2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

NAPOMENA:
Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 4 psi (28 kPa)
preko pritiska preporučenog na
identifikacionoj pločici da bi se indikator
sistema za nadzor pritiska u gumama
isključio.
OPREZ!
• TPMS sistem je optimizovan za
originalno isporučene gume i točkove.
TPMS pritisci i upozorenje su utvrđeni
za veličinu guma koje se isporučuju uz
vaše vozilo. Korišćenje zamenske
opreme koja nije ista po veličini, tipu i/ili
stilu može da dovede do neželjenog
ponašanja sistema ili oštećenja
senzora. TPM senzor nije namenjen za
upotrebu na točkovima iz postprodaje i
to može biti uzrok loših performansi
sistema. Kupcima se preporučuje da
koriste originalne točkove kako bi
osigurali pravilan rad TPMS funkcije.
• Korišćenje zaptivki iz postprodaje može
da dovede do kvara senzora sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS).
OPREZ!
Posle korišćenja zaptivnog sredstva za
gumu iz postprodaje preporučuje se da
odvezete vozilo kod ovlašćenog
prodavca kako bi se izvršila provera
funkcije senzora.
• Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
prljavštine u telo ventila, što bi moglo
oštetiti TPMS senzor.
NAPOMENA:
• TPMS nije zamena za normalnu negu i
održavanje guma, niti pruža upozorenje o
kvaru gume ili informacije o stanju gume.
• TPMS ne bi trebalo koristiti kao merač
pritiska u gumama prilikom podešavanja
pritiska.
• Guma u kojoj je pritisak suviše nizak može
da se pregreje u toku vožnje i da se ošteti.
Nizak pritisak u gumama povećava
potrošnju goriva i potrošnju šara i može da
utiče na vozne osobine i zaustavni put
vozila.• TPMS nije zamena za odgovarajuće
održavanje guma i odgovornost je vozača
da održava odgovarajući pritisak u
gumama pomoću tačnog merača pritiska,
čak i ako pritisak u gumama nije toliko opao
da bi aktivirao indikator za nadzor pritiska u
gumama.
• Sezonske promene temperature utiču na
pritisak u gumama, a sistem TPMS prati
stvarni pritisak u gumi.
Rad sistema
Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS)
nadzire pritisak u gumama pomoću bežičnih
elektronskih senzora postavljenih na
naplatke točkova. Senzori se nalaze na
vretenu ventila svakog točka i emituju
očitane vrednosti pritiska u gumama modulu
prijemnika.
103

4NAPOMENA:
Od naročitog je značaja da svakog meseca
proverite pritisak u svim gumama i da
održavate odgovarajući pritisak.
TPMS čine sledeće komponente:
• Modul prijemnika
• Četiri senzora za nadzor pritiska u
gumama• Različite poruke sistema za nadzor pritiska
u gumama, koje se prikazuju u grupi
instrumenata
• Indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama
Upozorenjа sistema za nadzor pritiska u
gumama o niskom pritisku
Ako je pritisak u jednoj ili više guma
na vozilu nizak, indikator za nadzor
pritiska u gumama u grupi
instrumenata počeće da svetli i oglasiće se
zvučni signal. Osim toga, na ekranu grupe
instrumenata će bar pet sekundi biti
prikazana poruka „Tire Low“ (Nizak pritisak u
gumama) i grafika koja prikazuje vrednosti
pritiska svake gume će prikazati niže
vrednosti drugom bojom.Ako dođe do toga, stanite što pre i naduvajte
gumu u kojoj je nizak pritisak (označene
različitom bojom na grafičkom prikazu grupe
instrumenata) na preporučeni pritisak za
hladne gume na identifikacionoj pločici. Kada
sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, automatski će se ažurirati, vrednosti
pritiska na ekranu grupe instrumenata će se
vratiti na početnu boju, a indikator za nadzor
pritiska u gumama će se isključiti.
Ekran za nadzor pritiska u gumamaUpozorenje sistema za nadzor
pritiska u gumama o niskom pritisku
BEZBEDNOST
104

NAPOMENA:
Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 4 psi (28 kPa) preko
pritiska preporučenog na identifikacionoj pločici
da bi se indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama isključio.
Da bi TPMS primio tu
informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).
Upozorenje „Service TPMS“ (Potrebno
je servisirati TPMS)
U slučaju da se otkrije kvar sistema,
indikator za nadzor pritiska u gumama će
treperiti 75 sekundi, a zatim će nastaviti
neprekidno da svetli. U slučaju kvara
sistema, oglasiće se i zvučni signal. Pored
toga, na grupi instrumenata prikazivaće se
poruka „SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM ZA PRITISAK U GUMAMA)
najmanje pet sekundi, a zatim će se prikazati
dve crtice (- -) umesto vrednosti pritiska sa
senzora koji ne šalje signal.Upozorenje će se prikazivati pri svakom
paljenju ako sistemska greška nije
otklonjena. Ako je kvar otklonjen, indikator
za nadzor pritiska u gumama više neće
trepereti, a poruka „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM” (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM ZA PRITISAK U
GUMAMA) prestaće da se prikazuje, a na
ekranu će se umesto crtica prikazivati
vrednost pritiska. Kvar sistema može da
nastane zbog jednog od sledećih uzroka:
• Zaglavljivanje zbog smetnji koje uzrokuju
elektronski uređaji ili vožnja pored objekata
koje emituju radio-talase iste frekvencije
kao TPMS senzori.
•
Ugradnja postprodajne folije za zatamnjivanje
prozora koja ometa signale radio-talasa.
• Nagomilan sneg ili led na točkovima i oko
njih.
• Vožnja sa lancima za sneg.
• Korišćenja guma/točkova koji nisu
opremljeni senzorima TPMS.Vožnja sa kompaktnom rezervnom
gumom ili rezervnom gumom čija se
veličina razlikuje od ostalih guma
1. Kompaktna rezervna guma ili rezervna
guma čija se veličina razlikuje od ostalih
guma nisu opremljene senzorom za
nadzor pritiska u gumama. Ako je to
slučaj, TPMS ne može da nadzire pritisak
u kompaktnoj rezervnoj gumi.
2.
Ako postavite kompaktnu rezervnu gumu ili
rezervnu gumu čija se veličina razlikuje od
ostalih guma umesto gume za put u kojoj je
pritisak ispod granične vrednosti za
aktiviranje upozorenja zbog niskog pritiska,
pri sledećem paljenju vozila aktiviraće se
indikator TPMS i oglasiće se zvučni signal.
Takođe, grupa instrumenata će i dalje da
prikazuje vrednost pritiska drugom bojom.
3. Ako vozite vozilo brže od 24 km/h
(15 mph) duže od 10 minuta, indikator
TPMS će treperiti 75 sekundi, a zatim će
nastaviti neprekidno da svetli. Dodatno,
grupa instrumenata će na pet sekundi
prikazati poruku „Service Tire Pressure
105

System“ (Potrebno je servisirati sistem
za pritisak guma) a zatim će se umesto
vrednosti pritiska prikazati dve crtice (- -).
4. Pri svakom sledećem ciklusu paljenja,
oglasiće se zvučni signal, indikator TPMS
će treperiti 75 sekundi, a zatim će
nastaviti neprekidno da svetli, a na grupi
instrumenata će se prikazivati poruka
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
ZA PRITISAK U GUMAMA) tokom pet
sekundi, a zatim će se umesto vrednosti
pritiska prikazati dve crtice (- -).
5. Kada popravite ili zamenite originalnu
gumu i postavite je na vozilo umesto
kompaktne rezervne gume ili rezervne
gume čija se veličina razlikuje od ostalih,
TPMS se automatski ažurira. Pored toga,
isključiće se indikator TPMS, a slika na
grupi instrumenata prikazaće novu
vrednost pritiska umesto dve crtice (- -),
sve dok pritisak u bilo kojoj od četiri
aktivne gume za put ne padne ispod
granične vrednosti za prikazivanjeupozorenja na nizak pritisak. Da bi TPMS
primio tu informaciju, potrebno je da se
vozilo 10 minuta vozi brže od 24 km/h
(15 mph).
Vozila sa odgovarajućom rezervnom
gumom pune veličine
1. Ako je vozilo opremljeno sklopom
odgovarajućeg rezervnog točka pune
veličine i gume, on poseduje senzor za
nadzor pritiska u gumama i može da se
nadgleda pomoću sistema za nadzor
pritiska u gumama (TPMS) kada se
zameni sa gumom za put sa niskim
pritiskom.
2. U slučaju da se odgovarajuća rezervna
guma pune veličine zameni gumom za
put sa niskim pritiskom, pri sledećem
uključivanju prekidača za paljenje i dalje
će se prikazivati indikator za nadzor
pritiska u gumama, oglasiće se zvučni
signal, a grafički prikaz i dalje će
prikazivati nisku vrednost pritiska u
gumama drugom bojom.3. Vožnjom vozila brzinom većom od
15 mph (24 km/h) do 10 minuta isključiće
se indikator za nadzor pritiska u gumama
ako nijedna od guma za put nije ispod
praga upozorenja za nizak pritisak.
Deaktivacija TPMS — ako je u opremi
Možete da deaktivirate TPMS ako zamenite
sva četiri sklopa točkova i guma (gume za
put) sklopovima točkova i guma bez TPMS
senzora, na primer, kada postavljate drugi
komplet točkova, sa zimskim gumama.
Da biste deaktivirali TPMS, najpre zamenite
sva četiri točka točkovima bez senzora za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, TPM indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama će treptati 75 sekundi i
onda ostati stalno uključen. Na grupi
instrumenata će se prikazati poruka
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
PRITISAK U GUMAMA), a zatim će se
umesto vrednosti pritiska prikazati crtice (--).
BEZBEDNOST
106

Pri sledećem paljenju, TPMS više neće
emitovati zvučni signal niti prikazivati poruku
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
PRITISAK U GUMAMA) na grupi instrumenata,
ali će se umesto toga vrednosti pritiska i dalje
prikazivati crticama (--).
Da biste ponovo aktivirali TPMS, zamenite
sva četiri točka točkovima sa senzorima za
nadzor pritiska u gumama (TPMS). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, TPM indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama će treptati 75 sekundi i
onda se isključiti. Na grupi instrumenata će
se prikazati poruka „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM ZA PRITISAK U
GUMAMA), a zatim će se prikazati vrednosti
pritiska umesto crtica. Poruka „SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM“ (POTREBNO
JE SERVISIRATI SISTEM ZA PRITISAK U
GUMAMA) neće se pojaviti pri sledećem
paljenju jer više ne postoji greška sistema.
SISTEMI ZA ZAŠTITU
PUTNIKA
Neke od najvažnijih bezbednosnih funkcija u
vozilu predstavljaju sistemi za vezivanje
putnika:
Funkcije sistema za zaštitu putnika
• Sistemi sigurnosnih pojaseva
• Vazdušni jastuci pomoćnih zaštitnih
sistema (SRS)
• Sistemi za vezivanje dece
Neke od bezbednosnih funkcija opisanih u
ovom odeljku mogu da budu standardna
oprema na nekim modelima a opciona na
drugim. Ako niste sigurni, obratite se
ovlašćenom prodavcu.
Važne mere predostrožnosti
Obratite pažnju na informacije u ovom
odeljku. U njima se navodi kako se pravilno
koristi sistem za vezivanje, da bi vi i vaši
putnici bili što bezbedniji.Evo nekoliko prostih koraka za umanjivanje
mogućnosti da vas povredi vazdušni jastuk
koji se naduvava:
1.
Deca od 12 godina i mlađa bi uvek trebalo
da se voze vezana i na zadnjem sedištu.
2. Ako je potrebno voziti dete starosti od
2 do 12 godina na sedištu suvozača (ne u
sistemu za vezivanje dece okrenutom
unazad), pomerite sedište što je moguće
Nalepnica sa upozorenjima na
suvozačevom štitniku od sunca
107

više unazad i koristite odgovarajući
sistem za vezivanje dece (za više
informacija pogledajte „Sistemi za
vezivanje dece“ u ovom odeljku).
3. Deca koja nisu dovoljno velika da
pravilno nose sigurnosni pojas vozila (za
više informacija pogledajte „Sistemi za
vezivanje dece“ u ovom odeljku) bi
trebalo da se voze u vozilu sa zadnjom
klupom, u sistemu za vezivanje dece ili sa
bezbednosnim sedištima za decu bez
naslona koja će omogućiti pravilno
postavljanje pojasa. Starija deca, koja se
ne voze u sistemu za vezivanje dece ili sa
bezbednosnim sedištima za decu bez
naslona, bi trebalo da se voze u vozilu sa
zadnjim sedištem i pravilno vezana.
4. Nikada nemojte da dozvolite deci da
prometnu pojas za rame iza sebe ili ispod
ruke.
5. Trebalo bi da pročitate uputstva koja ste
dobili uz sistem za vezivanje dece da
biste bili sigurni da ga pravilno koristite.
6.
Svi putnici bi uvek trebalo da nose
sigurnosne pojaseve sa pravilno
postavljenim ramenim i krilnim delom.
7. Sedišta vozača i suvozača bi uvek
trebalo da budu povučena unazad koliko
je praktično, da bi prednji vazdušni jastuci
imali prostora da se naduvaju.
8. Nemojte se naslanjati na vrata ili prozor.
Ako je vozilo opremljeno bočnim
vazdušnim jastucima, oni se u slučaju
aktivacije silovito naduvavaju u prostor
između vrata i putnika, i putnici bi mogli
da budu povređeni.
9.
Ako je potrebno modifikovati sistem
vazdušnih jastuka radi smeštaja osobe sa
invaliditetom, pogledajte odeljak „Korisnička
služba“ za kontakt informacije korisničkog
servisa.
UPOZORENJE!
•NIKADA nemojte koristiti sistem za
vezivanje dece okrenut unazad na sedištu
koje je zaštićeno AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred njega, to može
izazvati SMRT ili TEŠKE POVREDE
DETETA.
• Sistem za vezivanje dece okrenut
unazad bi trebalo koristiti samo na
UPOZORENJE!
zadnjem sedištu u vozilu sa zadnjim
sedištem.
• Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
Sistemi sigurnosnih pojaseva
Vežite pojas, čak i ako ste odličan vozač, pa
i na kraćim relacijama. Možda je neko na
putu loš vozač i može da dovede do sudara
koji uključuje vas. Do ovoga može da dođe
daleko od kuće ili u vašoj ulici.
Istraživanje je pokazalo da sigurnosni
pojasevi spasavaju živote i da mogu da
umanje ozbiljnost povreda prilikom sudara.
Neke od najgorih povreda dešavaju se
prilikom ispadanja osoba iz vozila.
Sigurnosni pojasevi umanjuju mogućnost
ispadanja i rizik od povreda uzrokovanih
udaranjem u unutrašnjost vozila. Svako ko
se nalazi u motornom vozilu treba uvek da
bude vezan.
BEZBEDNOST
108

Napredni sistem podsetnika za
korišćenje sigurnosnog pojasa
(BeltAlert)
BeltAlert za prednja i zadnja sedišta
Upozorenje BeltAlert je funkcija
osmišljena da podseti vozača i suvozača da
vežu sigurnosni pojas. Funkcija Belt Alert je
aktivna kad god je prekidač paljenja u
položaju START (START) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
Početno obaveštenje
Ako vozač nije vezao sigurnosni pojas kada se
prekidač paljenja nalazi u položaju „START“
(POKRETANJE) ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD), oglasiće se zvučni signal u trajanju od
nekoliko sekundi. Ako vozač ili suvozač nisu
vezani kada se prekidač paljenja nalazi u
položaju „START“ (POKRETANJE) ili „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD), odgovarajući
indikator podsetnika na sigurnosni pojas će
početi neprekidno da svetli crvenom bojom i
ostati crven dok pojas ne bude vezan.
Odgovarajući indikator podsetnika na
sigurnosni pojas će postati zelen nakon
vezivanja pojasa. Kada vozač i putnik naprednjem sedištu sa strane vežu sigurnosne
pojaseve, svi indikatori podsetnika na
sigurnosni pojas će se isključiti. Upozorenje
BeltAlert za prednje sedište sa strane nije
aktivno kada sedište nije zauzeto.
Sekvenca upozorenja BeltAlert
Sekvenca upozorenja BeltAlert se aktivira kada
se vozilo kreće brzinom većom od preciziranog
opsega brzine a vozač i putnik na prednjem
sedištu sa strane nisu vezali sigurnosni pojas
(upozorenje BeltAlert za prednje sedište sa
strane nije aktivno kada sedište nije zauzeto).
Sekvenca upozorenja BeltAlert počinje
treperenjem odgovarajućeg indikatora za
podsetnik na sigurnosni pojas i emitovanjem
isprekidanog zvučnog signala. Kada se završi
sekvenca upozorenja BeltAlert, indikator
podsetnika na sigurnosni pojas nastaviće
neprekidno da svetli crvenom bojom sve dok
vozač i putnik na prednjem sedištu sa strane ne
vežu pojas. Sekvenca upozorenja BeltAlert se
može ponoviti u zavisnosti od brzine kretanja
vozila dok se pojas na vozačevom i prednjem
putničkom sedištu sa strane ne veže. Vozač
treba da uputi sve putnike da vežu sigurnosni
pojas.
Promena statusa
Ako vozač ili putnik na prednjem sedištu sa
strane odveže pojas dok se vozilo kreće,
aktiviraće se sekvenca upozorenja BeltAlert
dok se pojas ponovo ne veže.
Upozorenje BeltAlert za prednje sedište sa
strane nije aktivno kada sedište nije zauzeto.
Upozorenje BeltAlert se može aktivirati kada se
na prednjem sedištu sa strane postavi neka
životinja ili drugi predmeti, ili kada je sedište
preklopljeno (ako postoji). Preporučuje se da
ljubimci budu vezani na zadnjem sedištu (ako
postoji) u sistemu povodnika ili nosiljci za
ljubimce koja je vezana sigurnosnim pojasom, i
da tovar bude smešten u prostor za prtljag.
Upozorenje BeltAlert za zadnje sedište
Upozorenje BeltAlert za zadnje sedište vozaču
pokazuje da li su sigurnosni pojasevi na
zadnjem sedištu vezani (ako je vozilo
opremljeno upozorenjem BeltAlert za zadnje
sedište). Kada je prekidač za paljenje u
položaju START (POKRETANJE) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD), indikator podsetnika na
sigurnosni pojas
u gornjem desnom uglu
grupe instrumenata uključuje se za svako
mesto na zadnjem sedištu (ako je vozilo
109

opremljeno upozorenjem BeltAlert za zadnje
sedište). Niz upozorenja BeltAlert za zadnje
sedište aktivira se kada se vozilo kreće iznad
navedenog opsega brzine vozila.
Ako je pojas na zadnjem sedištu vezan,
indikator podsetnika na sigurnosni pojas
BeltAlert neprekidno će svetleti zelenom
bojom za taj položaj sedenja. Ako putnik na
zadnjem sedištu nije vezao sigurnosni
pojas, pokrenuće se niz upozorenja
BeltAlert (ako je vozilo opremljeno
upozorenjem BeltAlert za zadnje sedište).
Povezani indikator podsetnika za sigurnosni
pojas neprekidno će svetleti crvenom bojom.
Ako sigurnosni pojas nije vezan kada vozilo
premaši navedenu brzinu, indikator
podsetnika na sigurnosni pojas trepereće
crvenom bojom, a neprekidni zvučni signal
čuće se tokom približno 30 sekundi ako ne
dođe do promene statusa držača kopče
sigurnosnih pojaseva na zadnjem sedištu.
Ako putnik na zadnjem sedištu odveže
sigurnosni pojas dok je vozilo u pokretu,
ponovo će se pokrenuti niz upozorenja, a
indikator podsetnika na sigurnosni pojas za
taj položaj preći će iz zelene u crvenu. To će
upozoriti vozača da zaustavi vozilo dokputnik na zadnjem sedištu ponovo ne veže
sigurnosni pojas. Svi indikatori za
upozorenje BeltAlert za zadnje sedište
nastaviće da svetle približno 60 sekundi (ako
je vozilo opremljeno upozorenjem BeltAlert
za zadnje sedište).
Indikator podsetnika na sigurnosni pojas
ukazivaće ako zadnje sedište nije zauzeto, a
sigurnosni pojas je odvezan
. Ako je
zadnje sedište uklonjeno (za vozila kod kojih
zadnje sedište može da se ukloni), indikator
podsetnika na sigurnosni pojas svetleće u
vidu dve crtice
.
Upozorenje BeltAlert za vozača i suvozača
možete aktivirati i deaktivirati kod
ovlašćenog prodavca. Upozorenje BeltAlert
za zadnje sedište nije moguće deaktivirati.
Kompanija FCA US LLC ne preporučuje
deaktiviranje upozorenja BeltAlert.
NAPOMENA:
Ako se upozorenje BeltAlert za prednje
sedište deaktivira, indikator podsetnika na
sigurnosni pojas će se uključiti i ostati
uključen dok vozač i putnik na prednjem
sedištu sa strane ne vežu pojas.
Pojasevi za krilo/rame
Sva sedišta u vašem vozilu poseduju
pojaseve za krilo/rame.
Sistem za uvlačenje sigurnosnog pojasa će
se zaključati prilikom veoma naglih
zaustavljanja ili sudara. Ova funkcija
omogućava da se rameni deo sigurnosnog
pojasa nesmetano pomera zajedno sa vama
u normalnim uslovima. Međutim, prilikom
sudara pojas se zaključava i smanjuje rizik
od udaranja u unutrašnje delove vozila ili
ispadanja iz vozila.
UPOZORENJE!
• Oslanjanje samo na vazdušne jastuke
može rezultovati teškim povredama pri
sudaru. Vazdušni jastuci funkcionišu u
sprezi sa sigurnosnim pojasevima kako
bi na zadovoljavajući način ograničili
vaše kretanje u toku eventualnog
sudara. U nekim sudarima vazdušni
jastuci se uopšte neće aktivirati. Uvek
vezujte sigurnosni pojas, iako je vozilo
opremljeno vazdušnim jastucima.
BEZBEDNOST
11 0