2019 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

183
Nagyítás nézet
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
Az első/hátsó parkolássegítő rendszer
is hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
AUTO üzemmód
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számítva
30 cm-es; a két kék színű vonal ( 3, 4 ) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is. Ez az alapértelmezett üzemmód.
Az első lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
első nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(zoom) akadály közeledésekor a parkolási
művelet közben.180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
6
Vezetés

184
Park Assist
A rendszer aktív parkolási segítséget nyújt:
érzékeli a parkolóhely méretét, majd a
megfelelő irányba kormányozza a járművet,
és beparkol. A sofőrnek kell gondoskodni a
haladási irányról, a megfelelő sebességfokozat
kapcsolásáról, a gyorsításról és fékezésről.
A rendszer automatikusan kivetíti a
Visiopark 1 vagy a Visiopark 2 képét, és
bekapcsolja a parkolósegédet, így segítve
a sofőrt a megfelelő manőverezési művelet
ellenőrzésében.A rendszer mindössze manőverezési
segítséget nyújt, soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet. Mindig ellenőriznie kell
a gépjármű közvetlen környezetét a
manőver megkezdése előtt, és meg kell
győződnie arról, hogy manőverezés
közben a tér továbbra is szabad.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket,
valamint az első és hátsó lökhárítóba épített
ultrahangos érzékelőkkel megméri az
akadályok távolságát. A rendszer a következő manőverekben segít:
A.
Parkolás „párhuzamos” parkolóhelyre.
Működés
B.Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről.
C. Parkolás „merőleges” parkolóhelyre.
F

A
mikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse
a gépjármű sebességét 30 km/h alá.
A funkció bekapcsolása
A funkciót az érintőképernyő
Gépjármű/Vezetés menüjében
lehet bekapcsolni.
Válassza ki a „ Park Assist” funkciót A funkció bekapcsolása kikapcsolja a
Blind Spot Detection rendszert.
A parkolási vagy kiállási manőver
megkezdéséig a kijelző bal felső részén
található nyíl megnyomásával bármikor
kikapcsolható a funkció.
A manőver típusának
kiválasztása
A manőverkiválasztó oldal a érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező
esetben a „Kiállás” oldal látható.F
A

parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még a parkolóhely keresése közben is.
Vezetés

185
A kiválasztást követően a
visszajelző lámpa felgyullad.
Parkolóhely keresése
F Haladjon a parkoló járművektől 0,5 –1,5 méter távolságra legfeljebb
30
km/h sebességgel, amíg a rendszer
szabad helyet nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll. A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,6 m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,7 m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Gépjármű/Vezetés
menüjében, automatikusan bekapcsol a
rendszer aktiválásakor. Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „
OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
F Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem
jelenik a gépjármű megállítására felszólító
üzenet: „ Állítsa meg a gépjárművet ” és a
„ STOP ” jel, hangjelzés kíséretében. Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
F

A m
anőverre való felkészüléshez kövesse
az utasításokat.
A megjelenő szimbólum azt jelenti,
hogy pontosan követte az utasításokat.
A manőver kezdetét az oldal megjelenése
jelzi, a „ Manőver folyamatban ” felirat és egy
hangjelzés kíséretében.
A tolatást a következő üzenet jelzi: „ Engedje el
a kormánykereket, tolatás ”.
6
Vezetés

186
7
5
A Visiopark 1 vagy a Visiopark 2 és a
parkolósegéd automatikusan bekapcsol,
segítségükkel a manőver közben a jármű
közvetlen környezetét tarthatja szemmel.
Manőverezés közben
A rendszer átveszi a gépjármű kormányzását.
Utasításokat ad a manőverezés irányára,
amikor párhuzamos parkolóhelyről áll ki vagy
be, vagy merőleges parkolási manőverbe kezd.
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:A manőver közben engedélyezett maximális
sebességet az alábbi szimbólumok jelölik:
„ Tolatás ”
„ Előremenet ”
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert törölték vagy befejezték
(piros) (a nyilak azt jelölik, hogy
a sofőrnek vissza kell vennie az
irányítást a gépjármű fölött). 7
km/h, beállás parkolóhelyre.
5 km/h, kiállás parkolóhelyről.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői
közé. Ügyeljen a manőver végrehajtását
esetleg megnehezítő körülményekre
(bő
szabású ruházat, sál, nyakkendő stb.
viselete) – Sérülésveszély!
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalmat,
különösen a szembejövő járműveket.
A sofőrnek meg kell győződnie arról, hogy
semmilyen akadály, illetve senki sem
akadályozza a gépjármű előrehaladását.
A kamera, illetve a kamerák által az
érintőképernyőn megjelenített képek
minőségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt. A manőver bármikor megszakítható, akár
a sofőr avatkozik be, akár a rendszer
automatikusan kapcsolja ki a funkciót.
A sofőr műveletei:
-

v
isszaveszi a kormányzást,
-
a m
anőverrel ellentétes oldalon aktiválja az
irányjelzőt,
- a s ofőr kikapcsolja a biztonsági övét,
-

l
eveszi a gyújtást.
A rendszer kapcsol ki:
-

a s
ebességhatár átlépése: 7 km/h a
parkolóhelyre való beállás során, illetve
5
km/h a kiállás során,
-

a k
ipörgésgátló bekapcsolt a csúszós úton,
-

a
z egyik ajtót vagy a csomagtartót
kinyitották,
-

a m
otor leállt,
-

a r
endszer meghibásodott,
- párhuzamos parkolás esetén 10 manőver után, merőleges parkolás esetén 7 manőver után.
A manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.
Vezetés

187
A manőverezés szimbóluma piros színnel
jelenik meg az érintőképernyőn a „Manőver
törölve ” üzenet kíséretében.
Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye
át az irányítást a gépjármű fölött.
A funkció néhány másodperc múlva
kikapcsol, a figyelmeztető lámpa
kialszik, és visszaáll az eredeti
kijelző.
A parkolási vagy kiállási
manőver befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel
jelenik meg az érintőképernyőn a „ Kiállás
befejezve ” üzenet kíséretében.
A funkció kikapcsolását a gomb
visszajelző lámpájának kialvása és
egy hangjelzés erősíti meg. Beparkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
- Előfordulhat, hogy a rendszer nem
megfelelő parkolóhelyet javasol (parkolást
tiltó táblák után, sérült útfelszín vagy
útépítés esetén, árok mellett stb.).
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon a parkolási
pályába belógó fix akadályt érzékelt.
-

A r
endszert nem ter vezték éles kanyarban
való parkolási manőverek elvégzésére.
-

A r
endszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal
nagyobbak a gépjárműnél, vagy amelyeket
túl alacsony (gyalogjárdák, útburkolati
jelzőtestek stb.) vagy túl vékony (fák,
oszlopok, drótkerítések stb.) akadályok
vesznek körül.
-

A
z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni
fogja a rendszer a manőver közben.
-

B
izonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
-

A g
épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás módosíthatja az érzékelők
beállításait, így például torzíthatja a
távolságmérés eredményeit. -

H
a a csomagtartó nagyon meg van pakolva,
a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
A gépjármű érzékelőit és kameráját vagy
kameráit a következők torzíthatják:
- a z úton összegyűlt hó vagy levelek,
-

k
edvezőtlen időjárási körülmények (heves
esőzés, sűrű köd, hóesés),
-

z
ajos járművek zajterhelése (teherautó,
légkalapács stb.).
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
-

P
uha talajon (árok stb.), rakparton
vagy sziklaszirten.
-

C
súszós útfelszín ( jég stb.) esetén
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
-
A

lacsony abroncsnyomás.
-

H
a valamelyik lökhárító sérült,
-

H
a valamelyik kamera meghibásodott.
6
Vezetés

188
Ne használja a funkciót ha az alábbi módosítások
közül valamelyiket elvégezték a gépjárművön:
-
A g
épjármű méreténél nagyobb tárgy
szállítása (létra a tetőcsomagtartón,
kerékpártartó a csomagtérajtó mögött stb.)
esetén.
-

N
em engedélyezett vonószem használatakor.
-
F

elszerelt hólánccal,
-

K
is átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
-

A
mikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
-

V
alamelyik vagy mindkettő lökhárító
módosítása után (megerősítés stb.).
-

H
a az érzékelőket a PEUGEOT forgalmazói
hálózaton kívül újrafestették;
-

H
a nem a gépjárműhöz jóváhagyott
érzékelőket használ.
Karbantartási tanácsok Működési rendellenességek
E jelzőlámpa ideiglenes villogása
és egy hangjelzés figyelmeztet a
funkció inaktivitására és a rendszer
meghibásodására.
Ha a működési rendellenesség a rendszer
használata közben lép fel, a visszajelző kialszik. A parkolóradarnak a használata
közben fellépő meghibásodása
esetén, amelyre ez a visszajelző
lámpa figyelmeztet, a funkció
kikapcsol.
Működési rendellenesség esetén ellenőriztesse
a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A kormányszer vó meghibásodása
esetén egy üzenet kíséretében
világítani kezd a kombinált kijelzőn
ez a visszajelző.
Amint lehet, álljon meg egy biztonságos helyen.
Forduljon a PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
-

R

endszeresen ellenőrizze az érzékelők és
a kamera tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a kamerákat
egy puha, száraz ronggyal.
-

N

agynyomású vízsugárral történő mosáskor
a szórófejet legalább 30 centiméterre tartsa
el az érzékelőktől és a kameráktól.
-

R

ossz időben, illetve télen ügyeljen arra,
hogy az érzékelőket ne takarja ki sár, jég
vagy hó.
Full Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítő
berendezés, amely felméri a parkolóhelyet,
majd a parkolás érdekében átveszi a
kormányműrendszer vezérlését. A vezető
részéről nincs szükség beavatkozásra.
A rendszer az EAT8 automata
sebességváltóval kombinálva kezeli a
kormányzást, a kanyarodást, a gyorsítást és a
fékezést.
A rendszer automatikusan kivetíti a
Visiopark 1 vagy a Visiopark 2 képét, és
bekapcsolja a parkolósegédet, így segítve
a sofőrt a megfelelő manőverezési művelet
ellenőrzésében.
Vezetés

189
A vezetőoldali biztonsági övnek a manőver
folyamán végig becsatolva kell lennie.A Full Park Assist mindössze
manőverezési segítséget nyújt, soha
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A manőverezés a vezető felelősségére
történik.
A Full Park Assist nem képes
minden helyzetben automatikusan
megfelelően reagálni az érzékelők
teljesítménykorlátainak megfelelően.
A vezető felelőssége, hogy szükség
esetén leállítsa a járművet a közvetlen
környezet biztonságának megőrzése
érdekében (különösen gyalogosok
jelenléte esetén).
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és manőverezés előtt mindig
ellenőriznie kell a jármű körüli területet.
A vezetőnek a teljes manőver során
biztosítania kell, hogy a parkolóhelyen ne
legyen semmilyen akadály. A vezetőnek
a vezetőülésen kell maradnia, és soha
nem próbálhatja meg rögzíteni a funkció
vezérlőgombját.
A vezető bármikor megszakíthatja a
manővert a fékpedál megnyomásával, a
kormány vezérlésének visszavételével
vagy a funkció vezérlőgombjának
elengedésével.
A vezetőnek az automatikus funkció ideje
alatt végig lenyomva kell tartania a funkció
vezérlőgombját, amely a fokozatválasztó karon
található.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket,
valamint az első és hátsó lökhárítóba épített 12
ultrahangos érzékelővel megméri az akadályok
távolságát.
A Full Park Assist rendszer a következő
manőverekhez nyújt segítséget:
-
par

kolás „párhuzamos” parkolóhelyre,
vagy
kiállás egy ilyen helyről;
-

p
arkolás „merőleges” parkolóhelyre.
6
Vezetés

190
Működés
F Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a gépjármű sebességét 30 km/h alá.
Funkció bekapcsolása
A funkció kétféleképpen aktiválható:
F
N
yomja meg ezt gombot a
sebességváltón.
vagy F

A
z érintőképernyő Gépjármű/
Vezetés menüjében válassza
a
Park Assist pontot.
A funkció bekapcsolása kikapcsolja a
Blind Spot Detection rendszert.
A parkolási vagy kiállási manőver
megkezdéséig a kijelző bal felső részén
található vörös nyíl megnyomásával
bármikor kikapcsolható a funkció.
A manőver típusának
kiválasztása
Megjelenik az érintőképernyőn egy
manőverválasztó oldal: alapértelmezett módban
a „ Beállás ” oldal jelenik meg, ha a gépjármű a
gyújtás ráadása óta mozgásban volt, ellenkező
esetben a „ Kiállás” oldal látható.
F

A
parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még a parkolóhely keresése közben is.
A kiválasztás megtörténtét ennek a
visszajelző lámpának a kigyulladása
jelzi.
Parkolóhely keresése
F Haladjon a parkoló járművektől 0,5 –1,5 méter távolságra legfeljebb
30 km/h sebességgel, amíg a rendszer
szabad helyet nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll. A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 1 méterrel nagyobbnak
kell lennie a gépjármű hosszánál.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,7 méterrel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha kikapcsolta a Parkolássegítő
parkolósegéd funkciót, az a Full Park
Assist aktiválásakor automatikusan
visszakapcsol.
Vezetés