2019 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

151
Sebességértékek tárolása
A sebességkorlátozóhoz és a programozható
sebességszabályozóhoz kapcsolódva ez a
funkció sebességkorlátok tárolására nyújt
lehetőséget, amelyeket azután a fent említett
két funkcióhoz lehet beállításként használni.
Mindegyik rendszer több különböző
sebességhatár-értéket is tud tárolni.
Gyári beállításként néhány sebességhatár
tárolása már megtörtént.Biztonsági okokból a vezető kizárólag a
gépjármű álló helyzetében végezheti el a
sebességhatár módosítási műveleteket.
Sebességérték módosítása
Az érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjének
Gyorsgombok lapján válassza ki
a „ Tárolt sebességbeállítások ”
funkciót.
„MEM” gomb
A sebességkorlátozóról és a
sebességszabályozóról a megfelelő
részekben olvashat bővebben. Ezzel a gombbal választható ki a
sebességhatároló vagy a programozható
sebességszabályozó funkcióhoz alkalmazni
kívánt tárolt sebességérték.
Drive Assist Plus
A rendszer a sávtartást segítő aktív berendezés.
A dinamikus sebességszabályozó, a Stop&Go
funkció és a sávtartó kombinációjából adódik.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
Ezek a funkciók különösen autópályákon és
gyorsforgalmi utakon hasznosak. A Dinamikus sebességszabályozó
és a
Sávtartó asszisztens funkcióval kapcsolatban
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
Ez a rendszer egy vezetéstámogató
szolgáltatás, és soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást vagy a
sebességkorlátok, illetve a biztonságos
követési távolságok betartását.
A rendszer a fizikai tör vények keretei
között segíti a vezetőt a kormányzásban,
a sebesség és a biztonságos követési
távolság megtartásában, valamint a
fékezésben. A kamera és a radar bizonyos
közúti infrastruktúra-elemeket és az úton
közlekedő járművek közül néhányat nem
tud megfelelően látni vagy érzékelni, ami
váratlan irányváltáshoz, a kormányzás
korrekciójának hiányához vagy a gyorsítás
és fékezés helytelen kezeléséhez
vezethet.
6
Vezetés

152
A funkció működéséhez a jármű szélvédőjének tetejére
egy kamera van felszerelve, illetve egyes verziókban
az első lökhárítóra fel van szerelve egy radar is.
Elsősorban a főutakon és autópályákon
való használatra ter vezték, a rendszer
csak a saját járművel megegyező
iránybanhaladó járművekkel
használható.
Működési elv
A rendszer az állandó követési távolság
biztosítása érdekében automatikusan az elöl
haladó gépjármű sebességéhez igazítja a
gépjármű sebességét.
Ha az első gépjármű lassabban halad,
a rendszer a motor fék és a fékrendszer
segítségével lelassítja, vagy akár
teljesen meg is állítja a gépjárművet
(automata sebességváltóval felszerelt
modellváltozatoknál).Az EAT8 automata
sebességváltóval felszerelt modellváltozatoknál
a jármű automatikusan újraindul, ha a
forgalmi helyzet ezt megengedi, és az állásidő
kevesebb volt 3 másodpercnél.
Ha az első gépjármű gyorsít vagy sávot vált,
a sebességszabályozó az eredetileg beállított
sebesség eléréséig fokozatosan gyorsít. A féklámpák automatikusan felvillannak
amint aktiválta a fékrendszert és a jármű
lassulni kezd.
Ez egy vezetéstámogató rendszer,
amelynek használata semmilyen
körülmények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások és a
követési távolság betartása, valamint a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Előfordulhat, hogy a kamera és/vagy a
radar az úton közlekedő járművek közül
néhányat (például teherautókat) nem tud
megfelelően látni vagy érzékelni, ami a
távolságok helytelen érzékeléséhez, illetve
a gépjármű nem megfelelő gyorsításához
vagy fékezéséhez vezethet.
A vezetőnek mindig készen kell állnia
a jármű irányításának visszavételére a
kormányt folyamatosan két kézzel fogva és
a lábait a fék- és gázpedálhoz közel tartva.
Ha bekapcsolja az irányjelzőt, mert előzni kíván
egy lassabban haladó gépjárművet, az előzés
érdekében a sebességszabályozó átmenetileg
engedélyezi a gépjármű megközelítését
anélkül, hogy átlépné a beállított sebességet.
gépjármű teljes megállításához szükséges.
Az EAT8 sebességváltóval szerelt modelleken
a gépjármű automatikusan el is indul újra. A sebességtartás sebességi
fokozat váltás után is aktív marad,
sebességváltótól függetlenül.
A funkció a motorra és a fékrendszerre hatva
gyorsítja, ill. lassítja a gépjárművet.
Adaptív
sebességszabályozó
A rendszer az alábbi funkciókat látja el:
- A g épjármű sebességét
automatikusan a vezető által
beállított sebességen tartja.
-

A
utomatikusan beállítja a gépjármű
és az előtte haladó gépjármű
közötti követési távolságot.
Automata sebességváltóval szerelt modelleken
automatikusan beállítja azt a távolságot, ami a
Vezetés

153
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
A Speed Limit recognition and recommendation
további tudnivalókat a megfelelő részben olvashat.
1.Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása.2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése/utazósebesség
csökkentése.
3. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése/utazósebesség növelése.
4. Sebességszabályozó szüneteltetése/
folytatása/A jármű újraindulásának
megerősítése az automatikus leállást
követően (a
Stop & Go funkcióval
rendelkező modellváltozatoknál).
5. A Speed Limit recognition and
recommendation által javasolt sebesség
használata.
6. Beprogramozott követési távolság
kijelzése és korrekciója.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
Ha a radar gépjárművet érzékel, a 7 -
es szimbólum a sebességszabályozó
üzemmódnak megfelelő színnel világít.
Alapértelmezés szerint a 7 -es szimbólum üres.
Amikor a sebességszabályozó működik, a
7 -es és a 8 -as szimbólum zölden jelenik meg.
Alapértelmezés szerint ezek a szimbólumok
szürkén jelennek meg. 7. Célgépjármű jelenléte/hiánya.
8. Sebességszabályozás be- és kikapcsolt
állapotának kijelzése.
9. A beállított sebességérték.
10. A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítése (automata sebességváltóval
szerelt modellváltozatok).
11. A Speed Limit recognition and
recommendation által javasolt sebesség.
Bekapcsolás
F Járó motor mellett fordítsa az 1 -es
forgókapcsolót „ CRUISE” helyzetbe.
A
rendszer szüneteltetve van (zöld kijelzés):
Kézi sebességváltó esetén
A gépjármű sebessége 30 km/h és 160 km/h között
van.
F
M

enet közben nyomja meg a 2 -es vagy a 3-as
gombot: ilyenkor a gépjármű aktuális sebessége
lesz a beprogramozott utazósebesség.
A sebességtartó bekapcsol (zöld színű kijelzés).
12 . Beprogramozott követési távolság. Automata sebességváltó esetén
A D vagy M fokozatnak kell kapcsolva lennie.
E AT 6 sebességváltóval szerelt modelleken
a gépjármű sebessége 0 km/h és 180 km/h
között van.
F
E
nyhén gyorsítson, és nyomja meg a 2
-es
vagy a 3 -as gombot: a rendszer elindul
(zöld kijelzés).
E AT 8 sebességváltóval szerelt modelleken
a gépjármű sebessége 0 km/h és 180 km/h
között van:
F
N
yomja meg a 2
-es vagy a 3-as gombot:
a rendszer elindul (zöld kijelzés).
A tárolt sebességérték megegyezik: 13.
A jármű rendszer által érzékelt helyzete.
A fenti információk „VEZETÉS” kijelzési módban láthatók a kombinált kijelzőn.
6
Vezetés

154
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetését követően a funkció újbóli
bekapcsolása csak akkor lehetséges, ha
ismét teljesül az összes biztonsági feltétel.
Amíg az újbóli bekapcsolás lehetővé nem
válik, a „Bekapcsolás megtagadva, nem
megfelelő feltételek” üzenet látható.
A funkció újbóli bekapcsolása
Kézi sebességváltó esetén
A funkció visszakapcsolásához a sofőrnek
legalább 30 km/h sebességig kell gyorsítania,
majd meg kell nyomnia a 2-es, 3-as vagy 4 -es
gombot. Ha a megállást követően a vezető nem tesz
semmit, az elektromos rögzítőfék rövid idő
(körülbelül öt perc) elteltével automatikusan
bekapcsol.
Biztonsági okokból a 4
-es gomb
megnyomásával és a funkció újbóli
bekapcsolásával várjon addig, amíg az aktuális
sebesség megközelíti a beállított sebességet.
Az utazósebesség
módosítása
Az aktuális sebességből kiindulva
F + vagy – 1 km/h-s lépésekben = a 2 -es vagy
3 -as gomb többszöri rövid megnyomásával.
F

+ v
agy – 5 km/h-s ugrásokkal = a 2 -es vagy
3 -as gomb hosszan tartó megnyomásával.
EAT6 automata sebességváltó esetén
Ha a vezető állóra fékezte a gépkocsit,
a rendszer az álló helyzetben tartja; a
sebességtartó funkció szünetel.
Az elinduláshoz a vezetőnek gázt kell adnia,
majd a rendszer újbóli bekapcsolásához 2

km/h
fölé kell gyorsítania, és meg kell nyomnia a 2 -
es, 3 -as vagy 4 -es gombot.
Ha a megállást követően a vezető nem tesz
semmit, az elektromos rögzítőfék rövid idő
(körülbelül öt perc) elteltével automatikusan
bekapcsol.
EAT8 automata sebességváltó esetén
Ha a vezető állóra fékezte a gépkocsit, és a
forgalmi helyzet nem teszi lehetővé a gépjármű
azonnali újraindítását, a sofőr a 4 -es gomb
vagy a gázpedál megnyomásával hagyhatja
jóvá a motor újraindítását. Járó motor és bekapcsolt sebességtartó
mellett (zöld színű kijelzés) módosíthatja az
utazósebességet.
-

a g

épjármű aktuális sebességével, ha
30
k

m/h-nál gyorsabban halad.
-

3

0

km/h-el, ha 30 km/h-nál lassabban
halad.
A beállítások megjegyzése
A gyújtás levételét követően a vezető által
beprogramozott összes sebességérték törlődik.
Alapértelmezés szerint a követési távolság a
„ Normál ” szintre van beállítva (2 vonal). Eltérő
esetben a rendszer az utoljára beállított értéket
veszi figyelembe a funkció bekapcsolásakor.
Szüneteltetés
A dinamikus sebességtartó működésének
szüneteltetése a következőképpen
lehetséges:
-

h
a a vezető:
•

M
egnyomja a 4 -es gombot (Szünet);
•

R
álép a fékpedálra;
•

a
z elektromos rögzítőfék karját működteti;
•

5 m
ásodpercnél tovább lenyomva tartja a
tengelykapcsoló pedált;
•

a
utomata sebességváltó esetén D
fokozatból N fokozatba vált,
-

v
agy automatikusan:
•

h
a az ESC rendszer bekapcsol,
biztonsági okokból.
•

a g
épjármű sebessége meghaladja
a 30
km/h-t (1100 rpm) a kézi
sebességváltóval rendelkező modellek
esetén,
Vezetés

155
Legyen óvatos! A 2-es vagy 3 -as gomb
hosszan tartó megnyomásával a gépjármű
sebessége gyorsan változhat.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszer információiból kiindulva
F A javasolt sebesség megjelenik a kombinált kijelzőn.
F

N
yomja meg egyszer az 5 -ös gombot:
a
tárolásra irányuló kérést egy üzenet
igazolja vissza.
F

N
yomja meg ismét az 5 -ös gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszer falon.
A Speed Limit recognition and
recommendation részletes információt a
megfelelő részben találja.
Elővigyázatosságból (a hirtelen gyorsítás,
ill. lassítás elkerülése érdekében) ajánlott
a gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket beállítani.
A beprogramozott követési
távolság módosítása
Három küszöbérték beállítás javasolt a
járművek közötti távolság meghatározásra:
-
„T

ávo l i” (3 vonal).
-

„ No

rmál” (2 vonal).
-

„ Kö

zeli” (1 vonal).
Járó motornál és a forgókapcsolót „CRUISE ”
helyzetbe állítva:
F

A k
övetési idő kiválasztására szolgáló
képernyő megjelenítéséhez nyomja meg
a
6-os gombot.
F
A 6-es gomb ismételt megnyomásával
léptethet az előre megadott beállítások
között.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány
másodperc múlva bezárul.
A módosítás ezután lép életbe.
A rendszer ezt az értéket a gyújtás levételét
követően a funkció állapotától függetlenül tárolja.
A kiválasztás a féktávolságra is vonatkozik
(EAT6 és EAT8 automata sebességváltóval
felszerelt változatok esetén).
Az utazósebesség túllépése
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
utazósebesség bármikor túlléphető.
Ez alatt az idő alatt a sebességszabályozó
nincs hatással a fékek működésére.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
Az utazósebesség túllépése esetén
„ A
sebességszabályozó működése
felfüggesztve” üzenet kíséretében eltűnik
a
sebességkijelzés, és a gázpedál
felengedéséig nem is tér vissza.
Vezetés helyzetek és
kapcsolódó figyelmeztetések
Ha valamennyi lényeges információt látni
szeretné a kombinált kijelzőn, a „VEZETÉS”
kijelzési módot válassza.
A következő táblázat ismerteti az egyes
Vezetés helyzetekhez kapcsolódó
figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően
kerülnek kijelzésre.
6
Vezetés

156
Figyelmeztetés/
visszajelzésKijelzés
Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
(s zü r ke) „ A sebességtartó szünetel” A funkció működése szünetel.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
(s zü r ke) „ A sebességtartó szünetel” A funkció működése szünetel.
A rendszer gépjárművet érzékel.
(zöld) a választott követési távolságnak
megfelelően „Bekapcsolt sebességtartó”
A funkció aktív.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
(zöld) a választott követési távolságnak megfelelően „Bekapcsolt sebességtartó”
A funkció aktív.
A rendszer gépjárművet érzékel.
vagy
(zöld) „ A sebességszabályozó
működése felfüggesztve”
A funkció aktív.
A vezető a gázpedálra lépve átmenetileg átvette az
irányítást a gépjármű felett.
Vezetés

157
70
70
Figyelmeztetés/
visszajelzésKijelzés
Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
(zöld) +
(narancssárga) „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A vezetőnek vissza kell vennie az irányítást a gépjármű
felett: a körülményektől függően gyorsítania vagy
fékeznie kell.
(zöld) +
(p i r o s) „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A kritikus szituáció (pl. a célgépjármű vészfékezést
hajt végre, a két gépjármű közé hirtelen egy harmadik
ékelődik) kezelésére a rendszer egyedül nem képes.
A vezetőnek azonnal vissza kell vennie az irányítást
a gépjármű felett.
vagy
(s zü r ke) (narancssárga)
„ Aktiválás nem lehetséges,
nem megfelelő körülmények”
A rendszer elutasítja a sebességszabályozó
bekapcsolására vonatkozó kérést.
További információért lásd a „
Működési korlátok”
című
r

észt.
EAT6 automata sebességváltó és Stop funkció esetén
A következő táblázat ismerteti a gépjármű automatikus leállításához kapcsolódó figyelmeztetéseket. Figyelmeztetés/
visszajelzés Kijelzés
Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
vagy
(szürke)/(zöld) A választott követési távolságnak
és az érzékelt gépjármű tényleges távolságának megfelelően „ A tempomat szünetel”
(néhány másodpercre)
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a gépjárművet.
Az indításhoz gázt kell adni.
A sebességszabályozás mindaddig szünetel, amíg a
vezető vissza nem kapcsolja.
6
Vezetés

158
Ha a fékezés következtében a gépjármű teljesen megáll, és az elöl lévő gépjármű szinte azonnal ismét elindul, a rendszer fokozatosan indítja újra a
gépjárművet, megtartva a beprogramozott sebességnek megfelelő biztonságos követési távolságot.
Ha a gépjármű 3 másodpercnél tovább állva marad, egyszerűen nyomja meg a 4-es gombot, vagy nyomja le a gázpedált, amint a közlekedési feltételek
megengedik. A gépjármű fokozatosan felgyorsul a beállított sebességre.
Ha a gépjármű továbbra is álló helyzetben marad, az elektronikus rögzítőféket rövidesen automatikusan aktiválja a rendszer (körülbelül öt perc
elteltével). A gépjármű újraindításához le kell nyomni a gázpedált. Ha a vezető állóra fékezte a gépkocsit, a rendszer az álló helyzetben tartja; a sebességtartó funkció szünetel.
Az elinduláshoz a vezetőnek gázt kell adnia, majd a rendszer visszakapcsolásához nyomja meg a 2 -es, 3-as vagy 4 -es gombot. Ha a megállást
követően a vezető nem tesz semmit, az elektromos rögzítőfék kis idő elteltével automatikusan bekapcsol (ez többnyire 5 percet jelent).
EAT8 automata sebességváltó és Stop & Go funkció esetén
Figyelmeztetés/
visszajelzés Kijelzés
Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
vagy
(zöld) A gépjármű automatikusan újraindul a megállástól
számított 3 másodpercen belül (ha a körülmények ezt
megengedik).
vagy
(zöld) „Elinduláshoz: gyorsítson
vagy nyomja le a II
gombot”Kézi újraindítás a sofőr megerősítése után, ha a
megállástól számítva legalább 3 másodperc eltelt
(ha a körülmények megengedik): a 4
-es gomb vagy a
gázpedál lenyomására.
Vezetés