2019 Peugeot 208 park assist

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Consejos de conducción 80
Arranque/Parada del motor 8 1
Freno de estacionamiento
8

2
Caja de cambios manual
8

3
Caja de cambios automática (EAT6)

8
4
Indicador de cambio de marcha
8

6
Ayuda al arranque en pendiente

87
S

top & Start
87
D

etección de inflado insuficiente
8
9
Limitador de velocidad

9
1
Programador de velocidad

9
3
Memorización de velocidades
9

5
Active City Brake

9
6
Sistema de ayuda al estacionamiento

9
8
Cámara trasera
1

00
Park Assist

1
00Compatibilidad de los carburantes 1
06
Depósito de carburante 1 07
Sistema anticonfusión de carburante
(diésel)


108
Cadenas para la nieve

1
08
Dispositivo de enganche de remolque
1

09
Modo de ahorro de energía

1
10
Montaje de las barras de techo

1
10
C a p ó
111
M

o t o r
11
2
Revisión de los niveles

1
12
Comprobaciones


114
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 17
Triángulo

121
Inmovilización por falta de carburante
(diésel)


121
Kit de reparación provisional de
neumáticos


122
Rueda de repuesto
1

25
Cambio de una bombilla
1

29
Cambio de un fusible

1
33
Batería de 12
V
1
37
Remolcado
1

40Características de motorizaciones y



cargas remolcables
1
42
Motores de gasolina
1
43
Motores diésel
1
45
Dimensiones

147
Elementos de identificación
1
48
Conducción
Información práctica
En caso de avería Características técnicas
Índice alfabético
Acceso a vídeos adicionales
Audio y Telemática
Sistema de audio
Sistema de audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Índice

5
Mandos en el volante
1
Mando de luces
Intermitentes
2
Mandos de la pantalla táctil
en el volante: volumen, cambio de fuente
3
Regulador de velocidad
Limitador de velocidad
Memorización de velocidades
4
Mandos del sistema de audio en el volante
Panel lateral de
interruptores
(según versión)Activación de Park Assist
o Desactivación de la ayuda trasera
al estacionamiento
Desactivación del sistema DSC/
ASR Desactivación de Stop & Start
Reinicialización del sistema de
detección de inflado insuficiente
(sin la pantalla táctil)
Desactivación de la vigilancia
volumétrica
Activación del seguro para niños
Reglaje de la altura de los faros
Panel central de
interruptores
Cierre centralizado
Luces de emergencia
5
Airbag frontal del conductor
Claxon
6
Mando del limpiaparabrisas
Ordenador de a
bordo
7
Mandos de la pantalla táctil en el volante.
.
Vista general

98
Sistema de ayuda al estacionamiento
Este sistema es una ayuda a las
m aniobras que en ningún caso puede
sustituir la atención del conductor.
El conductor debe permanecer atento
y
mantener el control del vehículo.
Siempre debe comprobar el entorno
del vehículo antes de comenzar una
maniobra.
Durante toda la maniobra, el conductor
debe asegurarse de que no hay
obstáculos en este espacio.
Sistema de ayuda al
estacionamiento trasero
El sistema se activa al engranar la marcha
atrás.
Asistencia sonora
Ayuda gráfica
Complementa la señal sonora mostrando en
pantalla unas barras que se van acercando
progresivamente al vehículo (blanco:
obstáculos más distantes, naranja: obstáculos
cercanos, rojo: obstáculos muy cercanos).
A medida que el vehículo se aproxima al
obstáculo, el símbolo "Danger" (peligro)
aparece en la pantalla.
Ayuda delantera al
estacionamiento
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al
estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si
la velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se para durante más
de tres segundos en marcha adelante, si ya no
hay ningún obstáculo detectado o
cuando la
velocidad del vehículo supera los 10


km/h.
El sonido emitido por el altavoz (delantero
o
trasero) permite localizar el obstáculo en
relación con el vehículo; en la trayectoria
del vehículo, delante o
detrás.
Solo está disponible con el Park Assist.
Para más información relativa al Park Assist ,
consulte el apartado correspondiente.Gracias a los sensores ubicados en el paragolpes,
e sta función avisa de la proximidad de los
obstáculos (p. ej., peatón, vehículo, árbol, barrera…)
que entren dentro de su campo de detección.
La activación se confirma mediante una señal
sonora.
El sistema se desactiva al desengranar la
marcha atrás.
La información de la proximidad se realiza
mediante una señal sonora intermitente, cuya
frecuencia aumenta a
medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho
o
izquierdo) indica en qué lado se encuentra el
obstáculo.
Cuando la distancia entre el vehículo y
el
obstáculo es inferior a

u
nos treinta centímetros,
la señal acústica se vuelve continua.
Conducción

100
Cámara trasera
La cámara trasera se activa automáticamente
al engranar la marcha atrás.
La imagen se muestra en la pantalla táctil.
La función de la cámara trasera se puede
complementar con un sistema de ayuda al
estacionamiento.
La representación superpuesta de unas líneas
de guía facilita la maniobra.
Se representan como unas líneas marcadas
"en el suelo" y no indican la posición del
vehículo con respecto a obstáculos altos (p. ej.,
otros vehículos).
Es normal que la imagen se distorsione.
Las líneas azules 1 representan la dirección general
d el vehículo (la distancia entre ellas corresponde
a
la anchura del vehículo sin los retrovisores).
La línea roja 2
representa una distancia de
aproximadamente 30
cm desde el borde del
paragolpes trasero del vehículo.
Las líneas verdes 3
representan distancias de
aproximadamente 1
y 2 metros desde el borde del
paragolpes trasero del vehículo.
La cámara de marcha atrás no puede sustituir
en ningún caso la atención del conductor.
Lavado a presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza
a
menos de 30 cm de la lente de la
cámara.
La apertura del portón trasero interrumpirá
la reproducción de la pantalla.
Limpie periódicamente la cámara trasera
con un paño suave y seco.
Park Assist
El sistema detecta una plaza disponible
y proporciona asistencia a las maniobras
de entrada y
de salida de la plaza de
estacionamiento en paralelo. El sistema Park Assist no sustituye, en
ningún caso, la atención del conductor.
El conductor debe controlar su vehículo
asegurándose de que haya espacio
suficiente para realizar las maniobras.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños obstáculos
situados en los ángulos muertos.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente: no sujete el volante ni
coloque las manos entre los radios del
volante.
Tenga cuidado con cualquier objeto que
pudiera obstaculizar la maniobra (ropa
suelta, bufandas, corbatas, etc.). Existe
riesgo de lesiones.
Controla la dirección y facilita información
visual y

acústica al conductor.
Con una caja de cambios manual, el conductor
controla la aceleración, la frenada, el cambio
de marchas y

el embrague.
Con una caja de cambios automática, el
conductor controla el acelerador, los frenos
y

las marchas.
El conductor puede retomar el control de la
dirección en cualquier momento sujetando el
volante.
Conducción

101
Para un estacionamiento en paralelo, el
sistema no detecta las plazas cuyo tamaño
sea claramente inferior o superior a las
dimensiones del vehículo.
La función de "ayuda al estacionamiento" se
activa automáticamente durante las maniobras,
por lo que es posible que se encienda un
testigo en la pantalla, acompañado de una
señal acústica. Ello no tiene ninguna incidencia
en el estacionamiento.
El cambio de las dimensiones de los neumáticos
(mayores que los de origen, neumáticos de invierno,
etc.) puede entorpecer el correcto funcionamiento
del sistema de asistencia al estacionamiento.
Si el Park Assist está activo, evita que el
sistema Stop & Start pase al modo STOP.
En el modo STOP, activando la función
Park Assist se arranca el motor.
Estacionamiento en paralelo
F Cuando localice una plaza disponible, limite la velocidad del vehículo a 20 km/h.
El sistema ofrece asistencia en las maniobras
de entrada y
salida de una plaza de
estacionamiento en paralelo.
F

S
itúe el vehículo delante de la plaza
disponible.
Para activar el sistema Park Assist:
F

P
ulse este mando.
El testigo del mando permanece apagado.
En la pantalla aparece un mensaje. F

Sel
eccione la maniobra de estacionamiento.
El testigo del mando se enciende.
F

A
ctive el intermitente del lado de la plaza
donde desea aparcar.
F

A
vance a lo largo de la plaza a una
velocidad inferior a
20 km/h para medirla, y
manténgase a


una distancia comprendida
entre 0,5
y 1,5 metros de la fila de vehículos
estacionados.
6
Conducción

102
F Avance el vehículo hasta que aparezca un nuevo mensaje.
F

E
ngrane la marcha atrás y suelte el volante.La maniobra de estacionamiento asistido está
en curso.
Sin superar la velocidad de 8
km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
El testigo del mando se apaga y
suena una
señal.
A continuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.
Salida de una plaza de
estacionamiento en paralelo
F Para salir de la plaza de estacionamiento en paralelo, arranque el motor.
Con el vehículo parado, para activar el sistema
Park Assist:
F

P
ulse este mando.
El testigo del mando permanece apagado.
En la pantalla aparece un mensaje.
F

S
eleccione la maniobra de salida de la
plaza de estacionamiento.
El testigo del mando se enciende.
F

A
ctive el intermitente del lado hacia el cual
desea salir.
El intermitente parpadea durante toda la maniobra, independientemente de la
posición del mando.
F

I
ntroduzca la marcha adelante o

la marcha
atrás y
suelte el volante.
Una vez finaliza la medición, si la plaza
es suficientemente grande, aparece un
mensaje que indica que es posible realizar el
estacionamiento.
Conducción

103
La maniobra de salida de la plaza de
estacionamiento ya ha comenzado.
Sin superar la velocidad de 5 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por el sistema "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
La maniobra finaliza cuando el eje delantero
del vehículo está fuera de la plaza.
El testigo del mando se apaga y
suena una
señal.
A continuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
- a l quitar el contacto,
-

s
i se cala el motor,
-

s
i no se realiza ninguna maniobra en los
5
minutos posteriores a la selección del tipo
de maniobra,
-

d
espués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante una maniobra,
-

s
i se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR),
-

s
i la velocidad del vehículo supera el límite
indicado,
-

s
i el conductor interrumpe el giro del
volante,
-

s
i el conductor pulsa el mando del Park
Assist,
-

s
i el vehículo no se puede situar
correctamente (demasiadas maniobras
para que entre o
salga el vehículo),
-

s
i se abre la puerta del conductor,
-

s
i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo.
En la pantalla aparece un mensaje. El conductor retomará entonces el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo
manualmente para repetir la medición.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
- A l enganchar un remolque.
-

S
i se abre la puerta del conductor.
-

S
i la velocidad del vehículo supera los
70


km/h.
Para desactivar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red PEUGEOT o
en
un taller cualificado.
6
Conducción

104
Fallos de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento
del sistema, se enciende este testigo
en el cuadro de instrumentos y/o
aparece un mensaje en la pantalla
acompañado de una señal sonora
(bip breve).
El testigo parpadea unos segundos.
Si el fallo de funcionamiento se
produce mientras se está utilizando
el sistema, el testigo se apaga.
En caso de anomalía de la dirección
asistida, estos testigos se encienden
en el cuadro de instrumentos.
Consulte en la red PEUGEOT o
en un taller
cualificado.
Si la distancia lateral entre su vehículo y la plaza
de estacionamiento es demasiado grande, es
posible que la función no pueda medir el espacio.
Durante una maniobra, el Park Assist no tendrá
en cuenta cualquier objeto que supere el gálibo
del vehículo (carga larga o
ancha).
En malas condiciones meteorológicas o en
i nvierno, asegúrese de que los sensores
no estén cubiertos de suciedad, hielo
o


nieve.
En caso de fallo de funcionamiento, acuda
a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a
la revisión del sistema.
Conducción