2019 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

23
Dízelmotor
előizzításaFolyamatos.
A gyújtáskapcsolóba helyezett
kulccsal történő gyújtásráadáskor,
ill. a motor indításakor a „ S TA R T/
STOP ” gomb megnyomásával a
megfelelő motorhőmérséklethez a
motor előmelegítésére van szükség. A visszajelző lámpa kigyulladásának időtartama az
időjárási viszonyoktól függ (nagyon hideg időben akár
30
másodperc is lehet).
Kulccsal működő gyújtáskapcsoló esetén az
indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Kulcs nélküli nyitás és indítás esetén, amint kialszik a
lámpa, az indítás azonnal megtörténik, feltéve, hogy
a fékpedált nyomva tartja, automata sebességváltóval
szerelt gépjárműnél.
Kulcs nélküli nyitás és indítás esetén, amint kialszik
a lámpa, az indítás azonnal megtörténik, feltéve,
hogy a tengelykapcsoló pedált nyomva tartja, kézi
sebességváltóval szerelt gépjárműnél.
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki, majd be
a gyújtást, ismét várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik, majd indítsa el a motort.
Hátsó ködlámpa Folyamatosan világít. A világításkapcsolón található
gyűrűvel bekapcsolta a hátsó
ködlámpát. A hátsó ködlámpa kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a világításkapcsoló gyűrűjét.
Holttérfigyelő
rendszer * Folyamatos.
A funkció aktiválása megtörtént. További tudnivalókat olvashat a holttérfigyelő
rendszerről a megfelelő részben.
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapot Ok Teendő/megjegyzések
*

C

sak a szöveges LCD kombinált kijelzőn.
1
Fedélzeti műszerek

24
Bal oldali
irányjelző
lámpákHang kíséretében
villog.
A világításkapcsoló kart lefelé húzta.
Jobb oldali
irányjelző Hang kíséretében
villog. A világításkapcsoló kart felfelé
húzta.
Helyzetjelzők Folyamatos. A világításkapcsoló kar „Helyzetjelző”
pozícióba kapcsolt állapotban van.
Elülső ködlámpa Folyamatos. Az első ködlámpák a
világításkapcsolón található gyűrű
segítségével be lettek kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a világításkapcsoló gyűrűjét.
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Stop & Star t Folyamatos. Amikor a jármű megáll (pirosat kap,
dugók stb.) a Stop & Start rendszer a
motort STOP üzemmódba állítja. Amint a vezető indulni kíván, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg nem
érhető el,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A Stop & Star t témával kapcsolatban a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Fedélzeti műszerek

25
Benyomott
fékpedálFolyamatos.
Nem elégséges nyomás a
fékpedálon. Automata sebességváltó esetén, mielőtt kiengedné a
rögzítőféket, a váltó blokkolásának oldása érdekében
járó motornál nyomja be a fékpedált, és kapcsoljon el
a P helyzetből.
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
rögzítőféket, a figyelmeztető visszajelzés tovább
világít.
Nyomja be a
tengelykapcsoló
pedált * Folyamatos.
A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta be
teljesen a tengelykapcsoló-pedált, így
a START üzemmód nem kapcsol be. A motor START üzemmódba helyezéséhez teljesen
be kell nyomni a tengelykapcsoló pedált.
+
vagy Távo l s á g i
fényszórók
automatikus
kapcsolása
Folyamatosan világít.
A funkció aktiválása az
érintőképernyős táblagép Gépjármű
/ Vezetési világítás menüjében
megtörtént.
A világításkapcsoló „ AUTO”
helyzetben van. A szélvédő felső részén található kamera a külső
világítástól és a forgalmi viszonyoktól függően kezeli
a tompított és távolsági fényszóró működését.
Bővebb tudnivalókat olvashat a Távo l s á g i
fényszórók automatikus kapcsolásáról a
megfelelő részben.
Tompított
fényszórók Folyamatos.
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszórók Folyamatos.
A világításkapcsoló kart maga felé
húzta. Ha vissza akar térni a tompított fényszóró
használatához, húzza meg ismét a kart.
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
*

K

izárólag LCD Picto kombinált kijelzőn.
1
Fedélzeti műszerek

26
Műszerek
Hűtőfolyadékhőmérséklet-
jelző
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a
gyújtást.Vegye le a gyújtást, majd óvatosan nyissa
fel a motorháztetőt, és ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
A megfelelő részben további tudnivalókat
is olvashat a folyadékszintek
ellenőrzéséről .
Járó motornál:
-
h a a mutató az A tartományban van, a hőmérséklet
megfelelő,
-

h
a a mutató a B tartományban van, a hűtőfolyadék
hőmérséklete túl magas; a figyelmeztető lámpa és az
azonnali megállásra figyelmeztető STOP jelzés a megjelenő
figyelmeztető üzenet és hangjelzés kíséretében világítani
kezd.
Fedélzeti műszerek

27
Karbantartásjelző
VisszajelzésekÁllapotOk Teendők / megjegyzések
Karbantartást
jelző kulcs Folyamatos,
ideiglenes a gyújtás
ráadásakor. 1000 –3000
km múlva esedékes a
következő karbantartás. A karbantartásjelző néhány másodpercre megjelenik
a kombinált kijelzőn. Modellváltozattól függően:
-

A k
ilométer-számláló kijelzősorában a következő
karbantartásig megtehető kilométerek száma
látható.
-

F
igyelmeztetés jelzi a következő karbantartásig
megtehető kilométerek számát, valamint az addig
hátralévő időt.
A karbantartást jelző kulcs néhány másodperc
elteltével kialszik.
A figyelmeztetés az esedékessé váló karbantartás
előtt nem sokkal újra megjelenhet.
Folyamatos a gyújtás
ráadásakor. 1000
km-en belül esedékes a
következő karbantartás. A karbantartásjelző néhány másodpercre megjelenik a
kombinált kijelzőn. Modellváltozattól függően:
-

A k
ilométer-számláló kijelzősorában a következő
karbantartásig megtehető kilométerek száma látható.
-

F
igyelmeztető üzenet jelzi a következő karbantartásig
megtehető kilométerek számát, valamint az addig
hátralévő időt.
A karbantartást jelző kulcs tovább világít, hogy a rövid
időn belül elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
A figyelmeztetés az esedékessé váló karbantartás előtt
nem sokkal újra megjelenhet.
1
Fedélzeti műszerek

28
VisszajelzésekÁllapotOk Teendők / megjegyzések
Karbantartást
jelző kulcs Villog, majd
folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor. Túllépte a karbantartás esedékes
időpontját.
A karbantartásjelző néhány másodpercre megjelenik
a kombinált kijelzőn. Modellváltozattól függően:
-

a
z összkilométer-számláló kijelzősorában az
esedékesség óta megtett kilométerek száma
látható. Az érték előtt a ”-” jelzés jelenik meg.
-

e
gy figyelmeztető üzenet jelzi az esedékesség
időpontjának túllépését.
A karbantartást jelző kulcs tovább világít, amíg az
átvizsgálást el nem végezteti.
A figyelmeztető üzenet az esedékesség időpontjának
túllépésekor jelenik meg.
+ Villog, majd
folyamatossá
válik a gyújtás
ráadásakor, melyet
a szervizlámpa
világítása kísér.Túllépték a BlueHDi dízel
modellváltozatok tekintetében előírt
karbantartás időpontját.
A karbantartásjelző néhány másodpercre megjelenik
a kombinált kijelzőn. Modellváltozattól függően:
-

a
z összkilométer-számláló kijelzősorában az
esedékesség óta megtett kilométerek száma
látható. Az érték előtt a ”-” jelzés jelenik meg.
-

e
gy figyelmeztető üzenet jelzi az esedékesség
időpontjának túllépését.
A karbantartást jelző kulcs tovább világít, amíg az
átvizsgálást el nem végezteti.
A figyelmeztető üzenet az esedékesség időpontjának
túllépésekor jelenik meg.
A kijelzett kilométerszám kiszámítása
a megtett kilométerek és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő alapján történik.
Fedélzeti műszerek

29
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt nullázni kell.
Ha gépjárműve átvizsgálását saját maga
végezte el, vegye le a gyújtást:
F
N
yomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva.
F

A
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd.
F

A
mikor a kijelzőn az =0 jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, reteszelje a gépjárművet, és
a nullázás rögzítéséhez várjon legalább
öt percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
F
N
yomja meg ezt a gombot.
A karbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik.
Motorolajszint-jelző
(változattól függően)
Az elektromos szintmérővel felszerelt
változatokon a gyújtást bekapcsolva a
karbantartásjelző adatait követően néhány
másodpercre megjelenik a kombinált kijelzőn
az olajszintre vonatkozó információ.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az esetben
ad megbízható eredményt, ha azt vízszintes
talajon álló gépjárművön, legalább 30
perccel a
motor leállítását követően hajtja végre.
Megfelelő olajszint
A kombinált kijelző típusától függően az „ OLAJ
OK ” jelzés vagy a „ Megfelelő olajszint ”
üzenet jelzi.
Elégtelen olajszint
A kombinált kijelző típusától függően
az „ OLAJ ” jelzés vagy az „ Elégtelen
motorolajszint ” üzenet jelzi, amelyet a
szer vizlámpa kigyulladása és hangjelzés is
kísér.
Ha a nívópálcával elvégzett ellenőrzés is
alacsonyabb szintet mutat a szükségesnél, a
motor károsodásának elkerülése érdekében
feltétlenül kerítsen sort a feltöltésre.
A megfelelő részben további tudnivalókat is
olvashat a folyadékszintek ellenőrzéséről .
Olajszintmérő meghibásodása
A kombinált kijelző típusától függően az
„OLAJ_ _ ” jelzés vagy az „ Érvénytelen
olajszintmérés ” üzenet jelzi, amelyet a
szer vizlámpa kigyulladása és hangjelzés is
kísér.
Az elektromos szintmérő meghibásodása
esetén az olajszint ellenőrzése nem
biztosított.
Amíg a rendellenesség fennáll, a
motortérben található nívópálcával kézzel
kell elvégezni a szintellenőrzést.
A megfelelő részben további tudnivalókat
is olvashat a folyadékszintek
ellenőrzéséről .
1
Fedélzeti műszerek

30
AdBlue®-hatótávolság-
jelzők
A hatótávolság-jelzők kizárólag BlueHDi dízel
változatoknál állnak rendelkezésre.
Ha megkezdődik az AdBlue
®-tartály
tartalékának felhasználása, ill. az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás bekapcsolásakor
egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Az AdBlue® folyadék hiánya
miatti motorindítás-gátlás
veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
A hatótávolság meghaladja a 2400
km-t
Gyújtás ráadásakor nem jelenik meg a
hatótávolságra vonatkozó automatikus üzenet a
kombinált kijelzőn. A gomb átmeneti megnyomásakor
megjelenik a hatótávolság, a
következő üzenet kíséretében
„ AdBlue: A hatótávolság nagyobb
lehet, mint 2400
km”, ha az AdBlue
folyadékszintje engedi, azzal az
üzenettel, hogy legalább 10 litert
rátölthet.
2400 és 600 km közötti hatótávolság
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg a tartályt fel nem tölti.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
Nem ajánlott több mint 10
liter AdBlue
adalékkal feltölteni a tartályt. Az AdBlue
® és az SCR rendszerről
,
különösen az AdBlue® feltöltéséről
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg az AdBlue tartályt fel nem
tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
Az AdBlue
® (BlueHDi motorok )
rendszerről, különösen a feltöltéséről
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenő üzenet – „NO
START IN + távolságadat” – kíséretében
kigyullad az visszajelző lámpa. Az üzenet a
motor indításának letiltásáig még megtehető
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl.: „NO START IN 1500

km”, amely azt
jelenti, hogy az „Indítást a rendszer 1500

km
megtétele után letiltja”. A hatótávolság 600 km-nél kevesebb
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenő üzenet (NO START
IN) kíséretében villogni kezd ez a figyelmeztető
lámpa, és kigyullad a visszajelző lámpa egy
távolságadattal együtt a kombinált kijelzőn,
megjelenítve a motor indításának letiltásáig
még megtehető távolságot kilométerben vagy
mér földben (pl.: a „NO START IN 300 km”
jelentése: „Indítás letiltva 300 km múlva”).
Fedélzeti műszerek