Page 153 of 232
151
Κολόνα πόρτας, δεξιά
πλευρά, ασφάλειες
F Ξεκουμπώστε το κάλυμμα.
Μόλις τελειώσετε, κ λείστε το κάλυμμα πολύ
προσεκτικά.Ασφάλειες
A (Αμπέρ)Λειτουργία
54 -Δεν χρησιμοποιείται
55 15Θερμαινόμενα καθίσματα
56 15Πρίζα 12
V πίσω επιβατών
57 10Πρόσθετη θέρμανση κάτω από το κάθισμα
58 15Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, αριστερά
59 15Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, δεξιά
60 -Δεν χρησιμοποιείται
61 -Δεν χρησιμοποιείται
62 -Δεν χρησιμοποιείται
63 10Χειριστήριο πρόσθετης θέρμανσης πίσω επιβατών
64 -Δεν χρησιμοποιείται
65 30Ανεμιστήρας πρόσθετης θέρμανσης πίσω επιβατών
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Page 154 of 232

152
Ασφάλειες χώρου κινητήρα
F Αφαιρέστε τα παξιμάδια και γείρετε το κουτί για να αποκτήσετε πρόσβαση στις ασφάλειες.
Μόλις τελειώσετε, κ λείστε το κάλυμμα πολύ
προσεκτικά. Ασφάλειες
A (Αμπέρ)Λειτουργία
1 40Τροφοδοσία αντλίας ABS
2 50Μονάδα προθέρμανσης πετρελαίου
3 30Διακόπτης μηχανής – Μίζα
4 40Θερμαντήρας καυσίμου
5 20/50Εξαερισμός καμπίνας με πρόσθετη προγραμματιζόμενη θέρμανση (+
μπαταρίας)
6 40/60Μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα καμπίνας (+ μπαταρίας)
7 40/50/60 Ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα καμπίνας (+ μπαταρίας)
8 40Συγκρότημα ανεμιστήρα καμπίνας (+ διακόπτη μηχανής)
9 15Πίσω πρίζα 12
V (+ μπαταρίας)
10 15Κόρνα
11 -Δεν χρησιμοποιείται
14 15Εμπρός πρίζα 12
V (+ μπαταρίας)
15 15Αναπτήρας (+ μπαταρίας)
16 -Δεν χρησιμοποιείται
17 -Δεν χρησιμοποιείται
18 7, 5Μονάδα ελέγχου διαχείρισης κινητήρα (+ μπαταρίας)
19 7, 5Συμπιεστής κλιματισμού
20 30Αντλία πλυστικής παρμπρίζ /προβολέων
21 15Τροφοδοσία αντλίας καυσίμου
22 -Δεν χρησιμοποιείται
23 30Ηλεκτρομαγ νητικές βαλβίδες ABS
24 7, 5Βοηθητική κονσόλα διακοπτών – Χειριστήρια και αναδίπλωση εξωτερικών
καθρεφτών (+ διακόπτη μηχανής)
30 15Θέρμανση εξωτερικών καθρεφτών
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Page 155 of 232

153
Μπαταρία
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες όπως
είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει
σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη
βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση μιας
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα
μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει
να γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία.Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το εμπρός αριστερό
μέρος του δαπέδου.
F
Ξ
εβιδώστε τις 6 βίδες συγκράτησης του
καλύμματος πρόσβασης.
F
Σ
ηκώστε ή αφαιρέστε εντελώς το κάλυμμα
πρόσβασης. F
Π
ιέστε τον μοχλό 1
προς τα κάτω για να ανοίξετε
τον σφιγκτήρα.
F
Α
φαιρέστε τους ακροδέκτες 2
από τον αρνητικό
πόλο (-).
Περιμένετε 2 λεπ τά μετά το σβήσιμο του διακόπ τη
κινητήρα πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Μην αποσυνδέετε ποτέ τους πόλους, όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Μην φορτίσετε ποτέ μια μπαταρία, χωρίς να
αποσυνδέσετε πρώτα τους πόλους.
Κ λείστε τα τζάμια και τις πόρτες πριν
αποσυνδέσετε την μπαταρία.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Page 156 of 232

154
Εκκίνηση του κινητήρα με
άλλη μπαταρία
Μην προσπαθήσετε σε καμία περίπτωση να
εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας συσκευή
φόρτισης μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε
εκκινητή μπαταρίας 24 V ή περισσότερο.
Βεβαιωθείτε εκ των προτέρων ότι η βοηθητική
μπαταρία έχει ονομαστική τάση 12
V και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο αυτοκίνητα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
δεν βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντες κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίξτε
τον διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε 1
λεπτό
πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να μπορέσουν να
αρχικοποιηθούν τα ηλεκτρονικά συστήματα. Ωστόσο,
αν μετά από αυτό, συνεχίζουν να παρατηρούνται
μικρής έκτασης δυσκολίες, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο. Ο θετικός πόλος της μπαταρίας A
είναι προσβάσιμος
μέσω ενός καλύμματος πρόσβασης που βρίσκεται στο
πλάι της ασφαλειοθήκης.
Πραγματοποιήστε συνδέσεις μόνο στα σημεία
που υποδεικνύονται και εικονίζονται παραπάνω.
Σε περίπτωση που δεν τηρήσετε αυτή την οδηγία,
υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκ λώματος!
F
Σ
υνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον πόλο της
μπαταρίας A και μετά στον θετικό (+) πόλο της
βοηθητικής μπαταρίας B .
F
Σ
υνδέστε το ένα άκρο του πράσινου ή του μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B.
F
Σ
υνδέστε το άλ λο άκρο του πράσινου ή του μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου
σας.
F
Ε
νεργοποιήστε τη μίζα και αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει.
F
Π
εριμένετε να επανέλθει ο κινητήρας στο ρελαντί
και μετά αποσυνδέστε τα καλώδια.
A. Θετικός πόλος της μπαταρίας στο αυτοκίνητό
σας B.
Βοηθητική μπαταρία
C. Γείωση του αυτοκινήτου σας
Συνιστάται η αποσύνδεση του αρνητικού πόλου
(-) της μπαταρίας σε περίπτωση παρατεταμένης
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για διάστημα
μεγαλύτερο του ενός μήνα.
Η περιγραφή της διαδικασίας φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο ενδεικτικά.
Αν η μπαταρία έχει αποσυνδεθεί για κάποιο διάστημα,
μπορεί να χρειαστεί να επαναρχικοποιήσετε τις εξής
λειτουργίες:
-
τ
ις παραμέτρους της οθόνης (ημερομηνία, ώρα,
γλώσσα, μονάδες μέτρησης απόστασης και
θερμοκρασίας),
-
τ
ους ραδιοφωνικούς σταθμούς,
-
τ
ο κεντρικό κ λείδωμα.
Ορισμένες ρυθμίσεις ακυρώνονται και πρέπει να
επαναπρογραμματιστούν. Απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ταχογράφο ή συναγερμό,
σας συνιστούμε να αποσυνδέσετε τον αρνητικό
πόλο (-) της μπαταρίας (που βρίσκεται κάτω από το
πάτωμα, στην αριστερή πλευρά, μέσα στην καμπίνα),
σε περίπτωση παρατεταμένης ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου μεγαλύτερης των 5
ημερών.
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Page 157 of 232

155
Ρυμούλκηση
Γενικές συστάσεις
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι
μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμείνει στο
τιμόνι του ρυμουλκούμενου και πρέπει να διαθέτει
άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους
τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε
πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα
σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και
σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα
σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και
τιμονιού.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε
οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη
ρυμούλκηση:
-
ό
ταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας,
-
γ
ια τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,
-
ό
ταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά, να ξεκ λειδώσετε το
τιμόνι ή να λύσετε το χειρόφρενο,
-
γ
ια ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους δύο
μόνο τροχούς στο έδαφος,
-
ό
ταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος
ρυμούλκησης κ.λπ.
Η διαδικασία της επαναφόρτισης πρέπει να
γίνεται σε χώρο που αερίζεται καλά και μακριά
από ακάλυπτες φλόγες ή πιθανές πηγές
σπινθήρων, ώστε να αποφευχθεί οποιοσδήποτε
κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε
μπαταρία που έχει παγώσει. Θα πρέπει πρώτα
να την ξεπαγώσετε προκειμένου να αποφευχθεί
κάθε κίνδυνος έκρηξης. Αν η μπαταρία έχει
παγώσει, θα πρέπει να την ελέγξει κάποιος
ειδικός πριν την επαναφορτίσετε, ο οποίος θα
επαληθεύσει ότι τα εσωτερικά εξαρτήματά της
δεν έχουν υποστεί ζημιά και ότι το κουτί της δεν
έχει ραγίσει, γεγονός που θα είχε ως συνέπεια τον
κίνδυνο διαρροής τοξικού και καυστικού οξέος.
Προβείτε σε αργή φόρτιση σε χαμηλή ένταση για
περίπου 24
ώρες το πολύ ώστε να αποφευχθεί η
πρόκ ληση ζημιάς βλάβης στην μπαταρία.
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
F Αποκτήστε πρόσβαση στην μπαταρία που βρίσκεται στο εμπρός αριστερό μέρος του
δαπέδου.
F
Α
ποσυνδέστε την μπαταρία.
F
Α
κολουθήστε τις οδηγίες χρήσης που δίνονται από
τον κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
F
Ε
πανασυνδέστε αρχίζοντας από τον αρνητικό
πόλο (-).
F
Ε
λέγξτε σε τι κατάσταση βρίσκονται οι πόλοι και
οι σφιγκτήρες. Αν έχουν καλυφθεί από άλατα
(αποθέσεις λευκού ή πρασινωπού χρώματος),
αποσυνδέστε και καθαρίστε τους.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο, το
σύστημα Stop & Start θα είναι ενεργό μόνο μετά
από συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας εξαρτάται από τις
κ λιματολογικές συνθήκες και την κατάσταση
φόρτισης της μπαταρίας (μέχρι 8
ώρες περίπου).
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με
το σύστημα Stop & Start δηλώνει τη χρήση
μπαταρίας μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας
και προδιαγραφών, η οποία σε περίπτωση
αντικατάστασης ή αποσύνδεσης της μπαταρίας
απαιτεί επέμβαση από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Page 158 of 232
156
Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου σας
Ο αφαιρούμενος δακτύλιος ρυμούλκησης βρίσκεται
μέσα στην εργαλειοθήκη κάτω από το κάθισμα του
συνοδηγού.
F
Ξ
εκουμπώστε το κάλυμμα με ένα επίπεδο εργαλείο.
Αν δεν τηρηθεί αυτή η εντολή, μπορεί να
προκ ληθεί ζημιά σε εξαρτήματα του συστήματος
πέδησης και να μην υπάρχει υποβοήθηση στα
φρένα κατά την επανεκκίνηση του κινητήρα.
F
Β
ιδώστε τον αφαιρούμενο δακτύλιο ρυμούλκησης
μέχρι τέρμα.
F
Π
ροσαρμόστε την εγκεκριμένη ράβδο
ρυμούλκησης στον αφαιρούμενο δακτύλιο
ρυμούλκησης.
F
Φ
έρτε τον λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
Ρυμούλκηση άλλου
αυτοκινήτου
Ο σταθερός δακτύλιος ρυμούλκησης βρίσκεται στη
δεξιά πλευρά κάτω από τον προφυλακτήρα.
F
Π
ροσαρμόστε την εγκεκριμένη ράβδο
ρυμούλκησης στον σταθερό δακτύλιο.
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Page 159 of 232

157
Χαρακτηριστικά
κινητήρων και
ρυμουλκούμενων
φορτίων
Κινητήρες
Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα αναγράφονται στην
άδεια κυκ λοφορίας και στα διαφημιστικά έντυπα του
αυτοκινήτου.Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον
στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη
Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Οδηγία 1999/99/CE).
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα
φορτία
Οι τιμές των βαρών και των ρυμουλκούμενων
φορτίων του αυτοκινήτου σας αναφέρονται στην άδεια
κυκ λοφορίας καθώς και στα εμπορικά έγ γραφά του.
Οι τιμές αυτές εμφανίζονται επίσης στο πινακίδιο ή
στην ετικέτα κατασκευαστή.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο. Οι τιμές MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) και ρυμουλκούμενου
φορτίου ισχύουν για μέγιστο υψόμετρο 1.000
μέτρων.
Η τιμή ρυμουλκούμενου φορτίου πρέπει να μειώνεται
κατά 10 % για κάθε επιπλέον 1.000 μέτρα υψόμετρου.
Το μέγιστο εγκεκριμένο κάθετο βάρος στη σφαιρική
άρθρωση αντιστοιχεί στο επιτρεπόμενο βάρος που
ασκείται στον κοτσαδόρο (αφαιρούμενο με ή χωρίς
εργαλείο).
MTR A (ισχύει στη Γαλ λία): Μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο.
Οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος μπορεί
να έχουν ως αποτέλεσμα μείωση της απόδοσης
του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα.
Εάν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι πάνω
από 37 °C, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Εάν το αυτοκίνητό σας έλκει ρυμουλκούμενο
ενώ είναι μόνο ελαφρώς φορτωμένο, μπορεί να
επηρεαστεί αρνητικά η ευστάθειά του.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο, αυξάνεται η
απόσταση φρεναρίσματoς.
Κατά τη ρυμούλκηση, η ταχύτητά σας δεν πρέπει
σε καμία περίπτωση να υπερβεί τα 100 χλμ/ώρα
(τηρήστε την ισχύουσα τοπική νομοθεσία). Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή,
συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα σε λειτουργία
1
– 2 λεπτά, αφού σταματήσετε το αυτοκίνητο,
ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία του.
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Page 160 of 232
158
Κινητήρες diesel
Κινητήρες diesel Euro 6
Κινητήρες2.0 BlueHDi 110
2.0 BlueHDi 110 S&S2.0
BlueHDi 130
2.0 BlueHDi 130 S&S2.0
BlueHDi 160
2.0 BlueHDi 160 S&S
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 6
ταχυτήτων
Κυβισμός (cm
3) 1.9 971.9 971.9 97
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο CEE (kW) 8196120
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Κινητήρες diesel Euro 4/Euro 5
Κινητήρες 2.2 HDi 1102.2 HDi 130
2.2 e- HDi 1302.2
HDi 150
2.2 e- HDi 1503
HDi 180
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 6
ταχυτήτων
Κυβισμός (cm
3) 2 .1 9 82 .1 9 82 .1 9 8 2.999
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο CEE (kW) 819611 0 13 0
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο Πετρέλαιο
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης)
Τεχνικά χαρακτηριστικά