2019 TOYOTA PROACE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

177
5
Ασφάλεια
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016
Αερόσακος συνοδηγού ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (OFF)
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τους Αερόσακους , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Απενεργοποίηση του εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού
Μην εγκαταστήσετε ποτέ σύστημα συγκράτησης
για παιδιά με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" σε κάθισμα που προστατεύεται από
ενεργοποιημένο εμπρόσθιο αερόσακο.
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τον θάνατο του
παιδιού ή τον σαβαρό τραυματισμό του.
Η προειδοποιητική ετικέτα, που βρίσκεται και
στις δύο πλευρές του σκιαδίου συνοδηγού,
υπενθυμίζει τη σύσταση αυτή.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς,
θα βρείτε στους παρακάτω πίνακες αυτή
την προειδοποίηση σε όλες τις απαραίτητες
γλώσσες.
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016.indd 17725/07/2016 19:15

178
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahr trichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Tur vapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
Ασφάλεια
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016.indd 17825/07/2016 19:15

179
5
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVA ARLIJK GEWOND R AKEN
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SK ADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETR ZNĄ w stanie AKT Y WNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECK A lub spowodować u niego POWA ŻNE OBR A ŻENIA
CIAŁA.
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GR AVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau R ANIREA lui GR AVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНК А или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖ ДЕНИЙ
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁ ŽNEMU POR ANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLA ZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIR ANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE POŠKODBE.
SRNIK ADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VA ZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SK ADAS ALLVARLIGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YAR ALANMASINA sebep olabilir.
Ασφάλεια
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016.indd 17925/07/2016 19:15

180
Ασφάλεια
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016
Παιδικά καθίσματα που συνιστώνται από την Toyota
Η Toyota προτείνει μια σειρά εγκεκριμένων παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων στήριξης.
Ομάδα 0+: από νεογέννητα μέχρι 13 κιλά
L1
"TOYOTA GO + BABY SAFE PLUS"
Τοποθετείται με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας.
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016.indd 18025/07/2016 19:15

181
5
Ασφάλεια
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016
Ομάδες 2 και 3: από 15 έως 36 κιλά
L5
"TOYOTA KIDIFIX XP SICT"
Μπορεί να στερεωθεί στα στοιχεία ασφάλισης ISOFIX του αυτοκινήτου.
Το παιδί συγκρατείται από τη ζώνη ασφαλείας. L6

"TOYOTA DUO PLUS"
Το παιδί ΄χρησιμοποιεί τη ζώνη ασφαλείας.
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016.indd 18125/07/2016 19:15

182
Ασφάλεια
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων
που στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου (a) ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση στο
αυτοκίνητο:Θέσεις Βάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Κάτω από 13 κιλά
(ομάδες 0 (b) και 0+)
Μέχρι περίπου 1ός έτους
Από 9 ως 18 κιλά
(ομάδα 1) Από 1 ώς
περίπου 3 ετών Από 15 ως 25 κιλά

(ομάδα 2)
Από 3 ώς περίπου 6 ετών
Από 22 ως 36 κιλά (ομάδα 3)
Από 6 ώς περίπου 10 ετών
Καμπίνα / σειρά 1 (c) (d) Με ατομικό
κάθισμα, θέση συνοδηγού U
UUUΜε ενιαίο κάθισμα,
πλαϊνή θέσηU UUU
Με ενιαίο κάθισμα,
μεσαία θέσηΧ ΧΧΧ
Σειρά 2 (e) Αριστερή πλαϊνή
θέση -
*
Μεσαία θέση -*
Δεξιά πλαϊνή θέση -
*
Τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται
με τη ζώνη ασφαλείας
* Σε φάση έγκρισης.
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016.indd 18225/07/2016 19:15

183
5
Ασφάλεια
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016
(a) Παιδικό κάθισμα γενικού τύπου: παιδικό κάθισμα που μπορεί να
τοποθετηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα με τη ζώνη ασφαλείας.
(b) Ομάδα 0: από νεογέν νητα μέχρι 10 κιλά. Τα πορτ-μπεμπέ και τα
κρεβατάκια αυτοκινήτου δεν μπορούν να τοποθετηθούν στη θέση
του συνοδηγού.
(c) Συμβουλευθείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας, πριν
βάλετε το παιδί σας σε αυτή τη θέση.
(d) Όταν ένα παιδικό κάθισμα με την "πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" τοποθετηθεί στη θέση του συνοδηγού, ο εμπρόσθιος
αερόσακος συνοδηγού πρέπει υποχρεωτικά να απενεργοποιηθεί.
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή
να σκοτωθεί αν ανοίξει ο αερόσακος. Όταν ένα παιδικό κάθισμα
με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετηθεί
στη θέση του συνοδηγού, ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
πρέπει να παραμείνει ενεργός.
(e) Για να τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα πίσω, φέρτε το
αντίστοιχο κάθισμα του αυτοκινήτου προς τα εμπρός και
κατόπιν ανορθώστε την πλάτη, έτσι ώστε να αφήσετε επαρκή
χώρο για το παιδικό κάθισμα και τα πόδια του παιδιού.
Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το
προσκέφαλο και μετά τοποθετήστε παιδικό
κάθισμα με πλάτη σε θέση επιβάτη.
Τοποθετήστε ξανά το προσκέφαλο στη
θέση του όταν αφαιρεθεί το παιδικό
κάθισμα.U Θέση κατάλ ληλη για την τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος, που στερεώνεται
με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένο
ως γενικού τύπου, με την "πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας" ή/και με το
"πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
X Θέση μη προβλεπόμενη για την εγκατάσταση παιδικού καθίσματος της
ομάδας του ενδεικνυόμενου βάρους.
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016.indd 18325/07/2016 19:15

184
Ασφάλεια
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων που
στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου (a) ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση στο αυτοκίνητο:
ΘέσειςΒάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικίαΚάτω από 13 κιλά

(ομάδες 0 (b) και 0+)
Μέχρι περίπου 1ός έτουςΑπό 9 ως 18 κιλά
(ομάδα 1)
Από 1ός ώς περίπου 3 ετώνΑπό 15 ως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από 3 ώς περίπου 6 ετών Από 22 ως 36 κιλά

(ομάδα 3)
Από 6 ώς περίπου 10 ετών
Σειρά 1 (c) Με ατομικό
κάθισμα, θέση
επιβάτη
με airbag συνοδηγού
απενεργοποιημένο " OFF"U UUU
με airbag συνοδηγού
ενεργοποιημένο " ON"X UFUFUF
Με ενιαίο κάθισμα,
μεσαία θέση
με airbag συνοδηγού
απενεργοποιημένο " OFF"X XXX
με airbag συνοδηγού
ενεργοποιημένο " ON"X XXX
Με ενιαίο κάθισμα,
πλαινή θέση
με airbag συνοδηγού
απενεργοποιημένο " OFF"U UUU
με airbag συνοδηγού
ενεργοποιημένο " ON" X
UFUFUF
Σειρά 2 Πλαϊνή θέση αριστερά
UUUU
Μεσαία θέση UUUU
Πλαϊνή θέση δεξιά UUUU
Σειρά 3 Πλαϊνή θέση αριστερά
UUUU
Μεσαία θέση UUUU
Πλαϊνή θέση δεξιά UUUU
Proace_el_Chap05_securite_ed01-2016.indd 18425/07/2016 19:15