2019 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder
även radarsensorerna (bak).
Övervakning av död vinkel ( BSM, Blind Spot Monitoring)
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert )
Radarsensorerna (bak) sitter på i nsidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sidan 4-263.
Ultraljudssensorer (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ult raljudsvågor som sänds från
ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bi len. Följande system
använder även ultraljudssensorerna (bak).
Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)
Ultraljudssensorerna (bak) sitter monterade i den bakre stötfån garen.
Se Ultraljudssensorer (bak) på s idan 4-265.
Främre kamera/sidokameror/bakre kamera
Den främre kameran, sidokamerorna och den bakre kameran tar bil der av området runt
bilen. 360°-skärmen använder alla kamerorna.
Kameror är monterade på den främre stötfångaren, dörrspeglarna och bakluckan.
Se Främre kamera/sidokameror/b akre kamera på sidan 4-266.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-137
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Adaptiva strålkastare(AFS)
*
Det adaptiva strålkastarsystemet (AFS)
justerar automatiskt strålkastarna till
vänster eller höger tillsammans med
rattfunktionen när strålkastarna är tända.
OBS
Strålkastarna bländar inte förare som
kommer i den motsatta riktningen,
oavsett vilken sida av vägen som du kör
på (vänster- eller högertrafik). Därför
behöver du inte justera strålkastarnas
optiska axel om du tillfälligt ska köra på
den andra sidan (vänster- eller
högertrafik).
Funktionen för de adaptiva
strålkastarna (AFS, Adaptive Front
Lighting System) aktiveras/inaktiveras
via de personliga inställningarna.
Se Personliga inställningar på sidan
9-15.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-138*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

System för automatisk avbländning (HBC)*
HBC-systemet bedömer förhållandena framför bilen under körning nattetid med den
framåtriktade kameran (FSC) för att automatiskt växla mellan hel- och halvljus.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-255.
Medan bilen körs i en hastighet på cirka 30 km/h eller mer växlar strålkastarna om till
helljus om det inte fi nns några fordon framför bilen eller några fordon som kör i motsatt
riktning.
Systemet bländar av till halvljus när något av följande inträffar:
Systemet upptäcker ett fordon eller strålkastarna från ett ford on på ett fordon som
kommer i mötesfilen.
Bilen körs i områden med vägbe lysning eller gatubelysning.
Bilen körs med hastigheter under cirka 20 km/h.
Framåtriktad kamera
( FSC, For ward
Sensing Camera)
Igenkänningsavståndet för
kameran (FSC) varierar
beroende på omgivningen.
Varningslampan tänds när d
et är ett fel i systemet.
Se Kontakta en auktoriserad Mazda -verkstad för kontroll av bilen på sidan 7-46.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-139
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

VIKTIGT
Justera inte bilens höjd, strålkastarna, och ta inte bort kameran eftersom det kan få
systemet att inte fungera som avsett.
 Förlita dig inte helt på HBC-systemet och va r uppmärksam på säkerheten när du kör bilen.
Blända av om du anser det vara nödvändigt.
OBS
Under följande förhållanden kommer tiden då systemet bländar av att ändras. Om systemet
inte bländar av vid rätt tillfälle går det att blända av manuellt vid behov.
När det finns ljuskällor som gatubelysning, belysta skyltar och trafikljus.
När det finns reflekterande föremål i omgivningen, exempelvis reflekterande skyltar.
När sikten är begränsad, exempelvis vid regn, snöfall eller dimma.
Vid körning på vägar med skarpa kurvor eller med backar.
När strålkastare/bakljus på fordon framför dig, eller i motsatt körfält är svaga eller inte
tända.
När det är otillräckligt mörker, som t.ex. i gryning eller skymning.
När bagageutrymmet är fyllt med tunga föremål eller baksätet är upptaget.
När sikten är nedsatt på grund av ett fordon framför dig sprutar vatten från dess däck på
vindrutan.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-140
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

För att använda systemet
HBC växlar automatiskt mellan hel- och
halvljus när tändningen är på och
strålkastaromkopplaren är inställd på
AUTO och helljus.
HBC avgör när det är mörkt baserat på
ljuset i omgivningen. Samtidigt tänds
HBC-indikeringslampan (grön) i
instrumentgruppen.

OBS
När bilens hastighet är cirka 30 km/h
eller högre växlar strålkastarna
automatiskt om till helljus om det inte
finns några fordon framför bilen eller
några fordon som kommer i mötesfilen.
När bilens hastighet är lägre än cirka
20 km/h, kommer HBC att växla till
halvljus.
Halvljuset kanske inte växlar om till
helljus när bilen svänger.
HBC kan inaktiveras. Se Personliga
inställningar på sidan 9-15.
Manuell växling
Blända av
Flytta spaken till halvljusläget.
HBC-indikeringslampan (grön) släcks.
Slå om till helljus
Vrid strålkastaromkopplaren till läge .
HBC-indikeringslampan (grön) slocknar
och
tänds.
Adaptiva
LED-strålkastare (ALH)
*
ALH använder den framåtriktade kameran
(FSC) för att fastställa situationen för ett
framförvarande fordon eller ett mötande
fordon för att automatiskt ändra
strålkastarnas belysningsområde, det
upplysta området eller belysningens
ljusstyrka vid körning nattetid.
Se framåtriktad kam era (FSC) på sidan
4-255.
ALH växlar mellan he lljus och halvljus
enligt nedan för att ge föraren bästa ljus
utan att blända framförvarande eller
mötande fordon.
Bländfritt helljus
Denna funktion dämpar bara det helljus
som lyser på framförvarande fordon.
Helljuset bländar ned vid hastigheter
högre än cirka 40 km/h. När hastigheten är
lägre än 30 km/h blända r helljuset ned till
halvljus.
OBS
Indikeringen för helljuset tänds när
helljuset är tänt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-141
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Långsträckt halvljus
Denna funktion förlänger ljuskäglan på
halvljuset vid körning med en hastighet
som är lägre än cirka 40 km/h.
Motorvägsläge
Denna funktion lyfter ljuskäglan vid
körning på motorväg.
Registreringsavståndet för ALH varierar
beroende på omgivningen.
VIKTIGT
Justera inte bilens höjd, strålkastarna,
och ta inte bort kameran. Annars kan det
hända att ALH inte fungerar som det ska.
 Förlita dig inte helt på ALH-systemet och
var uppmärksam på säkerheten när du
kör bilen. Blända av om du anser det
vara nödvändigt.
OBS
Under följande situationer kan det inträffa
att ALH inte fungerar som det ska. Om
systemet inte bländar av vid rätt tillfälle
går det att blända av manuellt vid behov.
När det finns andra ljuskällor som
gatubelysning, belysta skyltar och
trafikljus.
När det finns reflekterande föremål i
omgivningen, exempelvis reflekterande
skyltar.
När sikten är begränsad, exempelvis vid
regn, snöfall eller dimma.
Vid körning på vägar med skarpa kurvor
eller ojämnheter.
När strålkastare/bakljus på fordon
framför dig, eller i motsatt körfält är
svaga eller inte tända.
När det är otillräckligt mörker, som t.ex.
i gryning eller skymning.
När bagageutrymmet är fyllt med tunga
föremål eller baksätet är upptaget.
När sikten är nedsatt på grund av ett
fordon framför dig sprutar vatten från
dess däck på vindrutan.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-142
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

För att använda systemet
Helljuset aktiveras när tändningen ställs i
läge ON och strålkastaromkopplaren ställs
in på
. ALH-indikeringslampan
(grön) i instrumentgruppen tänds
samtidigt.
ALH fastställer om det är natt baserat på
ljuset i omgivningen.
Funktionen avbryts när
strålkastaromkopplaren vrids till ett annat
läge än
, halvljuset ställs in manuellt
eller om du blinka r med helljuset.
OBS
Systemet kan ändras så att ALH
inaktiveras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-15.
Manuell växling
Blända av
Flytta spaken till halvljusläget.
ALH-indikeringslampan (grön) släcks.
Slå om till helljus
Vrid strålkastaromkopplaren till läge .
ALH-indikeringslampan (grön) slocknar
och
tänds.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-143
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Övervakning av död vinkel (BSM, Blind SpotMonitoring)
*
BSM hjälper föraren att hålla uppsikt på båda sidorna bakom bil en vid filbyten, genom att
varna när fordon närmar sig bakifrån i bredvidliggande filer.
BSM avkänner fordon som närmar sig bakifrån och färdas framåt m ed en hastighet högre än
30 km/h och meddelar föraren ge nom att aktivera BSM-varningsind ikeringslampan och visa
detekteringsskärmen (fordon med instrumentgrupp (typ A/B) och active driving display).
Om körriktningsvisaren används för att indikera en sväng i den riktning som
BSM-varningsindikeri ngslampan lyser och ett ankommande fordon d etekteras, kommer
BSM att varna föraren om faran g enom att aktivera BSM-varningsindikeringslampan,
varningsljudet och varningsskärm en (fordon med instrumentgrupp (typ A/B) och active
driving display).
Systemets registreringsområde är körfälten på båda sidor och st räcker sig från framdörrarnas
bakkant och ca 50 m bakåt.
Avläsnings-
områden
Ditt fordon
VARNING
Innan du byter fil ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns bakomvarande
fordon innan du byter fil. På grund av olika begränsningar i systemet kanske
BSM-varningsindikeringslampan, varningsljudet
och varningsskärmen inte aktiveras eller så
kan aktiveringen fördröjas trots att det finns e tt fordon i ett intilliggande körfält. Du som
förare är alltid ansvarig för att kontro llera om det finns fordon bakom bilen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-144*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11