2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Ikona Opis
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom od
ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
Režim protoka
vazduha u dva nivoa
Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za
odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji vazduh
iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
Režim protoka
vazduha iz poda
Režim protoka vazduha iz poda
Vazduh dopire iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za odmrzavanje i bočnih otvora
odmagljivača prozora.
Kombinovani režim
Kombinovani režim
Vazduh se usmerava kroz podne otvore, otvore za odmrzavanje i otvore odmagljivača bočnih prozora. Ovo
podešavanje najbolje radi u hladnim ili snežnim uslovima kada je potrebno dodatno grejanje vetrobranskog stakla. Ovo
podešavanje je dobro za održavanje osećaja ugodnosti istovremeno smanjujući vlagu na vetrobranskom staklu.
Dugme za isključivanje kontrola klima-uređaja
Ovo dugme isključuje kontrole klima-uređaja.
47

Kontrole klima-uređaja
Klima-uređaj (A/C)
Dugme klima-uređaja (A/C) omogućava
rukovaocu da ručno uključi ili isključi sistem
za klimatizaciju. Kada je sistem uključen,
hladan vazduh bez vlage dopire iz otvorâ u
kabinu.
Radi ekonomičnije potrošnje goriva, pritisnite
dugme A/C (klima-uređaj) da biste isključili
klima-uređaj i podesite podešavanja ventilatora
i režima protoka vazduha. Birajte samo režim
„Panel“ (Protok vazduha iz instrument table),
„Bi-Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
•
Ako su vetrobransko staklo ili prozori
zamagljeni, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) i pojačajte brzinu ventilatora.
• Ako je učinak klima-uređaja niži od
očekivanog, možda postoji blokada. Blago
očistite površinu oko hladnjaka vodom.„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Podešavanje MAX A/C omogućava
maksimalni učinak hlađenja.
Pritisnite dugme da biste se prebacivali
između režima MAX A/C (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) i prethodnog
podešavanja. Dugme će zasvetleti kada je
režim „MAX A/C“ (Maksimalna snaga klima-
uređaja) uključen.
Kada je aktivno podešavanje MAX A/C
(Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja),
možete da podesite intenzitet rada
ventilatora i položaj režima. Ako pritisnete
bilo koja druga podešavanja, režim MAX A/C
prelazi na vašu željenu postavku.
Recirkulacija
Dugme „Recirculation“ (Recirkulacija).
Indikator će svetleti kada je režim
recirkulacije uključen. Ponovo pritisnite
dugme da biste ga isključili.NAPOMENA:
Ako režim recirkulacije koristite po hladnom
vremenu, prozori mogu da se zamagle, a
ovaj režim može da bude nedostupan na
dodirnom ekranu.
Automatsko upravljanje
temperaturom (ATC) — ako je u
opremi
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI
RAD) na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI RAD) na dodirnom
ekranu na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
2. Zatim podesite temperaturu koju želite da
sistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu za vozača i za
putnika. Kada se željena temperatura
prikaže, sistem će dostići i automatski
održavati temperaturu na tom nivou
udobonosti.
UPOZNAVANJE VOZILA
48

3. Kada je sistem podešen na temperaturu
koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što ćete
jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.
NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje
temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da bi
što pre obezbedio željeni nivo udobnosti.
• Temperatura može da se prikaže u
metričkim jedinicama ili u jedinicama po
standardu SAD izborom korisnički
programabilne funkcije „US/Metric“ (SAD/
metrički). Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
Da bi vam pružio maksimalnu udobnost u
automatskom režimu, prilikom hladnog
starta ventilator će nastaviti da radi manjim
intenzitetom dok se motor ne zagreje.
Ventilator će raditi brže i preći će na
automatski režim.Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
Saveti za rukovanje
Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da bi
se obezbedila pravilna zaštita od korozije i da bi
se motor zaštitio od pregrevanja. Preporučuje
se upotreba OAT rashladne tečnosti
(usaglašena sa standardom MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primena
režima za recirkulaciju vazduha tokom
zimskih meseci nije preporučljiva jer može
da uzrokuje zamagljivanje prozora.
Kada je vozilo van upotrebe
Pre nego što stavite vozilo van upotrebe
tokom dve nedelje ili u dužem vremenskom
periodu (npr. tokom godišnjeg odmora),
pokrenite sistem za klimatizaciju pri
praznom hodu na približno pet minuta na
svežem vazduhu, a ventilator neka bude
podešen na najbrži rad. To će obezbediti
adekvatno podmazivanje sistema da bi se
mogućnost oštećenja kompresora svela na
najmanju moguću meru kada se sistem
ponovo pokrene.
Zamagljivanje prozora
Prozori vozila su skloni zamagljivanju sa
unutrašnje strane po oblačnom, kišovitom
i/ili vlažnom vremenu. Da biste očistili
prozore, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) ili „Mix“ (Kombinovano) i
pojačajte brzinu prednjeg ventilatora.
Nemojte koristiti režim za recirkulaciju bez
klima-uređaja tokom dužeg vremena jer
može doći do zamagljivanja.
49

OPREZ!
Ako ne poštujete ove mere opreza, može
doći do oštećenja grejnih elemenata:
• Budite obazrivi kada perete unutrašnju
stranu zadnjeg prozora. Nemojte
koristiti abrazivna sredstva za pranje
prozora na unutrašnjoj strani prozora.
Koristite mekanu krpu i blag rastvor
sredstva za pranje, brišući paralelno
sa grejnim elementima. Nalepnice se
mogu skinuti ako ih natopite toplom
vodom.
• Na unutrašnjoj strani nemojte da
koristite pribor za struganje, oštre
alate ili abrazivna sredstva za čišćenje
prozora.
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
Usisni otvor spoljnog vazduha
Uverite se da na usisnom otvoru za vazduh,
koji se nalazi neposredno ispred
vetrobranskog stakla, nema ometajućih
predmeta, npr. lišća. Lišće koje se nakupi na
usisnim otvorima za vazduh može da smanji
protok vazduha, a ako dopre do razdelnih
kutija, može da unese određenu količinu
vlage. Tokom zimskih meseci, postarajte se
da na usisnim otvorima za vazduh ne bude
leda, nakvašenog i tvrdog snega.
Filter za vazduh kabine
Sistem kontrole klimatizacije filtrira prašinu i
polen iz vazduha. Obratite se ovlašćenom
prodavcu za servisiranje i, po potrebi,
zamenu filtera za vazduh kabine.
ELEKTRIČNI PROZORI —
AKO SU U OPREMI
Prekidači električnih prozora nalaze se na
instrument tabli ispod komandi klima-
uređaja. Pritisnite prekidač nadole da
otvorite prozor a nagore da zatvorite prozor.
Gornji levi prekidač upravlja levim prednjim
prozorom a gornji desni prekidač upravlja
desnim prednjim prozorom.
UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora i ne dozvolite deci da se igraju sa
električnim prozorima. Ne ostavljajte
privezak sa daljinskim upravljačem u
vozilu ili u njegovoj blizini (kao ni u
domašaju dece). Pri korišćenju prekidača
za električne prozore može doći do
prignječenja putnika, naročito dece bez
nadzora. To prignječenje može izazvati
teške povrede ili smrt.UPOZNAVANJE VOZILA
50

NAPOMENA:
• Prekidači električnih prozora ostaće aktivni
do otprilike 10 minuta nakon što se
prekidač paljenja okrene u položaj OFF
(ISKLJUČENO). Ta funkcija se deaktivira
ako se otvore prednja vrata sa bilo koje
strane.
Modeli sa četvora vrata
Donji levi prekidač upravlja levim zadnjim
prozorom a donji desni prekidač upravlja
desnim zadnjim prozorom.
NAPOMENA:
U modelu sa četvora vrata, na zadnjoj strani
centralne konzole nalaze se prekidači
prozora za zadnje prozore.
Funkcija automatskog spuštanja
Prekidač za električni prozor na vozačevim
vratima i prekidači električnih prozora na
vratima putnika imaju funkciju automatskog
spuštanja. Pritisnite do kraja prekidač
prozora i pustite ga i prozor će se automatski
spustiti.Da biste otvorili prozor do željenog nivoa,
delimično pritisnite prekidač prozora i pustite
ga kad želite da se prozor zaustavi.
Ako ne želite da se prozor automatski otvori
do kraja, kratko povucite prekidač nagore.
Turbulencije usled udara vetra
Udari vetra se mogu opisati kao opažanje
pritiska na uši ili zvuk u ušima sličan zvuku
helikoptera. Možete da osetite udare vetra u
vozilu kada su prozori spušteni u određenom
otvorenom ili delimično otvorenom položaju.
Ovo je normalna pojava koja se može
ublažiti podešavanjem otvaranja prozora.
Prekidači električnih prozora
1 — Prekidač prednjeg prozora na strani
vozača
2 — Prekidač prednjeg prozora na strani
suvozača
3 — Prekidač zadnjeg prozora na strani
suvozača
4 — Prekidač zadnjeg prozora na strani
vozača
5 — Prekidač za zaključavanje prozora
51

INFORMACIJE O
POKRETNOM KROVU
Komplet alata isporučuje se sa vozilom u
centralnoj konzoli iz praktičnih razloga.
Komplet sadrži alate neophodne za
postupke opisane u sledećim odeljcima. Svi
nastavci uklapaju se u zapor radi lakše
upotrebe.Potpune korisničke informacije možete
da nađete u korisničkom priručniku.Meki krov — Modeli sa dvoja i četvora
vrata
Spuštanje mekog krova
Pratite ove jednostavne korake da biste
spustili meki krov:
1. Dok je krilna kapija otvorena, uklonite
šipku krilne kapije sa dna zadnjeg
prostora sleva nadesno. Uskladištite na
bezbednom mestu. Uklonite zadnji
prozor tako što ćete ga svući nalevo
održavajući nivo prozora.
2. Gurnite ka spolja donji deo stubova
zadnjeg prozora da biste ih oslobodili sa
njihovih osigurača koji ih pričvršćuju.
Isporučeni alati
1 — Torx odvijač br. 50
2 — Torx odvijač br. 40
3 — Umetak od 15 mm
4 — Zapor
UPOZNAVANJE VOZILA
52

3. Razdvojte čičak-traku koja se nalazi u
gornjem prednjem uglu svakog četvrt
prozora.4. Uklonite oba četvrt prozora održavajući
plastične osigurače duž gornjeg nivoa.
Čuvajte u torbi za meki krov ili na
bezbednom mestu.5. Iz unutrašnjosti vozila sklopite štitnike od
sunca uz vetrobransko staklo i otpustite
brave na čeonom delu sa gornje strane
štitnika od sunca uveravajući se da je
kuka potpuno oslobođena sa držača.
Položaj čičak-trakeGornji osigurači četvrt prozora
Brava na čeonom delu otpuštena
53

6. Sa spoljne strane vozila podignite prednji
deo mekog krova i sklopite ga unazad u
položaj Sunrider.
NAPOMENA:
Ako ostavljate meki krov u položaju
Sunrider, obezbedite ga koristeći dve
čičak-trake koje se nalaze na centralnoj
konzoli.7. Povucite Sunrider bravu koja se nalazi
ispod poslednjeg luka na mekom krovu.
8. Dozvolite mekom krovu da slobodno
sklizne unazad u vođice do položaja za
smeštanje.9. Blago pritiskajući sklopljeni meki krov
nadole, gurnite polugu za zaključavanje
mehanizama za pomoć pri podizanju sa
vozačeve i suvozačeve strane u položaj
za zaključavanje.
Sunrider trake na mestu
Mesto Sunrider brave
Položaj za zaključavanje
UPOZNAVANJE VOZILA
54