2019 CITROEN JUMPER Návod na použití (in Czech)

95
Opětovná aktivace
Porucha
F Stiskněte toto tlačítko ještě jednou.
Systém je opět aktivní. To je signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a zobrazením
hlášení.
V případě poruchy se systém Stop
& Start deaktivuje a
rozsvítí se tato
kontrolka doprovázená hlášením na
displeji přístrojové desky.
Údržba
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým přepnutím do režimu START.
Systém Stop & Start využívá pokročilou
technologii. Veškeré zásahy na tomto typu
autobaterie smí provádět pouze ser visní
síť CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
Nechejte systém zkontrolovat v

ser visu sítě
CITROËN nebo jiném odborném ser visu.
V případě poruchy v

režimu STOP je možné
motor opět nastartovat úplným stlačením
spojkového pedálu nebo přesunutím řadicí
páky do neutrální polohy. Tento systém používá autobaterii specifické
technologie a
charakteristik (díly dodá síť
CITROËN nebo jiný odborný ser vis).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností CITROËN, může
způsobit riziko nesprávného fungování
systému.
Další informace o
autobaterii naleznete
v

příslušné části.
Rozjezd do svahu
Tento systém při rozjíždění ve stoupajícím
úseku udrží vozidlo po krátkou dobu (přibližně
2 sekundy) v klidu a poskytne tak čas na
přemístění nohy z
brzdového pedálu na pedál
akcelerace.
Tento systém (rovněž nazývaný HHC – Hill
Holder Control) je spojen s
dynamickým
řízením stability a
aktivuje se za následujících
podmínek:
-

v
ozidlo musí stát, motor v chodu,
sešlápnutý brzdový pedál,
-

s
klon vozovky musí být větší než 5 %,
-

s
měrem do svahu musí být zařazen neutrál
nebo převodový stupeň pro jízdu vpřed,
-

s
měrem se svahu musí být zařazen zpětný
chod.
Systém asistenta pro rozjíždění do svahu
je pomocný systém pro řízení vozidla.
Neplní funkci automatického parkovacího
asistenta nebo automatické parkovací
b r zd y.
6
Řízení

96
Funkce
Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál: jakmile
u volníte brzdový pedál, máte na rozjetí se
k
dispozici asi 2 sekundy, běhěm nichž vozidlo
necouvne, a
to aniž byste použili parkovací
brzdu.
Během fáze rozjíždění se funkce automaticky
deaktivuje, přičemž se postupně uvolňuje
brzdný tlak. Během této fáze je možno
postřehnout typický hluk mechanického
uvolňování brzd, který signalizuje
bezprostředně se blížící uvedení vozidla do
pohybu. Nevystupujte z
vozidla, které je dočasně
znehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu
motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně,
poté zkontrolujte, že svítí tr vale kontrolka
parkovací brzdy.
Asistence pro rozjezd do svahu se deaktivuje
za následujících podmínek:
-
k
dyž je uvolněn spojkový pedál,
-
k
dyž je zatažena parkovací brzda,
-
p
o vypnutí motoru,
-
p
ři zastavení motoru.
Porucha
Když je zjištěna porucha systému,
rozsvítí se tato výstražná kontrolka
doprovázená zvukovým signálem
a
hlášením na displeji. Požádejte
o
kontrolu funkce ser vis sítě
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
Rozpoznávání dopravních
značek
Tento systém je pomocným systémem pro
řidiče, který využívá kameru umístěnou v horní
části čelního skla.
Kamera zjišťuje následující typy dopravních
značek a
zobrazuje příslušné informace na
přístrojové desce:
-

n
ejvyšší povolená rychlost,
-

z
ákaz předjíždění,
-

k
onec výše uvedených omezení/zákazů.
Systém zjišťuje dopravní značky umístěné na
levé i
pravé straně a v nízké i vysoké poloze,
včetně překrývajících se značek.
Systém dokáže zjišťovat pouze kruhové
dopravní značky.
Řízení

97
Jednotky rychlosti (km/h nebo mph)
závisejí na zemi, ve které cestujete.
Tuto skutečnost je nutno brát v úvahu při
dodržování nejvyšší povolené rychlosti.
Aby systém fungoval správně po přechodu
hranic, musí jednotky rychlosti nastavené
na přístrojové desce odpovídat jednotkám
používaným v
zemi, ve které se nacházíte.
Automatické čtení dopravních značek je
systém pomoci při řízení a
nezobrazuje
vždy rychlostní omezení správně.
Dopravní značky podél cest jsou vždy pro
zobrazování v
systému prioritní.
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost řidiče.
Řidič musí dodržovat pravidla
silničního provozu a
za všech
okolností přizpůsobovat svou rychlost
meteorologickým podmínkám a
hustotě
provozu.
Je možné, že systém nezobrazí omezení
rychlosti, pokud nezjistil dopravní značku
ve stanoveném čase.
Systém je vytvořen pro detekování
dopravních značek odpovídajících
vídeňským konvencím, týkajícím se
silničního značení. Aby nebyla činnost systému narušována:
-
D bejte na pravidelné čištění
průhledového pole kamery.
-

N
eprovádějte žádné opravy čelního
skla v
blízkosti snímače kamery.
Při výměně žárovek světlometů je doporučeno
namontovat originální náhradní díly.
Použití jiného typu žárovek by mohlo snížit
výkonnost systému.
Princip funkce Zobrazení na dotykové
obrazovce a

p
oté na
přístrojové desce
Dopravní značky se zobrazují ve dvou fázích:
-
V šechny nově rozpoznané dopravní značky
se zobrazují na dotykové obrazovce ve
formě vyskakovacího okna na dobu 40
s.
-

P
oté se tyto dopravní značky zobrazují na
přístrojové desce.
Systém dokáže zobrazit současně dvě
dopravní značky (rychlostní omezení
a
zákaz předjíždění a konec zákazu) ve dvou
příslušných zónách na přístrojové desce.
Pokud je zjištěna další dopravní značka, např.
omezení rychlosti na mokré vozovce, zobrazí
se tato v
prázdném okně pod příslušnou
značkou. S pomocí kamery umístěné v
horní části
čelního skla tento systém detekuje a čte
dopravní značky nařizující nejvyšší povolenou
rychlost, zakazující předjíždění a oznamující
konec výše uvedených úseků s omezením.
Dopravní značka je přečtena kamerou a poté
je – v době, kdy ji vozidlo míjí (nachází se na
její úrovni) – zobrazena na displeji přístrojové
d e s k y.
6
Řízení

98
Další dopravní značky se filtrují následovně:
- D opravní značky týkající se sněhové
pokrývky a
náledí se zobrazují pouze při
teplotě okolí pod 3
C.
-

D
opravní značky týkající se sněhové
pokrývky, deště a
mlhy se zobrazují pouze
při zapnutých stěračích a
při teplotě okolí
pod 3
C.
-

D
opravní značky týkající se nákladních
vozidel se zobrazí pouze tehdy, pokud se
týkají vozidel s
celkovou hmotností nižší než
4
t.
-

D
opravní značky týkající se zemědělských
strojů se nezobrazují.
Dopravní značky typu zákaz předjíždění zmizí
z
přístrojové desky po uplynutí cca 40 s.
Aktivace/deaktivace
Parametry funkce lze nastavit prostřednictvím
tlačítka MODE; v
nabídce „Traffic Sign“
(Dopravní značky) zvolte „ON“ (aktivace) nebo
„OFF“ (dezaktivace).
Více informací o
nastavení vozidla
naleznete v
příslušné kapitole.
Provozní limity
Legislativa upravující rychlostní omezení je
v každé zemi odlišná.
Systém nebere v
úvahu informace
o
rychlostních omezeních v následujících
případech:
-

s
rážky (déšť, sníh),
-

z
nečištění ovzduší,
-

t
ažení přívěsu, karavanu,
-

j
ízda se sněhovými řetězy,
-

j
ízda se sadou pro odpružení, která nepatří
do originální výbavy vozidla,
-

j
ízda s pneumatikou opravenou pomocí
sady pro dočasnou opravu,
-

n
ezkušený řidič. Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v
následujících situacích:
- š patná viditelnost (oslňující sluneční
paprsky, nedostatečné osvětlení
vozovky, sněžení, silný déšť, hustá
mlha, příliš velká vzdálenost mezi
vozidlem a
dopravní značkou),
-

n
ízká venkovní teplota a obzvláště
špatné meteorologické podmínky,
-

o
blast čelního skla před kamerou
je: zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo překrytá
samolepkou,
-

p
oruchy funkce kamery,
-

z
astaralé nebo chybné mapové
podklady,
-

z
akryté dopravní značky ( jinými
vozidly, vegetací, sněhem),
-

d
opravní značky neodpovídající
standardu, poškozené nebo
zdeformované,
-

s
klon vozovky znemožňující umístění
dopravní značky v
zorném poli kamery
(například sklon k
jedné straně).
-

z
měny zatížení vozidla způsobující
značné naklonění kamery (systém
může dočasně přestat fungovat,
aby umožnil automatickou kalibraci
kamer y).
Řízení

99
Omezovač rychlosti
Systém, kter ý zabraňuje v tom,
a by vozidlo překročilo r ychlost
naprogramovanou řidičem.
Výběr rychlosti se provádí ve stojícím vozidle
s

motorem v chodu nebo za jízdy vozidla,
přičemž musí být zařazený 2. nebo vyšší
rychlostní stupeň.
Minimální rychlost, kterou je možno
naprogramovat, činí 30
km/h.
Rychlost jízdy vozidla se mění podle
sešlapování pedálu akcelerace řidičem až do
dosažení bodu odporu pedálu, který signalizuje
dosažení naprogramované rychlosti.
Sešlápnutí pedálu za tento bod odporu
až k

podlaze však umožňuje překročení
naprogramované rychlosti. Pro obnovení
funkce omezovače poté stačí postupně
uvolňovat pedál akcelerace a
vrátit se pod
hodnotu naprogramovaného omezení rychlosti. 1.
Výběr funkce omezovače.
2. Aktivace/deaktivace funkce.
3. Naprogramování rychlosti.
Stav výběru rychlosti a
naprogramovaná
rychlost se zobrazují na displeji přístrojové
d e s k y.
Omezovač rychlosti je pomocný prostředek při
řízení, který nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené
rychlosti a
nenahrazuje pozornost řidiče.
Výběr funkce
F Otočte prstenec zcela směrem dolů. Omezovač je zvolený, ale
ještě není aktivní.
Na displeji se zobrazí nápis OFF a
naposledy
naprogramovaná rychlost.
Naprogramování rychlosti
Naprogramování může být provedeno bez
aktivování omezovače, ale motor musí být
v
chodu.
Pro zvýšení naprogramované rychlosti:
F

P
řepněte ovladač směrem nahoru (+).
Klepnutí zvýší rychlost o
1 km/h.
Podržení zvyšuje rychlost v
krocích po 5 km/h.
Snížení naprogramované rychlosti:
F

P
osuňte přepínač směrem dolů (-).
Klepnutí sníží rychlost o
1 km/h.
Podržení snižuje rychlost v
krocích po 5 km/h.
6
Řízení

100
Aktivace/deaktivace
Překročení
naprogramované rychlosti
F Chcete-li překročit nastavený rychlostní
limit, sešlápněte
důrazně pedál
akcelerace až do
překonání bodu
odporu . Při jízdě v
prudkém klesání nebo při
prudkém stoupání nebude omezovač
schopen zabránit vozidlu v překročení
naprogramované rychlosti.
Vypnutí funkce
F Otočte prstenec do prostřední polohy O nebo vypněte
zapalování pro vypnutí systému.
Naposledy naprogramovaná rychlost zůstane
uložená v
paměti.
Porucha
Pr vní stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač rychlosti.
Nápis OFF z
displeje zmizí a zobrazí hlášení
o
potvrzení aktivace.
Druhé stisknutí deaktivuje omezovač, na
displeji se znovu zobrazí nápis OFF a
zobrazí
se hlášení potvrzující deaktivaci. Omezovač se dočasně neutralizuje
a
naprogramovaná rychlost bliká na kontrolním
bloku.
Pro návrat do funkce omezování snižte rychlost
na hodnotu nižší než je naprogramovaná rychlost.
Omezovač rychlosti s pevně
n astavenou rychlostní mezí
Pokud je vaše vozidlo vybaveno omezovačem
rychlosti, můžete rychlost omezit na pevnou
rychlost 90
nebo 100 km/h.
Štítek umístěný v
kabině upozorňuje na tuto
nejvyšší dosažitelnou rychlost.
Omezovač s
pevně nastavenou rychlostní mezí
neplní funkci regulátoru rychlosti (tempomatu).
Nemůže být během jízdy aktivován či
dezaktivován řidičem. Používání koberečků, které nebyly
schváleny společností CITROËN, může
ovlivnit funkci omezovače rychlosti.
Abyste předešli nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-
n
ikdy nepokládejte několik koberečků
přes sebe.
Naprogramovaný rychlostní limit je vymazán
a

poté nahrazen pomlčkami.
Nechejte systém zkontrolovat v

ser visu sítě
CITROËN nebo jiném odborném ser visu.
Řízení

101
V základním nastavení je nejvyšší rychlost
nastavena podle předpisů platných v zemi
prodeje vozidla.
Tuto nejvyšší rychlost řidič nemůže
změnit.
Pokud si přejete změnit nastavenou
nejvyšší rychlost, obraťte se na ser vis sítě
CITROËN.
Regulátor rychlosti
Aby mohla být požadovaná rychlost
naprogramována nebo aktivována, musí
být vyšší než 30
km/h a musí být zařazený
nejméně 2. rychlostní stupeň.
1. Vyberte funkci regulátoru rychlosti.
2. Aktivace/deaktivace funkce.
3. Naprogramování rychlosti
Stav činnosti regulátoru je indikován pomocí
kontrolky umístěné na otáčkoměru a
prostřednictvím
hlášení na displeji přístrojové desky.
Zvolení funkce.
Dezaktivace funkce.
Výběr funkce
Systém automaticky udržuje
cestovní rychlost vozidla na hodnotě
nastavené řidičem bez nutnosti
manipulace s
pedálem akcelerace.
První aktivace/
naprogramování rychlosti
F Sešlápnutím pedálu akcelerace dosáhněte zvolené rychlosti. Vozidlo bude udržovat tuto naprogramovanou
rychlost.
F
O
točte prstenec zcela směrem
nahoru. Tempomat je zvolený,
ale ještě není aktivní a není
naprogramovaná žádná
rychlost.
Kontrolka na přístrojové desce se
rozsvítí. F
P
ro uložení rychlosti do paměti přepněte
ovladač směrem nahoru (+) nebo směrem
dolů (-). Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení pro potvrzení aktivace.
Uložená rychlost se zobrazí na displeji
přístrojové desky.
Přechodné překročení
zvolené rychlosti
Je možné zrychlit
a jet chvíli vyšší než
naprogramovanou rychlostí.
Jakmile uvolníte pedál akcelerace, vrátí se
vozidlo na naprogramovanou rychlost.
6
Řízení

102
Dezaktivace (off)
Opětovná aktivaceVaše vozidlo pojede znovu rychlostí, která byla
naposledy naprogramována.
Rovněž můžete použít postup „pr vní aktivace“.
Změna naprogramované
rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rychlosti máte
dvě možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:
Pomocí pedálu akcelerace:
F
P
řekročte uloženou rychlost až do dosažení
požadované rychlosti. Snížení naprogramované rychlosti:
Vypnutí funkce
F Otočte prstenec do prostřední
polohy O nebo vypněte
zapalování pro vypnutí systému.
Po zastavení vozidla a
vypnutí zapalování již
v

paměti zařízení není naprogramovaná žádná
rychlost.
F

S

tiskněte toto tlačítko.
nebo
F

S

ešlápněte brzdový nebo spojkový pedál.
Hlášení na obrazovce přístrojové desky potvrdí
deaktivaci.
F

P

o deaktivaci tempomatu stiskněte toto
tlačítko. Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení pro potvrzení opětovné
aktivace. F

P

řepněte ovladač směrem nahoru (+).
Klepnutí zvýší rychlost o

1

km/h.
Podržení zvyšuje rychlost v

krocích po 5

km/h. F

P

řepněte ovladač směrem nahoru (+) nebo
dolů (-).
F

P

osuňte přepínač směrem dolů (-).
Klepnutí sníží rychlost o 1 km/h.
Podržení snižuje rychlost v krocích po 5 km/h.
Řízení