2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Návod na použití (in Czech)

273
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Řazení řadicí pákou
1Pevně sešlápněte brzdový pe-
dál.
2Přesuňte řadicí páku na požado-
vaný převodový stupeň.
Dbejte na to, abyste řadili převodové
stupně pouze sekvenčně.
3Pozvolna uvolňujte spojkový pe-
dál.
Pokud je obtížné zařadit R, přesuňte
páku do N, uvolněte na okamžik spojko-
vý pedál a pak to zkuste znovu.
■Přesunutí řadicí páky do R
Přesuňte řadicí páku do R při nad-
zvednutí kroužku.
■Maximální povolené rychlosti
Dodržujte následující maximální povole-
né rychlosti na každý převodový stupeň, když je nutné maximální zrychlení.
Manuální převodovka*
Pokyny pro ovládání
Zařazená
poloha
Maximální rychlost
km/h
148
288
3137
4186

274
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
iMT optimálně řídí otáčky motoru, aby
vyhovovaly ovládání spojkového pe-
dálu a řadicí páky řidičem, čímž po-
máhá řidiči k hladšímu řazení
převodových stupňů.
Kromě toho, když je ovládán spojko-
vý pedál, iMT pomáhá snížit trhnutí
při přeřazení, čímž usnadňuje řaze-
ní, když jedete po klikaté silnici nebo
na svahu.
Když je zvolen režim Sport pomocí
spínače volby jízdního režimu,
zapne se iMT a indikátor indikátor
iMT se rozsvítí. (oS.435)
■iMT nemusí fungovat, když
V následujících situacích nemusí iMT fungovat. To však nesignalizuje poruchu.
●Spojkový pedál není úplně sešlápnutý
●Spojkový pedál není plně uvolněn,
např., pokud budete mít položenou
nohu na spojkovém pedálu*
●Řazení je provedeno poté, co vozidlo
jelo na volnoběh s řadicí pákou v N
●Řadicí páka není po sešlápnutí spoj-
kového pedálu dlouhou dobu ovládána*:Poté, co je přesunuta řadicí páka, do-
kud nesejmete nohu úplně ze spojko-
vého pedálu, iMT nemusí fungovat
a otáčky motoru nemusí být optimálně
řízeny pro přeřazení na další převodo-
vý stupeň.
Abyste umožnili činnost iMT, uvolněte
úplně spojkový pedál a pak ho sešláp-
něte znovu předtím, než budete ovlá-
dat řadicí páku.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Když řadíte převodové stupně, dodr-žujte následující pokyny. Jejich nedo-
držení může způsobit poškození
motoru, manuální převodovky a/nebo spojky.
●Nepřesunujte řadicí páku do R bez
sešlápnutí spojkového pedálu.
●Nenadzvedávejte kroužek kromě
situace, kdy přesunujete řadicí páku do R.
●Přesunujte řadicí páku do R pouze tehdy, když vozidlo stojí.
●Nenechávejte ruku na řadicí páce ani řadicí páku nedržte mimo dobu,
kdy řadíte.
●Abyste nezpůsobili přetáčení moto-
ru, dbejte na to, abyste řadili převo-
dové stupně pouze sekvenčně.
●Neuvolňujte náhle spojkový pedál.
iMT (Inteligentní manuální
převodovka)

275
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Pokud indikátor iMT svítí oranžově
iMT může být dočasně nedostupné nebo může mít poruchu. Nechte vozidlo
prohlédnout u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Indikátoru řazení pomáhá řidiči do-
sáhnout snížení spotřeby paliva
a snížení emisí ve výfukových ply-
nech v rámci výkonu motoru.
Indikátor řazení nahoru
Indikátor řazení dolů
■Displej indikátoru řazení
Indikátor řazení se nemusí zobrazit,
když budete mít položenou nohu na
spojkovém pedálu.
VÝSTRAHA
■Omezení iMT
iMT není systém, který zabrání chyb-
nému ovládání řadicí páky nebo přetá-čení motoru.
V závislosti na situaci nemusí iMT fun-
govat normálně a zařazená poloha ne-musí být přeřazena plynule. Přehnané
spoléhání se na iMT může způsobit
nečekanou nehodu.
Indikátor řazení (je-li ve vý-
bavě)
VÝSTRAHA
■Displej indikátoru řazení
Z bezpečnostních důvodů by se řidič
neměl dívat pouze na displej. Sledujte
displej tehdy, když je to bezpečné, při-čemž berte v úvahu aktuální stav do-
pravy a vozovky.
Jinak to může vést k nehodě.

276
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
1Odbočení vpravo
2Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač motoru je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-vykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. (oS.659)
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzda může být zabrzdě-
na a uvolněna manuálně.
1Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Indikátor parkovací brzdy a kontrolka
parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání
Parkovací brzda
Parkovací brzdu je možné za-
brzdit nebo uvolnit automatic-
ky nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky.
I v automatickém režimu je
možné také parkovací brzdu za-
brzdit nebo uvolnit manuálně.
Pokyny pro ovládání

277
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
2Zatlačte spínač, abyste parkova-
cí brzdu uvolnili.
•Ovládejte spínač parkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
•Použitím funkce automatického uvol-
nění parkovací brzdy může být parko-
vací brzda uvolněna sešlápnutím
plynového pedálu. Když používáte
tuto funkci, pomalu sešlápněte plyno-
vý pedál.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy zhasnou.
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení (vozidla s Multi-
drive), nebo indikátor vypnutí Auto
EPB zhasne (vozidla s manuální
převodovkou).
Když je zapnut automatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
XVo z i d l a s M u l t i d r i v e
zKdyž je řadicí páka přesunuta
mimo P, parkovací brzda bude
uvolněna a indikátor parkovací
brzdy a kontrolka parkovací brzdy
zhasnou.
zKdyž je řadicí páka přesunuta do
P, p a r k o v a c í b r z d a b u d e z a b r z d ě -
na a indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy se
rozsvítí.
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Parkovací brzda nemusí fungovat auto-
maticky, pokud je řadicí páka přesunuta
rychle.
V tom případě je nutné ovládat spínač
parkovací brzdy. (oS.276)
XVo z i d la s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u
Když je motor vypnut, parkovací
brzda bude zabrzděna a indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parko-
vací brzdy se rozsvítí.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno a je se-
šlápnut brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačním displeji zob-
razí hlášení (vozidla s Multidrive),
nebo se rozsvítí indikátor vypnutí
Auto EPB (vozidla s manuální
převodovkou).

278
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
parkovací brzdu není možné uvolnit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO, automatický režim (automatické za-
brzdění a odbrzdění [vozidla s Multi-
drive]) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění parkovací brzdy
Parkovací brzda je automaticky uvolně-
na, když je pomalu sešlápnut plynový pedál.
Parkovací brzda bude automaticky
uvolněna za následujících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu manuálně.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parking Brake Tem-
porarily Unavailable" (Parkovací brzda dočasně nedostupná)
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za-bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž-
te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca 1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parking Brake Un-
available" (Parkovací brzda nedostupná)
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po-
kud se hlášení nezmizí poté, co jste pro-vedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na poloze/režimu spínače
motoru se indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy rozsvítí a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna.Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spínač motoru se za-
brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy zůstanou svítit cca 15 sekund.
To n e z n a m e n á p o r u c h u .
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zabrzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
oS.248
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bzučák. Na multiin-formačním displeji se zobrazí "Parking
Brake ON" (Parkovací brzda zabrzděna)
(když vozidlo dosáhne rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-rolka brzdového systému
oS.599
■Používání v zimě
oS.442
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné.
Parkovací brzda může být nechtěně
uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí vo-zidla, což může vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných
zranění.

279
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostního stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
VÝSTRAHA
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz-
kosti spínače parkovací brzdy.Předměty mohou spínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin-
nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, zabrzděte parko-
vací brzdu, přesuňte řadicí páku do P
(Multidrive) nebo N (manuální převo-dovka) a ujistěte se, že se vozidlo ne-
pohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výstražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz-
du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou
povede k přehřátí brzdových součástí,
což může ovlivnit výkon brzdění a zvý-
šit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem To y o t a , n e b o k t e r ý m k o l i v s p o l e h l i v ý m
servisem.
Přidržení brzdy
XMultidrive
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka
v D, M nebo N při zapnutém systému,
a když je sešlápnut brzdový pedál,
aby se vozidlo zastavilo. Když je se-
šlápnut plynový pedál s řadicí pákou
v D nebo M, systém brzdu uvolní, aby
umožnil plynulý rozjezd.
XManuální převodovka
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka
v poloze jízdy vpřed nebo N při zapnu-
tém systému, a když byl sešlápnut
brzdový pedál, aby se vozidlo zastavi-
lo. Systém brzdu uvolní, když je se-
šlápnut plynový pedál s řadicí pákou
v poloze pro jízdu vpřed, aby umožnil
plynulý rozjezd.
Zapnutí systému

280
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
■Provozní podmínky systému přidr-žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vy-
pne a indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu, zazní výstražný bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidržovat brzdu, par-
kovací brzda se automaticky zabrzdí. V tom případě zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko
znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se parkovací brzda automatic-
ky zabrzdí, zatím co systém přidr-žuje brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkova-
cí brzda nebude automaticky uvolně-na, pokud není zapnut bezpečnostní
pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy zhasne. (oS.276)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém-koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí, i když je stisknut spínač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji je zobrazí "Brake Hold Mal-
function Press Brake to Deactivate Visit Your Dealer" (Chyba přidržení
brzdy. Pro deaktivaci sešlápněte
brzdu. Navštivte svého prodejce.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
oS.606