2019 CITROEN C4 CACTUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

119
Ha a kamera gépjárművet vagy
gyalogost érzékel, villogni kezd
ez a figyelmeztető jelzés, amint a
funkció hatással van a gépjármű
fékrendszerére.
Fontos: az automatikus vészfékezés
aktiválásakor a vezetőnek vissza
kell vennie a jármű feletti irányítást,
és az automatikus fékezés
kiegészítésére vagy befejezésére
fékeznie kell a pedállal.
A vezető egy határozott kormánymozdulattal
és/vagy a gázpedálra lépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
Az a pont, amikor a jármű megkezdi
a fékezést, a vezető cselekvéseihez
igazítható, így például a
kormánymozdulatokhoz, illetve a gázpedál
lenyomásához.
Működés közben előfordulhat, hogy a
fékpedál enyhe vibrálása észlelhető.
A gépjármű teljes megállása esetén
az automatikus fékhatás még
1-2

másodpercig ér vényesül. Ha a jármű kézi sebességváltóval
rendelkezik és az automatikus vészfék
a gépjármű teljes megállásáig aktív,
lefulladhat a motor.
Automata vagy elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén az automata
vészfék működésekor a gépjármű teljes
megállásáig tartsa benyomva a fékpedált,
hogy megakadályozza a gépjármű
ismételt elindulását.
A működés speciális feltételei
Mozgó jármű észlelésekor a járműnek 5 km/h
é s 85 km/h közötti sebességgel kell haladnia.
Álló jármű észlelésekor a jármű sebessége
nem haladhatja meg a 80
km/h értéket.
Gyalogos észleléséhez a jármű sebessége
nem haladhatja meg a 60
km/h értéket.
Az ESC rendszer nem hibásodhat meg.
Az ASR nem lehet kikapcsolva.
Az összes utasnak be kell kapcsolnia
biztonsági övét.
A sportos vezetés vagy kanyargós úton való
haladás csökkentheti a funkció hatékonyságát.
Ütközés következtében a funkció
működése automatikusan leáll.
Ellenőriztesse a rendszert CITROËN
márkakereskedésben vagy
szakszervizben.
Kikapcsolás/Bekapcsolás
Gyári beállítás alapján a rendszer a motor
beindításakor mindig aktív lesz. A rendszer kikapcsolását a
visszajelző felvillanása mutatja
üzenet kíséretében.
F Az érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjében válassza
ki a „ Gépjármű paraméterezés ”
fület, majd a „ Biztonság”
elemet, és kapcsolja be vagy
ki az „ Ütközésérzékelés és
automata fékezés ” funkciót.
Az alábbi helyzetekben előfordulhat, hogy
a kamera nem vagy rosszul működik:
-

r
ossz látási viszonyok (rosszul
megvilágított úttest, hózápor, heves
zivatar, sűrű köd stb.),
-

v
akító fény esetén (ellentétes
irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése, alagútból
kijövő gépjármű, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása stb.),
-

a k
amera kitakarása (sár, jég, hó,
páraképződés stb.).
Azokon a modelleken, amelyeken csak
kamera van, ez az üzenet figyelmeztet
arra, hogy a kamera ki van takar va:
„ Vezetéstámogató kamera: rossz
láthatóság, ld. útmutató ”.
Ilyen esetben az érzékelés hatékonysága
romolhat.
Ez a kamerára támaszkodó funkció a gépjármű
fékrendszerére hat.
6
Vezetés

120
Meghibásodás
A kamera előtti területen tartsa különösen
tisztán a szélvédőt.
A szélvédő belső felülete bepárásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
A rendszer automatikusan kikapcsol
amint a „mankókerék” használatát vagy
az oldalsó féklámpák meghibásodását
érzékeli.Fáradtságérzékelő rendszer
Amikor fáradtnak érzi magát, de legalább két
óránként, ajánlott pihenőt tartani.
A funkció tartalmazza a „Vezetési idő riasztás”
és „Vezető figyelmének lankadására való
figyelmeztetés” elemeket isA rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, ne üljön a volánhoz.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni. F

A
z érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjében
válassza ki a „ Gépjármű
paraméterezés ” fület, majd
a „ Biztonság ” elemet,
és kapcsolja be vagy ki a
„ Figyelmetlenség-érzékelő ”
funkciót.
Vezetési idő riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezető kétórányi –
65
km/h fölötti sebességgel megtett
– út után nem tartott pihenőt. A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer rendellenes működésére
a figyelmeztető lámpa felvillanása,
hangjelzés és üzenet figyelmeztet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében. A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-

a m
otor jár, azonban a jármű tizenöt percnél
hosszabb ideje egy helyben áll,
-
n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-
a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
65 km/h-s sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél a
vezetési idő figyelése folytatódik.
Vezetés

121
Vezető figyelmének lankadására való figyelmeztetés
A rendszer a szélvédő felső részén
elhelyezett kamera segítségével
érzékeli, ha a gépjármű pályája
nincs összhangban a felfestésekkel,
és ezáltal képet alkot a vezető
éberségi állapotáról.
A rendszer különösen a gyors utakra alkalmas
(65

km/h-nál nagyobb sebességre)
Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki. Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „
Tar tson pihenőt!”
üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer. A rendszer működésében zavar léphet fel
vagy le is állhat a következő esetekben:
-

r
ossz látási viszonyok (az úttest nem
megfelelő megvilágítása, hóesés,
heves zivatar, sűrű köd stb.),
-
v
akító fény esetén (ellentétes
irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése, alagútból
kijövő gépjármű, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása stb.),
-
a
szélvédő kamera előtti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy
matrica takarja,
- a z út felfestései hiányoznak, kopottak,
hó vagy sár takarja őket, vagy túl sok
van belőlük (úton zajló munkák),
-

t
úl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket
nem érzékeli a rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utakon.
A vezetőt hangjelzés és a „
Ta k e c a r e !” üzenet
figyelmezteti.
6
Vezetés

122
A kamera előtti területen tartsa különösen
tisztán a szélvédőt.
A szélvédő belső felülete bepárásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
Véletlen sávelhagyás
figyelmeztetés
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek véletlenszerű átlépését érzékeli.
Ebben egy beépített kamera van a segítségére,
mely képes felismerni a folyamatos vagy
szaggatott vonalakat.
A kamera elemzi a kapott képet, és a vezető
figyelmének lankadása esetén, 60 km/h-nál
nagyobb sebességnél figyelmeztet az eltérésre
a menetiránytól.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos. Ez a rendszer vezetéstámogató rendszer,
és soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkció ki- és bekapcsolása a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
F

A
z érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjében
válassza ki a „ Gépjármű
paraméterezés ” fület, majd
a „ Biztonság ” elemet,
és kapcsolja be vagy ki a
„ Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer ” funkciót.
Észlelés
A vezetőt a műszercsoporton
villogó visszajelzés és hangjelzés
figyelmezteti a veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek.
Működési rendellenesség
A rendszer működési hibájára utal, ha a
figyelmeztető visszajelző villogni kezd, majd
folyamatosan világít, és felvillan a Ser vice
lámpa. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az észlelésben:
-
a ú
t felfestései kopottak,
-
a f
elfestés és az útfelület színe nem
elég kontrasztos,
-
p
iszkos a szélvédő,
-
b
izonyos időjárási körülmények között:
sűrű köd, heves zivatar, hóesés,
árnyék, tűző nap vagy közvetlen
napsugárzás (vízszintesen beeső
napsugarak, alagútból kijőve stb.)
esetén.
A kamera előtti területen tartsa különösen
tisztán a szélvédőt.
A szélvédő belső felülete bepárásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
Vezetés

123
Holttérfigyelő
Ez a rendszer a vezetőt a gépjármű holtterében
(a vezető látóterén kívül) tartózkodó és a
gépjárműre potenciális veszélyt jelentő
gépjárművekre figyelmezteti.
Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett figyelmeztető visszajelzés:
-
a
zonnal kigyullad, ha a gépkocsit egy másik
gépjármű készül megelőzni,
-

k
b. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy gépjárművet. Ez a vezetéstámogató rendszer
növeli a vezetési biztonságot, de nem
mentesít a külső és belső visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetőnek
folyamatosan figyelnie kell a többi
gépjárműre, és mielőtt sávot váltana, fel
kell mérnie azok távolságát, sebességét
és várható manővereit.
Ez a rendszer vezetéstámogató rendszer,
és soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
kapcsolhatja be és ki.
F
A Vezetési világítás/Gépjármű
menüben az érintőképernyőn
válassza ki az „ Egyéb
beállítások ” fület majd a
„ Biztonság ” fület, és aktiválja/
deaktiválja a „ Holttérfigyelő ”
elemet.
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi. A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a
CITROËN által ajánlott vonórúddal végez
vontatást.
Működés
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
– személygépjárművet, tehergépjárművet,
kerékpárt – érzékel, az adott oldali
visszapillantó tükörben lévő figyelmeztető
visszajelzésen keresztül figyelmezteti a
vezetőt.
Ehhez az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
-

a g
épjárművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak,
-

a g
épjármű 12 és 140 km/h közötti
sebességgel halad,
-

g
épjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 10
km/h-t,
-

a g
épjárműve és az azt megelőző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 25
km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

h
osszú ideig tartó előzés esetén, ha a
megelőzni kívánt gépjármű hosszabb ideig
a holttérben tartózkodik,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

é
s nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.
6
Vezetés

124
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m

ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
-

s

zembejövő forgalom esetén,
-

k

anyargós úton vagy éles kanyarokban,
-
h
osszú gépjármű (kamion, autóbusz stb.)
előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű előzi
az autót – ilyenkor a gépjárművet hátul a
holttér figyelő rendszer és elöl a vezető
egyaránt érzékeli,
-
g
yors előzés esetén,
-
s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy mozdulatlan
tárgyként kezeli.
Működési rendellenesség
A rendszer működését bizonyos időjárási
körülmények (eső, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben
található vízpárát gépjárműként érzékeli).
Rossz időben, illetve télen ügyeljen arra,
hogy az érzékelőket ne takarja el sár, jég
vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne irányítsa a
mosópisztolyt 30
cm-nél közelebb az
érzékelőkhöz.
A rendszer meghibásodása esetén egy üzenet
jelenik meg.
Vezetés

125
Parkolássegítő
A rendszer csak a manőverezést
támogató rendszer, soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A vezetőnek mindig körültekintőnek kell
lennie és a jármű irányítását kézben kell
tartania.
A sofőrnek mindig ellenőriznie kell a
jármű környezetét, mielőtt belekezd egy
manőverbe.
A teljes manőver során mindig biztosítani
kell, hogy a teljes tér akadálymentes
maradjon.
Hátsó parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hang segéd
Ez a funkció a kormánykerék állásának
megfelelően érzékeli a szenzorok érzékelési
zónáján és a gépjármű útvonalán belül lévő
akadályokat.
Az alábbi példában csak az árnyékolt mezőben
lévő akadályokat jelzi a hang segéd.Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmezteti a sofőrt, mely egyre szaporábbá
válik, ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A hangforrás (bal vagy jobb hangszóró) segít
azonosítani, hogy melyik oldalon érzékelik a
szenzorok az akadályt.
A hangjelzés beállítása
Grafikus jelzés
A lökhárítóban elhelyezett érzékelők
figyelmeztetnek az érzékelőzónán belülre került
akadályok közelségére (például gyalogos,
jármű, fa, korlát). A CITROËN Connect Radio
rendszerrel szerelt modelleken
a gomb megnyomására
megnyílik a hangjel hangerő
beállítás ablak.
6
Vezetés

126
A hangjelzést egészíti ki a gépjármű útvonalától
függetlenül, megjelenítve a képernyőn az
akadály és a gépjármű közötti távolságot jelölő
elemeket (fehér: távolabbi akadályok, narancs:
közelebbi akadályok, piros: nagyon közeli
akadályok).
Az akadály közeledtével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is kijelzésre kerül.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10
km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest (annak menetiránya
szerint) elöl vagy hátul található.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni. F

A
z érintőképernyő
Gépjármű/
Vezetés menü Gyorsgombok
lapján kapcsolja be vagy ki a
Parkolássegítő funkciót.
Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a rendszer
automatikusan kikapcsol.
A parkolóradar a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés
közben kikapcsol.
A Park Assist funkcióval kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Működési korlátok
- Az érzékelők holtterében lévő bizonyos akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fog
a rendszer a manőver közben.
-

A z
ajos járművek és gépek által kibocsátott
hangok (például teherautók, légkalapácsok
stb.) zavarhatják a gépjármű érzékelőit.
-

B
izonyos anyagok (textúrák) elnyelik a
hanghullámokat, és a rendszer nem érzékeli
a gyalogosokat. -

A
z útburokolaton összegyűlt hó vagy száraz
levelek zavart okozhatnak a gépjármű
érzékelőinek működésében.
-
A g
épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás torzíthatja az érzékelők beállításait;
ezt a rendszer nem minden esetben
érzékeli, így a távolságmérés eredményei
pontatlanok lehetnek.
-
H
a a csomagtartó túlterhelése miatt a
gépjármű megdől, a távolsági mérések
pontatlanná válhatnak.
-
A k
edvezőtlen időjárási körülmények
hatással lehetnek az érzékelők működésére
(heves esőzés, sűrű köd, hóesés stb.).
Karbantartási tanácsok
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Vezetés