2019 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

127
Jei nustatote, kad lygis viršija žymą A arba nesiekia
žymos B, neužveskite variklio .
-

J
ei lygis yra virš žymos MAX (didž.) (variklio
pažeidimo rizika), susisiekite su CITROËN
pardavėju arba kvalifikuota remonto dirbtuve.
-

J
ei lygis nesiekia žymos MIN (maž.), privalote
papildyti variklio alyvą.
Norint išsaugoti variklių ir emisijų kontrolės sistemų
patikimumą, draudžiama naudoti variklio alyvos
priedus.
Variklio alyvos lygio papildymas Alyvos pakeitimas
Tai reikia atlikti gamintojo techninės priežiūros
planas nurodytais inter valais. Prašykite CITROËN
atstovybės patarimo.
Iš naujo pripildykite variklio alyva, naudodami
aprašytą papildymo procedūrą.
Patikrinkite lygį po papildymo (niekada neviršykite
didžiausio kiekio žymės).F
P

aimkite alyvos pildymo piltuvėlį.
F
A
tsukite alyvos papildymo dangtelį.
F
Į
dėkite piltuvėlį į papildymo angą.
F
P
apildykite alyvos.
F
I
šimkite piltuvėlį iš papildymo angos.
F
A
tgal uždėkite alyvos pildymo dangtelį.
F
A
tgal įdėkite lygio matuoklį.
F
P

rieš papildymą išimkite lygio matuoklį.
Variklio alyvos rūšis
Pildant pasirinkta alyva turi atitikti gamintojo
reikalavimus.
Stabdžių skysčio keitimas
Stabdžių skystį reikia keisti nurodytais inter valais
pagal gamintojo techninės priežiūros planą.
Vairo stiprintuvo skysčio
lygis
Vairo stiprintuvo skysčio lygis turėtų būti
arti žymos „MA X“ (Maksimumas).
Transporto priemonė turi būti pastatyta ant lygaus
paviršiaus, o variklis turi būti išjungtas. Atsukite
kamštį bei matuoklį ir patikrinkite lygį.
Naudokite gamintojo rekomenduojamą stabdžių
skystį, atitinkantį DOT4
standartą.
Lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų talpoje.
Jei skysčio reikia papildyti dažnai, tai nurodo
gedimą, kurį turi patikrinti CITROËN atstovybė
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė kiek įmanoma
greičiau.
7
Praktinė informacija

128
Kad pasiektumėte talpos pildymo dangtelį, nuimkite
apsauginį dangtį pasukdami tris fiksavimo varžtus
kas ketvirtį pasukimo, tuomet nuimkite antrą jį
gaubtą, pritvirtintą prie dangtelio.
Variklio aušinimo skysčio
lygis
Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio
lygį.
Normalu papildyti šį skystį tarp dviejų
techninių priežiūrų.Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio
lygį, pagal automobilio naudojimą (kas
5000
km/3 mėnesius), jei reikia, papildykite,
naudodami gamintojo rekomenduojamą
aušinimo skystį.
Patikrinimą ir papildymą reikia atlikti tik esant
šaltam varikliui.
Mažas aušinimo skysčio lygis kelia rimto
variklio pažeidimo pavojų.
Kai variklis karštas, aušinimo skysčio temperatūrą
reguliuoja elektrinis ventiliatorius. Jis gali veikti,
kai degimas išjungtas, be to, kadangi aušinimo
sistemą veikia slėgis, prieš atlikdami bet kokius
darbus palaukite bent vieną valandą po variklio
sustabdymo. F
N

orėdami pasiekti bako papildymo dangtelį,
nuimkite apsauginį dangtį, pasukdami tris jo
tvirtinimo varžtus ketvirtadalį apsisukimo.
F
S
iekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, ant
dangtelio uždėkite audinį, tada atlaisvinkite
dangtelį ketvirtadalį apsisukimo, kad slėgis
sumažėtų.
F
S

umažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir
papildykite aušinimo skysčio lygį.
Papildoma informacija
Lygis turi būti tarp MIN (maž.) ir MAX (didž.) žymių
ant plėtimosi butelio.
Rekomenduojamas lygis ir kiek galima artimesnis
MAX (didž.) žymei.
Jei lygio papildymui reikia daugiau nei 1
litro
skysčio, sistemą turi patikrinti CITROËN atstovybė
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Stiklų plautuvo ir žibintų
plautuvo lygis
Norėdami patikrinti automobilio su
priekinių žibintų apiplovimu skysčio lygį
ar jį papildyti, pastatykite automobilį ir
išjunkite variklį.
Bako talpa: apytiksliai 5.5
litro.
F
N

orėdami pasiekti talpos pildymo dangtelį,
patraukite teleskopinį pildymo vamzdį ir atjunkite
dangtelį.
Praktinė informacija

129
Patikrinimai
Šios operacijos leidžia palaikyti gerą darbinę
automobilio būklę. Kreipkitės patarimų į
CITROËN atstovybę, arba žr. gamintojo
techninės priežiūros planą, įtrauktą į vadovo
paketą.
Akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys
tinkamai priveržtos (modifikacijos be
greito atjungimo jungčių) ir ar jungtys
yra švarios.Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Filtras, oro
Prasidėjus žiemai, akumuliatorių turi patikrinti
CITROËN atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė. Norint užtikrinti geriausią valymo kokybę ir išvengti
užšalimo, šį skystį reikia papildyti arba pakeisti
paprastu vandeniu.
Žiemos sąlygomis rekomenduojama naudoti
alkoholio arba metanolio pagrindu pagamintą skystį.
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo intervalą žr. gamintojo
techninės priežiūros plane.
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką)
ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite taip dažnai, kaip tik reikia .Filtras, salono
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo intervalą žr. gamintojo
techninės priežiūros planas. Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką)
ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te),
keiskite taip dažnai, kaip tik reikia .
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną kartą,
kai keičiama variklio alyva.
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo intervalą žr. gamintojo
techninės priežiūros planą.
Dalelių filtras (dyzelinis
variklis)
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Kaip katalizatoriaus priedas, šis filtras aktyviai
prisideda prie oro kokybės išsaugojimo,
sulaikydamas nesudegusias teršalų daleles. Taip
pat panaikinami juodi išmetamieji dūmai.
7
Praktinė informacija

130
Veikimas
Šis filtras, sumontuotas išmetimo sistemoje, kaupia
suodžių daleles. Variklio valdymo įrenginys valdo
automatinį periodinį suodžių dalelių pašalinimą
(regeneraciją).
Regeneravimo procedūra į jungiama priklausomai
nuo sukaupto dalelių kiekio ir automobilio naudojimo
sąlygų. Šios fazės metu galite pastebėti neįprastų
reiškinių: padidėjusį tuščiosios eigos greitį,
veikiantį aušinimo ventiliatorių, didesnį dūmų kiekį
ir aukštesnę išmetamų jų dujų temperatūrą – tai
nedaro įtakos automobilio veikimui ir aplinkai.Po ilgo veikimo tuščią ja eiga arba važiuojant
labai mažais greičiais, kartais galite pastebėti
iš išmetimo vamzdžio sklindančius vandens
garus greitėjant. Tai nedaro įtakos automobilio
veikimui ir aplinkai. Dėl aukštesnės išmetamų jų dujų
temperatūros, kuri kyla dėl įprasto dalelių
filtro veikimo, rekomenduojama nestatyti
automobilio virš degių medžiagų (žolė, sausų
lapų, pušų spyglių ir pan.), norint išvengti
gaisro pavojaus.
Prisotinimas/regeneravimas
Kilus filtro užsikimšimo rizikai, prietaisų
skydelyje užsidega ši įspėjamoji
lemputė.
Šis įspėjimas praneša, kad dalelių filtras pradeda
įsisotinti (ypač ilgai važinėjant miesto sąlygomis:
mažu greičiu, spūstyse ir pan.)
Norint regeneruoti filtrą, patariama nedelsiant, kai
tik eismo sąlygos ir taisyklės tai leidžia, važiuoti
bent 60

km/val. greičiu, variklio greičiui esant virš
2000

aps./min., maždaug penkiolika minučių (kol
įspėjamoji lemputė ir (arba) pranešimas pradings).
Jei įmanoma, venkite variklio išjungimo prieš
filtro regeneravimo pradžią, pakartotiniai
pertraukimai gali sukelti per ankstyvą variklio alyvos
suprastėjimą. Nerekomenduojama užbaigti filtro
regeneravimo automobiliui stovint.
Gedimas
Jei šis signalas išlieka, neignoruokite perspėjimo; jis
nurodo triktį išmetimo sistemoje/dalelių filtro bloke.
Atlikite visą sistemos patikrą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuoje remonto dirbtuvėje.
Mechaninė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia techninė
priežiūra (alyvos keisti nereikia).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso nuo
vairavimo stiliaus, ypač tuo atveju,
kai automobilis naudojamas mieste,
važiuojant trumpus atstumus. Stabdžių
būklę gali tekti tikrinti net ir tarp
techninių priežiūrų.
Jei užsidega ši įspėjamoji lemputė,
stabdžių trinkelių nusidėvėjimą turi
patikrinti CITROËN atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Praktinė informacija

131
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite
su CITROËN tinklo atstovu arba
kvalifikuota remonto dirbtuve.
Stovėjimo stabdys
Pastebėjus pernelyg didelę šios
sistemos eigą arba sumažėjusį
efektyvumą, stovėjimo stabdį būtina
patikrinti net laikotarpiu tarp dviejų
techninės priežiūros procedūrų.
Šią sistemą turi patikrinti „CITROËN“ pardavėjas
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Dyzelino filtras
Dyzelino filtras yra po variklio dangčiu, prie stabdžių
skysčio bako. Jei užsidega ši įspėjamoji lemputė, filtrą
būtina išvalyti, norint pašalinti vandenį.
Taip pat galite reguliariai išvalyti degalų
filtrą, kaskart keičiant variklio alyvą.
Vandens išvalymas iš filtro„HDi“ varikliai naudoja pažangią technologiją.
Visus darbus turi atlikti specialiai apmokytas
personalas, tai galima užtikrinti, kreipiantis į
CITROËN atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Naudokite tik CITROËN rekomenduojamus
produktus arba jiems kokybės ir specifikacijos
atžvilgiu lygiaverčius produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius
produktus, kad optimizuotų tokių svarbių
elementų, kaip stabdymo sistemos
komponentų, veikimą.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas. Švelniai
spauskite stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo
jų nutirptų ledas.
F
P

rijunkite permatomą vamzdelį prie išvalymo
varžto 1
g

alvutės.
F
K

ita permatomo vamzdelio galą įdėkite į
talpyklą.
F
A

tlaisvinkite išvalymo varžtą 2 .
F
Į

junkite uždegimo kontaktą.
F
P

alaukite, kol tiekimo siurblys nustos veikti.
F
I

šjunkite degimą.
F
P

riveržkite išvalymo varžtą 2 .
F
I

šimkite ir tada ištuštinkite permatomą vamzdelį
ir talpyklą.
F
U

žveskite variklį.
F
P

atikrinkite, ar nėra nuotėkių.
7
Praktinė informacija

132
„AdBlue®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11 °C
t
emperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
Papildymas „AdBlue®“
Prieš papildydami, atidžiai perskaitykite toliau
pateiktus įspėjimus.
Naudojimo atsargumo priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis
(laikykite vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu ir po
tekančiu vandeniu. Patekus į akis, gausiai skalaukite
akis vandeniu arba akių plovimo tirpalu bent
15

minučių. Jei deginantis arba dirginantis pojūtis
išlieka, kreipkitės į gydytoją.
Nuriję nedelsdami skalaukite burną švariu vandeniu
ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant aukštai
aplinkos temperatūrai) negalima atmesti amoniako
išsiskyrimo pavojaus: neįkvėpkite garų. Amoniakas
turi dirginantį poveikį gleivinei (akims, nosiai ir
gerklei).
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį „Euro
6“ standartui nedarant neigiamos įtakos dyzelinių
variklių eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN priėmė sprendimą integruoti
į savo automobilius sistemą, kuri susieja SCR
(selektyvią katalizinę redukciją) su dyzelino dalelių
filtru (DPF) išmetamosioms dujoms išvalyti.
SCR sistema
Naudojant skystį, vadinamą „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis paverčia
iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį,
kurie yra nekenksmingi sveikatai ir aplinkai.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame bake, kurio talpa
yra maždaug 14 litrų.
Jis turi išorinę pildymo angą, esančią už degalų
pildymo liuko po degalų pildymo dangteliu ir
uždarytą mėlynu pildymo dangteliu .
Signalizavimo sistema į jungiama, kai lieka 2400
km
atstumas, kitais žodžiais tariant, kai pasiekiamas
rezer vo lygis. Kai „ AdBlue
®“ bakas ištuštėja, reguliuojantysis
įtaisas neleidžia pakartotinai užvesti variklio.
Jei SCR sistema sugenda, jūsų automobilio
emisijų lygis nebeatitinka „Euro 6“ reglamento:
automobilis pradeda teršti aplinką.
Patvirtinto SCR sistemos gedimo atveju
privalote kiek įmanoma greičiau kreiptis į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę: po 400
km atstumo įtaisas
į jungiamas automatiškai, kad būtų išvengta
variklio užvedimo.
Praktinė informacija

133
„ AdBlue®“ laikykite vaikams nepasiekiamoje
vietoje, originalioje talpykloje arba butelyje.
Niekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą talpyklą:
priemonė praras savo grynumą.
Niekada neskieskite „ AdBlue
®“ vandeniu.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue®“ į dyzelino baką.
Talpyklas galima įsigyti CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuoja remonto dirbtuvėje.
Laikymo rekomendacijos
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11 °C
t
emperatūrai, o kokybė suprastėja esant aukštesnei
nei 25

°C temperatūrai. Rekomenduojama jį
laikyti vėsioje ir nuo tiesioginių saulės spindulių
apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam visiškai
atitirpus aplinkos temperatūroje.
Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių arba
talpų savo automobilyje.
Procedūra
Prieš papildydami šaltu oru įsitikinkite, kad
automobilio temperatūra yra aukštesnė nei -11 °C.
Priešingu atveju „ AdBlue
®“ gali užšalti ir skysčio
nebebus galima įpilti į bakelį.
Kelioms valandoms pastatykite automobilį šiltesnėje
vietoje, kad galėtumėte atlikti papildymą.
Naudokite tik „ AdBlue®“ skystį, atitinkantį
ISO

22241

standartą.
F
P

rieš pildydami, užtikrinkite, kad automobilis
būtų pastatytas ant plokščio ir lygaus paviršiaus.
F
I

šjunkite degimą varikliui užgesinti ir ištraukite
raktelį iš jungiklio. F
A

utomobiliui esant atrakintam, atidarykite degalų
pildymo angos dangtelį; mėlynas „ AdBlue
®“
bako pildymo angos dangtelis yra žemiau juodo
degalų pildymo angos dangtelio.
F
P

asukite mėlyną dangtelį 1/6

apsisukimo prieš
laikrodžio rodyklę.
F
N

uimkite mėlyną dangtelį spausdami žemyn.
7
Praktinė informacija

134
Papildymas
F Įstatykite „ AdBlue®“ siurblio antgalį ir pilkite į
baką, kol antgalis automatiškai užsidarys. Svarbu:
-

N
iekuomet nepilkite „ AdBlue
®“ į dyzelino
baką.
-

N

orint išvengti „ AdBlue
®“ bako perpildymo,
rekomenduojama:
•

P

ilti 10 –13

litrų, naudojant „ AdBlue
®“
butelį.
Arba –
•

J

eigu pilate degalinėje, nebepilkite
po pirmojo automatinio antgalio
užsidarymo.
-

J

ei jūsų automobilio „ AdBlue
®“ bakas yra
visiškai tuščias ir tai patvirtina įspėjamieji
pranešimai bei tai, kad variklio nepavyksta
užvesti, privalote įpilti bent 4

litrus skysčio.
Jei „ AdBlue
®“ išsitaškė arba išsiliejo ant kėbulo
šono, nedelsdami nuplaukite šaltu vandeniu
arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
F
Į

sigykite „ AdBlue
®“ talpyklą arba butelį.
Pirmiausia patikrinkite galiojimo datą, atidžiai
perskaitykite etiketėje pateiktą naudojimo
instrukciją ir tik tuomet pilkite talpyklos ar butelio
turinį į automobilio „ AdBlue“ baką.
Arba – F
U

ždėkite mėlyną bakelio pildymo kaklelio
dangtelį ir pasukite 6
pa
sukimus pagal laikrodžio
rodyklę, kol jis sustos.
F
U
ždarykite degalų bako angos dangtelį.
Svarbu: papildę po gedimo dėl „AdBlue“
trūkumo , prieš į jungdami degimą turite
palaukti apie 5 minutes, neatidarydami
vairuotojo durų, neatrakindami
automobilio ir nekišdami raktelio į
kontakto spynelę .
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite
10 sekundžių prieš užvesdami variklį.
Praktinė informacija