2019 CITROEN JUMPER Kasutusjuhend (in Estonian)

95
Taasaktiveerimine
Rike
F Vajutage seda nuppu uuesti.
Süsteem on uuesti aktiivne; selle kinnituseks
kustub nupu tuli ja kuvatud teade.Süsteemi rikke korral lülitub Stop
& Starti süsteem välja, süttib see
märgutuli ja näidikuteploki ekraanile
ilmub teade.
Hooldus
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Starti süsteem,
et vältida vigastusi START-režiimi
automaatse töölehakkamisega seoses.
Stop & Starti süsteemil on keerukas
tehnoloogia. Kõik seda tüüpi akuga seotud
tööd tuleb lasta teostada CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Laske see CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui STOP-režiimis toimub rike, saab mootori
uuesti käivitada, vajutades siduripedaali põhja
ja viies käigukangi vabakäigu asendisse. See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
CITROËN loetelus mitteoleva aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.
Põhjalikumat infot aku
kohta leiate vastava
teema alt.
Kallakul paigaltvõtuabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks on
teie sõidukis süsteem, mis kallakul liikuma
hakates hoiab sõidukit umbes 2
sekundi
jooksul paigal, et saaksite jala piduripedaalilt
gaasipedaalile tõsta.
See süsteem (kutsutakse ka HHC – tõusul
hoidmise kontroll), integreerituna dünaamilise
stabiilsuskontrolli süsteemiga, aktiveeritakse
järgmistel tingimustel:
-

s
õiduk seisab, mootor töötab, jalg on
piduripedaalil,
-

t
ee kallak peab olema üle 5%,
-
t

õusul peab käigukast olema vabakäigul või
mõnel muul käigul peale tagurpidikäigu,
-
l

angusel peab tagurpidikäik sees olema.Kallakul paigaltvõtuabi on vahend
juhtimise lihtsustamiseks. Tegemist ei ole
sõiduki automaatse parkimissüsteemi ega
seisupiduriga.
6
Juhtimine

96
Kasutamine
Kui piduripedaal ja siduripedaal on all, siis
pärast piduripedaali lahtilaskmist on teil
umbes 2 sekundit käivitamiseks ilma, et auto
hakkaks tagurpidi liikuma ja ilma, et peaksite
käivitamiseks seisupidurit kasutama.
Käivitusfaasis blokeerub süsteem
automaatselt, vähendades sujuvalt survet
pidurile. Selle faasi ajal kostub tüüpilist pidurite
mehhaanilise vabanemise heli, mis tähendab,
et sõiduk hakkab kohe liikuma. Ärge väljuge sõidukist kallakul
paigaltvõtuabi kasutamise ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi ja
kontrollige, kas seisupiduri signaallamp
põleb.
Kallakul paigaltvõtuabi aktiveerub järgmistes
olukordades:
-
ku
i siduripedaal on vabastatud,
-
k
ui seisupidur on rakendatud,
-
k
ui mootor on välja lülitatud,
-
k
ui mootor sureb välja.
Rike
Kui süsteemis on rike, süttib see
märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade. Laske
süsteem CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Liiklusmärkide
tuvastamine
See süsteem on juhiabisüsteem, mis kasutab
esiklaasi ülaosas asuvat kaamerat.
Kaamera tuvastab järgmist tüüpi liiklusmärgid
ja kuvab näidikuteplokis vastavat infot:
-


kiirusepiiranguid,
-
m

öödasõidu keeldu,
-
ü

laltoodud piirangute ja keeldude lõppemist.
Süsteem tuvastab vasakul ja paremal pool
olevaid nii alla kui üles paigutatud ja kattuvaid
märke.
Süsteem tuvastab ainult ümmargusi märke.
Juhtimine

97
Kiirusepiirangu ühik (km/h või mph) oleneb
riigist, kus te sõidate.
Seda tuleb suurima kiiruse järgimisel
ar vesse võtta.
Selleks, et süsteem ka teistes riikides
töötaks, peab näidikul olev mõõtühik
vastama selle riigi omale, kus te sõidate.
Automaatne liiklusmärkide
lugemissüsteem on juhtimisabi ja ei kuva
piirkiirusi alati õigesti.
Teel olevad kiirusepiirangute märgid
on alati olulisemad, kui süsteemi poolt
näidatav piirkiirus.
Süsteem ei vabasta juhti mingil juhul
kohustusest olla tähelepanelik.
Juht peab täitma liiklusreegleid ja
kohandama sõidukiirust kliima- ja
liiklustingimustega.
Kui süsteem ei tuvasta liiklusmärki
eelnevalt määratud aja jooksul, siis
piirkiirust ei kuvata.
See süsteem on mõeldud Viini
konventsioonile vastavate liiklusmärkide
tuvastamiseks.Selleks, et süsteem korralikult töötaks:
- P
uhastage regulaarselt piirkonda
kaamera ees.
-
Ä

rge parandage esiklaasi kaamera
anduri läheduses.
Esitulede pirnide vahetamisel soovitame
kasutada originaalpirne.
Teiste pirnide kasutamine võib süsteemi
tõhusust vähendada.
Põhimõtted Kuvamine puutetundlikule
ekraanile ja näidikuteplokki
Liiklusmärke kuvatakse kahes etapis:
- K
õik uued tuvastatud liiklusmärgid
kuvatakse puutetundlikule ekraanile
40
sekundi jooksul.
-
S

eejärel kuvatakse need liiklusmärgid
näidikuteplokki.
Süsteem suudab kuvada kahte liiklusmärki
(kiirusepiirang ja möödasõidu keeld/
möödasõidu keelu lõpp) paralleelselt kahte
näidikuteplokis selleks ette nähtud tsooni.
Kui tuvastatakse lisaliiklusmärk, näiteks
madalam piirkiirus märjal teel, siis kuvatakse
see tühja aknasse vastava märgi alla. Olenevalt varustusest loeb süsteem esiklaasi
ülaosas asuva kaamera abil kiirusepiiranguid
tähistavaid märke, möödasõidukeelu märke
ja eelnimetatud märkide kehtivuse lõppemist
tähistavaid märke.
Kaamera loeb märki ja kui sõiduk seejärel
sellest möödub (on sellega kohakuti),
kuvatakse see näidikuteplokis.
6
Juhtimine

98
Lisaliiklusmärke filtreeritakse järgnevalt:
- L ume või jääga seotud liiklusmärke
kuvatakse vaid siis, kui välistemperatuur on
alla 3


°C.
-

L
ume, vihma või uduga seotud liiklusmärke
kuvatakse vaid siis, kui klaasipuhastid
töötavad ja välistemperatuur on alla 3
°C.
-
R

askeveokite liiklust piiravaid liiklusmärke
kuvatakse vaid siis, kui need puudutavad
alla 4


tonni kaaluvaid sõidukeid.
-
P

õllumajandusmasinaid puudutavaid
liiklusmärke ei kuvata.
Sellised liiklusmärgid nagu möödasõidu keeld
kustuvad näidikuteplokist umbes 40


sekundi
pärast.
Aktiveerimine/blokeerimine
Funktsiooni saab seadistada nupuga MODE ;
valige menüüst „Traffic Sign“ „ON“ või „OFF“.
Lisainfot sõiduki konfiguratsiooni kohta
leiate vastava teema alt.
Tööpiirangud
Igas riigis kehtivad erinevad seadused
kiiruspiirangute kohta.
Süsteem ei võta kiiruspiiranguid arvesse
järgmistel juhtudel:
-

h
alb ilm (vihm, lumi),
-


õhusaaste,
-
j

ärelhaagis, haagissuvila,
-
s

õit rattakettidega,
-

s
õit vedrustuskomplektiga, mis ei kuulu
originaalvarustusse,
-
r

ehv on parandatud rehvi parandamise
komplektiga,
-
ala

ealised juhid. Süsteemi töö võib olla häiritud või süsteem
ei tarvitse töötada järgmistel juhtudel:
- hal
b nähtavus (pimestav päike, halvasti
valgustatud tee, lume- või vihmasadu,
tihe udu, sõiduk on liiklusmärgist liiga
kaugel),
-

m
adal temperatuur ja eriti halb ilm,
-

k
aamera ette jääv esiklaasi osa on:
määrdunud, udune, jäätunud, lumine,
kahjustatud või kleebisega kaetud,
-

k
aamera rike,
-
a

egunud või valed kaardiandmed,
-

l
iiklusmärgid on kaetud (teised
sõidukid, puud või taimed, lumi),
-

l
iiklusmärgid ei vasta normile, on
kahjustatud või deformeerunud,
-

t
ee kalle, mille tõttu märk jääb kaamera
vaateväljast välja (nt ühel küljel),
-
k

oormuse muutumine, mis põhjustab
kaamera tugeva kalde (süsteemi töö
võib ajutiselt katkeda, et kaamera
saaks lähtestuda).
Juhtimine

99
Kiirusepiiraja
Süsteem takistab juhi
programmeeritud kiiruse
ületamist.
Kiiruse valimise ajal peab mootor töötama,
sõiduk võib nii seista kui sõita ning vähemalt 2.
käik peab sees olema.
Minimaalne programmeeritav kiirus on
30


km/h.
Sõidukiirus reageerib juhi jalasurvele seni,
kuni gaasipedaal jõuab vastupanupunktini, mis
tähendab, et programmeeritud piirkiirus on
saavutatud.
Sellegipoolest saab gaasipedaali lõpuni alla
vajutades programmeeritud kiirust ületada. Kui
soovite uuesti kiirusepiirajat kasutada, võtke
jalg järk-järgult gaasipedaalilt ära ja vähendage
sõidukiirust nii, et see oleks programmeeritud
kiirusest väiksem. 1.
Piiraja funktsiooni valimine.
2. Funktsiooni aktiveerimine/blokeerimine.
3. Kiiruse programmeerimine.
Funktsiooni valiku olek ja programmeeritud
kiirus kuvatakse näidikuteploki ekraanil.
Kiirusepiiraja on juhiabisüsteem,
mille kasutamine ei vabasta juhti
kiirusepiirangutest kinnipidamisest ega
tähelepanelikkusest.
Funktsiooni valimine
F Keerake lülitusvõru lõpuni alla. Püsikiirusehoidja valitakse, kuid
see ei ole veel aktiivne.
Ekraanile kuvatakse OFF ja viimane
programmeeritud kiirus.
Kiiruse programmeerimine
Kiirust saab programmeerida ka siis, kui
kiirusepiiraja ei ole sisse lülitatud, aga mootor
töötab.
Eelmisest suurema kiiruse valimiseks:
F

L
iigutage nuppu üles (+).
Puudutus tõstab kiirust 1
km/h võrra.
Allhoidmine suurendab kiirust 5


km/h kaupa.
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine:
F

L
iigutage lülitit allapoole (-).
Puudutus vähendab kiirust 1


km/h võrra.
Allhoidmine vähendab kiirust 5


km/h kaupa.
6
Juhtimine

100
Aktiveerimine/blokeerimine
Programmeeritud kiiruse
ületamine
F Programmeeritud
kiirusepiirangu
ületamiseks vajutage
tugevalt gaasipedaalile
ja ületage
vastupanupunkt .Järsul laskumisel sõites või tugeva
kiirenduse korral ei suuda kiirusepiiraja
alati programmeeritud piirkiiruse ületamist
takistada.
Funktsiooni välja lülitamine
F Süsteemi seiskamiseks keerake
lülitusvõru asendisse O või
lülitage süüde välja.
Viimasena programmeeritud kiirus salvestub
mällu.
Rike
Nupu esimest korda vajutamine aktiveerib
kiirusepiiraja.
OFF tühistab kuva ja ilmuv sõnum kinnitab
sisselülitamist.
Teine vajutus lülitab kiirusepiiraja välja,
ekraanile ilmub uuesti OFF ja välja lülitamist
kinnitav teade. Kiirusepiiraja blokeerub ajutiselt ja
programmeeritud kiirus hakkab vilkuma.
Kiirusepiiraja uuesti sisselülitamiseks
vähendage kiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem.
Fikseeritud piirkiirus
Kui teie sõidukis kiirusepiiraja, saate piirata
kiirust 90
või 100 kilomeetrini tunnis.
Maksimaalne piirkiirus on märgitud salongis
olevale kleebisele.
Fikseeritud piirkiiruse funktsioon erineb
püsikiiruse hoidjast. Seda ei saa sõidu ajal
sisse ja välja lülitada. CITROËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib häirida
kiirusepiiraja tööd.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks:
-

j
älgige, et põrandamatt oleks korralikult
paigal;
-
är
ge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.
Programmeeritud kiirus kustub näidikult ja
asemele tulevad kriipsud.
Laske see CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Juhtimine

101
Maksimaalne kiirus on seadistatud
vastavalt selles riigis kehtivatele
määrustele, kus sõidukit müüakse.
Juht ei saa seadistatud maksimaalset
kiirust muuta.
Kui soovite maksimaalset kiirust muuta,
pöörduge CITROËN esindusse.
Püsikiirusehoidja
Programmeerimiseks või sisselülitamiseks
peab sõiduk sõitma kiirusel üle 30 km/h ning
sees peab olema vähemalt 2. käik.
1. Püsikiirusehoidja funktsiooni valimine.
2. Funktsiooni aktiveerimine/blokeerimine.
3. Kiiruse programmeerimine Püsikiirusehoidja olekut näitab indikaator
tahhomeetril ja teated näidikuteploki ekraanil.
Funktsioon on valitud.
Funktsioon on blokeeritud.
Funktsiooni valimine
Süsteem, mis hoiab juhi poolt
mällusalvestatud sõidukiiruse kogu
aeg juhi poolt programmeeritud
väärtusel ilma, et juht peaks
gaasipedaalile vajutama.
Kiiruse esmakordne
sisselülitamine/
programmeerimine
F Vajutage gaasipedaalile, kuni olete saavutanud soovitud sõidukiiruse. Sõiduk hoiab valitud kiirust.
F
K
eerake lülitusvõru lõpuni üles.
Püsikiiruse hoidja valitakse, aga
ta ei ole veel aktiivne ja ühtegi
kiirust ei programmeerita.
Näidikuteplokis süttib märgutuli. F
M
ällusalvestamiseks liigutage nuppu üles
(+) või alla (-). Näidikuploki ekraanile ilmub
kinnitav teade.
Salvestatud kiirus on nähtav näidikuteploki
ekraanil.
Kiiruse ajutine ületamine
Võimalik on kiirendada ja
sõita kohe programmeeritud
kiirusest suurema kiirusega.
Gaasipedaali vabastamisel taastub
programmeeritud sõidukiirus.
6
Juhtimine

102
Välja lülitamine (off)
TaasaktiveerimineSõiduk hakkab sõitma viimase
programmeeritud sõidukiirusega.
Samuti võite uuesti korrata esmakordse
sisselülitamise toimingut.
Programmeeritud kiiruse
muutmine
Eelmisest kiirusest suurema kiiruse
mällusalvestamiseks on kaks võimalust:
Ilma gaasipedaalile vajutamata:
Gaasipedaali kasutamine:
F
ü
letage mälus olevat kiirust kuni saavutate
soovitud kiiruse, Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine:
Funktsiooni välja lülitamine
F Süsteemi seiskamiseks keerake
lülitusvõru asendisse O või
lülitage süüde välja.
Kui sõiduk on peatatud ja süüde väljas, ei saa
ühtegi kiirust enam süsteemi salvestada.
F

V

ajutage seda nuppu.
või
F

V

ajutage piduri- või siduripedaalile.
Näidikutepaneeli ekraanile ilmuv teade kinnitab
väljalülitamist.
F

P

ärast väljalülitamist vajutage sellele
nupule. Näidikuteploki ekraanile ilmub
sisselülitamist kinnitav teade. F

L

iigutage nuppu üles (+).
Puudutus tõstab kiirust 1

km/h võrra.
Allhoidmine suurendab kiirust 5


km/h kaupa. F

l

iigutage lülitit üles (+) või alla (-).
F

L

iigutage lülitit allapoole (-).
Puudutus vähendab kiirust 1

km/h võrra.
Allhoidmine vähendab kiirust 5

km/h kaupa.
Juhtimine