2019 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
Elindulás a gépjárművel
F Húzza be a rögzítőféket.
F V álassza a P vagy az N helyzetet.
F

I
ndítsa be a motort.
Ha a fenti feltételek nem teljesülnek,
hangjelzés, illetve a műszercsoporton
megjelenő üzenet figyelmezteti a vezetőt.
F

J
áró motornál nyomja le a fékpedált.
F

E
ngedje ki a rögzítőféket.
F

V
álassza ki az R , D vagy M helyzetet.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe
vált, hagyja a motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a
D helyzetet.
Ha a hőmérséklet alacsonyabb, mint
-23
°C, a motor és a sebességváltó
megfelelő működésének és
élettartamának szavatolása érdekében
a motort üresjáratban négy percig járatni
kell. Alapjáraton működő motornál, kiengedett
parkolóféknél, R
, D vagy M helyzet
választása esetén a gépjármű a gázpedál
működtetése nélkül is elmozdul.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket járó motorral leállított
gépkocsiban.
Ha karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
parkolóféket, és válassza a P helyzetet.
Automatikus működés
F A hat sebességfokozat automatikus
váltásához válassza ki a D helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptáló
üzemmódban, a gépjárművezető beavatkozása
nélkül működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útviszonyokhoz és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja.
A maximális gyorsuláshoz a választókar
érintése nélkül nyomja le ütközésig a gázpedált
(padlógáz). A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol, vagy megtartja a kiválasztott
fokozatot a motor maximális fordulatszámának
eléréséig.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba. Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Sport és havas út
programok
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll
a rendelkezésére.
Sport program „S”
F A motor beindulását követően nyomja meg
az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A kombinált kijelzőn az S szimbólum
látható.
6
Vezetés

128
Havas út program „T”
F A motor beindulását követően nyomja meg
a „T” gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
Visszatérés normál
automatikus üzemmódba
F A kiválasztott gomb ismételt megnyomásával bármikor kiléphet a
bekapcsolt programból, és visszatérhet az
önadaptív üzemmódba.
Kézi működtetés
F A hat sebességi fokozat szekvenciális
váltásához válassza a vezérlőlapon az M
helyzetet.
F

M
agasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz mozdítsa a fokozatválasztó
kart a + jel irányába.
F

A
lacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz mozdítsa a fokozatválasztó
kart a – jel irányába. A kombinált kijelzőről eltűnik a D
jelzés, és egymás után megjelennek
a kapcsolt fokozatok.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat jelenik meg.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M (kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az egyes sebességi fokozatot kapcsolja.
A sport és havas út programok kézi
üzemmódban nem működnek.Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a váltókar két helyzet
között van).
Megállás a gépjárművel
A motor leállítása előtt P vagy N (ü r e s)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a parkolóféket. Ha a fokozatválasztó kar nincs
P helyzetben, a vezetőoldali ajtó
kinyitásakor vagy kb. 45
másodperccel a
gyújtás levételét követően a képernyőn
figyelmeztető üzenet jelenik meg.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor az üzenet
eltűnik.
Vízzel elárasztott úton vagy vízen
átgázolva csak lépésben haladjon.
Működési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál a
visszajelzésnek egy hangjelzés és a
képernyőn megjelenő figyelmeztető
üzenet kíséretében történő
kigyulladása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P -ből R-be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást észlelhet
(ez azonban nem károsítja a sebességváltót).
T szimbólum látható.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak
abban az esetben történik meg, ha azt a
gépkocsi sebessége és a motor fordulatszám
lehetővé teszik, ellenkező esetben ideiglenesen
az automata üzemmód marad ér vényben.
Vezetés

129
A sebességváltó megrongálódhat:
- h a egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált,
-

h
a lemerült akkumulátornál próbálja a
fokozatválasztó kart P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Ha járó motor mellett hosszabb ideig
várakozásra kényszerül (pl. közlekedési
dugóban), az alacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás érdekében tegye a
fokozatválasztó kart N helyzetbe, és
húzza be a rögzítőféket.
Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
Ne lépje túl a 100
km/h sebességet (akkor sem,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Forduljon mielőbb a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatok nem kötelező
ér vényűek. Az út jellege, a forgalom és a
biztonság továbbra is meghatározó szempontjai
az optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a tekintetben,
hogy követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer
csak manuális üzemmódban aktív.
A manuális sebességváltóval ellátott BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos vezetési
feltételek mellett a rendszer a motor készenléti
üzemmódba (a Stop & Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében az üresbe váltást
javasolja. Ilyenkor a kombinált kijelzőn megjelenik az N
felirat.
Példa:
- Ö n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást.
Kézi sebességváltóval szerelt változatokon a nyíl
mellett a javasolt sebességfokozat is megjelenhet.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
6
Vezetés

130
Visszagurulás-gátló
Lejtőn történő elinduláskor a funkció rövid időre
(kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépjárművet,
amíg a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-
t

eljesülnek bizonyos lejtési feltételek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a kombinált
kijelzőn.
A visszagurulás-gátló funkciót nem
lehet kiiktatni. Ha azonban a rögzítőfék
használatával megállítja a járművet, azzal
megszakítja a funkció működését.
Működési rendellenesség
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Kézi sebességváltó esetén, ha a váltókar egyes
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Automata sebességváltó esetén, ha a D vagy
M helyzetben van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után. Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés.
A rendszer ellenőrzése céljából forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vezetés

131
Stop & Start
A Stop & Start rendszer átmenetileg készenléti
módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód
-, amikor a forgalomban megáll a járművel
(piros lámpa, közlekedési dugó...). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód -,
amint a vezető indulni akar.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
Ha manuális sebességváltó
esetén a gépjármű álló
helyzetében a sebességváltó kart
üresbe kapcsolja és felengedi a
kuplungpedált, a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol.Ha automata sebességváltó
esetén a gépjármű álló helyzetében
benyomja a fékpedált vagy a
fokozatválasztót N helyzetbe
állítja, a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol.
Stop & Star t számláló üzemmódja
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Egy számláló összegzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik. A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba,
amikor a motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort.
Különleges esetek, amikor
a STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn vagy emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a l
egutóbbi motorindítás óta a gépjármű nem
haladt gyorsabban 10
k

m/h-nál,
-

a
z utastér kellemes hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a motor
működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

h
a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása stb.) a
rendszer felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a motor működését.
Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

132
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Manuális sebességváltó esetén
a műszercsoporton kialszik
ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor
teljesen lenyomja a kuplungpedált.
Automata sebességváltó esetén
kialszik ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor:
-

D

vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f

elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

átramenetbe kapcsol.
Különleges eset: A START
üzemmód automatikusan
bekapcsol
- egyes meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,...),
amelyek szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Bizonyos esetekben, például az utastér
hőkomfortjának megőrzése érdekében
hasznos lehet a Stop & Start rendszer
kikapcsolása.
A funkció kikapcsolására a gyújtás
bekapcsolását követően bármikor lehetőség
van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra
bekapcsol.
A műszerfali gombbal
F Nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolását a gomb visszajelző
lámpájának felgyulladása és egy üzenet
igazolja vissza.
A gomb ismételt megnyomásával a funkció újra
bekapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája egy üzenet
kíséretében kialszik.
A motorháztető nyitásakor
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

k
ikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t, Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Vezetés

133
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop &
Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.
Meghibásodás
Működési rendellenesség esetén a gomb
jelzőlámpája néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Stop üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a motor lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelzője világítani kezd.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort.A Stop & Start funkció működtetéséhez
12
voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
További tudnivalókat olvashat a 12 V- os
akkumulátorról a megfelelő részben.
A sebességkorlátozás
és a figyelmeztető táblák
felismerése
A rendszer megjeleníti a műszercsoporton
a kamera által érzékelt maximálisan
megengedett sebességet.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra
vonatkozók) nem nem jelennek meg.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett elhaladva
a műszercsoporton kijelzett sebességkorlát
mindig frissül.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h
vagy mph) attól az országtól függ, amelyben
közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell figyelembe venni.
A rendszer megfelelő működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba lép, a
kombinált kijelzőn kijelzett sebességkorlát
mértékegysége megfeleljen az adott országban
használatos mértékegységnek.
6
Vezetés

134
Az automatikus táblafelismerő rendszer
vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák
ebben a tekintetben mindig elsőbbséget
élveznek.
A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
A vezetőnek be kell tartania a KRESZ-
szabályokat, és a gépjármű sebességét
a mindenkori időjárási viszonyokhoz és a
forgalmi helyzethez kell igazítania.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
jelzőtáblát.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A rendszer zavartalan működése
érdekében rendszeresen tisztítsa a
kamera optikáját.Működési elv
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
A megjelenítéséhez:
A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamera segítségével érzékeli és leolvassa a
sebességkorlátozások kezdetét és végét jelző
táblákat.
A rendszer a navigációs rendszer
térképadatbázisában feltüntetett
sebességkorlátozásokat is figyelembe veszi. A rendszer be van kapcsolva: a „MA X” jelzés
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
A sebességkorlátozással összefüggő
információ megjelenik a fedélzeti számítógép
adatait követően.
F

N
yomja meg ezt, az ablaktörlő kar végén
található gombot.
F

N
yomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.
Vezetés