2019 TOYOTA C-HR Betriebsanleitungen (in German)

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C-HR_HV_OM_Europe_OM10649M
Technische Daten des
Fahrzeugs
8-1. Technische Daten
Wartungsdaten
(Kraftstoff, Ölstand usw.) ...... 746
Informationen zum
Kraftstoff ............................... 758
8-2. Kundenspezifische
Anpassung
Anpassbare Funktionen .......... 760
8-3. Initialisierung
Gegenstände, die initialisiert
werden müssen .................... 771

7468-1. Technische Daten
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Wartungsdaten (Kraftstoff, Ölstand usw.)
*1: Motor 2ZR-FXE
*2: Motor M20A-FXS
*3: Unbeladenes Fahrzeug
*4: Fahrzeuge mit Reifen des Typs 215/60R17
*5: Fahrzeuge mit Reifen des Typs 225/50R18
*6: Außer Motor 2ZR-FXE für Guadeloupe, Martinique, Französisch-Guayana und
Svalbard
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge4385 mm*1
4395 mm*2
Gesamtbreite1795 mm
Gesamthöhe*31555 mm
Radstand2640 mm
Spurweite
Vo rn1550 mm*4
1540 mm*5
Hinten1560 mm*4
1550 mm*5
Zulässiges Gesamtgewicht des Fahr-
zeugs
1860 kg*1
1930 kg*2
Maximal zulässige
Achslast
Vo rn1050 kg
Hinten1080 kg
Stützlast*675 kg
Anhängelast*6Ungebremst725 kgGebremst

7478-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
■Fahrzeug-Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) ist die rechtsgültige Kenn-
zeichnung Ihres Fahrzeugs. Dies ist die Haupt-Identifizierungsnummer für
Ihren Toyota. Sie dient zur Registrierung des Fahrzeugeigentümers.
Diese Nummer befindet sich links
oben auf der Instrumententafel.
Diese Nummer wird unter den
rechten Vordersitz gestanzt.
Diese Nummer befindet sich auch
auf dem Aufkleber des Herstellers.
Fahrzeugidentifizierung

7488-1. Technische Daten
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■Motorseriennummer
Die Motorseriennummer wird in den Motorblock gestanzt (siehe Darstel-
lung).
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
Motor
Modell2ZR-FXE
Typ4-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Bohrung und Hub80,5  88,3 mm
Hubraum1798 cm3
VentilspielAutomatische Einstellung
ModellM20A-FXS
Typ4-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Bohrung und Hub80,5  97,6 mm
Hubraum1987 cm3
VentilspielAutomatische Einstellung

7498-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
Kraftstoff
Kraftstoffsorte
Wenn an der Tankstelle diese Typen von Kraft-
stoffkennzeichnungen angegeben sind, verwen-
den Sie nur Kraftstoff mit einer der folgenden
Kennzeichnungen.

EU-Raum:
Nur bleifreies Benzin gemäß Europäischer Norm
EN228
Außer EU-Raum:
Nur bleifreies Benzin
Research-Oktanzahl95 oder höher
Kraftstofftankinhalt
(Referenz)43 L
Elektromotor (Traktionsmotor)
TypPermanentmagnet-Synchronmotor
Maximalleistung
Motor 2ZR-FXE
53 kW
Motor M20A-FXS
80 kW
Maximales Drehmoment
Motor 2ZR-FXE
163 N·m (16,6 kp·m)
Motor M20A-FXS
202 N·m (20,6 kp·m)

7508-1. Technische Daten
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Motor 2ZR-FXE (außer Guadeloupe, Martinique, Französisch-Guayana
und Grönland)
Motor 2ZR-FXE (für Guadeloupe, Martinique, Französisch-Guayana und Grön-
land) und Motor M20A-FXS:
■Ölfüllmenge (Ablassen und Neubefüllen ― Referenz*)
*: Die Motorölfüllmenge ist eine Referenzmenge, die beim Ölwechsel zu beachten ist.
Wärmen Sie den Motor auf und schalten Sie das Hybridsystem aus. Warten Sie
mindestens 5 Minuten und überprüfen Sie dann mit dem Peilstab den Ölstand.
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Spannung3,7 V/Zelle
Füllmenge3,6 Ah (3HR)
Menge56 Zellen
Nennspannung207,2 V
Spannung7,2 V/Modul
Füllmenge6,5 Ah (3HR)
Menge
Motor 2ZR-FXE
28 Module
Motor M20A-FXS
30 Module
Nennspannung
Motor 2ZR-FXE
201,6 V
Motor M20A-FXS
216 V
Schmierung
Mit Filter
Motor 2ZR-FXE
4,2 L
Motor M20A-FXS
4,3 L
Ohne Filter3,9 L

7518-1. Technische Daten
C-HR_HV_OM_Europe_OM10649M
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Technische Daten des Fahrzeugs
■Wahl des richtigen Motoröls
In Ihrem Toyota-Fahrzeug wird nur “Toyota Genuine Motor Oil” «Original
Toyota-Motoröl» verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch von “Toyota
Genuine Motor Oil” «Original Toyota-Motoröl». Wenn andere Schmier-
stoffe die entsprechenden Qualitätsansprüche erfüllen, können auch diese
verwendet werden.
Ölqualität:
0W-16:
Mehrbereichsöl der API-Qualität SN “Resource-Conserving” oder SN
PLUS “Resource-Conserving”
0W-20, 5W-30 und 10W-30:
Motoröl der API-Qualität SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conser-
ving”, SN “Resource-Conserving” oder SN PLUS “Resource-Conserving”
sowie ILSAC-Mehrbereichsöl
15W-40:
Mehrbereichsmotoröl der API-Qualität SL, SM, SN oder SN PLUS
Empfohlene Viskosität (SAE):
SAE 0W-16 wird ab Werk in Ihr
Toyota-Fahrzeug gefüllt und stellt
die beste Wahl für optimalen Kraft-
stoffverbrauch und ausgezeichne-
tes Startverhalten bei kaltem
Wetter dar.
Ist SAE 0W-16 nicht verfügbar,
kann ersatzweise SAE 0W-20 ver-
wendet werden. Es sollte jedoch
beim nächsten Ölwechsel wieder
durch SAE 0W-16 ersetzt werden.
Ein Motoröl der SAE-Klasse
10W-30 oder höherer Viskosität
kann bei extrem niedrigen Tempe-
raturen zu Anlassschwierigkeiten
führen. Darum wird die Verwen-
dung eines Motoröls der SAE-
Klasse 0W-16, 0W-20 oder 5W-30
empfohlen.
Angenommener Temperaturbe-
reich vor dem nächsten Ölwechsel
Vorzugsweise

7528-1. Technische Daten
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Ölviskosität (als Beispiel wird hier 0W-16 beschrieben):
• Der Wert 0W in der Bezeichnung 0W-16 beschreibt die Eigenschaften
des Öls im Hinblick auf das Kaltstartverhalten. Je tiefer der “W”-Wert
des Öls, umso besser lässt sich der Motor bei kalter Witterung starten.
• Der Wert 16 in der Bezeichnung 0W-16 beschreibt die Viskositätscha-
rakteristik bei hoher Öltemperatur. Ein Öl mit höherer Viskosität (höhe-
rer Wert) ist unter Umständen besser geeignet, wenn das Fahrzeug bei
hohen Geschwindigkeiten oder unter extremen Belastungsbedingungen
betrieben wird.
Lesen der Ölbehälteraufkleber:
Häufig sind auf dem Ölbehälter eine oder beide API-registrierten Kenn-
marken angebracht, um Ihnen bei der Auswahl des richtigen Öls zu helfen.
API-Service-Plakette
Oberer Bereich: “API SERVICE SN”
ist die vom American Petroleum Ins-
titute (API) vergebene Ölqualitäts-
bezeichnung.
Mittlerer Bereich: “SAE 0W-16”
kennzeichnet den SAE-Viskositäts-
grad.
Unterer Bereich: “Resource-Conser-
ving” bedeutet, dass das Öl kraft-
stoffsparende und
umweltschonende Eigenschaften
besitzt.
ILSAC-Kennmarke
Das Zertifikat-Siegel des International Lubricant Specification Advisory Commit-
tee (ILSAC) ist auf der Vorderseite des Behälters sichtbar.