2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Návod na použití (in Czech)

553
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
●Když jedete při vysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při tažení, nebo při jízdě s častým zrych-
lováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
■Po výměně motorového oleje
Údaj údržby motorového oleje by měl být
resetován. Proveďte následující úkony:
1Stiskněte nebo na spínači
ovládání přístroje pro volbu .
2Stiskněte nebo pro volbu
"Vehicle Settings" (Nastavení vozi-
dla) a pak stiskněte a držte .
3Stiskněte nebo pro volbu
"Oil Maintenance" (Údržba oleje)
a pak stiskněte .
4Stiskněte nebo pro volbu
"Yes" (Ano) a pak stiskněte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení, když je vynulování dokončeno.
■Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami "FULL" (plná) a "LOW"
(nízká) na nádržce.
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-
tenciálně škodlivé látky, které mo-hou způsobit onemocnění pokožky,
jako je zánět a rakovina kůže. Vyva-
rujte se proto dlouhého a opakova-ného kontaktu s olejem. Důkladně
se umyjte mýdlem a vodou, abyste
odstranili použitý motorový olej z vaší pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze bezpečným a přijatelným způso-
bem. Nevyhazujte použitý olej a filtry
do domácího odpadu, nevylévejte ho do kanalizace ani na zem.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis,
servisní středisko nebo obchod
s náhradními díly a informujte se o možnosti recyklace nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili motoro-vý olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplnění oleje zkontro-lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je uzávěr plnicího hr-dla oleje dotažen.
Kontrola chladicí kapaliny

554
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". (oS.642)
■Nádržka chladicí kapaliny mezi-
chladiče
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami na nádržce "F" (plná)
a "L" (nízká).
Uzávěr nádržky
Ryska "F" (plná)
Ryska "L" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "L",
doplňte kapalinu až k rysce "F". (oS.642)
■Vo l b a c h l a d i c í k a p a l i n y
Používejte pouze "Toyota Super Long Life
Coolant" nebo podobnou vysoce kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusita-
novou a bezboritanovou chladicí kapalinu
na bázi etylénglykolu s technologií tr- vanlivých hybridních organických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí
50 % chladicí kapaliny a 50 % deionizo-vané vody. (Minimální teplota: -35 °C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud hladina chladicí kapaliny
klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice,
uzávěr nádržky chladicí kapaliny moto-
ru, výpustný kohout a vodní čerpadlo.Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzá-
věr a těsnost chladicího systému zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr nádržky chladi-cí kapaliny motoru a uzávěr nádržky
chladicí kapaliny mezichladiče.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způso-
bit vážná zranění , např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná
voda, ani čistý nemrznoucí přípravek. Musí se použít správná směs vody
a nemrznoucího přípravku, aby bylo
zajištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo
chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili po-škození součástí nebo laku.

555
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte chladič, kondenzátor
a mezichladič a odstraňte z nich
veškeré nečistoty. Pokud je některá
z těchto součástí extrémně znečis-
těná, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Zkontrolujte akumulátor následují-
cím způsobem.
■Akumulátor zvenku
Ujistěte se, že póly akumulátoru ne-
jsou zkorodované a že nejsou nikde
uvolněné spoje, trhliny nebo uvolně-
né svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodí-
kový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následu-jící pokyny:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypí-nač na nabíjecím zařízení před zapo-
jováním nebo při odpojování kabelů
k akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení aku-mulátoru (vozidla se systémem
Smart Entry & Start)
●Ihned po opětovném připojení akumu-
látoru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použijte pro
odemknutí/zamknutí dveří bezdráto-
vé dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Nastartujte motor se spínačem motoru v PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se nemůže
nastartovat s vypnutým spínačem mo-
toru. Při druhém pokusu však bude motor fungovat normálně.
●Režim spínače motoru se zaznamená ve vozidle. Když se akumulátor znovu
připojí, vozidlo vrátí režim spínače
motoru do stavu, který byl nastaven
před odpojením akumulátoru. Ujistěte se, že je motor před odpojením aku-
mulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní
při připojování akumulátoru, pokud je režim spínače motoru před odpojením
neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po něko-lika pokusech, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
To y o t a , n e b o k t e rýkoliv spolehlivý servis.
Kontrola chladiče, konden-
zátoru a mezichladiče
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče, kondenzáto-
ru nebo mezichladiče, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná
zranění, např. popáleniny.
Akumulátor

556
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
XVo z i d la s m ě r k o u h l a d i n y k a p a l i n y
ostřikovačů
Hladina kapaliny ostřikovačů je ex-
trémně nízká.
Zvedněte uzávěr, přičemž držte prst
na otvoru uprostřed, a zkontrolujte
hladinu kapaliny v trubičce.
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátoru
Akumulátor obsahuje kyselinu sírovou,
která je jedovatá a způsobuje korozi a může produkovat hořlavý a výbušný
vodíkový plyn. Abyste snížili riziko
smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s akumulátorem nebo v jeho
blízkosti následující pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-kření dotykem pólových vývodů aku-
mulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrtejte zápalkami
v blízkosti akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt do-
stal do očí, na pokožku nebo na
oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykej-
te elektrolyt.
●Při práci v blízkosti akumulátoru po-
užívejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly
do blízkosti akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet akumulátor
Vždy dobíjejte akumulátor v otevře-ném prostoru. Nedobíjejte akumulátor
v garáži nebo v uzavřené místnosti,
kde není dostatečné větrání.
■Nouzová opatření týkající se elek-
trolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejmé-
ně 15 minut a ihned vyhledejte lé-kařskou pomoc. Pokud je to možné,
vymývejte oči vodou a čistým hadří-
kem nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na po-kožku
Důkladně opláchněte zasažené mís-
to. Pokud pocítíte bolest nebo pále-ní, vyhledejte ihned lékařskou
pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděvMůže proniknout až na pokožku.
Oděv okamžitě svlékněte a pokud je
to nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolytVypijte velké množství vody nebo
mléka. Ihned vyhledejte lékařskou
pomoc.
■Když odpojujete akumulátor
Neodpojujte záporný (-) pól na straně karoserie, viz obrázek. Odpojený zá-
porný (-) pól se může dotknout kladné-
ho (+) pólu, což může způsobit zkrat s následky smrti nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte akumulátor
Nikdy nedobíjejte akumulátor za běhu
motoru. Ujistěte se také, že je vypnuto všechno příslušenství.
Doplnění kapaliny ostřiko-
vačů

557
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
XVo z i d l a b e z m ě r k y h l a d i n y k a p a l i -
ny ostřikovačů
Doplňte kapalinu ostřikovačů v ná-
sledujících situacích:
zOstřikovač nefunguje.
zNa multiinformačním displeji se
objeví výstražné hlášení.
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné stra-
ně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneu-
matiky, pokud pneumatiky nestří-
dáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostři-
kovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je motor horký nebo běží, proto-
že kapalina ostřikovačů obsahuje al-
kohol a mohla by vzplanout, pokud bude rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo
nemrznoucí kapalinu motoru místo
kapaliny ostřikovačů.To b y m o h l o z p ů s o b i t p o š k o z e n í l a k o -
vaných povrchů vozidla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé-mům při ostřiku kapaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou
podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štít-ku lahve kapaliny ostřikovačů.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik

558
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Umístění indikátorů opotřebení běhounu
je znázorněno značkami "TWI" nebo
"" atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny,
když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikáto-
ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-
řezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiné-
ho poškození
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být
kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo vůbec, nebo její po-škození není viditelné.
■Pokud je hloubka profilu běhounu
zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.
■Zkontrolujte ventilky pneumatik.
Když měníte pneumatiky, zkontrolujte
ventilky pneumatik, zda nejsou deformo-vány, prasklé nebo jinak poškozené.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste předešli nehodám.Jejich nedodržení může způsobit po-škození součástí pohonu, stejně jako nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám se smrtelnými nebo vážnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdíl-ných výrobců, modelů nebo vzorků běhounu.Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením bě-hounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdíl-nou konstrukcí (radiální, diagonální nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní, celoroční a zim-ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.Nepoužívejte pneumatiky, jestliže nevíte, jak byly v minulosti používány.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou po-ničit.
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po sil-nicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.Ta k o v é p o d m í n k y m o h o u z p ů s o b i t p o -kles tlaku huštění pneumatik, což sníží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicích může způ-sobit poškození samotných pneuma-tik, stejně jako kol a karoserie vozidla.

559
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti p n e u m a t i k To y o t a
doporučuje, abyste prostřídali vaše
pneumatiky přibližně každých 10 000 km.
Když střídáte přední a zadní pneumati-
ky, které mají rozdílný tlak huštění pneu-
matik, nezapomeňte po prostřídání
inicializovat výstražný systém tlaku
pneumatik.
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
XVo z i d la b e z p l n o h o d n o t n é h o r e -
zervního kola
Předek
XVo z i d la s p l n o hodnotným rezerv-
ním kolem
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti pneumatik Toyota
doporučuje, abyste prostřídali vaše
pneumatiky přibližně každých 10 000 km.
Střídání pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tla-
ku pneumatik)
Střídání pneumatik (vozidla
bez výstražného systému
tlaku pneumatik)

560
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Va š e v o z i d l o j e v y b a v e n o v ý s t r a ž -
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky.
(oS.603)
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž-ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně.•Pokud nejsou použita originální kola
To y o t a .
•Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba-vení) pneumatika.
•Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není předepsaného roz-měru.
•Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod-půrným prstencem.
•Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln.•Pokud je na vozidle množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.•Pokud je tlak huštění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané
úrovni.
• Když jsou použity pneumatiky, které
nejsou vybaveny ventilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik.
•Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé-mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysílačů, elektráren, čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové vlny nebo elektrický šum
•Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, bezdrátový telefon nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahájení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například při defektu, vý-straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle jízdních
podmínek. Z tohoto důvodu může sys-
tém poskytnout výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl dostatečně nízké
úrovně, nebo pokud je tlak vyšší, než
tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.
Výstražný systém tlaku pneu-
matik (je-li ve výbavě)