2019 CITROEN JUMPER Návod na použití (in Czech)

39
Sedadlo s proměnným
pružením
Otočné sedadloDvojmístná přední
sedadlová lavice
Psací deska
F Je-li vaše sedadlo vybaveno tímto systémem, otáčením kolečka upravte
tlumení sedadla v
závislosti na váze řidiče.
F

P
okud je sedadlo ve Vašem vozidle
vybavené funkcí umožňující otáčení,
zatlačte na ovladač pro otočení sedadla
o
180°. Je vybavena dvěma opěrkami hlavy a
dvěma
bezpečnostními pásy.
Opěradlo prostředního sedadla je možno
sklopit a
vytvořit tak psací desku.
F

P
řitáhněte popruh umístěný na horní části
opěradla.
Zadní sedadla
Sklon opěradla
F Pro seřízení sklonu opěradla otáčejte kolečkem.
3
E

40
Přístup k 3. řadě Poloha sklopeného opěradla
prostředního sedadla
(2. a

3
. řada sedadel)
Opěradlo prostředního sedadla může být
kompletně sklopeno dolů na sedák a použito
jako stoleček pro odložení pohárku s
nápojem.
Význam pokynů a
upozornění uvedených
na štítcích naleznete v
příslušné části.
F

K z

ajištění přístupu ke 3. řadě sedadel
použijte ovladač vnějšího sedadla 2.
řady sedadel a

sklopte opěradlo směrem
dopředu.
F

K u

vedení opěradla do původní polohy jej
bez působení na ovladač vraťte do svislé
polohy. F

Z
asuňte opěrku hlavy, poté zvedněte
ovladač a
sklopte opěradlo dopředu.
F

K u
vedení opěradla do původní polohy
znovu zvedněte tento ovladač.
Zadní sedadlová lavice
Přístup k z adním sedadlům
F Zasuňte opěrku hlavy, poté nadzvedněte
pr vní páčku a sklopte opěradlo směrem
dopředu.
Poloha sklopeného
opěradla
F Vyjměte opěrku hlavy a poté sklopte
opěradlo tak, jak je popsáno výše.
F

P
ravou rukou zvedněte druhou páčku a poté
sklopte opěradlo o
5° směrem dozadu.
F

L
evou rukou sklopte opěradlo zcela směrem
dopředu na sedák.
E

41
Demontáž lavice
Pro demontování lavice je nutno, aby byly
přítomny nejméně dvě osoby.
F

S
klopte opěradlo na sedák tak, jak je
popsáno výše.
Zkontrolujte, zda bezpečnostní pásy
zůstávají stále přístupné a
cestující je
budou moci snadno zapnout.
Cestující si musí při usednutí vždy
správně seřídit opěrku hlavy sedadla
a
seřídit a zapnout bezpečnostní pás.
Neodstraňujte opěrku hlavy bez jejího
uložení a
připevnění ke vhodnému držáku.
Nedovolte žádným osobám cestovat na 3.
řadě sedadel se sedadlovou lavicí 2. řady
sedadel ve svislé poloze.
Nenechávejte žádné předměty na
sklopeném opěradle sedadel 2. řady.
Nastavení volantu
F Ve stojícím vozidle nejpr ve nastavte své sedadlo do nejoptimálnější polohy.
Z bezpečnostních důvodů musí být
tyto úkony bezpodmínečně prováděny
u
stojícího vozidla.
F

O

točte obě madla směrem dopředu pro
uvolnění zadních úchytů.
F

S

klopte základnu lavice směrem dopředu
pro uvedení celku do svislé polohy. F

O

točte obě páčky směrem nahoru pro
uvolnění předních úchytů.
F

Z

vedněte sedadlovou lavici a

vytáhněte ji. F

O
djistěte volant přitažením ovladače
směrem k
sobě.
F

U
pravte vzdálenost volantu a poté zajistěte
jeho polohu zatlačením ovladače dolů až na
doraz.
3
E

42
Zpětná zrcátka
Venkovní zpětná zrcátka
Jsou rozdělená na dvě zóny:
A –Horní zrcátko
B – Dolní zrcátko
Elektrické nastavení
Klíč v zapalování musí být v poloze MAR.
L evé zrcátko:
A1
– Horní zrcátko
B1
–Dolní zrcátko
Pravé zrcátko:
A2
–Horní zrcátko
B2
–Dolní zrcátko
F

P
oté přesuňte ovladač ve směru
požadovaného seřízení.
Zrcátka mají sférický tvar pro rozšíření zorného
pole do stran. Předměty pozorované ve
zpětném zrcátku jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají být. Při odhadování vzdálenosti zezadu
přijíždějících vozidel je tedy nutno počítat
s

tímto rozdílem.
V držáku zrcátka je zabudované boční směrové
světlo a

v závislosti na výbavě vozidla také
antény (GPS, GSM, rádio atp.). F

O
točením ovladače zvolte zónu zpětného
zrcátka.
Elektrické sklopení
F Stlačte tento ovladač.
Odmrazování zpětných zrcátek
F Stiskněte tlačítko vyhřívání zadního okna.
Vnitřní zpětné zrcátko
Páčka na spodním okraji zrcátka jej umožňuje
nastavit do dvou poloh.
Poloha pro den – zatlačte páčku od sebe.
Poloha pro noc a
proti oslňování – přitáhněte
páčku směrem k
sobě.
E

43
Topení/Klimatizace
s ručním ovládáním
1. Zapínání/vypínání klimatizace.
2. Nastavování teploty.
3. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu.
4. Seřizování rozdělování vzduchu.
5. Vstup vnějšího vzduchu/recirkulace
vzduchu.
Klimatizace
Klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.
Ventilátor vzduchu musí být minimálně
v
poloze 1.
Stisknutím tlačítka klimatizaci
zapnete; kontrolka LED svítí.
Opětovné stisknutí tlačítka tuto funkci vypne;
kontrolka LED zhasne.
Teplota
F Otáčením kolečka zvolte polohu mezi modrým (studený vzduch)
a
čer veným (teplý vzduch)
polem; nastavíte tím teplotu
v
prostoru pro cestující dle
svého přání.
Průtok vzduchu
F Otočte ovladač do požadované polohy, kdy bude proud vzduchu
vyhovovat vašemu pohodlí.
Pokud nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnutí systému),
tepelné pohodlí přestane být regulováno.
Bude však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Rozvod proudu vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu: směrem k
nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících
a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vnitřního
vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a
bočních oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
Při použití současně se zapnutou klimatizací
a
rychlostí ventilátoru nastavenou od 1 do
4
umožňuje obíhání vnitřního vzduchu
dosáhnout požadovaného pohodlí jak při
topení, tak při ochlazování.
Vstup vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a
k zamlžování skel.
bočními a

prostředními větracími
výstupy,
bočními a

prostředními větracími
výstupy a

směrem k

nohám
cestujících, F

U
místěním ovladače do této
polohy aktivujete vnitřní oběh
vzduchu.
F

U
místěním ovladače do této
polohy aktivujete přívod
vzduchu zvenčí.
3
Ergonomie a komfort

44
Jednozónová automatická
klimatizace
1.Režim AUTO.
2. Zastavení ochlazování.
3. Úplné zastavení systému.
4. Seřizování rozdělování vzduchu.
5. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu.
6. Vstup vnějšího vzduchu/recirkulace
vzduchu.
7. Rychlé odmlžování/odmrazování.
Režim AUTO
Běží funkce FULL AUTO : F
P
omocí pohyblivého prstence okolo ovladače
AUTO nastavte teplotu, která má být v kabině
dosažena, podle rozsahu stupnice:
-
H
I (high – topení až do úrovně ≈ 32),
-
L
O (low – chlazení až do úrovně ≈ 16).
Systém řídí rozdělování proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru a přívod vnějšího vzduchu pro
zajištění pohodlí odpovídajícího zobrazenému
stupni a zaručení dostatečné výměny vzduchu
v kabině.
F
S
tiskněte ovladač AUTO .
Aktivují se systémové
funkce, což je potvrzeno
zobrazením hlášení FULL
AUTO . To je normální
způsob používání systému
automatické klimatizace.
Režim AUTO s os obním
nastavením
Některá nastavení mohou být v režimu AUTO
u pravena: rozdělení proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru, klimatizace a
přívod vnějšího
vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu.
Na displeji se změní hlášení FULL AUTO na AUTO .
Pro návrat do plně
automatické funkce znovu
stiskněte toto tlačítko.
Zobrazení na ovládacím
panelu přejde z
nápisu AUTO
na hlášení FULL AUTO .
Pokud se po ručním seřízení systému nedaří
udržet zvolený stupeň teploty klimatizace,
teplota bliká a

nápis AUTO se posléze
smaže. Stiskněte tlačítko AUTO pro návrat
k

automatickému seřízení.
Vypnutí chlazení vzduchu
F Stisknutím tohoto tlačítka chlazení vypnete. Sněhová
vločka na displeji zhasne.
Úplné vypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka systém vypnete. Kontrolka LED
a
displej zhasnou.
Teplota
Stupnice má následující rozsah:
- t opení v i nteriéru HI (High), při kterém je
vzduch ohříván až do maximální hodnoty
32,
-

c
hlazení v interiéru LO (Low), při kterém je
vzduch ochlazován až na hodnotu 16.
Rozvod proudu vzduchu
F Stiskněte jedno nebo několik tlačítek pro nasměrování proudu vzduchu:
do větracích výstupů
nasměrovaných k
čelnímu
sklu a
předním bočním oknům
(odmlžování/odmrazování skel),
Ergonomie a komfort

45
do středních a bočních větracích
v ýstupů (trup a obličej),
k difuzorům v
přední a zadní oblasti
(nohy cestujících).
Vzájemná kombinace tlačítek umožňuje
přesnější rozdělení proudu vzduchu.
Průtok vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro zvýšení rychlosti proudění
vzduchu.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
snížení rychlosti proudění
vzduchu.
Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vnitřního
vzduchu
Přídavné větrání vzadu
Tento systém doplňuje větrání
prostoru pro cestující.
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a

bočních oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a

kouře z

okolí vozidla do kabiny.
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychleji
požadované teploty v

interiéru. Vstup vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a
k zamlžování skel.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro vnitřní
oběh vzduchu. Rozsvítí se
odpovídající kontrolka.
Stisknutí tlačítka AUTO rovněž obnoví
přívod vzduchu z venčí. Návrat do této
polohy umožňuje obnovit přívod vzduchu
do kabiny a odmlžit skla. Další stisknutí
tlačítka AUTO znovu zapne funkci FULL
AUTO .
Opětovným stisknutím tohoto tlačítka kontrolka
zhasne a

znovu otevře přívod vzduchu z venčí.
3
Ergonomie a komfort

46
Odvod vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje
odvod vzduchu vně vozidla a rozsvítí
kontrolku. Další stisknutí ovladače
tento režim vypne.
Vstup vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje
přívod vzduchu do vozidla z venčí;
kontrolka se rozsvítí. Opětovným
stisknutím jej vypnete.
Přídavná topení
Přídavné topení
Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
d oplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.
Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo
přídavné programovatelné
topení
Jedná se o přídavný, programovatelný
a nezávislý systém, který ohřívá část okruhu
s
teplou chladicí kapalinou naftového motoru
pro usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování
a
odmlžování vozidla.
Automatické přídavné
topení
Jedná se o přídavný systém, který se uvede
d o činnosti automaticky při zapnutí zapalování.
Jeho aktivace závisí na vnější okolní teplotě
a
teplotě uvnitř kabiny vozidla.
Systém se vypne automaticky, jakmile zapnete
ručně topení. Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach.
Doplňkové topení
U 2–3místné verze se nachází pod sedadlem
řidiče a vhání vzduch směrem dopředu.
U 5 – 9místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch přiváděn buď přímo
zezadu, nebo je přiváděn
z
rampy, která se nachází pod
každou ze dvou řad sedadel.
F

K a
ktivaci/dezaktivaci topení
stiskněte tento ovladač. Když
je topení aktivované, rozsvítí se
dioda.
Je-li právě prováděno rychlé odmrazování
a
odmlžování, vypněte topení ovladačem.
Topení a/nebo klimatizace
vzadu
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno přídavnou
klimatizací v zadní části vozidla: rampa
rozvodu vzduchu ve střeše a
větrací výstupy
s
individuálním seřízením zajišťují dokonalý
rozvod studeného vzduchu.
E