastàpi∏o po
zmniejszeniu pr´dkoÊci przez
uk∏ad.
2283-1. OBS¸UGA
W∏àczanie/wy∏àczanie auto-
matycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy i przerywa-
nie dzia∏ania
28 Supra OM99T05E 7/25/19 10:50 AM Page 228

Utrzymywanie i zapisywanie
pr´dkoÊci
Podczas gdy dzia∏anie uk∏adu jest
przerywane, jeden raz nacisnàç
przycisk w gór´ lub w dó∏. Uk∏ad jest
w∏àczony.
Pr´dkoÊç jazdy jest utrzymywana
i zostaje zapisana jako ˝àdana
pr´dkoÊç.
Zapisana pr´dkoÊç jest wyÊwietla-
na na pr´dkoÊciomierzu.
Je˝eli to konieczne, uk∏ad stabiliza-
cji toru jazdy (VSC) jest w∏àczony.
Aktualna pr´dkoÊç mo˝e zostaç
tak˝e zaprogramowana przez na-
ciÊni´cie przycisku.
Nacisnàç przycisk.
Zmiana pr´dkoÊci
Prze∏àcznik naciskaç w gór´ lubw dó∏ a˝ do uzyskania ˝àdanej
pr´dkoÊci.
Je˝eli uk∏ad jest w∏àczony, wyÊwie-
tlona pr´dkoÊç zostanie zapisana,
a samochód osiàgnie t´ pr´dkoÊç,
gdy droga b´dzie wolna.
Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze-
∏àcznika w gór´ lub w dó∏ do
punktu oporu powoduje zmian´
ograniczenia pr´dkoÊci o 1 km/h.
Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze-
∏àcznika w gór´ lub w dó∏ poza
punkt oporu powoduje zmian´
ograniczenia pr´dkoÊci do kolej-
nych pe∏nych 10 km/h.
Przytrzymaç prze∏àcznik w jednej
pozycji, aby powtórzyç czynnoÊç.
Ogólne
Ustawienie odleg∏oÊci zapisane
zostanie dla aktualnie wykorzysty-
wanego profilu kierowcy.
Ârodki bezpieczeƒstwa
OBS¸UGA
3-1. OBS¸UGA229
3
Ustawianie pr´dkoÊci
Ustawienie odst´pu
OSTRZE˚ENIE
Kierowca samochodu jest zawsze
w pe∏ni odpowiedzialny za prawid∏o-
wà ocen´ widocznoÊci i warunków
na drodze. Ograniczenia uk∏adu
mogà spowodowaç zbyt póêne ha-
mowanie. Istnieje wówczas niebez-
pieczeƒstwo wypadku lub strat ma-
terialnych. Nale˝y zawsze zwracaç
uwag´ na warunki na drodze. Odle-
g∏oÊç nale˝y dostosowaç do nat´-
˝enia ruchu i warunków pogodo-
wych, zwi´kszajàc jà za pomocà
hamowania, je˝eli to konieczne.
28 Supra OM99T05E 7/25/19 10:50 AM Page 229

Zaprogramowanie odleg∏oÊci
Naciskaç przycisk a˝ do uzy-
skania ˝àdanej odleg∏oÊci.
Je˝eli automatyczne utrzymywanie
pr´dkoÊci jazdy zostanie przerwa-
ne, mo˝e byç przywrócone przez
wywo∏anie zapisanej pr´dkoÊci.
Przed wywo∏aniem zapisanej
pr´dkoÊci upewniç si´, ˝e ró˝nica
pomi´dzy aktualnà pr´dkoÊcià
a zapisanà pr´dkoÊcià nie jest zbyt
wysoka. W przeciwnym razie mo-
˝e dojÊç do niezamierzonego ha-
mowania lub przyspieszenia.
Nacisnàç przycisk, aby wzno-
wiç dzia∏anie uk∏adu, gdy jest
ono przerwane.
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
przywracana jest z poprzednio za-
pisanà war toÊcià.
War toÊç zapisanej pr´dkoÊci jest
usuwana i nie mo˝e zostaç wywo-
∏ana w poni˝szych przypadkach:
Gdy uk∏ad jest wy∏àczony.
Gdy stan gotowoÊci do jazdy
jest wy∏àczony.Ârodki bezpieczeƒstwa
Prze∏àczanie na tryb automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy bez kontroli odst´pu
Kontrola odst´pu mo˝e byç wy∏à-
czana i w∏àczana, gdy w∏àczony
jest uk∏ad automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci.
Nacisnàç i przytrzymaç przycisk.
Aby wróciç do automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci z kontrolà odst´-
pu, ponownie nacisnàç przycisk.
Po prze∏àczeniu wyÊwietlany jest
komunikat.
WyÊwietlanie statusu
WyÊwietlana jest ustawiona
pr´dkoÊç.
Odleg∏oÊç pojazdu
WyÊwietlany jest zaprogramowany
odst´p od poprzedzajàcego pojazdu.
2303-1. OBS¸UGA
Przywracanie automatycz-
nego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
Prze∏àczanie pomi´dzy
automatycznym utrzymywa-
niem pr´dkoÊci jazdy z/bez
kontroli odst´pu
OSTRZE˚ENIE
Uk∏ad nie reaguje na ruch poprze-
dzajàcych pojazdów, ale utrzymuje
zapisanà pr´dkoÊç. Istnieje wów-
czas niebezpieczeƒstwo wypadku
lub strat materialnych. ˚àdanà
pr´dkoÊç nale˝y dostosowaç do
warunków ruchu drogowego i w ra-
zie koniecznoÊci zahamowaç.
Sposób wyÊwietlania
na zestawie wskaêników
28 Supra OM99T05E 7/25/19 10:50 AM Page 230

Wykryty pojazd
Symbol pojazdu na wyÊwietlaczu
znika, gdy tylko wykryty pojazd od-
jedzie.
Aby przyspieszyç, aktywowaç
uk∏ad automatycznego utrzymywa-
nia pr´dkoÊci jazdy przez krótkie
naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia
lub prze∏àcznika.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze
OBS¸UGA
3-1. OBS¸UGA231
3 SymbolOpis
Zaprogramowany
odst´p 1SymbolOpis
Zielony symbol:
wykryto poprzedzajàcy
pojazd. Uk∏ad utrzy-
muje zaprogramowa-
ny odst´p do poprze-
dzajàcego pojazdu.
SymbolOpis
Zielona lampka
kontrolna: Uk∏ad jest
w∏àczony.
Brak lampki kontrolnej:
Uk∏ad jest wy∏àczony. Zaprogramowany
odst´p 2
Zaprogramowany
odst´p 4
Przerwanie dzia∏ania
uk∏adu.
Brak wyÊwietlania
dla kontroli odst´pu,
poniewa˝ peda∏
przyspieszenia jest
wciÊni´ty. Zaprogramowany
odst´p 3
Odpowiada oko∏o
po∏owie pr´dkoÊci
z odczytu pr´dkoÊcio-
mierza, wyra˝ony
w metrach. Wybrany,
gdy uk∏ad w∏àczany
jest po praz pierwszy.
28 Supra OM99T05E 7/25/19 10:50 AM Page 231

˚àdana pr´dkoÊç
Niektóre informacje z uk∏adu mogà
równie˝ zostaç wyÊwietlone na
wyÊwietlaczu projekcyjnym.
Symbol jest wyÊwietlany po
osiàgni´ciu ˝àdanej pr´dkoÊci.
Informacje dotyczàce odst´pu
Symbol jest wyÊwietlany, je˝eli
odst´p od pojazdu poprzedza-
jàcego jest zbyt ma∏y.
Informacje dotyczàce odst´pu sà
aktywne po spe∏nieniu poni˝szych
warunków:Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
jest wy∏àczona.
Wybrano wyÊwietlanie na wy-
Êwietlaczu projekcyjnym, patrz
s. 168.
Odst´p jest zbyt ma∏y.
Pr´dkoÊç pojazdu jest wy˝sza
ni˝ oko∏o 70 km/h.
Zasi´g detekcyjny
Mo˝liwoÊci detekcyjne i mo˝liwoÊç
automatycznego hamowania uk∏a-
du sà ograniczone.
Dla przyk∏adu jednoÊlady mogà
nie zostaç wykryte.
Zmniejszanie pr´dkoÊci
W wyszczególnionych poni˝ej sy-
tuacjach uk∏ad nie zmniejsza pr´d-
koÊci:
Dla pieszych i równie wolnych
u˝ytkowników drogi.
Dla czerwonego Êwiat∏a.
Dla pojazdów przecinajàcych
drog´.
Dla nadje˝d˝ajàcych pojazdów.
2323-1. OBS¸UGA
SymbolOpis
Symbol pojazdu miga:
Wymagania zwiàzane
z u˝ytkowaniem uk∏a-
du nie sà spe∏nione.
Uk∏ad zosta∏ dezakty-
wowany, ale b´dzie
kontynuowa∏ hamo-
wanie do momentu
aktywnego przej´cia
kontroli przez
wciÊni´cie peda∏u
hamulca lub przyspie-
szenia.
Symbol pojazdu i pa-
sek odst´pu miga na
czerwono i rozlega si´
sygna∏ ostrzegawczy:
Je˝eli to konieczne,
zahamowaç i wykonaç
manewr wymijania.
Elementy na wyÊwietlaczu
projekcyjnym
Ograniczenia systemu
28 Supra OM99T05E 7/25/19 10:50 AM Page 232