2019 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
Начало движения и вождение автомобиля 6-49
6
Iheh`_gb_^ey^\b`_gbyaZ^gbfoh^hf
< wlhf iheh`_gbb \k_ i_j_^Zqb \udexq_gu Hgh khhl\_lkl\m_l
g_cljZevghfm iheh`_gbx juqZ]Z07 I_j_\h^blv juqZ] k_e_d
lhjZ\wlhiheh`_gb_ke_^m_lgZ\j_fyijh^he`bl_evghchklZ
gh\db\ijhp_kk_^\b`_gbygZijbf_j\ijh[d_Wlh iheh`_gb_ bkihevam_lky ^ey h[uqgh]h ^\b`_gby \i_j_^
Dhjh[dZ i_j_^Zq Z\lhfZlbq_kdb \u[bjZ_l i_j_^Zqm g_h[oh^b
fmx^ey^\b`_gbyklj_[m_fhckdhjhklvxbjZa]hgZ
R — ЗАДНИЙ ХОД
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки передач запрещается перево-
дить рычаг переключения режимов в положение Р (стоянка) или R
(задний ход) во время движения.
N — НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается переводить рычаг селектора в положение N (ней-
тральная передача) во время движения. В результате случай-
ного перевода рычага переключения режимов в положение
Р (стоянка) или R (задний ход) возможна серьезная авария либо
потеря возможности торможения двигателем.
При стоянке на уклоне запускать двигатель следует, когда
рычаг селектора находится в положении Р (стоянка),
а не N (нейтральная передача).
Чтобы свести опасность потери управления к минимуму,
обязательно нажимайте правой ногой на педаль тормоза, пере-
водя рычаг в положение N (нейтральная передача) или выводя
рычаг из этого положения.
D— ДВИЖЕНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки передач запрещается перево-
дить рычаг селектора в положение D (движение) из положения
R (задний ход) во время движения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при движении на подъеме или спуске резко нажать или отпу-
стить педаль акселератора или сильно нажать на педаль тормоза,
в зависимости от дорожных условий и режима движения включа-
ется более высокая или низкая передача. Таким образом, моменты
переключения передач зависят от дорожных условий и режима
движения, а их изменение не указывает на неисправность.

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
6-50 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
J_`bf jmqgh]h i_j_dexq_gby fh`gh \dexqblv dZd gZ klhygd_
lZdb\h\j_fy^\b`_gbyi_j_\_^yjuqZ]k_e_dlhjZbaiheh`_gby
'^\b`_gb_\ijhj_avjmqgh]hi_j_dexq_gby:
>ey\ha\jZlZ\h[uqgucj_`bf^\b`_gby'i_j_\_^bl_juqZ]
k_e_dlhjZh[jZlgh\hkgh\gmxijhj_av%
<j_`bf_jmqgh]hi_j_dexq_gbyi_j_^Zqbi_j_dexqZxlkyi_j_
f_s_gb_f juqZ]Z k_e_dlhjZ beb ih^jme_\uo i_j_dexqZl_e_c
\i_j_^ b gZaZ^ < hlebqb_ hl h[uqghc f_oZgbq_kdhc dhjh[db
i_j_^Zq \ jmqghf j_`bf_ fh`gh i_j_dexqZlv i_j_^Zqb ijb
gZ`Zlhci_^ZebZdk_e_jZlhjZ
I_j_f_s_gb_ juqZ]Z k_e_dlhjZ ijb\h^bl d i_j_dexq_gbx
gZ [he__\ukhdmxi_j_^Zqm
I_j_f_s_gb_ juqZ]Z k_e_dlhjZ ijb\h^bl d i_j_dexq_gbx
gZ [he__gbadmxi_j_^Zqm
Режим ручного переключения передач
ПРИМЕЧАНИЕ
Включать ручной режим с помощью подрулевых переключателей
можно и тогда, когда рычаг селектора находится в основной
прорези. Можно переключиться в режим движения D одним
из следующих способов.
• Потяните на себя подрулевой переключатель «+» (переключение
на более высокую передачу) и удерживайте его в этом положении
не менее 2 секунд.
• Остановите автомобиль.
• Переместите рычаг селектора из положения D (движение)
в прорезь ручного переключения (A), затем обратно в основную
прорезь (B).
При переключении в положение D на дисплее отобразится
положение рычага селектора D (движение).
+ (переключение на более высокую передачу)
– (переключение на более низкую передачу)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В ручном режиме водитель должен самостоятельно переключаться
на более высокие передачи в зависимости от дорожных условий,
не допуская, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
ВЫСОКУЮ
ПЕРЕДАЧУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
НИЗКУЮ
ПЕРЕДАЧУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
ВЫСОКУЮ
ПЕРЕДАЧУПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
НИЗКУЮ
ПЕРЕДАЧУ

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
Начало движения и вождение автомобиля 6-51
6
(
Ijb \dexq_gbb j_`bfZ jmqgh]h i_j_dexq_gby i_j_^Zq
gZ iZg_eb ijb[hjh\ bg^bdZlhj : hlh[jZ`Z_lky i_j_^ZqZ
\dexq_ggZy \gZklhysbcfhf_gl
Передачи переключаются последовательными перемещениями
рычага селектора или подрулевых переключателей.
Не нажимайте левый и правый подрулевые переключатели передач
одновременно. При этом может произойти неверное переключение
передачи.
ПРИМЕЧАНИЕ
В ручном режиме можно включать только 8 передач переднего
хода. Чтобы двигаться назад или поставить автомобиль на стоянку,
необходимо перевести рычаг селектора в положение R (задний ход)
или Р (стоянка).
Для поддержания высокого тягового усилия на ведущих колесах
автомобиля коробка передач при определенной скорости движения
автомобиля может не допустить переключения на более высокую
передачу даже при перемещении рычага селектора или подрулевых
переключателей передач в сторону «+» (переключение на более
высокую передачу). Также она может не допустить перехода
на более низкую передачу при перемещении рычага селектора или
подрулевых переключателей передач в направлении «–» (переклю-
чение на более низкую передачу) во избежание превышения допу-
стимых оборотов двигателя. В таких случаях включается сигнал
зуммера, предупреждающий водителя о невозможности переклю-
чения на более низкую передачу.
При снижении скорости автомобиля переключение на более низкие
передачи осуществляется автоматически. После остановки автомо-
биля автоматически включается первая передача.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При трогании на скользкой дороге переместите рычаг селектора
или подрулевые переключатели в сторону «+» (переключение
на более высокую передачу). При этом включится вторая передача:
она лучше подходит для трогания на скользкой дороге. Чтобы пере-
ключиться обратно на первую передачу, переместите рычаг селек-
тора или подрулевые переключатели в сторону «–» (переключение
на более низкую передачу).
Индикатор режима ручного переключения
передач

ПРИМЕЧАНИЕ

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
6-52 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
?keb gZ fgh]hnmgdpbhgZevghf ^bkie__ hlh[jZ`Z_lky
ij_^mij_`^Zxsbc kbf\he  beb  \hafh`gh \ dhjh[d_
i_j_^Zq \hagbdeZg_bkijZ\ghklv
beb
При возникновении неисправности в A/T
ПРИМЕЧАНИЕ
Одновременно с отображением предупреждающего сообщения
может звучать сигнал зуммера.
Одновременно с отображением предупреждающего сообщения
мигает индикатор положения рычага селектора.
Индикатор А в окне индикации положения рычага селектора
мигает только при наличии неисправности переключателя
положений А/Т.
Этот индикатор не отображается при нормальных условиях
движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении неисправности в А/Т во время движения
на многофункциональном дисплее появляется предупреждающий
символ или .
В этом случае следует немедленно остановить автомобиль там, где
это безопасно, и выполнить следующее:
Если появляется предупреждающий символ
Масло в А/Т перегрето. Система управления двигателем может
включить функцию охлаждения масла в А/Т, при этом обороты
двигателя и скорость автомобиля снизятся или за счет активации
системы управления А/Т изменятся моменты переключения
передач. В таком случае выполните следующие действия.
• Снизьте скорость движения.
• Остановите автомобиль в безопасном месте, переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка) и откройте капот, не выключая
двигатель, чтобы двигатель охладился.
Дождитесь, чтобы предупреждающий символ исчез. В этом
случае можно продолжать движение. Если предупреждающее
сообщение не исчезает или появляется часто, рекомендуем обра-
титься в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Если появляется предупреждающий символ
Возможно, какой-либо элемент коробки передач неисправен, что
приводит к срабатыванию защитного устройства. Рекомендуется
как можно скорее проверить автомобиль в авторизованном сервис-
ном центре MITSUBISHI MOTORS.

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
Начало движения и вождение автомобиля 6-53
6
(
(
Qlh[u [ukljh jZah]gZlvky \ j_`bf_'^\b`_gb_gZijbf_j
h[]hgyy ^jm]hc Z\lhfh[bev gZ`fbl_ i_^Zev Zdk_e_jZlhjZ
^h mihjZIjbwlhfZ\lhfZlbq_kdb\dexqblky[he__gbadZyi_j_
^ZqZ
Управление A/T
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед включением передачи на стоящем автомобиле с работаю-
щим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза, чтобы пре-
дотвратить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после включения передачи,
особенно если обороты двигателя высоки, например на повышен-
ных оборотах холостого хода или при включенном кондиционере;
отпускать педаль тормоза следует только при готовности к движе-
нию.
Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может поме-
шать быстро действовать в чрезвычайной ситуации.
Во избежание резкого трогания автомобиля с места не повышайте
обороты двигателя при переводе рычага селектора из положения Р
(стоянка) или N (нейтральная передача).
Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль акселератора,
держа другую на педали тормоза: это приведет к снижению эффек-
тивности торможения и преждевременному износу тормозных
кол од о к .
Устанавливайте рычаг селектора в надлежащее положение, соот-
ветствующее условиям дорожного движения.
Не допускается движение на склоне накатом задним ходом, когда
рычаг селектора находится в положении D (движение) или вклю-
чен режим ручного переключения передач, а также движение нака-
том передним ходом, когда рычаг селектора находится в положении
R (задний ход).
В этом случае двигатель может остановиться, и для нажатия
на педаль тормоза и поворота рулевого колеса требуется прилагать
большее усилие, что может привести к аварии.
Не следует повышать обороты двигателя при нажатой педали тор-
моза, если автомобиль неподвижен.
Это может привести к повреждению A/T.
Кроме того, когда рычаг селектора установлен в положение Р (сто-
янка), N (нейтральная передача) или D (движение), при одновре-
менном нажатии на педаль акселератора и тормоза обороты
двигателя могут оказаться ниже значения, достигаемого при
выполнении тех же действий при нахождении рычага в положение
N (нейтральная передача).
Если двигатель остановился, функция медленного движения авто-
мобиля на холостом ходу будет недоступна сразу после повторного
запуска двигателя, пока система управления А/Т не начнет свою
работу. В этом случае следует проехать некоторое расстояние,
чтобы система управления А/Т восстановила свою работу,
и функция медленного движения автомобиля на холостом ходу
вновь станет доступна.
Появление окна с предупреждающим сообщением свидетельствует
о наличии неисправности в А/Т. Рекомендуется как можно скорее
обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Ускорение автомобиля при обгоне
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
6-54 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
GZ \j_fy dhjhldbo hklZgh\hd gZijbf_j m k\_lhnhjh\ fh`gh
hklZ\eylvi_j_^Zqm\dexq_gghcm^_j`b\ZyZ\lhfh[bevgZf_kl_
kihfhsvxi_^ZeblhjfhaZ
GZ\j_fy[he__^ebl_evguohklZgh\hdkjZ[hlZxsbf^\b]Zl_e_f
ke_^m_li_j_\h^blvjuqZ]k_e_dlhjZ\iheh`_gb_1g_cljZevgZy
i_j_^ZqZ m^_j`b\Zy ijb wlhf Z\lhfh[bev \ g_ih^\b`ghf
khklhygbb k ihfhsvx jZ[hq_]h lhjfhaZ Z aZl_f \dexqZlv
klhyghqguc lhjfha
(
Qlh[u ihklZ\blv Z\lhfh[bev gZ klhygdm iheghklvx hklZgh\bl_
_]h^hdhgpZ\dexqbl_klhyghqguclhjfhaZaZl_fi_j_\_^bl_
juqZ]k_e_dlhjZ\iheh`_gb_JklhygdZ
I_j_^ l_f dZd ihdbgmlv Z\lhfh[bev h[yaZl_evgh \udexqbl_
^\b]Zl_evbba\e_dbl_dexqbaaZfdZaZ`b]Zgby
(
?kebi_j_^Zqb\$7g_i_j_dexqZxlkyeb[hZ\lhfh[bev
g_ gZ[bjZ_l lj_[m_fhc kdhjhklb ijb ljh]Zgbb gZ ih^t_f
\hafh`gh \ $7 bf__lky g_bkijZ\ghklv dhlhjZy \uau\Z_l
kjZ[Zlu\Zgb_ ij_^hojZgbl_evgh]h mkljhckl\Z G_aZf_^eb
l_evgh ijh\_jvl_ Z\lhfh[bev \ Z\lhjbah\Zgghf k_j\bkghf p_g
lj_0,768%,6+,027256
ПРИМЕЧАНИЕ
При нажатии на педаль акселератора усилие на педали изменяется.
Если нажать на педаль акселератора до упора, автоматически
включается более низкая передача. Если усилие на педали акселе-
ратора возрастает, когда рычаг селектора находится в положении D
(движение), система управления коробки передач может включить
более низкую передачу для интенсивного разгона.
В ручном режиме при нажатии педали акселератора до упора пере-
ключения на более низкую передачу не происходит.
Остановки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается удерживать автомобиль на подъеме, нажимая
на педаль акселератора (не нажимая на педаль тормоза). В этом
случае следует включать стояночный тормоз и (или) нажимать
на педаль тормоза.
Стоянка автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ
Останавливая автомобиль на уклоне, обязательно включите стоя-
ночный тормоз, прежде чем переводить рычаг селектора в положе-
ние Р (стоянка). Если перевести рычаг селектора в положение
Р (стоянка), не включая стояночный тормоз, то вывести рычаг
селектора из этого положения может оказаться затруднительным,
для этого потребуется значительное усилие.
Если передачи в А/Т не переключаются

Система полного привода Super Select 4WD II
Начало движения и вождение автомобиля 6-55
6
(
I_j_dexq_gb_ k aZ^g_]h ijb\h^Z gZ iheguc b h[jZlgh hkms_kl
\ey_lkykihfhsvxi_j_dexqZl_eyj_`bfh\^\b`_gby:K_]h
ihfhsvx fh`gh \dexqZlv j_`bf khhl\_lkl\mxsbc ^hjh`guf
mkeh\byfIheh`_gb_i_j_dexqZl_eyj_`bfh\^\b`_gbyhlh[jZ
`Z_lky bg^bdZlhjhf j_`bfZ ^\b`_gby b bg^bdZlhjhf ihegh]h
ijb\h^ZKfjZa^_e

Система полного привода Super Select 4WD II
6-56 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
<dexq_g
<udexq_g
Переключатель режимов движения,
индикатор режимов движения и индикатор
полного привода
Положения
переключателя
режимов движенияИндикатор
режимов движения
и индикатор
полного привода
Условия движения
2HПривод
на задние
коле с аДвижение по дороге
с сухим и твердым
покрытием.
4HПостоянный
полный
приводОсновное
положение системы
полного привода
Super Select 4WD II.
Движение по сухой
дороге с твердым
покрытием или по
скользкой дороге.
4HLcВключен
полный
привод
и блокировка
межосевого
дифферен-
циалаДвижение
по плохим дорогам,
снегу или песку.
4LLcВключен
полный
привод,
понижающая
передача
и блокировка
межосевого
дифферен-
циалаДвижение
на подъеме или
спуске по крутому
уклону, на
бездорожье или
покрытой грязью
дороге (особенно
в тех случаях, когда
необходим высокий
крутящий момент).
Положения
переключателя
режимов движенияИндикатор
режимов движения
и индикатор
полного привода
Условия движения