2019 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

3774-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)●Veicoli con parti posteriori di dimensioni ridotte (rimorchi scarichi, ecc.)
●Motocicli che viaggiano nella stessa corsia
●Quando i veicoli circostanti sollevano acqua o neve e questo inibisce il rilevamento
del sensore
●Quando il proprio veicolo punta verso l’alto (a
causa di un carico molto pesante nel vano
bagagli, ecc.)
●Veicolo che precede con altezza minima da
terra estremamente elevata

3784-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)■Situazioni in cui la modalità di controllo della distanza di sicurezza potrebbe non
funzionare correttamente
Nelle seguenti eventualità, premere il pedale del freno (o il pedale dell’acceleratore, a
seconda dei casi) secondo necessità.
Poiché il sensore potrebbe non rilevare correttamente i veicoli che precedono, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente.
●Quando il veicolo che precede decelera improvvisamente
●Quando si percorre una strada circondata da una struttura, ad esempio in una galle-
ria o su un ponte
●Quando la velocità del veicolo scende alla velocità impostata dopo aver accelerato
con il pedale dell’acceleratore ●Quando la strada curva o le corsie sono
strette
●Quando si agisce continuamente sul volante
o la posizione del proprio veicolo nella corsia
non è costante

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4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Controllo radar dinamico della velocità di crociera
Nella modalità di controllo della distanza di sicurezza, il veicolo accelera e
decelera automaticamente per adattarsi alle variazioni di velocità del veicolo
che precede, anche se non viene premuto il pedale dell’acceleratore. Nella
modalità di controllo della velocità costante, il veicolo procede a una velocità
fissa.
Utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera sulle super-
strade e sulle autostrade.
●Modalità di controllo della distanza di sicurezza (P. 382)
●Modalità di controllo della velocità costante (P. 388)
Interruttore distanza di sicu-
rezza
Spie
Visualizzazione
Velocità impostata
Interruttore di controllo velocità
di crociera
: se in dotazione
Sommario delle funzioni
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3804-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
AVVISO
■Prima di utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera
La responsabilità per la guida sicura ricade unicamente sul conducente. Non fare
affidamento esclusivamente sul sistema e guidare con prudenza prestando sempre
la massima attenzione all’area circostante.
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera fornisce assistenza alla guida per
alleviare la fatica del conducente. L’assistenza fornita è tuttavia limitata.
Impostare la velocità in base ai limiti di velocità, alla quantità di traffico, alle condi-
zioni stradali, alle condizioni atmosferiche, ecc. È responsabilità del conducente con-
trollare la velocità impostata.
Anche quando il sistema funziona correttamente, la percezione che il sistema ha del
veicolo che precede potrebbe essere diversa da quella del conducente. Il condu-
cente deve pertanto prestare sempre la massima attenzione, valutare il pericolo in
ogni situazione e guidare con prudenza. Fare affidamento esclusivamente sul
sistema o presupporre che questo possa garantire la sicurezza durante la guida può
causare incidenti, con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
■ Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Osservare le seguenti precauzioni ricordando che l’assistenza fornita dal sistema ha
dei limiti.
L’inosservanza può provocare incidenti, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
● Assistenza al conducente nel determinare la distanza dal veicolo che precede
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera è progettato esclusivamente
per aiutare il conducente a stabilire la distanza tra il veicolo guidato dal conducente
stesso e un determinato veicolo che precede. Non è un dispositivo che consente di
guidare in modo distratto o sconsiderato, né un sistema che può assistere il condu-
cente in condizioni di visibilità ridotta. È pertanto necessario che il conducente pre-
sti particolare attenzione alla zona circostante al veicolo.
● Assistenza al conducente nel valutare la distanza dal veicolo che precede
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera stabilisce se la distanza tra il
veicolo guidato dal conducente e un determinato veicolo che precede si trova entro
una determinata gamma. Il sistema non è in grado di eseguire alcun altro tipo di
valutazione. Pertanto, è assolutamente necessario che il conducente resti vigile e
stabilisca personalmente se sussiste o meno una condizione di pericolo in ogni
situazione.
● Assistenza al conducente nella guida di un veicolo
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera non dispone di funzioni in grado
di impedire o evitare collisioni con i veicoli di fronte al proprio. Pertanto, in situazioni
di potenziale pericolo, il conducente deve assumere il controllo diretto e immediato
del veicolo e intervenire in modo adeguato per garantire la sicurezza di tutte le per-
sone interessate.

3814-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
AVVISO
■Per evitare l’attivazione involontaria del controllo radar dinamico della velocità
di crociera
Quando non è in uso, disattivare il controllo radar dinamico della velocità di crociera
con il pulsante “ON-OFF”.
■ Situazioni in cui il controllo radar dinamico della velocità di crociera non è indi-
cato
Non utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera nelle seguenti
situazioni.
Ciò potrebbe causare un controllo della velocità inadeguato con conseguente rischio
di incidenti e di lesioni gravi, anche letali.
● Strade in cui sono presenti pedoni, ciclisti e così via.
● Con traffico intenso
● Su strade con curve strette
● Su strade tortuose
● Su strade sdrucciolevoli, come in caso di pioggia, ghiaccio o neve
● Su discese ripide, oppure dove sono presenti variazioni improvvise tra pendenze in
salita e discesa
La velocità del veicolo può superare la velocità impostata percorrendo una discesa
ripida.
● All’ingresso di autostrade o superstrade
● Quando le condizioni atmosferiche sono talmente avverse da impedire il corretto
funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempeste di sabbia, pioggia battente,
ecc.)
● Quando sulla superficie anteriore del sensore radar o del sensore a telecamera è
presente pioggia, neve o simile
● In condizioni di traffico che richiedono frequenti accelerazioni e decelerazioni
● Quando col veicolo si traina un rimorchio* o durante il traino di emergenza
*: veicoli in grado di trainare un rimorchio: P. 2 7 4
● Quando si sente con frequenza il cicalino di allarme di avvicinamento

3824-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Questa modalità utilizza un sensore radar per rilevare la presenza di veicoli
fino a 100 m circa davanti al proprio veicolo, stabilisce la distanza di sicu-
rezza attuale e mantiene una distanza adeguata tra il proprio veicolo e quello
di fronte.
Tenere presente che la distanza di sicurezza diminuisce quando si percorrono lun-
ghi tratti in discesa.
Guida in modalità di controllo della distanza di sicurezza

3834-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Esempio di velocità di crociera costante
Quando non sono presenti veicoli di fronte
La velocità del veicolo è quella impostata dal conducente. Anche la distanza di
sicurezza desiderata può essere impostata azionando l’apposito interruttore.
Esempio di riduzione velocità di crociera e velocità di crociera adattiva
Quando appare un veicolo che precede con una velocità inferiore a quella
impostata
Quando viene rilevato un veicolo che viaggia di fronte, il sistema riduce automatica-
mente la velocità del proprio veicolo. Quando si richiede una decelerazione mag-
giore, il sistema aziona i freni (in questa fase si accendono le luci di arresto). Il
sistema reagisce alle variazioni della velocità del veicolo di fronte per mantenere la
distanza di sicurezza impostata dal conducente. L’allarme di avvicinamento avverte
il conducente se il sistema non può ridurre la velocità a sufficienza per impedire
l’avvicinamento al veicolo di fronte.
Esempio di accelerazione
Quando non ci sono più veicoli che precedono che hanno una velocità
inferiore a quella impostata
Il sistema accelera finché non viene raggiunta la velocità impostata. Il sistema torna
quindi alla velocità di crociera costante.
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3844-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Premere il pulsante “ON-OFF” per
attivare il controllo velocità di cro-
ciera.
La spia del controllo radar velocità di
crociera si accende e sul display multi-
informazioni viene visualizzato un mes-
saggio.
Premere di nuovo il pulsante per disat-
tivare il controllo velocità di crociera.
Se si tiene premuto il pulsante “ON-
OFF” per 1,5 secondi o più, il sistema
si accende in modalità di controllo della
velocità costante. (P. 388)
Accelerare o decelerare con il
pedale dell’acceleratore fino alla
velocità desiderata (almeno
50 km/h circa) e spingere in giù la
leva per impostare la velocità.
La spia “SET” del controllo velocità di
crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento in
cui la leva viene rilasciata diventa la
velocità impostata.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza di sicurezza)
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