2019 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

103
Neispravan rad
U slučaju neispravnosti funkcija se
isključuje, a žaruljica se gasi.
Zatražite provjeru u
mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Upotrijebite tempomat samo kada stanje
na cesti omogućuje vožnju stalnom
brzinom određeno razdoblje i
samo uz
odgovarajući razmak od ostalih vozila.
Ne koristite tempomat u
gradu, u gustom
prometu, na zavojitoj ili strmoj cesti, na
skliskom ili poplavljenom kolniku niti
u

uvjetima loše vidljivosti ( jaka kiša,
magla, snijeg…).
U nekim slučajevima programirana brzina
možda se neće moći postići ili održavati:
vuča, opterećeno vozilo, strma uzbrdica
itd. Upotreba dodatnog tepiha koji nije odobrio
CITROËN može ometati rad tempomata.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-

t
epih mora biti dobro namješten,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Tempomat (Motor 3 l HDi)
Sustav koji automatski održava
programiranu putnu brzinu, bez
pritiskanja papučice gasa. 1.
Isključivanje/uključivanje tempomata.
2. Programiranje brzine
3. Povratak na programiranu brzinu.
Ako je vozilo opremljeno tom funkcijom,
podaci tempomata prikazuju se na ploči
s instrumentima, u brojaču okretaja.
Funkcija je izabrana.
Funkcija je isključena.
Sustav tempomata samo je sustav
pomoći u vožnji. Vozač se mora nastaviti
pridržavati ograničenja brzine i
ostati
usredotočen u
svakom trenutku.
Za programiranje ili aktiviranje, brzina vozila
mora biti veća od 30
km/h, i mora biti uključen
barem drugi stupanj prijenosa.
Radi sigurnosti, preporučuje se da noge
uvijek držite u
blizini papučica.
6
Vožnja

104
Izbor funkcije – ON
Programiranje brzine Privremeno prekoračenje
brzine
Za vrijeme rada tempomata brzina vozila uvijek
se može povećati pritiskom na papučicu gasa
(na primjer, prilikom pretjecanja drugog vozila).
Promjena programirane
brzine za vrijeme rada
tempomata
Na raspolaganju su vam sljedeće mogućnosti:
Isključivanje/deaktiviranje
funkcijeFunkcija se pali kad je izabrana okretanjem
prstena u
položaj ON . To se potvrđuje porukom
na ekranu na ploči s
instrumentima.
F

U
brzavajte do željene brzine, uz uključen
drugi do šesti stupanj prijenosa.
F

Z
a memoriranje te brzine, pomaknite
sklopku prema gore (+), na oko jednu
sekundu.
F

O
tpustite papučicu gasa, vozilo će se kretati
programiranom brzinom. Spremljena brzina prikazana je na ploči
s
instrumentima.
-
p
ovećavati u koracima, kratkim pritiscima,
ili kontinuirano, pritiskanjem sklopke
i
držanjem prekidača prema gore (znak +),-
k

ontinuirano smanjivati, pritiskanjem
sklopke prema dolje (znak -).
F
P
ritisnite papučicu kočnice ili spojke ili
postavite prsten u
položaj OFF, žaruljica će
se ugasiti.
Za vrijeme djelovanja sustava dinamičkog
održavanja stabilnosti, funkcija tempomata
privremeno je isključena.
Vožnja

105
Ponovno uključivanje – RES
Za povratak na programiranu brzinu (na
primjer, nakon pritiska na papučicu kočnice ili
spojke):Žaruljica će se ponovno upaliti
i
tempomat je ponovno aktivan.
F

p
ostupno se vratite na izabranu brzinu
i
pritisnite RES .
Poništavanje programirane
brzine
Nakon zaustavljanja vozila i prekida kontakta,
m emorija sustava se prazni i u njoj više nema
pohranjene vrijednosti brzina.
Neispravan rad
U slučaju neispravnosti funkcija se
isključuje, a žaruljica se gasi.
Zatražite provjeru u
mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Upotrijebite tempomat samo kada stanje
na cesti omogućuje vožnju stalnom
brzinom određeno razdoblje i
samo uz
odgovarajući razmak od ostalih vozila.
Ne koristite tempomat u gradu, u gustom
prometu, na zavojitoj ili strmoj cesti, na
skliskom ili poplavljenom kolniku niti
u uvjetima loše vidljivosti ( jaka kiša,
magla, snijeg…).
U nekim slučajevima programirana brzina
možda se neće moći postići ili održavati:
vuča, opterećeno vozilo, strma uzbrdica
itd.
Upotreba dodatnog tepiha koji nije odobrio
CITROËN može ometati rad tempomata.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-
t
epih mora biti dobro namješten,
-
n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crte
Taj sustav otkriva nenamjerno prelaženje
uzdužne oznake trake na kolniku (puna ili
isprekidana crta).
Sustav upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte nikako ne može
nadomjestiti nužnost opreza vozača.
Kamera u
gornjem središnjem dijelu
vjegrobrana nadzire cestu, otkriva uzdužne crte
i
položaj vozila u odnosu na njih.
Upozorenje se daje iznad 60
km/h kad vozilo
izađe iz svojeg voznog traka.
Sustav je posebno koristan na autocestama
i
glavnim cestama.
6
Vožnja

106
U slučaju oštećenja vjetrobrana, svakako se
preporučuje da se obratite mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi zamjene
i kalibracije kamere.
Rad
Sustav se automatski uključuje nakon
pokretanja vozila. Prepoznavanje operativnih uvjeta za
rad počinje: na ploči s
instrumentima
pale se ove dvije žaruljice.
Nakon ispunjavanja tih uvjeta, ove dvije
žaruljice se gase. Sustav je uključen.
Ako operativni uvjeti nisu ispunjeni, sustav je
uključen ali nije učinkovit. U tom slučaju, ove
dvije žaruljice su stalno upaljene.
Operativni uvjeti za rad
Nakon uključivanja, sustav je aktivan samo ako
su ispunjeni operativni uvjeti za rad:
-
V
ozilo se kreće prema naprijed.
-

N
ije otkriven nikakav kvar na vozilu.
Isključivanje
F Za isključivanje sustava pritisnite ovu tipku. Pali se žaruljica na tipki.
Postavka funkcije ostaje u
memoriji nakon
prekida kontakta.
Ponovno uključivanje
F Za ponovno uključivanje sustava pritisnite ovu tipku. Gasi se žaruljica na tipki.
Dvije kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima ostaju stalno upaljene do
60
km/h.
Otkrivanje
U slučaju neočekivane promjene smjera bit će
dano upozorenje treperenjem ove žaruljice na
ploči s instrumentima i zvučnim signalom.
-

b
ljeskanje lijeve žaruljice ako je
vozilo prešlo lijevu crtu,
-

b
ljeskanje desne žaruljice ako je
vozilo prešlo desnu crtu.
-

V

ozilo se kreće brzinom od barem 60

km/h.
-

U

zdužne oznake na kolniku dobro su
uočljive.
-

U

vjeti vidljivosti su dobri.
-

V

ozilo se kreće pravocrtno (ili zavoji imaju
velik promjer).
-

V

idno polje je dovoljno slobodno (poštivanje
sigurnosnog razmaka od vozila koje se
kreće ispred).
-

U s

lučaju prelaženja crte (na primjer,
prilikom izlaska iz voznog traka),
odgovarajući pokazivač smjera (desni ili
lijevi) nije uključen.
-

P

utanja vozila u

skladu je s

oznakama na
kolniku.
Nikakvo se upozorenje ne daje ako je uključen
pokazivač smjera i oko 20 sekundi nakon
njegovog isključivanja.
Upozorenje se može dati i
u slučaju prelaska
preko oznake smjera (strelica) ili neke
nestandardizirane oznake na kolniku (grafiti).
Vožnja

107
Sustav se automatski isključuje ako
je uključena funkcija Stop & Start.
Sustav će se ponovo uključiti i pokrenuti
prepoznavanje operativnih uvjeta za rad
nakon pokretanja vozila. Sustav otkrivanja može se poremetiti:
-
a
ko su oznake na cesti istrošene,
-
a
ko se oznake slabo ističu u odnosu na
površinu kolnika.
Sustav može biti poremećen ili neispravno
raditi:
-
a
ko vozilo prevozi pretežak teret
(naročito ako nije dobro raspoređen),
-

a
ko su loši uvjeti vidljivosti (kiša,
magla, snijeg…),
-

a
ko su loši uvjeti vanjskog svjetla
(zasljepljujuće sunce, mrak…),
-

a
ko je vjetrobran prljav ili oštećen kod
kamere,
-

a
ko su neispravni sustavi ABS, CDS,
ASR ili Inteligentne kontrole trakcije.
Neispravan rad
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal i p otvrđuje
se porukom na ekranu.
Zatražite provjeru sustava u
mreži CITROËN ili
u

nekoj stručnoj radionici.
6
Vožnja

108
Status žaruljice na tipki Poruka na ekranuStatus simbola na ekranuZvučni signal Značenje
Ugašena ---Sustav je uključen (automatski nakon
svakog pokretanja vozila).
Ugašena Uključeno upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crteKontrolne žaruljice
i
stalno upaljene-
Sustav je uključen, ali operativni
uvjeti za rad nisu ispunjeni.
Ugašena Uključeno upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crte-
-Sustav je uključen i
operativni uvjeti
za rad su ispunjeni: sustav može
davati zvučna i
vizualna upozorenja.
Ugašena -Žaruljica
treperiDa
Sustav je uključen i
prepoznaje
operativne uvjete; upozorava na
udaljavanje od lijeve crte.
Ugašena -Žaruljica
treperiDa
Sustav je uključen i
prepoznaje
radne uvjete; upozorava na
udaljavanje od lijeve crte.
Vožnja

109
Status žaruljice na tipki Poruka na ekranuStatus simbola na ekranuZvučni signal Značenje
Upaljena Isključeno upozorenje na
nenamjerno prelaženje crte-
NeSustav je ručno isključen.
Upaljena Upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte nije
dostupnoŽaruljica neispravnosti
DaSustav je privremeno neispravan:
očistite vjetrobran.
Upaljena Upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte nije
dostupnoŽaruljica neispravnosti
DaNeispravnost sustava: obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
6
Vožnja

110
Otkrivanje preniskog tlaka
u
g
umama
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama je pomoć u vožnji koja ne može
nadomjestiti oprez vozača. Ovaj sustav ne oslobađa vas obveze
mjesečnih provjera tlaka u
gumama
(uključujući rezer vnu) i provjera tlaka prije
dugih putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, pogoršava
se upravljanje, produžuje se put kočenja,
a gume se prijevremeno troše, naročito
u otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje).
Vožnja s gumama s preniskim tlakom
također povećava potrošnju goriva.
Specifikacije vrijednosti tlaka u gumama
propisane za vaše vozilo navedene su na
naljepnici s podacima o gumama.
Tlak se mora provjeravati na "hladnim"
gumama (vozilo mora mirovati jedan sat ili
nakon vožnje kraće od 10 km umjerenom
brzinom). U protivnom, dodajte 0,3 bara
vrijednostima na naljepnici.
Više informacija o identifikacijskim
oznakama , uključujući i naljepnicu
s podacima o tlaku u gumama, potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Upozorenje preniskog tlaka
u

g
umama
To upozorenje daje se stalno
upaljenom žaruljicom, zvučnim
signalom i, ovisno o
opremi,
porukom prikazanom na ekranu.
Sustav koji automatski provjerava tlak
u

gumama tijekom vožnje.
Sustav stalno nadzire tlak u

sve četiri gume,
čim se vozilo počne kretati.
Davači tlaka nalaze se u

ventilima svih guma
(osim rezer vnog kotača).
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka
u

jednoj ili više guma. Ako se neispravnost utvrdi u
samo jednoj gumi,
sličica ili poruka, ovisno o
opremi, otkrit će
o

kojoj gumi je riječ.
-

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja obruča upravljača i
nagla kočenja.
-

Z

austavite vozilo što je prije moguće, čim
uvjeti u
prometu to dozvole.
-

A

ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezer vni
kotač (ovisno o
opremi).
-

U s

lučaju ispuhane gume:
•

a

ko imate kompresor, na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u
sve četiri
gume (kad se ohlade),
ili
Mjerna jedinica tlaka u
gumama može se može
se konfigurirati tipkom MODE ; u izborniku "Tyre
pressure measurement" odaberite "psi/bar/
k Pa".
Više informacija o Konfiguraciji vozila

potražite u odgovarajućem odjeljku.
Vožnja