2019 TOYOTA PRIUS oil temperature

4504-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)●Influenza da altre onde audio
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, come un avvisatore
acustico o sensori di assistenza al parcheggio di un altro veicolo, un rilevatore di
veicoli, il motore di una motocicletta o i freni pneumatici di veicoli pesanti
• Accanto ai sensori sono montati componenti elettronici (ad esempio la targa
retroilluminata, soprattutto di tipo fluorescente, luci fendinebbia, un’asta di ingom-
bro passaruota o un’antenna wireless)
●Variazioni nel veicolo
• Quando si guida con la posizione del cambio su N
• Il veicolo è notevolmente inclinato
• L’altezza del veicolo è sensibilmente variata a seguito del carico trasportato (il
muso del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
P. 4 5 5
■Quando si rimuove e si monta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
●Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, potrebbe essere visualizzato un messaggio di allarme alle basse temperature
a causa del ghiaccio che si è formato sul sensore e il sensore potrebbe non rilevare
gli ostacoli. Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
●Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●L’inizializzazione del sistema potrebbe non essere stata eseguita dopo aver rimosso
e montato la batteria da 12 Volt. Inizializzare il sistema.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e suona il cicalino
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

7138-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
8
Specifiche del veicolo
■Capacità olio (scarico e riempimento [riferimento*])
*: La capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il
cambio dell’olio. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Dopo aver riscal-
dato il motore e spento il sistema ibrido, attendere almeno 5 minuti, quindi control-
lare il livello dell’olio con l’astina di livello.
■
Scelta dell’olio motore
Questo modello Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Utilizzare “Toyota Genuine Motor Oil” o un olio equivalente
omologato da Toyota per soddisfare i requisiti di gradazione e viscosità
riportati di seguito.
Gradazione dell’olio:
0W-20, 5W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore multigrado, grado API SL “Energy-Conserving” (risparmio
energetico), SM “Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving” o SN
PLUS “Resource-Conserving”, oppure ILSAC
15W-40:
olio motore multigrado, grado API SL, SM, SN o SN PLUS
Viscosità raccomandata (SAE):
Se si utilizza olio motore con visco-
sità SAE 10W-30 o superiore in
presenza di temperature molto
basse, il motore potrebbe avere
difficoltà ad avviarsi. In tal caso si
raccomanda l’uso di olio motore
SAE 0W-20, 5W-20 o 5W-30.
Impianto di lubrificazione (per Armenia, Georgia, Nuova Caledonia e
Russia)
Con filtro4,2 litri
Senza filtro3,9 litri
Temperature previste prima del cambio
d’olio seguente