2019 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Камеры кругового обзора*
Начало движения и вождение автомобиля 6-193
6
IjbgZ`ZlbbgZ\dexqZl_ev:gZwdjZg_hlh[jZ`Zxlkyj_`bfu
\b^Zk\_jomb\b^Z\i_j_^DZ`^h_gZ`Zlb_\_^_ldkf_g_\b^h\gZwdjZg_kbkl_fudZf_j
djm]h\h]hh[ahjZ
<b^ k\_jom  \b^ \i_j_^ Вид в сторону / вид вперед 
Система видеокамер кругового обзора выключена.
E00645400066
Во всех режимах, кроме вида сверху, линии на экране предостав-
ляют следующую информацию. Используйте эти линии исклю-
чительно в качестве информации, а не указаний к действию.
Управление системой при помощи включателя
ПРИМЕЧАНИЕ
Экран системы исчезает, если после включения системы камер
кругового обзора включателем проходит более 3 минут и при этом
не предпринимаются никакие действия (рычаг переключения пере-
дач или рычаг селектора находится в положении, отличном
от R (задний ход)).
Переключение экрана
ПРИМЕЧАНИЕ
Если включить передачу заднего хода (R), когда с водительской
стороны экрана отображается вид вперед, этот вид сменяется
видом назад. Если переместить рычаг переключения передач или
рычаг селектора в любое другое положение, с водительской
стороны экрана появляется вид вперед.
При нажатии на включатель, когда автомобиль движется со скоро-
стью примерно 10 км/ч, с пассажирской стороны дисплея может
отображаться только вид в сторону.
При движении со скоростью выше примерно 10 км/ч вид вперед
не отображается.
Переключение видов на экране может происходить с задержкой.
Считывание информации с экрана

Камеры кругового обзора*
6-194 Начало движения и вождение автомобиля
6GZ ^bkie__ hlh[jZ`Zxlky ebgbb mdZau\Zxsb_ jZkklhygb_
b rbjbgm Z\lhfh[bey Z lZd`_ \_jogyy qZklv i_j_^g_]h [Zfi_jZ
:
Красной линией (B) обозначается расстояние примерно
в 50 см от передней кромки переднего бампера.
Две зеленые линии (С) указывают примерную ширину
автомобиля.
Оранжевая линия (D) — это ожидаемое направление движе-
ния автомобиля вперед с повернутым рулевым колесом. Эта
линия не отображается, когда рулевое колесо находится
в нейтральном положении.
Примерное расстояние от кузова автомобиля:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если в видеокамеру или зону вокруг нее приходится удар, вид
и линии на экране могут оказаться неточными. Рекомендуется
обратиться для проверки системы в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Вид вперед
1 Примерно 100 см от передней кромки переднего бампера
ПРИМЕЧАНИЕ
Линии, обозначающие ожидаемое направление движения,
на изображении вида вперед дублируются на изображении вида
сверху (спереди: сплошная линия; сзади: пунктирная линия).
Убедитесь в безопасности маневра.

Камеры кругового обзора*
Начало движения и вождение автомобиля 6-195
6
(
GZ ^bkie__ hlh[jZ`Zxlky ebgbb mdZau\Zxsb_ jZkklhygb_
b rbjbgmZ\lhfh[beyZlZd`_\_jogyyqZklvaZ^g_]h[Zfi_jZ:
Красной линией (B) обозначается расстояние примерно
в 50 см от задней кромки заднего бампера.
Две зеленые линии (С) указывают примерную ширину
автомобиля.
Оранжевая линия (D) — это ожидаемое направление движе-
ния автомобиля назад с повернутым рулевым колесом. Эта
линия не отображается, когда рулевое колесо находится в ней-
тральном положении.
Примерное расстояние от кузова автомобиля:
Вид назад
1 Примерно 100 см от задней кромки заднего бампера
2 Примерно 200 см от задней кромки заднего бампера
Убедитесь в безопасности маневра.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Из-за разного количества пассажиров, топлива, багажа и его разме-
щения, а также из-за состояния дорожного покрытия линии, накла-
дываемые на изображение от видеокамеры заднего вида, могут
не точно соответствовать фактическим расстояниям.
Используйте линии на изображении исключительно в качестве
справочных данных и всегда визуально проверяйте пространство
позади автомобиля во время движения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Линии, обозначающие ожидаемое направление движения,
на изображении вида вперед дублируются на изображении вида
сверху (спереди: пунктирная линия; сзади: сплошная линия).

Камеры кругового обзора*
6-196 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
EbgbbgZdeZ^u\Z_fu_gZbah[jZ`_gb_^eyh[hagZq_gby^bklZg
pbb b rbjbgu Z\lhfh[bey lhqgh ihdZau\Zxl jZkklhygby lhevdh
gZjh\ghc]hjbahglZevghcih\_joghklb
< ke_^mxsbo kemqZyo \hafh`gu jZagh]eZkby f_`^m ebgbyfb
gZ bah[jZ`_gbb b nZdlbq_kdbf jZkklhygb_f gZ ^hjh`ghf
ihdjulbb
(
Ebgbb gZdeZ^u\Zxlky gZ bah[jZ`_gb_ [eb`_ q_f ^he`gh [ulv
nZdlbq_kdb
Ke_^h\Zl_evgh _keb bf__lky ij_iylkl\b_ lh hgh dZ`_lky
^Zevr_q_fgZkZfhf^_e_
Разница между изображением на дисплее
и фактическим дорожным покрытием

Когда задняя часть автомобиля сильно опущена
из-за пассажиров или груза в автомобиле
А Реальное расположение объектов
В Объекты, отображаемые на экране

Камеры кругового обзора*
Начало движения и вождение автомобиля 6-197
6
(
Ebgbb gZdeZ^u\Zxlky gZ bah[jZ`_gb_ [eb`_ q_f ^he`gh [ulv
nZdlbq_kdb
Ke_^h\Zl_evgh_kebgZih^t_f_bf__lkyij_iylkl\b_lhhgh
dZ`_lky^Zevr_q_fgZkZfhf^_e_
(
EbgbbgZdeZ^u\ZxlkygZbah[jZ`_gb_^Zevr_q_f^he`gh[ulv
nZdlbq_kdb
Ke_^h\Zl_evgh _keb gZ kimkd_ bf__lky ij_iylkl\b_ lh hgh
dZ`_lky[eb`_q_fgZkZfhf^_e_
При наличии подъема позади автомобиля
А Реальное расположение объектов
В Объекты, отображаемые на экране
При наличии спуска позади автомобиля
А Реальное расположение объектов
В Объекты, отображаемые на экране

Камеры кругового обзора*
6-198 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
Dh]^Z ij_iylkl\by gZoh^ylky \ g_ihkj_^kl\_gghc [ebahklb
hl Z\lhfh[bey hlh[jZ`Z_fh_ gZ ^bkie__ jZkklhygb_ fh`_l
hlebqZlvky hlnZdlbq_kdh]h
Ihkdhevdm ebgbb gZ bah[jZ`_gbb kf jbk g_ dZkZxlky
]jmah\bdZ dZ`_lkyqlhZ\lhfh[bevg_klhedg_lkykgbf
GZkZfhf^_e_Z\lhfh[bevfh`_lklhedgmlvkyk]jmah\bdhflZd
dZd_]hdmah\hdZau\Z_lkygZimlb^\b`_gby
При наличии препятствий в непосредственной
близости от автомобиля

Камеры кругового обзора*
Начало движения и вождение автомобиля 6-199
6
(
Ij_^mkfZljb\Z_lky qlh ebgbb gZdeZ^u\Z_fu_ gZ bah[jZ`_gb_
^ey h[hagZq_gby ^bklZgpbb b rbjbgu Z\lhfh[bey [m^ml lhqgh
mdZau\Zlv jZkklhygby lhevdh gZ jh\ghc ]hjbahglZevghc ih\_jo
ghklb < j_amevlZl_ wlh]h hlh[jZ`Z_fh_ jZkklhygb_ ^h ijh_pb
jm_fh]hh[t_dlZgZwdjZg_fh`_lhlebqZlvkyhl^_ckl\bl_evgh]h
jZkklhygby^hwlh]hh[t_dlZG_bkihevamcl_bodZdhjb_glbj^ey
hp_gdbjZkklhygby^hij_iylkl\bc
Ijbf_j gZ wdjZg_ hlh[jZ`Z_lky qlh lhqdZ < [eb`_ d Z\lhfh
[bexq_flhqdbKb:GZkZfhf^_e_lhqdb:b<gZoh^ylky
gZ h^bgZdh\hf jZkklhygbb hl Z\lhfh[bey Z lhqdZ K gZoh^blky
^Zevr_q_flhqdb:b<
(
GZ ^bkie__ hlh[jZ`Zxlky ebgbb h[hagZqZxsb_ rbjbgm
b i_j_^gxxqZklvZ\lhfh[bey
При приближении к препятствиям Вид в сторону
1 Примерная ширина автомобиля (включая наружные зеркала
заднего вида)
2 Примерное расположение осевого центра переднего колеса
3 Примерно 50 см от передней кромки переднего бампера

Камеры кругового обзора*
6-200 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
<b^ Z\lhfh[bey k\_jom iha\hey_l q_ldh hij_^_eblv
hlghkbl_evgh_ iheh`_gb_ Z\lhfh[bey b gZijZ\e_gb_ ^\b`_gby
^eyaZ_a^ZgZiZjdh\hqgh_f_klh
Вид сверху
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Вид сверху является расчетным, то есть он создан на основе дан-
ных с видеокамеры переднего вида, видеокамер (левой и правой)
бокового вида и видеокамеры заднего вида. Из-за этого в режиме
вида сверху предметы кажутся расположенными дальше, чем
на самом деле. Кроме того, на дисплее не отображаются фактиче-
ские мертвые зоны вокруг автомобиля. Можно столкнуться с пре-
пятствием, которое, казалось, находилось на небольшом удалении
от автомобиля. Или на экран может выводиться предмет, которого
на самом деле нет. Осматривайте зону вокруг автомобиля.
Изображение автомобиля, отображаемое в режиме вида сверху,
отличается от фактического автомобиля цветом и размером.
Поэтому может казаться, что какой-либо предмет касается автомо-
биля. Также возможно несоответствие фактического взаимного
положения автомобиля и изображаемого предмета.
При компоновке вида сверху изображения стыкуются по углам,
в основном по границам обзора видеокамер. В результате эти
участки изображения могут быть нечеткими, а предметы, находя-
щиеся в этих местах, могут то отображаться, то исчезать.
ПРИМЕЧАНИЕ
Режим вида сверху формируется по данным четырех видеокамер
(видеокамеры переднего вида, видеокамер (левой и правой)
боковоговида и видеокамеры заднего вида), исходя из ровного
дорожного покрытия, поэтому изображение может иметь следую-
щие особенности:
• Кажется, что объект упал (он выглядит более длинным
ибольшим).
•Объект, возвышающийся над дорожным покрытием, может
казаться исходящим из мест стыковок изображений от разных
видеокамер.
Яркость изображений, поступающий от разных видеокамер,
зависит от условий освещенности.
Объект, расположенный над видеокамерой, не отображается.
Объект, отображаемый в режиме вида вперед или назад, может
отсутствовать в режиме вида сверху.
Изображение в режиме вида сверху может оказаться смещенным
относительно фактического положения при изменении места
крепления и угла видеокамер.
Линии дорожной разметки могут отображаться со смещением или
изгибом в месте стыковки изображений от разных видеокамер.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ