2019 Peugeot 208 Manual del propietario (in Spanish)

55
Alumbrado estático de
intersección
Activación
DesactivaciónCon las luces de cruce o de carretera
e ncendidas, esta función permite que el haz
de luz de los faros antiniebla alumbre el interior
de la cur va cuando la velocidad del vehículo
es inferior a
40 km/h (en conducción urbana,
carreteras sinuosas, intersecciones, maniobras
de estacionamiento, etc.).
Sin alumbrado estático de intersección Con alumbrado estático de intersección
Esta función está activa:
-

A
l accionar el indicador de dirección
correspondiente.
o
-

A p
artir de un determinado ángulo de giro
del volante.
El sistema no funciona:
-

P
or debajo de un determinado ángulo de
giro del volante.
-

A u
na velocidad superior a los 40 km/h.
-

C
on la marcha atrás introducida.
Programación
La iluminación estática de
intersección se puede activar
o desactivar desde el menú Al.
conducción/Vehículo .
Este sistema está activado por
defecto.
Mando del limpiaparabrisas
En invierno, elimine la nieve, el hielo
o la escarcha presente en el parabrisas,
alrededor de los brazos y
las escobillas
de los limpiaparabrisas y
en la junta
del parabrisas antes de poner en
funcionamiento los limpiaparabrisas.
No accione los limpiaparabrisas si
el parabrisas está seco. En caso de
temperaturas extremas, compruebe
que las escobillas no se hayan quedado
pegadas al parabrisas antes de ponerlo
en funcionamiento.
4
Iluminación y visibilidad

56
Limpiaparabrisas automáticos
con sensor de lluvia
Los limpiaparabrisas delanteros
funcionan automáticamente, sin que
inter venga el conductor, al detectar
lluvia (gracias a un sensor situado
detrás del retrovisor interior),
adaptando su velocidad a
la
intensidad de las precipitaciones.
Activación
Este testigo se enciende en el
cuadro de instrumentos y aparece
un mensaje.
Accione el mando brevemente hacia abajo.
Un ciclo de barrido completo confirma que la
solicitud se ha tenido en cuenta.
Desactivación
Este testigo del cuadro de
instrumentos se apaga y
aparece un
mensaje.
Accione el mando brevemente hacia abajo
o

sitúe el mando en otra posición (Int, 1 o 2).Si en modo AUTO el limpiaparabrisas
funciona de manera intermitente, lleve
a revisar el vehículo a la red PEUGEOT
o a un taller cualificado.
No cubra el sensor de lluvia, asociado
al sensor de luminosidad y situado en la
parte superior del parabrisas detrás del
retrovisor interior.
Al utilizar un túnel de lavado automático,
desconecte el barrido automático.
En invierno, se aconseja esperar a que el
parabrisas se deshiele por completo antes
de accionar el barrido automático.
Lavaparabrisas
Tire del mando del limpiaparabrisas hacia el
volante. El lavaparabrisas y el limpiaparabrisas
funcionan durante un tiempo determinado.
Limpiaparabrisas
Rápido (lluvia intensa).
Normal (lluvia moderada).
Intermitente (proporcional a
la
velocidad del vehículo).
Desactivado.
Barrido único (accionando el mando
hacia abajo y


soltándolo) Es necesario volver a
activar el barrido
automático después de haber quitado
el contacto durante más de un minuto,
accionando el mando hacia abajo.
Iluminación y visibilidad

57
Cambio de una escobilla de
los limpiacristales
Esta posición permite soltar las escobillas del
limpiaparabrisas.
Se usa para limpiar o

cambiar las escobillas.
Asimismo, puede ser útil en invierno, para
evitar que las escobillas se adhieran al
parabrisas.
Para colocar las escobillas en posición vertical:
F

A
ccione el mando del limpiaparabrisas
antes de que transcurra un minuto después
de haber quitado el contacto para que las
escobillas se coloquen en posición vertical.
Para que regresen a
la posición de
estacionamiento.
F

D
é el contacto y accione el mando.
Desmontaje de una escobilla
F Levante el brazo correspondiente del limpiaparabrisas.
F

Sue
lte la escobilla y

retírela.
Montaje de una escobilla
F Coloque la nueva escobilla y fíjela.
F A bata el brazo con cuidado. Para conser var la eficacia de las escobillas de
los limpiaparabrisas se aconseja lo siguiente:
-
M

anipularlas con cuidado.
-
L
impiarlas regularmente con agua y

jabón.
-
N
o utilizarlas para sujetar cartones contra el
parabrisas.
-
S
ustituirlas en cuanto aparezcan las
primeras señales de desgaste.
Limpialuneta
Desactivada.
Barrido intermitente.
Barrido con lavado (duración
determinada).
En caso de nieve o
granizo intenso,
y si lleva instalado un portabicicletas
en el portón del maletero, desactive el
limpialuneta automático desde el menú
de configuración del vehículo o
la pantalla
táctil.
Marcha atrás
Cuando se engrana la marcha atrás, si
el limpiaparabrisas está funcionando, el
limpialuneta se pondrá en marcha.
La puesta en marcha del limpialuneta
al engranar la marcha atrás se puede
activar o
desactivar en el menú
Conducción/Vehículo .
4
Iluminación y visibilidad

58
Recomendaciones
generales de seguridad
Su vehículo lleva etiquetas fijadas
en distintas ubicaciones. Incluyen
advertencias de seguridad además de
la información de identificación de su
vehículo. No las retire: forman parte
integrante del vehículo.
Para cualquier inter vención en el vehículo,
acuda a un taller cualificado que disponga
de la información técnica, la competencia
y
el material adecuado equivalente al que
la red PEUGEOT le puede ofrecer.
Según la legislación nacional vigente,
podría ser obligatorio disponer de algunos
equipamientos de seguridad: chalecos
reflectantes de alta visibilidad, triángulos
de emergencia, alcoholímetros, bombillas
de recambio, fusibles de recambio,
extintor, botiquín, faldillas guardabarros en
la parte trasera del vehículo, etc.
Tenga en cuenta la siguiente
información:
-

E
l montaje de un equipamiento
o


accesorio eléctrico no aprobado
por PEUGEOT puede provocar un
consumo de corriente excesivo y
una
avería en los sistemas eléctricos del
vehículo. Acuda a
la red PEUGEOT para
informarse sobre la oferta de accesorios
recomendados.
-

P
or motivos de seguridad, el acceso
a
la toma de diagnosis asociada a los
sistemas electrónicos del vehículo
queda estrictamente reser vado a
la
red PEUGEOT o
a un taller cualificado
que disponga de las herramientas
especiales necesarias (riesgo de
provocar un fallo de funcionamiento de
los sistemas electrónicos del vehículo, lo
que podría generar averías o
accidentes
graves). El fabricante no puede asumir
la responsabilidad en caso de que no se
respete esta recomendación.
-

C
ualquier modificación o adaptación no
prevista ni autorizada por PEUGEOT
o
realizada sin respetar los requisitos
técnicos definidos por el fabricante
conllevará la suspensión de las
garantías legal y


contractual.Instalación de emisores de
radiocomunicación
Consulte con la red PEUGEOT antes de
instalar un emisor de radiocomunicación.
La red le facilitará información relativa
a las características de los emisores
compatibles (banda de frecuencia,
potencia de salida máxima, posición de
la antena, condiciones específicas de
instalación) conforme a
la Directiva de
Compatibilidad Electromagnética de los
vehículos (2004/104/CE).
Luces de emergencia
F Al pulsar este botón, los cuatro intermitentes parpadean.
Puede funcionar con el contacto quitado.
Encendido automático de
las luces de emergencia
En una frenada de emergencia, en función de
la deceleración, las luces de emergencia se
encienden automáticamente.
Seguridad

59
Llamada de emergencia
o

de asistencia
Peugeot Connect SOS** Dependiendo de la cobertura geográfica de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" y del idioma nacional oficial
seleccionado por el propietario del vehículo.
P

uede obtener la lista de países incluidos
y
ser vicios PEUGEOT CONNECT en los
puntos de venta y
en la página web de su
país.
En caso de emergencia, pulse este
botón durante más de 2 segundos.
El parpadeo del LED y
el mensaje
de voz confirmarán que se ha
realizado la llamada al servicio
"Peugeot Connect SOS"*.
Pulsando de nuevo este botón se cancela
inmediatamente la solicitud y el LED se apaga.
El LED permanece encendido (sin parpadear)
cuando se ha establecido la comunicación.
Se apaga cuando finaliza la comunicación. *

S
egún las condiciones generales de
utilización del ser vicio disponibles en el
punto de venta y bajo reser va de los límites
tecnológicos y

técnicos.
pertinentes**. En los países en los que el
ser vicio no está disponible, o cuando el
ser vicio de localización se ha rechazado
expresamente, la llamada se envía
directamente a los ser vicios de emergencia
(112) sin la localización del vehículo.
Cuando la unidad de control del airbag
detecta un impacto, independientemente de
si se despliegan o
no los airbags, se hace
automáticamente una llamada de emergencia.
Funcionamiento del sistema
Al dar el contacto, el testigo se enciende
durante 3 segundos indicando que el sistema
funciona correctamente.
El testigo está encendido de forma fija en
color rojo: el sistema presenta un fallo de
funcionamiento.
El testigo parpadea en rojo: es necesario
sustituir la pila. El fallo de funcionamiento del sistema no
impide al vehículo circular.
Peugeot Connect
Assistance
Pulse este botón durante más
de 2
segundos para solicitar
asistencia si el vehículo ha
quedado inmovilizado.
Un mensaje de voz confirmará el envío de la
llamada**.
Pulsando de nuevo este botón inmediatamente
se cancela la solicitud.
La cancelación se confirma mediante un
mensaje de voz.
Se apagan automáticamente al volver
a


acelerar.
F

T

ambién pueden apagarse pulsando el
botón.
"Peugeot Connect SOS" localiza su vehículo
inmediatamente, contacta con usted en su
propio idioma** y, si es necesario, solicita
que se envíen los servicios de emergencia En ambos casos, los ser vicios de llamadas
de emergencia y
de asistencia podrían no
funcionar.
Contacte con un taller cualificado lo antes
posible.
**

D

ependiendo de la cobertura geográfica de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" y del idioma nacional oficial
seleccionado por el propietario del vehículo.
P

uede obtener la lista de países incluidos
y

ser vicios PEUGEOT CONNECT en la red
de concesionarios o
en el sitio web de su
país.
5
Seguridad

60
Geolocalización
La geolocalización se puede desactivar
pulsando simultáneamente los botones
"Llamada de Emergencia Localizada" y
"Peugeot Connect Assistance", seguidos de
"Peugeot Connect Assistance" para confirmar.Si ha adquirido el vehículo fuera de la red
PEUGEOT, se aconseja hacer verificar
y, en su caso, modificar la configuración
de estos ser vicios en la red. En países
multilingües, es posible configurar el
ser vicio en el idioma oficial nacional de su
elección.
Por razones técnicas, y en particular
para mejorar la calidad de los ser vicios
PEUGEOT CONNECT a
los clientes, el
fabricante se reser va el derecho a
realizar
actualizaciones del sistema telemático del
vehículo.
La geolocalización se puede desactivar
pulsando simultáneamente los botones
"Peugeot Connect SOS" y "Peugeot Connect
Assistance", seguidos de una pulsación de
"Peugeot Connect Assistance" para confirmar.
Si se beneficia de la oferta Peugeot
Connect Packs con pack SOS y asistencia
incluidos, dispondrá de ser vicios
complementarios en su espacio personal
a través de la página web de su país.
Programa electrónico de
estabilidad (ESC)
El control electrónico de estabilidad (ESC)
integra los siguientes sistemas:
-

S
istema de frenos antibloqueo (ABS) y
distribuidor electrónico de la fuerza de
frenado (EBFD).
-

A
sistencia a la frenada de emergencia (EBA).
-

R
egulación antideslizamiento de las ruedas
(ASR) o control de tracción.
-

C
ontrol dinámico de estabilidad (DSC).
Definiciones
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) y distribuidor electrónico
de la fuerza de frenado (EBFD)
Este sistema incrementa la estabilidad
y manejabilidad del vehículo al frenar, y
contribuye a
un mejor control en las cur vas,
especialmente en carreteras degradadas
o


deslizantes.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas en
caso de frenada de emergencia.
El REF garantiza una gestión integral de la
presión de frenada rueda por rueda.
Asistencia a la frenada de
e mergencia (EBA)
En caso de emergencia, este sistema permite
alcanzar con mayor rapidez la presión óptima
de frenada y, por tanto, reducir la distancia de
detención.
Se activa en función de la velocidad de
accionamiento del pedal del freno. Esto se
traduce en una disminución de la resistencia
del pedal y
un aumento de la eficacia de la
frenada.
Antideslizamiento de las ruedas
(ASR)
El sistema ASR (también conocido como
Control de tracción) optimiza la tracción para
limitar el patinado de las ruedas, actuando
en los frenos de las ruedas motrices y
en el
motor. Asimismo, permite mejorar la estabilidad
direccional del vehículo en la aceleración.
Control dinámico de estabilidad
(DSC)
En caso de diferencia entre la trayectoria
seguida por el vehículo y la deseada por el
conductor, el sistema DSC controla las ruedas
y
actúa automáticamente en el freno de una
o
varias ruedas y en el motor para inscribir el
vehículo en la trayectoria deseada, dentro de
los límites de las leyes de la física.
Seguridad

61
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) y sistema
electrónico de distribución de
la fuerza de frenado (EBFD)
El encendido fijo de este testigo
indica un fallo de funcionamiento del
sistema ABS.
El vehículo conser va una frenada clásica.
Circule con precaución a
una velocidad
moderada.
Si estos testigos se encienden,
acompañados de una señal acústica
y
de un mensaje, indica un fallo de
funcionamiento en el sistema de
repartidor electrónico de la frenada
(EBFD).
En caso de cambiar las ruedas (neumáticos
y llantas), asegúrese de que las nuevas
estén aprobadas para su vehículo.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante ligeras
vibraciones del pedal del freno.
Si necesita frenar de emergencia, pise
el pedal del freno a fondo con firmeza
y
no lo suelte.
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
En ambos casos, acuda a

la red PEUGEOT
o

a un taller cualificado lo antes posible para
proceder a

la revisión del sistema.
Antideslizamiento de ruedas
(ASR)/Control dinámico de
estabilidad (DSC)
Funcionamiento
Estos sistemas se activan automáticamente al
arrancar el vehículo.
Se ponen en funcionamiento si se detectan
problemas de adherencia o de trayectoria.
La activación se indica mediante
el parpadeo de este testigo en el
cuadro de instrumentos.
Desactivación
En condiciones excepcionales (arranque de un
vehículo atascado, atrapado en la nieve, sobre
un firme blando, etc.), puede ser aconsejable
desactivar estos sistemas, de manera que las
ruedas puedan girar libremente y
recuperar la
tracción.
En cuanto las condiciones de adherencia lo
permitan, reactive los sistemas.
Desactivación del ASR y el DSC con el botón
F Pulse este botón.
Se enciende el testigo naranja del botón.
Los sistemas ASR y
DSC dejan de actuar
sobre el funcionamiento del motor o
sobre
los frenos en caso de cambio involuntario de
trayectoria.
Desactivación del ASR con la pantalla táctil
La iluminación de acompañamiento
se configura en el menú
Conducción/Vehículo .
Se confirma con un mensaje.
Reactivación
Estos sistemas se reactivan automáticamente
cada vez que se da el contacto o a partir de los
50


km/h.
Por debajo de los 50
km/h, puede reactivarlos
manualmente.
5
Seguridad

62
Cinturones de seguridad
En las plazas delanteras
Los cinturones de seguridad delanteros están
equipados con un sistema de pretensión
pirotécnica y con limitador de esfuerzo.
Este sistema mejora la seguridad en las
plazas delanteras el caso de un choque frontal
o
lateral. En función de la importancia del
choque, el sistema de pretensión pirotécnica
tensa instantáneamente los cinturones contra
el cuerpo de los ocupantes.
Los cinturones con pretensión pirotécnica
están se activan al dar el contacto.
El limitador de esfuerzo atenúa la presión
del cinturón contra el tórax del ocupante,
mejorando así su protección.
Reactivación de ASR y

CDS mediante el
botón
F

P

ulse de nuevo el botón para reactivarlo
manualmente.
El testigo del botón se apaga.
Reactivación del ASR con la pantalla táctil
La reactivación se puede configurar
en el menú Conducción/Vehículo .
Se confirma con un mensaje.
Fallo de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de un mensaje y de
una señal acústica, indica un fallo
de funcionamiento del sistema.
Póngase en contacto con la red PEUGEOT
o

un taller cualificado para proceder a la
revisión de los sistemas. ASR/DSC
Estos sistemas ofrecen un incremento de
la seguridad en conducción normal, pero
ello no debe incitar al conductor a
correr
riesgos adicionales ni a circular a una
velocidad demasiado elevada.
En condiciones de menor agarre
(lluvia, nieve, hielo negro) es cuando
aumenta el riesgo de perder el agarre.
Por consiguiente, es importante para
su seguridad mantener estos sistemas
activados en cualquier condición, y
especialmente en condiciones difíciles.
El funcionamiento correcto de estos
sistemas depende de que se respeten las
recomendaciones del fabricante, no solo
en lo relativo a
las ruedas (neumáticos
y
llantas), los componentes del sistema
de frenos y


los componentes electrónicos,
sino también a
los procedimientos de
montaje y
de reparación que se utilizan en
la red PEUGEOT.
Se recomienda el uso de neumáticos para
nieve, con el fin de poder beneficiarse
de la eficacia de estos sistemas en
condiciones invernales.
En este caso, es esencial equipar
las cuatro ruedas con neumáticos
homologados para su vehículo.
Seguridad