2019 FIAT FIORINO Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Ved mindre alvorlige frontkollisjoner
(hvor sikkerhetsbeltenes virkning er
tilstrekkelig) utløses ikke
kollisjonsputene. Derfor må man alltid
bruke sikkerhetsbeltet, som under
alle omstendigheter holder passasjeren
i korrekt stilling ved en frontkollisjon.
KOLLISJONSPUTE
FORAN PÅ FØRERSIDEN
Denne består av en pute som ligger
skjult i et rom midt på rattet, og som
blåses øyeblikkelig opp fig. 99.
FRONTKOLLISJONSPUTE
PÅ PASSASJERSIDE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Består av en pute som blåser seg
øyeblikkelig opp, og som ligger skjult i
et rom i dashbordet fig. 100 og med en
pute som har større volum enn puten
på førersiden.
85)
FRONTKOLLISJONSPUTE
PÅ PASSASJERSIDEN OG
BILBARNESTOLER
Bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i forhold til kjøreretningen må
ALDRI monteres i forseter som har
aktivert kollisjonspute på
passasjersiden. Aktivering av
kollisjonsputen kan føre til dødelige
ulykke for barnet som transporteres.
FølgALLTIDanbefalingene på
etiketten fig. 101 som er plassert på
solskjermen på passasjersiden.Manuell deaktivering av
frontkollisjonsputen på
passasjersiden og
sidekollisjonsputen som
beskytter brystkasse/
bekken (Side bag)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Hvis det er helt nødvendig å
transportere et barn i forsetet og det
skal sitte i et bakovervendt barnesete,
kan du slå av kollisjonsputene foran
på passasjersiden og på siden, som
beskytter brystkassen og bekkenet,
(Side bag) (for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig).
ADVARSEL For manuell deaktivering av
kollisjonsputen foran på passasjersiden
og på siden, som beskytter
brystkassen og bekkenet (Side bag) (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig) se avsnittet "Display" i
kapittelet "Bli kjent med
instrumentpanelet".
Når front- og sidekollisjonsputene som
beskytter brystkassen og bekkenet
(Side bag) (for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig) blir aktivert igjen,
slukker varsellampen.
Varsellampen
som finnes på
dashbordet fig. 102 angir status for
beskyttelse av passasjeren.
99F0T0052
100F0T0033
101F0T0950
95

Etter et forsøk på å starte kjøretøyet
(startnøkkelen i MAR), forutsatt at minst
5 sekunder har gått siden den forrige
slokkingen, tennes lampen i 8
sekunder. Dersom dette ikke skjer, må
man kontakte Fiats servicenett.
Det er mulig at varsellampen forblir
avslått dersom tenningen blir slått av og
deretter på igjen, og denne manøveren
tar under 5 sekunder. I dette tilfellet
skal du kontrollere at lampen fungerer
korrekt ved å slå av kjøretøyets tenning,
vente minst 5 sekunder, og deretter
slå på tenningen igjen.
I de første 8 sekundene der
varsellampen lyser, angis ikke den
faktiske statusen for
passasjerbeskyttelse, og lyset har kun
til hensikt å bekrefte at systemet
fungerer korrekt.Varsellyset kan tennes med ulik
intensitet, avhengig av kjøretøyets
tilstand. Intensiteten kan også variere i
samme nøkkelsekvens.
Passajervern aktivert:lysdioden
er
avskrudd.
Passasjervern deaktivert: lysdioden
lyser stadig.
102F0T0505
96
SAFETY

FRONTKOLLISJONSPUTE PÅ PASSASJERSIDEN OG BILBARNESTOLER: NB!
103F1A0387
97

FORSIKTIG
84)Fest ikke merkelapper eller andre
gjenstander på rattet, dashbordet hvor
kollisjonsputen til passasjeren ligger, eller
på setene. Legg ikke fra deg noen
gjenstander på dashbordet på
passasjersiden (f.eks mobiltelefoner). De vil
kunne hindre at kollisjonsputen på
passasjersiden åpner seg korrekt, i tillegg
til at de vil kunne forårsake alvorlige skader
på passasjerene i kjøretøyet.
85)ALVORLIG FARE: Hvis kollisjonsputen
på passasjersiden er aktivert, skal du
IKKE montere bilbarnestoler som er vendt
mot kjøreretningen på forsetet hvis
kollisjonsputen for passasjeren foran er
innkoblet. Dersom kollisjonsputen aktiveres
ved et kollisjon, kan den påføre at barnet
får dødelige skader, uavhengig av hvor
alvorlig sammenstøtet er. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet.
SIDE-
KOLLISJONSPUTER
(side bag)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
I enkelte versjoner kan bilen være
utstyrt med fremre sidekollisjonsputer
for fører og passasjer for beskyttelse av
bryst og bekken (Side bag foran).
Sidekollisjonsputene beskytter
passasjerene ved middels til kraftige
sammenstøt fra siden ved at puten
legger seg mellom passasjeren og de
innvendige delene på siden av
kjøretøyet.
Hvis sidekollisjonsputene ikke har blitt
utløst under andre typer sammenstøt
(foran, bakfra, ved velting, osv.), betyr
ikke dette at systemet ikke fungerer.
En elektronisk kontrollenhet blåser opp
putene når det er nødvendig i en
sidekollisjon. Putene blåser seg opp
øyeblikkelig, og legger seg som en
beskyttelse mellom kroppen til
passasjerene foran, og strukturene som
kan påføre skader; deretter tømmes
luften straks ut av putene.
Sidekollisjonsputene erstatter ikke
sikkerhetsbeltene, men er en
tilleggssikkerhet: sikkerhetsbeltet skal
derfor alltid brukes, slik lovene i Europa
og de fleste utenomeuropeiske land
påbyr det.Man må derfor alltid bruke
sikkerhetsbeltet, som ved en
sidekollisjon vil forsikre at passasjeren
sitter korrekt, og vil forhindre utslynging
ved svært voldsomme sammenstøt.
SIDEKOLLISJONSPUTE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Sidekollisjonsputen består av en pute
som blåses øyeblikkelig opp, og som er
montert i rygglenet på forsetet fig.
104. Dens oppgave er å beskytte
passasjerenes bryst og bekken ved
middels alvorlige til alvorlige kollisjoner.
ADVARSEL ADVARSEL Systemet
beskytter best i sidekollisjoner hvis man
sitter korrekt på setet, slik at
sidekollisjonsputen får brettet seg ut på
riktig måte.
104F0T0180
98
SAFETY

ADVARSEL Ikke vask seter med vann
eller damp under trykk (for hånd eller
i automatiske vaskestasjoner for
bilseter).
GENERELLE ADVARSLER
Front- og/eller sidekollisjonsputene (for
versjoner/markeder der dette finnes)
kan utløses når bilens understell støter
kraftig mot f.eks. kantstein,
fortauskanter eller forhøyninger i
bakken, eller hvis bilen faller ned i store
hull eller ved huller i veidekket.
Når kollisjonsputen utløses, frigjøres en
liten mengde kruttstøv. Dette støvet
er ikke skadelig og indikerer ikke en
brann; dessuten vil den utløste putens
overflate og innsiden av bilen kunne
bli dekket av støvrester: dette støvet
kan irritere huden og øynene. Ved
eksponering, vask deg med mild såpe
og vann.
Hvis ett av sikringssystemene har blitt
utløst etter en kollisjon, må man
henvende seg til Fiat sitt servicenett
som vil sørge for at de utløste
mekanismene blir skiftet ut, samt
kontrollere at systemet fungerer.
Alle inngrep som kontroll, reparasjon og
utskiftinger av kollisjonsputene må
utføres av Fiats servicenett.Ved kassering av kjøretøyet bør du
kontakte Fiats servicenett for å få
systemet deaktivert. Også ved endring
av bilens eierskap er det viktig at den
nye eieren blir oppmerksom på bruken
og de ovennevnte advarslene, og får
denne "Betjenings- og
vedlikeholdshåndboken".
Beltestrammerne og front- og
sidekollisjonsputene utløses på
forskjellig grunnlag, avhengig av type
sammenstøt. At én av dem ikke blir
utløst, betyr derfor ikke at systemet ikke
fungerer.
86) 87) 88) 89) 90) 91) 92) 93) 94) 95)
FORSIKTIG
86)Hvis varsellampenikke tennes når
man vrir tenningsnøkkelen til MAR, eller
fortsetter å lyse når man kjører (på noen
versjoner sammen med en melding som
blir vist på displayet), er det mulig at det
har oppstått et problem med
sikringssystemet. I et slikt tilfelle er det fare
for at kollisjonsputene eller
beltestrammerne ikke aktiveres ved en
ulykke, eller i et mindre antall tilfeller,
aktiveres feil. Før du fortsetter, ta kontakt
med Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart.87)Ha alltid hendene på rattets kant slik at
kollisjonsputen kan blåses opp uten
hindringer i hendelse av kollisjon. Ikke kjør
med kroppen bøyd forover, uten hold
seteryggen i oppreist stilling og lene ryggen
godt.
88)Dersom det oppstår en feil med
LED-lyset
(på rammen på
instrumentbordet), tennes varsellampen
på instrumentpanelet og airbagene på
passasjersiden blir slått av.
89)I nærvær av sidekollisjonsputer, skal du
ikke dekke ryggen av forsetene med
klednader eller deksler.
90)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
99

91)Med startnøkkelen på MAR, kan
kollisjonsputene utløses også hvis bilen er
stillestående, selv om motoren er stoppet,
hvis den blir påkjørt av et annet kjøretøy. Så
selv når kjøretøyet står stille, må
bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres
på passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi må også minne
om at hvis nøkkelen står på STOP vil ingen
av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis det
oppstår et sammenstøt. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor
ikke at det har oppstått en funksjonsfeil
i systemet.
92)Hvis kjøretøyet er stjålet eller er blitt
utsatt for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.
93)Når du dreier tenningsnøkkelen til MAR,
tennes varsellampen
(med
frontkollisjonsputen på passasjersiden
aktivert) på dashbordet i noen sekunder for
å minne om at passasjerens kollisjonspute
vil aktiveres ved et eventuelt sammenstøt.
Deretter vil lampen slukkes.94)Den fremre kollisjonsputen utløses ved
kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved kollisjoner
i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.
95)Kollisjonsputen erstatter ikke bilbeltet,
uten øker bare dens effektivitet. Dessuten
utløses ikke frontkollisjonsputene ved
frontkollisjoner i lav hastighet, sammenstøt
fra siden, påkjørsel bakfra eller velting. I
disse tilfellene beskyttes passasjerene kun
av sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent.
100
SAFETY

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN ........................102
HÅNDBREKK ..................................104
I PARKERING ..................................105
BRUK AV MANUELT GIR ................106
"COMFORT-MATIC" GIRKASSE ......106
CRUISE CONTROL (KONSTANT
FARSREGULATOR) .........................108
SPEED BLOCK ...............................109
PARKERINGSSENSORER...............110
START&STOP-SYSTEM ..................112
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF ............114
ADBLUE®-TILSETNINGSSTOFF
FOR DIESELUTSLIPP (UREA) .........118
BUKSERE TILHENGER ...................118
101

STARTE MOTOREN
Bilen er utstyrt med en elektronisk
startsperre: hvis du ikke klarer å starte,
se avsnittet "Fiat CODE-systemet" i
avsnittet "Bli kjent med din bil".
På enkelte versjoner, ved hver oppstart
av kjøretøyet, vil Start&Stop systemet
forbli aktivt selv om det har blitt
deaktivert før stopp.
96) 97)
13) 14) 18) 19)
PROSEDYRE FOR
BENSINVERSJONER
Gå frem som forklart nedenfor:
dra i håndbremsen;
sett girspaken i fri;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
still tenningslåset på AVV-posisjon
og slipp det opp så snart motoren
starter.
PROSEDYRE FOR
DIESELVERSJONER
Gå frem som forklart nedenfor:
dra i håndbremsen;
sett girspaken i fri;
vri startnøkkelen til MAR: på
instrumentpanelet tennes varsellampen
;
vent til varsellampeneog
slukkes, noe som går raskere jo
varmere motoren er;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
vri om tenningsnøkkelen i posisjon
AVV rett etter at varsellampen
skrur
seg av. Hvis man venter for lenge
betyr dette at tennpluggene varmes
opp forgjeves.
Slipp nøkkelen når motoren starter.
Ved kald motor, ved å vri
tenningsnøkkelen i AVV-posisjon, er det
nødvendig at man har sluppet
gasspedalen fullstendig opp.
15)
PROSEDYRE FOR
NATURAL
POWER-VERSJONER
Start av motoren skjer alltid ved bensin,
uavhengig av tidligere valgt modalitet.
16)
PROSEDYRE FOR
VERSJONER MED
COMFORT-MATIC
GIRKASSE
Motorens start er tillatt av systemet
med valgt gir eller i fri (N). Hvis bilen står
i gir må du alltid trykke på
bremsepedalen.
Vi anbefaler at du setter girspaken i fri
(N) før du starter motoren.
17)
ADVARSEL Hvis motoren ikke starter
ved første forsøk, drei tilbake
tenningsnøkkelen i STOP-posisjon før
du gjentar startmanøveren. Hvis
varsellampen
på instrumentpanelet
forblir på sammen med varsellampen
når nøkkelen står i posisjon MAR,
bør nøkkelen settes i posisjon STOP og
deretter tilbake til MAR. Prøv igjen
med de andre medleverte nøklene hvis
varsellampen forblir på. Hvis det
fremdeles ikke er mulig å starte
motoren må nødstarten brukes (se
"Nødstart" i kapittelet "I
nødssituasjoner") og kontakt Fiat sitt
servicenett.
102
START OG KJØRING