2019 FIAT FIORINO Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

SYSTEM FOR
DRIVSTOFFKUTT
134)
Utløses ved sammenstøt og gjør at:
forsyningen av brennstoffet avbrytes
med følgende stans av motoren;
dørene låses automatisk opp;
lysene i kupeen tennes.
På enkelte versjoner varsles
aktiveringen av denne funksjonen med
følgende melding på displayet "Fuel
block activated, see manual".
ADVARSEL Kontroller kjøretøyet
grundig og sjekk at det ikke finnes
drivstofflekkasjer, f.eks. i motorrommet,
under kjøretøyet eller i nærheten av
drivstofftanken.
Etter sammenstøtet, vri startnøkkelen til
STOP for å unngå utlading av batteriet.
Følg denne fremgangsmåten for å
gjenoppta riktig drift av bilen:
Vri startnøkkelen til posisjonen MAR;
Aktivere høyre blinklys;
Deaktivere høyre blinklys;
Aktivere venstre blinklys;
Deaktivere venstre blinklys;
Aktivere høyre blinklys;
Deaktivere høyre blinklys;
Aktivere venstre blinklys;
Deaktivere venstre blinklys;
Vri startnøkkelen til posisjonen
STOP.
Natural Power-versjoner
Hvis kjøretøyet kommer ut for et
sammenstøt, avbrytes øyeblikkelig
bensin- og innsprøytningstilførselen slik
at motoren stanser og dermed lukker
også sikkerhetsventilene seg.
FORSIKTIG
134)Hvis du kjenner lukt av drivstoff eller
ser lekkasjer fra drivstoffsystemet etter
en kollisjon, må du ikke starte systemet
igjen, ettersom dette kan forårsake brann.
TAUING AV
KJØRETØYET
Du finner slepekroken som følger med
bilen, i verktøybeholderen som befinner
seg bak seteryggen på venstre side
(Cargo-versjoner) eller i bagasjerommet
(Combi-versjoner).
TILKOPLING AV
SLEPEKROK
Gå frem som forklart nedenfor:
hekt av tapp A fig. 171 fig. 172;
ta slepekroken fig. 171 fig. 172 ut av
verktøybeholderen;
skru kroken helt inn på den
gjengede bolten foran eller bak.
135) 136) 137) 138)
34)
171F0T0085
143

Versjoner med COMFORT-MATIC
girkasse
Kontrollere at girspaken står i fri (N)
(kontroller om kjøretøyet beveger seg
når du dytter på det) og gå frem som
når du skal taue et vanlig kjøretøy med
manuell girkasse.
Hvis du ikke kan sette giret i fri, må du
ikke taue bilen, men ta kontakt med
Fiats servicenett.
FORSIKTIG
135)Før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOPP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene.
136)Du bør rengjøre gjengingen grundig
før du strammer til kroken. Før du starter
tauingen må du kontrollere at slepekroken
er skrudd helt inn i på riktig sted.137)Ikke start motoren under tauing av
kjøretøyet.
138)Under tauingen må du huske på at
uten hjelp av servobremsen og
servostyringen, må du trykke mer på
pedalen for å bremse og bruke større kraft
på rattet for å styre. Ikke bruk fleksible
kabler for tauing og unngå rykk. Under
taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til kjøretøyet ikke
fører til skader på deler som kommer i
kontakt. Ved tauing av bilen er det
obligatorisk å respektere trafikkreglene,
spesielt med hensyn til tilhengerfestet og
atferden på veien. Ikke start motoren under
tauing av kjøretøyet.
FORSIKTIG
34)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander
gjennom bruk av den spesielle enheten, i
samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang),
for å forflytte bilen på veier i forberedelse
for tauing eller transport av bergingsbil.
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet),
kan du rette inn den på samme midtaksel.
172F0T0086
144
I NØDSSITUASJONER

VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Riktig vedlikehold sørger for at
kjøretøyets ytelse optimaliseres,
driftskostnadene reduseres og
sikkerhetssystemenes effektivitet
opprettholdes.
Dette kapittelet forklarer hvordan man
gjør.PLANLAGT VEDLIKEHOLD .............146
PROGRAM FOR PLANLAGT
VEDLIKEHOLD................................147
PERIODISKE KONTROLLER ...........153
BRUK AV KJØRETØYET UNDER
VANSKELIGE FORHOLD.................153
SJEKKE NIVÅENE ...........................154
BATTERIOPPLADNING ...................161
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER ...........................162
LØFTING AV BILEN.........................163
HJUL OG DEKK ..............................163
145

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for kjøretøyet i
optimale forhold.
Dette er grunnen til at Fiat har
programmert en rekke kontroller og
vedlikeholdsoperasjoner hver 30
000/35 000 km.
Det planlagte vedlikeholdet dekker ikke
helt alle bilens servicebehov, selv i
den første perioden før service etter 30
000/35 000 km, eller deretter mellom
serviceoppgavene, så det er likevel
nødvendig å utføre regelmessige
standardkontroller og eventuell påfylling
av væskenivåer, dekktrykk osv.
ADVARSEL De planlagte
vedlikeholdstjenestene er foreskrevet av
produsenten. Unnlatelse av å få det
gjennomført kan oppheve garantien.
Tjenesten for planert vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett i henhold
til planlagte intervaller.
Dersom det under hver operasjon, i
tillegg til de planlagte operasjonene,
oppstår behov for ytterligere
utskiftninger eller reparasjoner, kan
disse kun utføres etter kundens
uttrykkelige godkjenning.ADVARSEL Det anbefales å ta kontakt
med Fiats servicenett i tilfelle mindre
driftsproblemer, uten å vente på neste
servicetilfelle.
Hvis bilen ofte er brukt for å trekke
tilhengere, skal du redusere intervallene
i det planlagte vedlikeholdet.
146
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD
BENSINVERSJONER EURO 6 - NATURAL POWER-VERSJONER
Kontrollene i programmet for planlagt vedlikehold må gjentas syklisk med start fra det første intervallet, når bilen når 180 000
km/12 år, og dermed følge de tidligere utførte vedlikeholdstilfellene.
Kilometerstand (i tusen km) 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Kontroll av batteriets ladestatus og eventuell opplading●●●●●●
Kontroll av tilstanden/slitasjen til dekkene; reguler eventuelt trykket. Kontroller
tilstand til "Fix&Go Automatic" (for versjoner/markeder der dette finnes)●●●●●●
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i bagasjerommet,
kupéen, hanskerom, varsellamper på instrumentbordet osv.)●●●●●●
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved behov (1)●●●●●●
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●●
Kontroller ved bruk av en diagnosekontakt, motorens styreenhet/
forsyningssystem, utslipp, og (for berørte versjoner/markeder) forringelse av
motoroljen●●●●●●
Visuell kontroll av den generelle tilstanden: karosseriet utvendig,
understelldekselet, rør og slanger (utløp, drivstofftilførsel, bremser),
gummideler (hetter, koplinger, bøssinger osv.)●●●●●●
Kontroll av posisjon/slitasje på vindusviskere i front- og bakrute (dersom bilen
er utstyrt med dette)●●●●●●
Funksjonskontroll av vindusviskerenhet, registrering av dyser●●●●●●
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
147

Kilometerstand (i tusen km) 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Kontroll av rengjøringstilstand for panser, rengjøring og smøring av hendler●●●●●●
Kontroll av rengjøring av lavere førere til sidedørene (eller hver 6. måned)●●●●●●
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens bevegelse●●●●●●
Kontroll og eventuell regulering av kløtsjpedalen●●●●●●
Kontroll av tilstand til og slitasje av fremre bremsesko og indikator for slitasje
av bremsesko●●●●●●
Kontroll av slitasje av pakninger i trommelbremsene bak●●●
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes drivreimer (2)●●●
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen (Natural Power-versjoner)●●●
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift (versjoner uten
automatisk strammer) (eller hvert 2. år)●●
Kontroll av ventilløftere og eventuell justering (Natural Power-versjoner)●●●●●●
Visuell kontroll tilstand Metan-rør og koblinger, metantankens feste og
gjenopprette eventuelt disse (Natural Power-versjoner) (3)●●●●●●
Kontrollere trykkregulatoren og eventuelt skifte ut det innvendige filteret
(Natural Power-versjoner) (3)●●●●●●
Kontroll av tiltrekkingsmoment til beholdernes festebånd (Natural Power-
versjoner)●●●
(2) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer kjøretøyet hartilbakelagt,
må registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning
over lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
(3) Eller hver 12. måned.
148
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km) 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Skifte motorolje og oljefilter (4)
35)●●●●●●
Skifte tennplugger●●●●●●
Skifte registerreim kamakselstyring(2)
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene(2)
Skifte luftfilterpatron (5)●●●●●●
Skift av bremsevæske(6)
Skifte ut kupéfilter (5)●●●●●●
(4) Dersom bilen brukes hovedsakelig til bykjøring, eller har en årlig kilometerstand på under 10 000 km, må motoroljen og -filteret skiftes hvert år.Dersom
kjøretøyet brukes i støvete områder, anbefaler vi å skifte motorolje og oljefilter hver 12. måned. (2) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer kjøretøyet hartilbakelagt,
må registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning
over lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
(5) Hvis bilen brukes i et støvete område, skal du bytte filter hver 15 000 km.
(6) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
FORSIKTIG
35)Dersom bilen hovedsakelig benyttes til bykjøring, skal motorolje og oljefilter skiftes hver 12. måned.
149

DIESELVERSJONER EURO 6
Kontrollene i programmet for planlagt vedlikehold må gjentas syklisk med start fra det første intervallet, når bilen når 175 000
km/10 år, og dermed følge de tidligere utførte vedlikeholdstilfellene.
Kilometerstand (i tusen km) 35 70 105 140 175
År 2 4 6 8 10
Kontroll av batteriets ladestatus og eventuell opplading●●●●●
Kontroll av tilstanden/slitasjen til dekkene; reguler eventuelt trykket. Kontroller
tilstand til "Fix&Go Automatic" (for versjoner/markeder der dette finnes)●●●●●
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i bagasjerommet, kupéen,
hanskerom, varsellamper på instrumentbordet osv.)●●●●●
Kontrollere og eventuelt etterfylle væskenivået (kjøleanlegget, hydrauliske bremser/
clutch, vindusspyler, batteri og, hvis tilstede, tilsettinger mot utslipp - (UREA) (1) (2)●●●●●
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●
Kontroller ved bruk av en diagnosekontakt, motorens styreenhet/forsyningssystem,
utslipp, og (for berørte versjoner/markeder) forringelse av motoroljen●●●●●
Visuell kontroll av den generelle tilstanden: karosseriet utvendig, understelldekselet,
rør og slanger (utløp, drivstofftilførsel, bremser), gummideler (hetter, koplinger,
bøssinger osv.)●●●●●
Kontroll av posisjonen/slitasjen på vindusviskerbladene til front- og bakrute (dersom
bilen er utstyrt med dette)●●●●●
Funksjonskontroll av vindusviskerenhet, registrering av dyser●●●●●
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
(2) Forbruket av tilsetningsstoffer mot utslipp (UREA), avhenger av tilstanden for bruk av kjøretøyet og er angitt med varsellampe og melding på instrumentpanelet
150
VEDLIKEHOLD OG PLEIE