2019 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar trycket i varje däck.
Om däcktrycket är för lågt i ett eller flera däck kommer system et att informera föraren via
varningslampan i instrumentgruppen och genom en varningssignal (pipsignal).
Se Kontakta en auktoriserad Mazda -verkstad för kontroll av bilen på sidan 7-46.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
Se Ljudsignal för däcktryck svarning på sidan 7-67.

Däcktryckssensorerna som finns på varje hjul skickar däcktrycks data via radiosignaler till
mottagarenheten i bilen.
Däcktryckssensorer
OBS
Om omgivningstemperaturen är låg (på vintern) blir även däcktemperaturerna lägre. När
däcktemperaturen sjunker kommer lufttrycket också att sjunka. Varningslampan för TPMS
kan tändas oftare. Gör en visuell kontroll av däcken innan du kör, och kontrollera
däcktrycken varje månad med en däcktrycksmätare. Vi rekommenderar användning av
digital däcktrycksmätare för kontroll av däcktryck.

TPMS-systemet är ingen ersättning för regelbundna kontroller av tryck och skick på alla
fyra däcken.
Under körning
Däcktrycksövervakning
*Vissa modeller.4-273
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

VIKTIGT
Alla däck, inklusive reservdäcket (om sådant fi nns), ska kontrolleras varje månad när de är
kalla så att de har det tryck som tillverkaren rekommenderar (se märkskylt på bilen eller
märkdekal på däcket). (Om bilen har däck med annat mått än den som anges på bilens
märkskylt eller däckets märkdeka l, måste du ta reda på korrekt däcktryck för dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om ett
eller flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck tänds
måste du stanna och kontrollera däcken sn arast möjligt, och pumpa dem till rätt tryck.
Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan leda till
punktering. För lite luft i däcken ger sämre bränsleeffektivitet och mönsterlivslängd för
däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att se till att däcktrycket är korrekt, även om
det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikeringslampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid in dikeringen för lågt däcktryck. När systemet
känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan fortsätta lysa
oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid efterf öljande bilstarter så länge som felet finns
kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna av eller signalera
lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av olika anledningar,
inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på bilen, vilket kan hindra
TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontro llera alltid TPMS-indikeringen efter byte av
ett eller flera däck på bilen, så att du är säk er på att bytet eller de alternativa däcken/hjulen
gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta fungera på rätt sätt.
 Systemet gör provavläsningar under en viss ti d innan ett problem indikeras, för att undvika
felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt fallande
däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-274
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Aktivering av systemfel
När varningslampan blinkar kan det finnas
ett systemfel. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
Digital utrustning som t.ex.
persondator.
Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
När däcktryckssensorns batterier är slut.
Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
Vid användning av snökedjor.
Däck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-sig nalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

När du själv byter däck
Om du eller någon annan byter däck kan
du eller någon annan också genomföra
stegen för däcktrycksövervakningen för att
slutföra ID-signalkodsregistreringen.
1. När däcken bytts ska du vrida tändningen till läge ON, och sedan
tillbaka till ACC eller OFF.
2. Vänta cirka 15 minuter.
3. Efter cirka 15 minuter: kör bilen med minst 25 km/h under 10 minuter, så
registreras däcktryckssensorns
ID-signalkod automatiskt.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-275
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

OBS
Om bilen körs inom 15 minuter från den
tid när däcken bytts kommer
däcktrycksövervakningens varningslampa
att blinka eftersom sensorns ID-signalkod
inte registrerats. Om detta händer ska du
parkera bilen i ungefär 15 minuter.
Därefter kommer sensorns ID-signalkod
att registreras när bilen körts i 10 minuter.
Byta ut däck och hjul
VIKTIGT
När du byter ut/reparerar däck eller hjul
eller båda, låt alltid arbetet utföras av en
auktoriserad Mazda-verkstad, i annat
fall kan däcktryckssensorerna skadas.
 Hjulen på din Mazda är särskilt
anpassade för installation av
däcktryckssensorer. Använd inte hjul av
andra fabrikat – i så fall kanske det inte
går att installera däcktryckssensorer.
Däcktryckssensorerna ska alltid installeras
när däck eller hjul byts ut.
När ett däck eller hjul byts ut är följande
typer av däcktryckssensorinstallationer
möjliga:
Däcktryckssensorn demonteras från det
gamla hjulet och monteras på det nya.
Samma däcktryckssensor används med
samma hjul. Endast däcket byts.
En ny däcktryckssensor installeras på ett
nytt hjul.
OBS
Däcktryckssensorns ID-signalkod måste
registreras när en ny däcktryckssensor
köpts. Kontakta närmaste auktoriserade
Mazda-representant för inköp av
däcktryckssensorer och registrering av
däcktryckssensorns ID-signalkod.
Vid återinstallation av en tidigare
borttagen däcktryckssensor vid ett hjul
ska skyddshylsan (tätningen mellan
ventilkroppen/sensorn och hjulet) för
däcktryckssensorn bytas.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-276
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
Dieselpartikelfiltret samlar upp och tar
bort det mesta partikelmaterialet (PM) i
dieselmotorers avgaser.
PM som samlats upp i dieselpartikelfiltret
rensas bort under normal körning. I vissa
fall kan PM inte rensas bort, och
dieselpartikelfiltrets indikeringslampa kan
tändas under följande förhållanden:
Om fordonet körs med högst 15 km/h
oavbrutet.
Om bilen upprepade gånger körs under
en kort tid (högst 10 minuter) eller körs
medan motorn är kall.
Om motorn går på tomgång länge.
Med instrumentgrupp (typ A/B)
När ”Soot Accumulation in DPF too
high” (för stor sotansamling i DPF)
visas
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn h ar blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När ”DPF malfunction” visas
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Om bilen fortsätter att köras med
indikeringen ”Soot accumulation in DPF
too high” (för stor sotansamling i DPF) på
displayen, ökar mängden PM och
indikeringen kan ändras till att visa ”DPF
malfunction” (fel på DPF). Om indikeringen
ändras till att visa ”DPF malfunction” (fel
på DPF), låt bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om fordonet inte
kontrolleras och fortsätter köras kan
motorfel uppstå.
OBS
När ”DPF malfunction” (fel på DPF)
visas i displayen begränsas motorns
uteffekt för att skydda
dieselpartikelfiltret.
Motorljudet och avgaslukten kan
förändras medan PM rensas bort under
körning.
Med instrumentgrupp (typ C)
När den är tänd
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn har blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
Under körning
Dieselpartikelfilter
4-277
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

När den blinkar
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Se Indikering/indikeringslampor på sidan
4-70.
VIKTIGT
Om bilen kontinuerligt körs som vanligt
medan dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa lyser, ökar mängden PM
och indikeringslampan kan börja blinka.
Om dieselpartikelfiltrets indikeringslampa
börjar blinka, ska du omedelbart kontakta
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazdaverkstad. Om fordonet
inte kontrolleras och fortsätter köras kan
motorfel uppstå.
OBS
När dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa blinkar, begränsas
motorns uteffekt för att skydda
dieselpartikelfiltret.
Motorljudet och avgaslukten kan
förändras medan PM rensas bort under
körning.
Under körning
Dieselpartikelfilter
4-278
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)*
SCR-systemet är utformat att minska kväveoxiden (NOx) i avgaserna och rena avgaserna
genom att spruta in AdBlue
®.
VA R N I N G
Se till att AdBlue®-vätskan inte tar slut. Om AdBlue®-vätskan tar slut helt kommer
SCR-systemet inte att fungera som det ska.
När den återstående mängden AdBlue
® är låg visas ett meddelande på
multiinformationsdisplayen och SCR-varningslampan tänds/blinkar.
Se Indikeringar för selektiv kataly tisk reduktion (SCR) på sidan 4-279.
Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsä ljare om det händer. Fyll på AdBlue
® genom att
följa den angivna proceduren när AdBlue
® måste fyllas på.
Se Påfyllning av AdBlue
® på sidan 6-33.
OBS
AdBlue® måste regelbundet fyllas på enligt schemat över regelbundet underhåll.
I vanliga fall kan fordonet köras i cirka 12 000 km innan AdBlue® måste fyllas på.
Vätskan kanske måste fyllas på tidigare beroende på kör- och miljöförhållandena (till
exempel hög belastning på motorn under körning eller körning på höga höjder).
Du kanske kan höra när SCR-systemet arbetar under fordonet men det tyder inte på ett
fel.
Indikeringar för selektiv katalytisk reduktion (SCR)
SCR-systemet meddelar föraren på följande sätt när den återstående mängden AdBlue®
sjunker.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
AdBlue
® fyllts på. Om du vill koppla bo rt hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Återstående
AdBlue
® har mins‐
kat
(Maximal kör‐
sträcka: 2 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Slocknar
Låg AdBlue®-nivå
Kan inte starta
inom 2 400 kmIngen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
*Vissa modeller.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Mängden återståen‐
de AdBlue
® är låg
(Maximal kör‐
sträcka: 1 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
TändsFyll på AdBlue®
Hastigheten
begränsas om
700 km.
Kan inte starta
om 1 400 km
Ingen
Mängden återståen‐
de AdBlue
® är
mycket låg
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Fyll på AdBlue
®
Kan inte starta
om 700 km
Fordonets hastig‐
het sänks gradvis
till 50 km/h
AdBlue
® har tagit
slut
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
Slut på AdBlue
®
Fyll på nu
Det går inte att
starta om motorn

Följande indikeringar visas när d
et är ett fel på SCR-systemet/AdBlue
®. Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad om problem uppstår i SCR-/AdBlue
®-systemet.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
bilen reparerats. Om du vill koppla bort hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-var‐
ningslampa Indikering på multiinforma‐
tionsdisplay Körbegräns‐
ning
Fordonet körs med
utspädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarFel AdBlue®
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmFör höga avgaser
Använd rätt AdBlue®Ingen
Fordonet fortsätter
att köras med ut‐
spädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Fel AdBlue®
Kan inte starta
om 650 kmFör höga avgaser
Använd rätt AdBlue®
Fordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
4-280
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11