2019 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

4654-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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NOTA
●Se sulla superficie stradale sono presenti avvallamenti o pendenze, l’area di par-
cheggio desiderata potrebbe non essere correttamente impostata. Pertanto, il vei-
colo potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non essere allineato
all’area di parcheggio. In questi casi, non utilizzare la modalità assistenza al par-
cheggio parallelo.
● Quando è presente un muro o altro ostacolo nel lato interno dell’area di parcheggio
o quando un altro veicolo parcheggiato fuoriesce nella strada dalla relativa area di
parcheggio, l’area di parcheggio desiderata può essere impostata in una posizione
che sporge leggermente sulla strada.
● A seconda dell’ambiente circostante, ad esempio altri veicoli parcheggiati, il veicolo
potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non essere allineato
all’area di parcheggio. Regolare manualmente l’allineamento del veicolo secondo
necessità.
● Il sistema fornisce assistenza alla guida del veicolo in base alla posizione dei vei-
coli adiacenti, anche se sono presenti ostacoli, dossi, avallamenti o pietre di cor-
dolo nell’area parcheggio.
Se si ha l’impressione che il veicolo potrebbe entrare a contatto con il cordolo, fer-
mare il veicolo premendo il pedale del freno, quindi premere l’interruttore S-IPA per
spegnere il sistema.
● Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impressione che il veicolo
potrebbe entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
● Quando l’altro veicolo parcheggiato è
stretto, o parcheggiato estremamente vicino
al cordolo, anche il controllo assistito gui-
derà il veicolo in una posizione vicino al cor-
dolo.
Se si ha l’impressione che il veicolo
potrebbe entrare a contatto con il cordolo o
qualsiasi altro ostacolo, oppure che la posi-
zione dello pneumatico non sarà allineata
all’area di parcheggio desiderata, fermare il
veicolo premendo il pedale del freno, quindi
premere l’interruttore S-IPA per spegnere il
sistema.

4664-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
■Riepilogo delle funzioni
Quando si fuoriesce da una posizione di parcheggio parallelo, selezionare
la direzione dalla quale si desidera uscire e verrà fornito il controllo assi-
stito di attivazione del volante per guidare il veicolo in una posizione dalla
quale è possibile fuoriuscire.
Con la posizione del cambio su
P, premere l’interruttore S-IPA,
selezionare uscita modalità
assistenza parcheggio paral-
lelo, quindi azionare la leva indi-
catore di direzione per
selezionare la direzione di fuori-
uscita desiderata.
Il controllo automatico del
volante si avvia quando la posi-
zione del cambio viene modifi-
cata in base alle istruzioni
fornite dal sistema.
Viene emesso un suono e viene visualizzata una schermata per segna-
lare quando il veicolo raggiunge la posizione dalla quale è possibile fuo-
riuscire.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, le indicazioni ai punti di par-
tenza dai quali spostarsi in avanti e in retromarcia, oltre all’attivazione automa-
tica del volante, vengono ripetute ogni volta che è necessario eseguire più
manovre dal momento in cui si attiva il funzionamento automatico del volante nel
punto fino a quando il veicolo raggiunge una posizione dalla quale può fuori-
uscire.
Come fuoriuscire da una posizione di parcheggio parallelo (modalità
assistenza uscita dal parcheggio parallelo)
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4674-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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■Utilizzo della modalità assistenza uscita dal parcheggio parallelo per
fuoriuscire
Con la posizione del cambio su P, premere l’interruttore S-IPA e control-
lare che il display sul display multi-informazioni passi a “Uscita PP”.
Azionare la leva indicatore di direzione ( P. 298) per selezionare se si
desidera fuoriuscire verso sinistra o destra.
Se nella direzione in cui il veicolo sta fuoriuscendo sono presenti ostacoli, il
sistema determina che non è possibile fuoriuscire e il controllo assistito viene
arrestato.
Quando la posizione del cambio viene spostata su R (o D) a seconda
del consiglio visualizzato sullo schermo ( P. 457), viene emesso un
segnale acustico acuto e il controllo assistito inizierà.
Il punto e successivi è per i casi in cui sul display consigli è visualizzato “Inn.
[R]” dopo aver azionato la leva indicatore di direzione per selezionare una dire-
zione di fuoriuscita.
● Quando si attiva il funzionamento automatico del volante, il display
del funzionamento automatico del volante ( P. 457) e la spia del
livello di assistenza ( P. 457) appariranno sull’area di visualizza-
zione.
● Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
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4684-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del
freno.
● Se si procede in retromarcia troppo velocemente, viene riprodotto un
suono acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
( P. 458)
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 457) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere lentamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
● Quando il veicolo non riesce a fuoriuscire al primo tentativo ed è
necessario eseguire più manovre, passare al punto .
● Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
( P. 470).
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4694-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 457) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del
freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 457) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere lentamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
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4704-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando il veicolo ha quasi rag-
giunto il punto di fuoriuscita,
viene emesso un segnale acu-
stico acuto e il controllo assi-
stito termina. Da questo
momento in poi, afferrare il
volante e procedere in avanti.
■ Modalità assistenza uscita dal parcheggio parallelo
● Durante il controllo assistito, se il conducente determina che il veicolo si trova in una
posizione in cui è possibile fuoriuscire e sposta il volante, il controllo assistito viene
arrestato in quella posizione.
● Il controllo assistito non può essere utilizzato se non sono presenti veicoli parcheg-
giati davanti o se lo spazio tra la parte anteriore del proprio veicolo e il veicolo par-
cheggiato davanti è troppo ampio.
● Quando si utilizza la modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo, la
modalità potrebbe non essere in grado di funzionare a causa dell’ambiente circo-
stante.
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NOTA
● Il raggio di rilevamento dei sensori (P. 433) è limitato. Verificare personalmente la
sicurezza dell’area circostante e se esiste il rischio che il veicolo urti un ostacolo,
fermarlo premendo il pedale del freno.
● Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impressione che il veicolo
possa entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
● Quando si parte da una posizione dalla quale è possibile fuoriuscire, verificare per-
sonalmente la sicurezza dell’area circostante.

4714-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
■Riepilogo delle funzioni
Fermarsi in modo tale che il centro del parcheggio desiderato appaia quasi
perpendicolare al veicolo. Se lo spazio è rilevabile, è possibile utilizzare la
funzione relativa alle indicazioni in avanti. Inoltre, a seconda dell’area di
parcheggio e ad altre condizioni, se necessario viene fornito anche il con-
trollo assistito più manovre.
Fermarsi in modo tale che il cen-
tro del parcheggio desiderato
appaia quasi perpendicolare al
veicolo. Quindi premere l’inter-
ruttore S-IPA 2 volte per selezio-
nare la modalità di assistenza al
parcheggio in retromarcia.
Il volante viene azionato auto-
maticamente quando il veicolo
inizia a muoversi.
Viene emesso un suono e viene
visualizzata una schermata per
segnalare quando il veicolo rag-
giunge la posizione dalla quale
iniziare la retromarcia.
Se l’area parcheggio rilevata o
l’ampiezza della strada (distanza dal
lato della strada all’area di parcheg-
gio) è stretta o se sono presenti
ostacoli davanti al veicolo, le indica-
zioni non verranno fornite.
Il parcheggio è completato
La modalità assistenza è terminata.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, le indicazioni ai punti di par-
tenza dai quali spostarsi in avanti e in retromarcia, oltre all’azionamento automa-
tico del volante, vengono ripetute ogni volta che è necessario eseguire più
manovre seguendo il passaggio dal momento in cui il veicolo inizia la retro-
marcia fino al completamento del parcheggio.
Come parcheggiare accanto ad altri veicoli (modalità assistenza al par-
cheggio in retromarcia)
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4724-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■Parcheggio
Fermarsi in modo tale che il cen-
tro del parcheggio desiderato
appaia quasi perpendicolare al
veicolo. Quindi premere 2 volte
l’interruttore S-IPA e controllare
che il display sul display multi-
informazioni passi a “Parch.
retro”.
● Controllare visivamente l’area
segnalata dalla freccia che
indica la direzione dell’attiva-
zione automatica del volante
e l’area di parcheggio deside-
rata sul display.
● La modalità cambia ogni volta
che si preme l’interruttore
S-IPA. ( P. 456)
● Quando la posizione del cambio non è su D o B, la schermata non
passa al display “Parch. retro”.
● Quando viene rilevato che il veicolo è in movimento, la schermata
passa al display “Parch. par.”. Per passare alla schermata “Parch.
retro”, fermare completamente il veicolo e premere nuovamente
l’interruttore S-IPA.
● La leva indicatore di direzione (P. 298) può essere azionata per
selezionare se si desidera parcheggiare a sinistra o a destra.
● Il sistema non può essere utilizzato quando l’area di parcheggio è
stretta o se non è presente un’area sufficiente per l’attivazione del
controllo assistito. Per utilizzare un’area di parcheggio differente, fare
riferimento alle informazioni visualizzate sul display multi-informa-
zioni.
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