2019 TOYOTA PROACE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

321
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Μπαταρία 12 VoltsΗ μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της μηχανής.F Ανοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή και
κατόπιν με την εξωτερική.
F Στερεώνετε το στήριγμα του καπό μηχανής.
Πρόσβαση στη μπαταρία
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη
βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Γενικότητες
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης
κινητήρα
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε
τα μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται σε αεριζόμενο
περιβάλ λον και μακριά από ελεύθερες φλόγες
ή πηγές σπινθήρων, ώστε να αποφευχθεί
κάθε κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία.
Οι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
Η αντικατάστασή του θα πρέπει να
πραγματοποιηθεί μόνο από έναν
Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota
ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή
άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα
εξοπλισμένο επαγγελματία.Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε
ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές
ουσίες όπως το θειικό οξύ και ο
μόλυβδος.
Γι' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλλογής.
Για περισσότερες πληροφορίες
σχετικά με το Kαπό κινητήρα και τον
Κινητήρα , ανατρέξτε στη σχετική ή τις
σχετικές ενότητες.
F
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό τον
εξοπλισμό, αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα
για να έχετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+),
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος.
Ένα απομακρυσμένο σημείο γείωσης υπάρχει
στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32126/07/2016 10:50

322
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα
συνδέοντας συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη
της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος των δύο οχημάτων
(ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρας,
φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
F Σηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό πόλο
(+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της
αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος του κυρτού
μεταλ λικού μέρους), και μετά στον θετικό πόλο (+) της
βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας.
F Συνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο σημείο
γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την μπαταρία).
F Συνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα.
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F Ενεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως, κ λείνετε
τον διακόπτη και περιμένετε λίγο πριν κάνετε
νέα προσπάθεια.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
(πάρει μπροστά) με τη βοήθεια άλ λης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερική ή άλ λου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης,
ή με τη βοήθεια εκκινητή μπαταρίας (booster).
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Stop &
Start δεν είναι διαθέσιμες όσο το
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας δεν
είναι επαρκές.
F Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και
κατόπιν αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F Επανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+), εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F Αφήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο,
τουλάχιστον για 30 λεπτά ώστε να
μπορέσει η μπαταρία να φθάσει σε ένα
επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32226/07/2016 10:50

323
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
- αν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές διαδρομές,
- αν προβλέπετε παρατεταμένη ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο
Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο
Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και
κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.
Επαναφόρτιση μπαταρίας
με συσκευή φόρτισης
F Κ λείστε τον διακόπτη μηχανής.
F Κ λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, να
χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή φόρτισης
συμβατή με τις μπαταρίες μολύβδου,
ονομαστικής τάσης 12 V. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Εάν η μπαταρία έχει παγώσει, ελέγξτε
την σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο
Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή
ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα
εξοπλισμένο επαγ γελματία, ο οποίος
θα ελέγξει ότι τα εσωτερικά εξαρτήματα
δεν έχουν υποστεί ζημιά και ότι η θήκη
δεν έχει ραγίσει, πράγμα το οποίο θα
μπορούσε να προκαλέσει διαρροή
τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε
μόνο συσκευή φόρτισης 12 V, αφού
υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε μη
αναστρέψιμη ζημιά στον ηλεκτρικό
εξοπλισμό που συνδέεται με τη
λειτουργία Stop & Start. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
F Σβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια με την μπαταρία, ώστε
να αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F Ελέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα
καλώδια της συσκευής φόρτισης.
F Αν διαθέτει το αυτοκίνητό σας, ανασηκώστε
το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+). F Συνδέστε τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης B ως ακολούθως:
- το θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,
- το αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου.
F Στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, σβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την
μπαταρία A.
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32326/07/2016 10:50

324
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε από την αρχή τη
διαδικασία.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, σκόπιμο είναι να αποσυνδέετε την
μπαταρία σε περίπτωση ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F κ λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-μπαγκάζ, παράθυρα, οροφή),
F σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ),
F κ λείστε τον διακόπτη μηχανής και τηρήστε ένα διάστημα αναμονής τεσσάρων
λ ε π τ ώ ν.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία,
αρκεί να αποσυνδέσετε τον θετικό (+) πόλο.
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
Αποσύνδεση του πόλου (+)
F Σηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να
απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας
Επανασύνδεση του πόλου (+)
F Τοποθετείτε τον σφιγκτήρα B του
καλωδίου ανοιχτό πάνω στον θετικό (+)
πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα τον σφιγκτήρα για να τοποθετηθεί καλά πάνω στην μπαταρία.
F Ασφαλίζετε τον σφιγκτήρα κατεβάζοντας την ασφάλεια A . Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και
περιμένετε 1 λεπτό πριν εκκινήσετε τον
κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση των
ηλεκτρονικών συστημάτων.
Όμως, εάν τα μικροπροβλήματα επιμένουν
μετά από αυτήν την εργασία, επικοινωνήστε
με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota
ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λο
πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο
επαγγελματία.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας έναν
ορισμένο εξοπλισμό όπως:
- το κ λειδί-τηλεχειριστήριο ή το ηλεκτρονικό
κ λειδί (ανάλογα με τν έκδοση),
- τα ηλεκτρικά παράθυρα,
- την ημερομηνία και την ώρα,
- τους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την
πρώτη εκκίνηση του κινητήρα, το
Stop & Start μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, η λειτουργία
θα είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά
από συνεχή ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου, η διάρκεια της οποίας
θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλ λοντος και την κατάσταση
φόρτισης της μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες
περίπου).
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32426/07/2016 10:50

325
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Χωρητικότητα μπαταρίας
Μήκος αυτοκινήτου Ένταση σε AhCompact (L0) 480
Standard (L1) 640
Μακρύ (L2) 720 / 800
Πάντα αντικαθιστάτε την μπαταρία με
άλ λη, ιδίων χαρακτηριστικών.
Ρυμούλκηση
Πρόσβαση στα εργαλεία
Ο κρίκος ρυμούλκησης βρίσκεται στο κουτί
ε ρ γ α λ ε ί ω ν. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με το Kουτί εργαλείων . ανατρέξτε στην
αντίστοιχη συχνότητα.
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
σας ή άλ λου οχήματος με αφαιρούμενη
μηχανική διάταξη.
Aν το αυτοκίνητό σας διαθέτει μηχανικό
κιβώτιο, θέστε τον μοχλό ταχυτήτων
στη θέση νεκράς.
Aν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόματο
ή διαχειριζόμενο κιβώτιο, θέστε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N
.
Αν δεν τηρηθεί αυτή η ιδιαιτερότητα,
μπορεί να προκ ληθεί ζημιά σε
ορισμένα εξαρτήματα του συστήματος
πέδησης και να μην υπάρχει
υποβοήθηση στα φρένα κατά την
επανεκκίνηση του κινητήρα.
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32526/07/2016 10:50

326
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Στον μπροστινό προφυλακτήρα, πιέζετε το κάλυμμα (όπως φαίνεται παραπάνω) για
να το ξεκουμπώσετε.
F Βιδώνετε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
F Τοποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F Ανάβετε τα αλάρμ του ρυμουλκούμενου οχήματος.
F Ξεκινάτε σιγά και κινείστε με χαμηλή ταχύτητα για μικρή απόσταση.
Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου
F Στον πίσω προφυλακτήρα, πιέζετε το κάλυμμα (όπως φαίνεται παραπάνω) για
να το ξεκουμπώσετε.
F Βιδώνετε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
F Τοποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F Ανάβετε τα αλάρμ του ρυμουλκούμενου οχήματος.
F Ξεκινάτε σιγά και κινείστε με χαμηλή ταχύτητα για μικρή απόσταση.
Ρυμούλκηση άλλου
αυτοκινήτου Γενικές οδηγίες
Τηρείτε τη σχετική νομοθεσία που ισχύει στη
χώρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του αυτοκινήτου που
ρυμουλκεί είναι μεγαλύτερο από το βάρος του
αυτοκινήτου που ρυμουλκείται.
Ο οδηγός που απαραιτήτως πρέπει να βρίσκεται
στο τιμόνι του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται,
πρέπει να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους
τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε
πάντοτε μια εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης,
αφού τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το όχημα που ρυμουλκεί το αυτοκίνητο πρέπει
να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα
σβηστό, παύει να υπάρχει υποβοήθηση στα
φρένα και στο σύστημα διεύθυνσης.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε
οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη
ρυμούλκηση:
- όταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας,
- για τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,- όταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά, να απασφαλίσετε το
τιμόνι, να λύσετε το χειρόφρενο,
- για ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους
δύο μόνο τροχούς στο έδαφος,
- όταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος
ρυμούλκησης...
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32626/07/2016 10:50

327
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Στα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν
μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
Για όλες τις εκδόσεις εκτός από εκείνη με
AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη όψη του
χώρου του κινητήρα.
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
Για περισσότερες πληροφορίες
σχετικά με τη Διάταξη αποτροπής
ακατάλληλου καυσίμου πετρελαίου ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. F Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ)
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F Ανοίγετε το καπό μηχανής.
F Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκλώματος καυσίμου.
F Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το
πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).
F Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν
πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια,
περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και
μετά αρχίζετε ξανά από την αρχή).
F Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά
την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος
καυσίμου και μετά τη μίζα.
F Τοποθετείτε ξανά στη θέση του το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα και
το κουμπώνετε.
F Κ λείνετε το καπό της μηχανής.
Κινητήρας 1.6 D
(εκτός από την έκδοση AdBlue)
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την
πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε,
αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
Κινητήρας AdBlue
F Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F Ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).
F Περιμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F Επαναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Άλλοι κινητήρες
F Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F Ανοίγετε το καπό μηχανής.F Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα
του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.
F Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να
σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).
F Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα
(σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15 δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε ξανά από την αρχή).
F Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές
προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και μετά τη μίζα.
F Τοποθετείτε ξανά στη θέση του το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα και το κουμπώνετε.
F Κ λείνετε το καπό της μηχανής.
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32726/07/2016 10:50

328
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Proace_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Αναδιπλωμένοι καθρέφτες
Φύλλα πίσω πορτών με
κρυστάλλινα παράθυραΠίσω πόρτα χώρου φόρτωσης
Compact (L0)
Standard (L1)
Μακρύ (L2)
* Αυξημένο ωφέλιμο φορτίο.
** Αυξημένο ωφέλιμο φορτίο με ανύψωση.
*** Ανάλογα με τη χώρα.
Διαστάσεις (σε χλστ)
Οι διαστάσεις αυτές μετρήθηκαν σε αυτοκίνητο που δεν ήταν φορτωμένο.
Proace_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016.indd 32826/07/2016 12:04