2019 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

4494-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
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● Variazioni nel veicolo
• Il veicolo è notevolmente inclinato
• L’altezza del veicolo è sensibilmente variata a seguito del carico trasportato (il
muso del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■ Nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio inter-
venga per errore a un incrocio o altrove
Anche nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio
intervenga per errore a un incrocio o altrove, l’intervento dei freni termina dopo circa
2 secondi, consentendo di avanzare e sgombrare l’area. L’intervento dei freni viene
inoltre disattivato quando si preme il pedale del freno. Se si preme nuovamente il
pedale dell’acceleratore, è possibile avanzare e sgombrare l’area.
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare normalmente
Nelle seguenti situazioni, il sistema potrebbe non funzionare normalmente.
● Influenza ambientale
• È presente un ostacolo che non può essere rilevato tra il veicolo e un altro osta-
colo che può essere rilevato
• Un ostacolo quale un altro veicolo, una motocicletta, una bicicletta o un pedone si
inseriscono davanti al veicolo o spuntano lateralmente.
● Influenza meteorologica
• Sul sensore è presente ghiaccio, neve, sporcizia e altro (se rimosso, il sistema
ritorna alla normalità)
• Pioggia o acqua intensa colpisce il veicolo
• In caso di cattivo tempo, ad esempio con nebbia, neve o tempeste di sabbia
• L’area attorno al sensore è estremamente
calda o fredda
• Il vento è forte

4504-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)●Influenza da altre onde audio
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, come un avvisatore
acustico o sensori di assistenza al parcheggio di un altro veicolo, un rilevatore di
veicoli, il motore di una motocicletta o i freni pneumatici di veicoli pesanti
• Accanto ai sensori sono montati componenti elettronici (ad esempio la targa
retroilluminata, soprattutto di tipo fluorescente, luci fendinebbia, un’asta di ingom-
bro passaruota o un’antenna wireless)
●Variazioni nel veicolo
• Quando si guida con la posizione del cambio su N
• Il veicolo è notevolmente inclinato
• L’altezza del veicolo è sensibilmente variata a seguito del carico trasportato (il
muso del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
P. 4 5 5
■Quando si rimuove e si monta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
●Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, potrebbe essere visualizzato un messaggio di allarme alle basse temperature
a causa del ghiaccio che si è formato sul sensore e il sensore potrebbe non rilevare
gli ostacoli. Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
●Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●L’inizializzazione del sistema potrebbe non essere stata eseguita dopo aver rimosso
e montato la batteria da 12 Volt. Inizializzare il sistema.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e suona il cicalino
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

4514-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
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AVVISO
■Per l’uso in piena sicurezza
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema. Se ci si affida esclusivamente al
sistema, si potrebbe causare un incidente improvviso.
● La responsabilità di una guida sicura ricade unicamente sul conducente. Prestare
attenzione alle condizioni circostanti e guidare in modo sicuro. La funzione di fre-
nata di assistenza al parcheggio può offrire assistenza per ridurre la gravità delle
collisioni. Tuttavia, a seconda della situazione potrebbe non intervenire.
● La funzione di frenata di assistenza al parcheggio non è un sistema progettato per
fermare completamente il veicolo. Inoltre, anche se la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è in grado di fermare il veicolo, l’intervento dei freni termina
dopo 2 secondi circa, quindi premere immediatamente il pedale del freno.
■ Per un corretto funzionamento del sistema
Osservare le seguenti precauzioni relative ai sensori ( P. 442). La mancata osser-
vanza di queste precauzioni potrebbe causare un incorretto funzionamento dei sen-
sori, causando un incidente improvviso.
● Non eseguire interventi quali modifiche, smontaggio o pittura
● Utilizzare esclusivamente parti di ricambio originali
● Non sottoporre l’area attorno ai sensori a urti
● Non danneggiare i sensori e mantenerli sempre puliti
■ Gestione delle sospensioni
Non modificare le sospensioni, poiché variazioni dell’altezza o inclinazioni del vei-
colo possono impedire ai sensori di rilevare correttamente gli ostacoli, possono cau-
sare il mancato funzionamento del sistema o l’attivazione inutile.

4524-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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NOTA
■Per evitare guasti del sensore
● Se l’area attorno al sensore riceve un urto, i dispositivi potrebbero non funzionare
correttamente a causa di un’anomalia del sensore. Far controllare il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fidu-
cia.
● Se si utilizza un getto d’acqua ad alta pressione per lavare il veicolo, non spruzzare
l’acqua direttamente sui sensori. I sensori potrebbero non funzionare corretta-
mente se sottoposti a un urto causato da forte pressione dell’acqua.
● Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non dirigere il vapore troppo vicino ai sen-
sori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se sottoposti a vapore.
■ Per evitare un azionamento inutile
Nelle seguenti situazioni, disattivare la funzione di frenata di assistenza al parcheg-
gio. Il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di collisione.
● Il veicolo viene sottoposto a ispezione o altro su un banco a rulli, un banco dinamo-
metrico, un banco di lavoro o apparecchiature simili.
● Il veicolo viene caricato su una nave, autocarro o altro mezzo di trasporto
● Le sospensioni sono state abbassate o gli pneumatici hanno una dimensione
diversa rispetto agli pneumatici originali montati
● L’altezza del veicolo è sensibilmente variata a seguito del carico trasportato (il
muso del veicolo è sollevato o abbassato).
● È stato installato un occhiello di traino di emergenza
● Quando si utilizza un lavaggio automatico

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4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
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S-IPA (sistema di assistenza al parcheggio
intelligente semplice)
■Riepilogo delle funzioni
Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice aziona automa-
ticamente il volante per fornire supporto in fase di retromarcia in un’area
accanto a un parcheggio desiderato e quando si esce da un parcheggio in
parallelo. (La posizione del cambio e la velocità non vengono controllate
automaticamente mentre si avanza o retrocede).
● Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice non con-
sente di parcheggiare automaticamente il veicolo. È un sistema che for-
nisce assistenza quando si esce da un parcheggio perpendicolare o
parallelo.
● Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice offre assi-
stenza nell’azionamento del volante per guidare il veicolo verso il par-
cheggio desiderato selezionato. Il parcheggio desiderato selezionato
potrebbe non essere sempre accessibile, a seconda delle condizioni
stradali e del veicolo nel momento in cui si desidera parcheggiare e
della distanza dal parcheggio desiderato.
■Limiti della funzione di frenata di assistenza al parcheggio
Mentre il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in fun-
zione, se il sistema rileva un ostacolo che potrebbe causare una collisione,
la frenata di emergenza entra in funzione, a prescindere dal fatto che la
funzione di frenata di assistenza al parcheggio sia attivata o disattivata.
( P. 455)
: se in dotazione
Sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice
AVVISO
●Quando si procede in retromarcia o nel senso di marcia, controllare la sicurezza
dell’area davanti, dietro e attorno al veicolo e indietreggiare lentamente o proce-
dere in avanti regolando la velocità del veicolo premendo il pedale del freno.
● Se si ha l’impressione che il veicolo potrebbe entrare a contatto con un pedone, un
altro veicolo o qualsiasi altro ostacolo, fermare il veicolo premendo il pedale del
freno, quindi premere l’interruttore S-IPA ( P. 456) per spegnere il sistema.

4544-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Tabella delle modalità e delle funzioni del sistema di assistenza al par-
cheggio intelligente semplice
Modalità di assistenzaTipo di
parcheggioRiepilogo delle funzioniVedere a
pagina
Modalità assistenza al
parcheggio paralleloParcheggio
parallelo
Vengono fornite indicazioni
per rilevare il parcheggio
desiderato e raggiungere
una posizione dalla quale
iniziare la retromarcia.
Viene fornita assistenza da
quando il veicolo inizia la
retromarcia fino a quando
raggiunge il parcheggio
desiderato.
P. 4 5 9
Modalità assistenza
uscita dal parcheggio
paralleloUscita dal par-
cheggio paral-
lelo
L’assistenza inizia dopo
che il veicolo è stato par-
cheggiato in parallelo.
L’assistenza viene fornita
per guidare il veicolo
dall’area di parcheggio a
una posizione dalla quale
può uscire.
P. 4 6 6
Modalità assistenza al
parcheggio in retro-
marcia
(con funzione relativa
alle indicazioni in
avanti)
Parcheggio in
retromarcia
L’assistenza inizia dopo
aver fermato il veicolo
davanti al parcheggio desi-
derato e viene fornita per
procedere in retromarcia in
un’area di parcheggio,
comprese indicazioni per
raggiungere una posizione
dalla quale iniziare la retro-
marcia.
P. 4 7 1

4554-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
Mentre il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in funzione, se il
sistema rileva un ostacolo che potrebbe causare una collisione, il controllo restrizione
della potenza del sistema ibrido e il controllo freni della funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio intervengono, a prescindere dal fatto che la funzione di frenata di
assistenza al parcheggio sia attivata o disattivata. (P. 442)
●Dopo l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio, il funziona-
mento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice viene tempora-
neamente sospeso e l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio
è indicato sul display multi-informazioni. (P. 446)
●Quando il funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente sem-
plice viene arrestato 3 volte dall’intervento della funzione di frenata di assistenza al
parcheggio, il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice viene disatti-
vato.
●Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice diventa disponi-
bile dopo l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio, sul display
multi-informazioni compare un messaggio che richiede di cambiare marcia. Il funzio-
namento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice può essere
ripristinato cambiando marcia come indicato nelle istruzioni sul display multi-informa-
zioni e premendo nuovamente l’interruttore S-IPA (P. 456).
■Cambio marcia con il sistema di assistenza parcheggio intelligente semplice in
funzione
Se il sistema stabilisce che il conducente intende procedere in marcia avanti o in retro-
marcia, l’assistenza rimane in funzione anche se il conducente ha cambiato marcia
prima che il sistema gli abbia comunicato di farlo. Tuttavia, poiché il conducente ha
eseguito manovre diverse da quelle indicate dal sistema, il numero di manovre di
sterzo potrebbe aumentare.
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il raggio di rilevamento degli ostacoli) possono essere modifi-
cate. (Funzioni personalizzabili: P. 722)

4564-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■Alternanza del display mediante l’interruttore S-IPA
Premere l’interruttore
Ciò consente di alternare le funzioni
e annullare o riavviare le modalità
assistenza.
Mentre l’interruttore di alimentazione è acceso, la velocità del veicolo è
all’incirca 30 km/h o inferiore, ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA la
funzione viene alternata come segue.
La funzione selezionata è indicata sull’area del display di funzionamento del dis-
play multi-informazioni. ( P. 457)
*: è possibile passare alla modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia quando
sono soddisfatte le sue condizioni operative ( P. 476). Quando le condizioni ope-
rative non sono soddisfatte, questa viene disattivata.
Alternanza della modalità assistenza
Quando l’interruttore S-IPA viene
premuto con la posizione del cam-
bio non su P:
Quando l’interruttore S-IPA viene
premuto con la posizione del
cambio su P:
Modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia*
Modalità di assistenza al parcheggio parallelo
Disattivato
Modalità di assistenza uscita
dal parcheggio parallelo
Disattivato