2019 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

63
Šią funkciją galite išjungti palaikydami svirtį
patrauktą link vairo ilgiau nei dviem sekundėms.
Automatinės tolimosios
šviesos
Sistema, kuri automatiškai pakeičia į tolimąsias
šviesas pagal aplinkos apšvietimo lygį ir važiavimo
sąlygas, naudodama kamerą, esančią ant priekinio
lango viršaus.Ši sistema yra vairavimo pagalba.
Vairuotojas lieka atsakingas už transporto
priemonės apšvietimą, jo tinkamą naudojimą
vyraujančioms šviesos sąlygoms, matomumą,
eismą ir vairavimo reikalavimų laikymąsi.
Įjungimas
F Pasukite šviesų jungiklio žiedą į šią padėtį.
F
Į

junkite funkciją mygtuku MODE (r e ž i m a s),
meniu „ Automatinis artimų jų šviesų
perjungimas“ pasirinkite ON (įjungta). Norėdami sužinoti daugiau informacijos apie
Automobilio konfigūravimą
, skaitykite
atitinkamą skyrių.
F
Į
junkite ir išjunkite šviesų žibintus ( jungdami
toliau pasipriešinimo taško), kad į jungtumėte
funkciją.
Naudojimas
Kai funkcija į jungta, sistema veikia taip, kaip
nurodyta toliau:
Jei aplinkos apšvietimo lygis yra pakankamas ir
(arba) eismo sąlygos neleidžia naudoti tolimų jų
šviesų žibintų apšvietimo:
-
i

šlaikomos artimosios šviesos;
ši įspėjamoji kontrolinė lemputė
įsijungia prietaisų skydelyje.
4
Apšvietimas ir matomumas

64
Jei aplinkos apšvietimo lygis yra labai mažas ir
eismo sąlygos leidžia:
Jei situacija reikalauja pakeisti priekinių žibintų
šviesą, vairuotojas tai gali bet kada padaryti.
„Pamirksėjimas“ šviesomis dar kartą sustabdo
funkcijos vykdymą ir sistema pereina į „automatinio
priekinių žibintų apšvietimo“ režimą.
Ši funkcija išjungiama automatiškai nuo 15 km/val.
greičio.
Jei tolimų jų šviesų žibintai vis tiek būtini, vėl
uždekite šviesų žibintus; tolimosios šviesos išliks
į jungtos iki transporto priemonė pasieks 40
km/h
greitį.
Viršijus 40
km/h greitį funkcija iš naujo į jungiama
automatiškai ( jei tuo metu šviesų žibintai nebuvo vėl
į jungti pakeisti artimosiomis šviesomis).
Išjungimas
F Pasukite šviesų jungiklio žiedą į padėtį „ Artimosios šviesos “.Sistemoje gali atsirasti trukdžių arba ji gali
veikti netinkamai:
-

p
rasto matomumo sąlygomis (krentant
sniegui, stipriai lyjant arba esant tirštam
rūkui ir pan.),
-
j
eigu priekinis stiklas priešais kamerą yra
nešvarus, aprasojęs ar kažkuo užstotas
(lipduku ir pan.),
-
j
ei transporto priemonė yra prieš labai
gerai šviesą atspindinčius ženklus.
Sistema negali aptikti:
-
e
ismo dalyvių, kurie neturi šviesos šaltinių,
pavyzdžiui, pėsčių jų,
-
a
utomobilių, kurių apšvietimą kažkas
užstoja, pavyzdžiui, važiuojant už saugos
barjerų, pvz., greitkeliuose,
-
t
ransporto priemonių ant stataus šlaito
viršuje arba apačioje, vingiuotuose
keliuose, sankryžose.
Stovėjimo šviesos
Ši sistema leidžia palikti šviesas į jungtas, pastačius
automobilį, išjungus degimą, rakteliui esant padėtyje
„STOP“ arba išėmus raktelį.
Ši indikacinė lemputė įsijungia
prietaisų skydelyje.
Šviesos degs, kol automobilis stovės.
Ilgą laiką palikus į jungtas šviesas, automobilio
akumuliatoriaus krūvio būklė gali ženkliai
sumažėti.
-
t
olimų jų šviesų žibintai
automatiškai į jungiami: šios
indikacinės lemputės įsijungia
prietaisų skydelyje.
F
P

asukite žiedą ant apšveitimo svirtelės į padėtį
„O“, tada į artimų jų arba tolimų jų šviesų padėtį
Apšvietimas ir matomumas

65
Priekinių žibintų aukščio
reguliavimas
Halogeninių šviesų žibintų aukštį būtina sureguliuoti
pagal automobilio apkrovą, kad nebūtų trukdoma
kitiems eismo dalyviams.
Ši funkcija veikia artimų jų ir tolimų jų šviesų
padėtyse.Kelis kartus iš eilės paspauskite šiuos
valdiklius, norėdami sureguliuoti
priekinius žibintus.
Indikatorius ekrane rodo pasirinktą
reguliavimo padėtį (0, 1, 2, 3).
Valytuvų valdymo svirtelė
Priekinio stiklo valytuvai
Valymas yra aktyvus tik tuomet, kai raktelis yra
padėtyje RUN (Važiuoti).
Valdiklis gali turėti penkias skirtingas padėtis:
-
V

alytuvai išjungti.
-

N
epertraukiamas valymas: 1 įranta žemyn.
Šioje padėtyje pasukus ratuką galima pasirinkti
keturis valymo dažnius.
Automatiniai lietui jautrūs
priekinio stiklo valytuvai
Jeigu jūsų transporto priemonėje sumontuota
ši sistema, valymo greitis yra parenkamas
automatiškai pagal kritulių intensyvumą.
Automatinis valymas: per 1
padėtį žemyn. Tai
patvirtina vieną kartą atliekamas valymas. Toks
į jungimas turi būti atliktas po kiekvieno uždegimo
kontakto išjungimo.
Šioje padėtyje galima padidinti lietaus jutiklio
jautrumą pasukant žiedą.
Neuždenkite lietaus jutiklio, esančio priekinio
stiklo viršuje.
Kai plaunate transporto priemonę, išjunkite
uždegimo kontaktą arba išjunkite automatinius
į lietų reaguojančius valytuvus.
Naudodami valytuvus šaltu oru, patikrinkite, ar
valytuvų mentės gali laisvai veikti.
Naudokite laiptelį priekiniame buferyje bet
kokioms sniego sankaupoms iš priekinio stiklo
pagrindo ir nuo valytuvų menčių pašalinti.
-
l

abai lėtas dažnis;
-
l

ėtas dažnis;
-
s

tandartinis dažnis;
-

g

reitas dažnis.
-

L

ėtas nepertraukiamas valymas: 2

įrantos
žemyn. -

G
reitas nepertraukiamas valymas: 3 įrantos
žemyn.
-
V
ienas valymas: patraukite valdymo kojelę link
vairo.
4
Apšvietimas ir matomumas

66
Valytuvų mentes galite pakeisti.
Norėdami daugiau informacijos apie valytuvų
menčių pakeitimą, skaitykite atitinkamą
skyrių.
Su „Stop & Start“, kai stiklo valytuvo valdymo
svirtis veikia greito valymo padėtyje, STOP
režimas neprieinamas.
Priekinio stiklo ir priekinių
žibintų apiplovimas
F Patraukite valytuvų kojelę į save. Apiplaunant priekinį stiklą, taip pat trumpai suveikia valytuvai.
Atsižvelgiant į versiją, priekinių žibintų apiplovimas
veikia su priekinio stiklo apiplovimu. Jis yra
suaktyvinamas, jei artimų jų šviesų žibintai yra
įjungti.
Šio skysčio lygį tikrinkite reguliariai, ypač
žiemą.
Norėdami daugiau informacijos apie lygių
tikrinimą , ypač priekinio stiklo/priekinių žibintų
apiplovimo skysčio lygio tikrinimą, skaitykite
atitinkamą skyrių.
A

67
Bendrosios saugos
rekomendacijos
Įvairiose automobilio vietose rasite lipdukų.
Jie skirti informuoti apie saugą, taip pat jūsų
automobilio tapatybę. Juos nuimti draudžiama:
jie laikomi sudėtine automobilio dalimi.
Bet kokiems automobilio darbams atlikti
kreipkitės į kvalifikuotą dirbtuvę, turinčią
techninės informacijos, įgūdžių ir reikiamos
įrangos, kurią gali pateikti CITROËN
pardavėjas.Mes atkreipiame jūsų dėmesį į toliau
nurodytus punktus:
-

C
ITROËN nenurodytos elektros įrangos
ar priedų sumontavimas gali nulemti
dideles elektros srovės sąnaudas, trikčių
ir jūsų automobilio elektros sistemos
gedimų. Norėdami informacijos apie
rekomenduojamų priedų asortimentą,
susisiekite su CITROËN pardavėju.
-

S
augumo sumetimais prieiga prie
diagnostinio lizdo, naudojamo automobilio
elektroninėms sistemoms, griežtai
paliekama CITROËN pardavėjui arba
kvalifikuotai remonto dirbtuvei. Jie turi
specialius reikiamus įrankius (antraip
gali sugesti elektroninės sistemos ir kilti).
Gamintojas negali būti laikomas atsakingu,
jei šios rekomendacijos nesilaikoma.
-

B
et koks CITROËN nenumatytas ar
neleistinas pakeitimas arba pritaikymas,
atliktas nesilaikant gamintojo nustatytų
techninių reikalavimų, nulemia teisinių arba
sutartinių garantijų panaikinimą. Papildomų radijo r yšio siųstuvų
sumontavimas
Prieš montuodami radijo ryšio siųstuvą,
privalote susisiekti su CITROËN pardavėju
dėl siųstuvų, kuriuos galima montuoti,
specifikacijos (dažnio, didžiausios
galios, antenos padėties, specialių
montavimo reikalavimų) pagal automobilių
elektromagnetinio suderinamumo direktyvą
(2004/104/EB).
Atsižvelgiant į šalies reglamentus, kai kuri
saugos įranga gali būti privaloma: didelio
ryškumo apsauginės liemenės, avariniai
ženklai, alkotesteris, atsarginės lemputės,
atsarginiai saugikliai, gesintuvai, pirmosios
pagalbos vaistinėlės, pur vasaugiai automobilio
gale ir pan.).
5
5
Saugumas

68
Avarinio signalo žibintai
Vaizdinis įspėjimas, pateikiamas posūkių žibintais,
skirtas įspėti kitus eismo dalyvius apie automobilio
gedimą, vilkimą arba nelaimingą atsitikimą.
F
N
uspauskite šį mygtuką, posūkių indikatoriai
pradės mirksėti.
Jie gali veikti esant išjungtam degimui.
Elektroninė stabilumo
kontrolė (ESC)
Elektroninę stabilumo kontrolę (ESC: elektroninė
stabilumo kontrolė) sudaro šios sistemos:
-

s
tabdžių antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo (EBFD)
sistema;
-

a
varinio stabdymo pagalba (EBA);
-

r
atų apsaugos nuo buksavimo reguliatorius
(ASR) arba sukibimo kontrolė;
-

d
inaminio stabilumo kontrolė (DSC).
Garsinis signalas
F Paspauskite centrinę vairo dalį.
Apibrėžimai
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninė stabdžių
jėgos paskirstymo (EBFD)
sistema
Ši sistema pagerina jūsų automobilio stabilumą
ir manevringumą stabdant ir prisideda prie
efektyvesnio valdymo įveikiant posūkius, ypač
prastuose ir slidžiuose keliuose.
ABS apsaugo nuo ratų užblokavimo avarinio
stabdymo atveju.
Elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema
(EBFD) valdo kiekvieno rato stabdymo slėgį.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
(EBA)
Avariniu atveju ši sistema leidžia greičiau pasiekti
optimalų stabdymo spaudimą, taip sutrumpindama
sustojimo atstumą.
Ji aktyvinama atsižvelgiant į greitį, kuriuo
paspaudžiamas stabdžio pedalas. Tai pasireiškia
sumažėjusiu pedalo pasipriešinimu ir padidėjusiu
stabdymo veiksmingumu.
Apsaugos nuo buksavimo
reguliavimas (ASR)
ASR sistema (vadinama sukibimo kontrole)
optimizuoja pajudėjimą ribodama ratų buksavimą,
veikdama ratus ir variklį. Ji taip pat pagerina kryptinį
automobilio stabilumą didinant greitį.
Saugumas

69
Dinaminio stabilumo kontrolė
(DSC)
Jei atsiranda skirtumas tarp automobilio judėjimo
trajektorijos ir vairuotojui reikiamo kelio, DSC stebi
kiekvieną ratą ir automatiškai spaudžia vieno
arba daugiau ratų ir variklio stabdį, kad grąžintų
automobilį į reikiamą kelią, kiek tai leidžia galimybės
(fizikos dėsniai).
Stabdžių antiblokavimo
sistema (ABS) ir elektroninė
stabdžių jėgos paskirstymo
(EBFD) sistema
Jei užsidega ši įspėjamoji kontrolinė
lemputė girdimas garsinis signalas
ir prietaisų skydelyje rodomas
pranešimas, tai reiškia stabdžių
antiblokavimo sistemos (ABS) gedimą,
dėl kurio transporto priemonė stabdymo
metu gali tapti nevaldoma.
Jei užsidega šios kontrolinės lemputės
ir prietaisų skydelyje rodomas
pranešimas, tai reiškia, kad atsirado
elektroninės stabdžių jėgos paskirstymo
(EBFD) sistemos sutrikimų ir transporto
priemonė gali pasidaryti sunkiai
valdoma.
Privalote sustoti, kai tik bus saugu tai padar yti.
Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Didžiausiam stabdymo efektyvumui pasiekti
reikia pravažiuoti apie 500
kilometrų. Per šį
laikotarpį rekomenduojama vengti staigaus,
pasikartojančio ir ilgai trunkančio stabdymo.
ABS sistema neužtikrina trumpesnio
stabdymo atstumo. Ant ypač slidžių paviršių
(ledas, alyva ir pan.) ABS sistema gali prailginti
stabdymo atstumą.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
įsitikinkite, kad jie yra patvirtinti jūsų transporto
priemonei.
Avarinio stabdymo metu labai stipriai
nuspauskite pedalą ir jo neatleiskite
net ant slidaus paviršiaus; tokiu būdu
neprarasite transpor to priemonės valdymo
ir galėsite išvengti kliūties.
Po smūgio šias sistemas turi patikrinti
CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuota
remonto dirbtuvė.
Dinaminė stabilumo
kontrolės (DSC) sistema
Įjungimas
DSC sistema į jungiama automatiškai kiekvieną
kartą užvedus automobilį.
Ji suveikia atsiradus sukibimo ar trajektorijos
problemų.
Tai nurodoma mirksinčia įspėjamą ja
kontroline lempute prietaisų skydelyje.
Išjungimas
Sistemos vairuotojas negali išjungti.
Gedimas
Šios įspėjamosios kontrolinės lemputės
užsidegimas, jei kartu skleidžiamas
garsinis signalas ir pasirodo
patvirtinantis pranešimas prietaisų
skydelio ekrane, nurodo su DSC
sistema susijusią triktį.
Patikėkite ją patikrinti CITROËN pardavėjui arba
kvalifikuotai remonto dirbtuvei.
5
5
Saugumas

70
Apsaugos nuo praslydimo
reguliavimas (ASR)
Įjungimas
Užvedus automobilį ši sistema į jungiama
automatiškai.
Esant sukibimo arba trajektorijos problemai, ši
sistema pradeda veikti.
Išjungimas
Išskirtinėmis sąlygomis (užvedant užklimpusį,
sniege įklimpusį ar ant minkšto paviršiaus stovintį
automobilį ir kt.) gali būti rekomenduojama išjungti
ASR sistemą, kad ratai galėtų laisvai suktis ir sukibti
su paviršiumi.
F
P
aspaudę šį mygtuką, išjungsite sistemą.
Užsidega mygtuko įspėjamoji lemputė su pranešimu
prietaisų skydelio ekrane, nurodančiu, kad ASR
sistema išjungta.
Pakartotinis suaktyvinimas
ASR sistema automatiškai iš naujo į jungiama
kiekvieną kartą, kai į jungiamas degimas.
F
D

ar kartą nuspauskite šį mygtuką, kad
įjungtumėte rankiniu būdu.
Gedimas
Jei ši įspėjamoji lemputė įsižiebia
ir kartu girdimas garsinis signalas
bei prietaisų skydelyje rodomas
pranešimas, tai nurodo su ASR sistema
susijusią triktį.
Patikėkite ją patikrinti CITROËN pardavėjui arba
kvalifikuotai remonto dirbtuvei. ASR/DSC
Šios sistemos užtikrina didesnį saugumą
įprastai važiuojant, tačiau jos neturėtų skatinti
vairuotojo labiau rizikuoti arba važiuoti dideliu
greičiu.
Sąlygomis, kai sumažėja sukibimas (lietus,
sniegas, juodasis ledas), automobilis gali
imti slysti. Labai svarbu, kad laikytumėte
šias sistemas į jungtas bet kokiomis, o ypač
sudėtingomis sąlygomis.
Tinkamas šių sistemų veikimas priklauso nuo
gamintojo, taip pat ratų (padangų ir ratlankių),
stabdymo ir elektroninių komponentų
rekomendacijų, CITROËN pardavėjų naudotų
surinkimo ir remonto procedūrų laikymosi.
Norint pasinaudoti visais šių sistemų
privalumais žiemos sąlygomis, automobilis turi
būti su keturiomis žieminėmis padangomis,
leidžiančiomis automobiliui išlaikyti sukibimą
su keliu.
Saugumas