2019 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
Ez a vezetéstámogató rendszer
növeli a vezetési biztonságot, de nem
mentesít a külső és belső visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetőnek
folyamatosan figyelnie kell a többi
gépjárműre, és mielőtt sávot váltana, fel
kell mérnie azok távolságát, sebességét
és várható manővereit.
A rendszer csak a vezetést támogató
rendszer, soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót az érintőképernyő
Vezetés/Gépjármű menüjében
lehet be- vagy kikapcsolni.
A funkció állapotát a gyújtás levételét követően
a memória eltárolja. A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
a PEUGEOT által ajánlott vonószemmel
végez vontatást.
Működés
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
– személygépjárművet, tehergépjárművet,
kerékpárt – érzékel, az adott oldali
visszapillantó tükörben lévő narancssárga
figyelmeztető visszajelzésen keresztül
figyelmezteti a vezetőt.
Ehhez az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
-

a g
épjárművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak,
-

a g
épjármű 12 és 140 km/h közötti
sebességgel halad (Park Assist vagy
Full
Park Assist nélküli modellek),
-

a g
épkocsi 30 és 140 km/h közötti
sebességgel halad (Park Assist vagy
Full
Park Assist nélküli modellek),,
-

g
épjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja
meg
a 10 km/h-t,
-

a g
épjárműve és az azt megelőző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 25
km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

h
osszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni
kívánt gépjármű hosszabb ideig a holttérben
tartózkodik,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

n
em vontat utánfutót, lakókocsit stb. Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
6
Vezetés

176
Üzemzavar
- ellentétes irányba közlekedő járművek esetén,
-

k
anyargós úton vagy éles kanyarokban,
-

h
osszú gépjármű (tehergépkocsi, autóbusz
stb.) előzésekor vagy ha ilyen gépjármű
előzi az autót, ha a gépjármű hátul, a
holttérben tartózkodik, és elöl a vezető
érzékeli,
-

g
yors előzés esetén,
-

s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy mozdulatlan
tárgyként kezeli,
-

h
a a Park Assist vagy a Full Park Assist
funkció be van kapcsolva.
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
visszajelzés egy üzenet kíséretében világítani
kezd.
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében. A rendszer működését bizonyos időjárási
körülmények (eső, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben
található vízpárát gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze,
hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár,
jég
vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
a PEUGEOT által ajánlott vonószemmel
végez vontatást.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne irányítsa a
mosópisztolyt 30 cm-nél közelebb az
érzékelőkhöz.Parkolássegítő
A lökhárítóban elhelyezett érzékelők
figyelmeztetnek az érzékelőzónán belülre került
akadályok közelségére (például gyalogos,
jármű, fa, korlát).
Vezetés

177
A rendszer csak a manőverezést támogató
rendszer, soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
A vezetőnek mindig körültekintőnek kell
lennie és a jármű irányítását kézben kell
tartania.
A sofőrnek mindig ellenőriznie kell a
jármű környezetét, mielőtt belekezd egy
manőverbe.
A teljes manőver során mindig biztosítani kell,
hogy a teljes tér akadálymentes maradjon.
Hátsó parkolássegítő
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.A hangjelzés beállítása A PEUGEOT Connect Radio
rendszerrel szerelt modelleken a
gomb megnyomására megnyílik a
hangjel hangerő beállítás ablak. Az akadály közeledtével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest (annak menetiránya
szerint) elöl vagy hátul található.
Oldalsó parkolássegítő
Grafikus jelzés
Ez a funkció a kormánykerék állásának
megfelelően észleli az érzékelők érzékelési
zónáján és a gépjármű útvonalán belül lévő
akadályokat. A hangjelzést egészíti ki a gépjármű
menetirányától függetlenül, megjelenítve a
képernyőn az akadály és a gépjármű közötti
távolságot jelölő négyszögeket (fehér: távolabbi
akadályok, narancssárga: közeli akadályok,
piros: nagyon közeli akadályok).
6
Vezetés

178
Az első és hátsó lökhárítók oldalán található
négy további érzékelő segítségével a rendszer
rögzíti a mozdulatlan akadályok helyzetét a
manőver közben, majd jelez a sofőrnek, ha
azok közel kerülnek a gépjármű oldalához.Csak a mozdulatlan akadályok jelzése
pontos. A manőver elején érzékelt mozgó
akadályok jelzése pontatlan lehet, míg a
gépjármű oldalán megjelenő, korábban
nem rögzített mozgó akadályokat nem
jelzi a rendszer.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkciót az érintőképernyő
Vezetés /Gépjármű menüjében
lehet be- vagy kikapcsolni.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megőrzi. A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó kör vonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a jármű képe
mögött.
A parkolóradar a Park Assist parkolóhely-mérési
szakasza és a Full Park Assist funkciók közben
kikapcsol.
A Park Assist vagy a Full Park Assist
részletes információt a megfelelő részben
találja.
Működési korlátok
- Az érzékelők holtterében lévő bizonyos akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fog
a rendszer a manőver közben.
-

A z
ajos járművek és gépek által kibocsátott
hangok (például teherautók, légkalapácsok
stb.) zavarhatják a gépjármű érzékelőit.
-

B
izonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
-

A f
elgyülemlett hó vagy száraz levelek az
útburkolaton befolyásolhatják az érzékelők
működését.
Karbantartási tanácsok
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne tartsa a fúvókát
30 cm-nél közelebb az érzékelőkhöz.
-

A g
épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás torzíthatja az érzékelők beállításait;
ezt a rendszer nem minden esetben
érzékeli, így a távolságmérés eredményei
pontatlanok lehetnek.
-

A g
épjármű dőlése, ha a csomagtartó
meg van rakodva megtévesztheti a helyes
távolság felmérését.
-

A k
edvezőtlen időjárási körülmények
hatással lehetnek az érzékelők működésére
(heves esőzés, sűrű köd, hóesés stb.).
Vezetés

179
Működési rendellenesség
Hátramenet kapcsolásakor
üzemzavar esetén a kombinált
kijelzőn kigyullad ez a figyelmeztető
lámpa, valamint egy üzenet jelenik
meg a képernyőn hangjelzés
kíséretében (rövid sípolás).
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-

n
ormál nézet,
-

1
80°-os nézet,
-

n
agyítás nézet
Ezek a rendszerek járó motor mellett
Visiopark 1 esetén egy, Visiopark 2 esetén
2 kamera jóvoltából képes megjeleníteni
az érintőképernyő segítségével a gépkocsi
közvetlen környezetét. A képernyő két részből áll: bal oldalon a
környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe látható.
A gépjármű felülnézeti képét a parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki.
Alapbeállításként a rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a rendszer a
parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja a
megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a nézettípust.
F

N
yomja meg az érintőképernyő bal alsó
sarkában található gombot.
F

V
álasszon ki egy nézettípust:
•

„Á

ltalános nézet ”,
•

„1

80° view ”,
•

„Z

oom nézet ”,
•

„AU

TO nézet”.
A kijelzés azonnal frissül a kiválasztott
nézettípusra.
A funkció állapotát a rendszer nem tárolja a
gyújtás levételekor.
Működési elv
Visiopark 2 rendszer esetén a képet előre
haladásnál és tolatásnál két kamera hozza létre.
A funkció aktiválásakor előfordulhat, hogy a
központi nézet nem jelenik meg. Ha a rendszert
a jármű elindulását követően kapcsolják be, a
központi nézet teljes méretben megjeleníthető. A rendszer egy vagy mindkét kamera
segítségével rögzíti a gépjármű környezetének
képét a lassú manőverezés közben.
A gépjármű felülnézeti képét a közvetlen
környezetében a rendszer valós időben,
fokozatosan alkotja meg.
Ez a képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a gépjármű
sokáig marad egy helyben.
6
Vezetés

180
A rendszer mindössze vizuális segítséget
nyújt, soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
A kamera, illetve a kamerák által megalkotott
képek minőségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Karbantartási tanácsok
Rossz vagy téli időjárás esetén győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket és kamerákat nem
takarja el sár, jég vagy hó.
Rendszeresen ellenőrizze a kameralencsék
tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a kamerákat egy
puha, száraz ronggyal.
A gépjármű nagynyomású mosásakor ne
irányítsa a mosópisztolyt 30 cm-nél közelebb a
kamerákhoz és a parkolássegítő érzékelőihez.
Visiopark 1
Hátratekintés
A rendszámtábla-világítás közelében található
kamera bekapcsolásához kapcsoljon
hátramenetbe, és haladjon 10 km/h-nál kisebb
sebességgel.
A funkció kikapcsol:
-
a
utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

a
utomatikusan a csomagtérajtó nyitásakor,
-

h
átramenetből történő elkapcsoláskor (a
kép még 7 másodpercig látható),
-

a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
Normál nézet
A képernyőn a gépjármű mögötti terület
jelenik meg.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30 cm-es; a két kék színű vonal ( 3, 4 ) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Vezetés

181
Nagyítás nézet
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
AUTO üzemmód
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyítás), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
180°-os nézet
Visiopark 2
A gépjármű rendelkezik egy első kamerával
a hűtőrács mögött, és egy hátsó kamerával,
amely a rendszámtábla-világítás közelében
található.A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
6
Vezetés

182
Hátratekintés
Utánfutó csatlakoztatása vagy a
vonóhorogra szerelt kerékpártartó esetén
a gépjármű mögötti terület a felülnézeti
képen sötéten jelenik meg.
A környezeti képet ilyenkor kizárólag az
első kamera képe hozza létre.
Hátramenetbe kapcsoláskor a funkció
automatikusan bekapcsol.
A funkció kikapcsol:
-

a

utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

h

átramenetből elkapcsolva (a tolatási kép
7 másodperc elteltével előre néző képre
változik),
-

a

z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor. A hátratekintés különböző nézetei azonosak
a

Visiopark 1-nél leírtakkal.
A Visiopark 1 részletes információt a
megfelelő részben találja.
Kitekintés előre és hátra
A funkciót járó motornál és 20 km/h-
nál alacsonyabb sebességnél lehet
aktiválni az érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjében:
A kamerák alapján a rendszer megjeleníti
a gépjármű közvetlen környezetét az
érintőképernyőn; hátrameneti fokozatban a
gépjármű hátsó képe (kitekintés hátra), üresben
vagy kapcsolt előremeneti fokozatban pedig a
gépjármű első képe (kitekintés előre) látszik.
F

V

álassza a „ Panoramikus vizuális
támogatás ” elemet. A funkció kikapcsol:
-

a
utomatikusan kb. 30 km/h sebesség felett
(a kép 20 km/h-tól átmenetileg eltűnik),
-
a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
Normál nézet
A képernyőn a gépjármű előtti terület jelenik
meg.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
AUTO üzemmódban alapbeállításként az első
nézet jelenik meg üresbe vagy előremeneti
fokozatba kapcsolt sebességváltó esetén,
és
a hátsó nézet hátrameneti fokozatban.
Vezetés