Page 505 of 772

5055-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvejte, přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kroky
až zopakovat.
Když je vozidlo téměř úplně na cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STOP
(→S. 487), zastavte vozidlo.
<0037007400500003004d004800030055004800e5004c005000030046005200580059004400460074004b0052000300440056004c005600570048005100fe00510074004b00520003005300440055004e00520059006900510074000300470052004e005200
5100fe004800510011[
●Z důvodu bezpečnosti zazní bzučák krátce před tím, než vozi-
dlo úplně zajede na cílové parkovací místo. Kromě toho,
v tomto místě také končí činnost systému. Pevně držte volant
a pomalu couvejte, přičemž korigujte rychlost vozidla se-
šlápnutím brzdového pedálu, abyste zajeli na požadované
parkovací místo.
●Při couvání kontrolujte oblast před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
11
6
11
12
Page 506 of 772

5065-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
■Provozní podmínky režimu couvacího asistenčního parkování
●Abyste tuto funkci ovládali správně, jeďte pomalu (rychlostí, při které může
být vozidlo rychle zastaveno).
●Abyste tuto funkci ovládali správně, jeďte pomalu (rychlostí, při které může
být vozidlo rychle zastaveno). Úplně zastavte tak, aby střed parkovacího
místa byl téměř kolmo k vozidlu, a pak ovládejte spínač S-IPA.
●Tato funkce nemůže být použita, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Pro detekci zaparkovaných vozidel a určení parkovacího místa se používají
přední boční senzory a zadní boční senzory. Proto, když není detekce mož-
ná (→S. 517), navádění není poskytováno.
●Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná vozidla, parkovací místo nemůže být
detekováno. Proto nemůže režim couvacího asistenčního parkování fungo-
vat.
●Pokud není možné detekovat prostředí v okolí parkovacího místa, režim
couvacího asistenčního parkování nemůže fungovat.
●V závislosti na podmínkách parkovacího
místa, pokud není dostatek prostoru
před vozidlem nutného k provedení za-
parkování, cílové parkovací místo nemu-
sí být dosažitelné.
Zamýšlené parkovací místo
Zeď
1
2
Page 507 of 772

5075-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
■Tipy pro používání režimu couvacího asistenčního parkování
●Nechte mezeru přibližně 1 m od zapar-
kovaných vozidel a přibližujte se k cílo-
vému parkovacímu místu. Pokud je
mezera mezi vaším vozidlem zaparko-
vanými vozidla příliš velká, přední boční
senzory a zadní boční senzory nemusí
být schopny detekovat zaparkovaná vo-
zidla.
●Zastavte tak, že střed cílového parkova-
cího místa je kolmo k vozidlu. Kromě to-
ho, spínač S-IPA stiskněte pouze tehdy,
když je vozidlo úplně zastaveno.
UPOZORNĚNÍ
●Pokud má povrch vozovky spád nebo je nakloněn, cílové parkovací místo
nemůže být správně nastaveno. Proto může být vozidlo zaparkováno pod
úhlem, nebo se může odklánět od parkovacího místa. V těchto případech
<0051004800530052005800e5007400590048004d0057004800030055004800e5004c005000030046005200580059004400460074004b0052000300440056004c005600570048005100fe00510074004b00520003005300440055004e005200590069005100
740011[
●Když parkujete v úzkém prostoru, vozidlo se dostává blízko k sousedním
vozidlům. Pokud to vypadá, že se vozidlo může dostat do kontaktu, za-
stavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu.
●Nemusí být možné detekovat objekty, které jsou nízko u země. Ověřte pří-
mo bezpečnost vašeho okolí a pokud to vypadá, že se vozidlo může do-
stat do kontaktu s překážkou, zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového
pedálu.
●V závislosti na okolním prostředí, např. jiných zaparkovaných vozidlech,
může být vozidlo zaparkováno pod úhlem, nebo se může odklánět od par-
kovacího místa. Pokud je to třeba, srovnejte vozidlo manuálně.
1 m
Page 508 of 772

5085-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Když systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta ne-
může být v činnosti, nebo když je činnost zastavena, zrušena atd., na
multiinformačním displeji se zobrazí jedno z následujících hlášení.
Proveďte příslušnou činnost podle zobrazení..
■Když není možná činnost systému
Hlášení na multiinformačním displeji
HlášeníSituace/Způsob řešení
Systém může mít poruchu.
→Vypněte spínač POWER a pak nastartujte hyb-
ridní systém.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem, po-
kud se hlášení zobrazí znovu.
Mohlo dojít k selhání systému.
Zařízení posilovače řízení je dočasně přehřáté.
→Vypněte spínač POWER, počkejte krátkou do-
bu, a pak znovu nastartujte hybridní systém.
Hybridní systém není v činnosti.
→Nastartujte hybridní systém.
Na senzoru ulpěl led, sníh, nečistota atd.
→Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Senzor je zamrzlý.
→Jakmile senzor rozmrzne, systém se vrátí do
normálního stavu.
Akumulátor byl vyjmut a znovu nainstalován.
→Jeďte s vozidlem rovně vpřed po dobu
5 sekund nebo déle rychlostí přibližně 35 km/h
nebo vyšší.
Spínač S-IPA je ovládán, když rychlost vozidla pře-
kračuje 30 km/h.
→Ovládejte spínač, když je rychlost vozidla při-
bližně 30 km/h nebo nižší.
Page 509 of 772

5095-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
Asistence je zahájena, když držíte volant.
→Položte ruce na volant bez použití síly. Asis-
tence bude zahájena.
Vozidlo se pohybuje a asistence je zahájena, když
držíte volant.
→Zastavte vozidlo a řiďte se pokyny poskytova-
nými systémem, abyste zahájili asistenci.
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek pro-
storu před a za vozidlem, když vyjíždíte z parkovací-
ho místa při rovnoběžném parkování.
→Vozidlo nemůže vyjet použitím asistence, pro-
tože nemá dostatek prostoru před a za vozi-
dlem. Před odjezdem ověřte bezpečnost
vašeho okolí.
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde před vozi-
dlem nejsou překážky, nebo jsou překážky po stra-
nách a vozidlo nemůže odjet z parkovacího místa
při rovnoběžném parkování.
→Asistenci nelze použít pro odjezd, protože po
stranách vozidla jsou překážky, nebo je mož-
né provést odjezd manuálně. Před odjezdem
ověřte bezpečnost vašeho okolí.
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde nejsou žádná
parkovací místa, nebo je ovládán v oblasti, kde je
šířka silnice pro parkování úzká.
→Asistenci nelze použít, protože není žádné
parkovací místo. Jeďte na parkovací místo, je-
hož šířka je přibližně 2,6 m nebo větší.
→Asistenci nelze použít, protože šířka silnice je
úzká. Jeďte na parkovací místo, kde je šířka
silnice přibližně 4,5 m nebo větší.
Spínač S-IPA je ovládán na místě, které je pro za-
parkování vozidla příliš úzké.
→Asistenci nelze použít, protože není žádné
parkovací místo. Jeďte na parkovací místo,
které je široké přibližně 2,6 m nebo větší.
HlášeníSituace/Způsob řešení
Page 510 of 772

5105-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)■
Když je činnost systému zrušena
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde jsou před ním
překážky, a vozidlo nemůže jet dopředu do výchozí
polohy pro couvání.
→Asistenci nelze použít, protože před vozidlem
jsou překážky. Použijte parkovací místo, před
nímž nejsou žádné překážky.
HlášeníSituace/Způsob řešení
HlášeníSituace/Způsob řešení
Když je asistence v činnosti, řidič přeřadí zařazenou
polohu do P nebo ovládá spínač S-IPA.
Rychlost vozidla přesahuje 30 km/h, když je vyhle-
dáváno parkovací místo při režimu rovnoběžného
asistenčního parkování.
Asistence je zahájena v oblasti s úzkými parkovací-
mi místy.
Zařazená poloha je přeřazena bez toho, že byla po-
užita páčka směrových světel pro volbu směru od-
jezdu, když používáte asistenční režim výjezdu při
rovnoběžném parkování.
→Řiďte se pokyny poskytovanými systémem.
Když je zahájena asistence, vozidlo jede v opačném
směru, než je pokyn.
→Řiďte se pokyny poskytovanými systémem,
abyste jeli vpřed.
Page 511 of 772

5115-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
■Když je činnost systému přerušena
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při vícená-
sobném zatáčecím manévrování při asistenci, nebo
cílové parkovací místo nemůže být dosaženo z dů-
vodu ovládání na silnici s prudkým sklonem.
→Řiďte se asistenčními pokyny a používejte
systém na širokém místě, které nemá prudký
sklon.
HlášeníSituace/Způsob řešení
HlášeníSituace/Způsob řešení
Řidič drží volant
během asistence.→Zastavte vozidlo a po-
ložte ruce na volant bez
použití síly. Pak stisk-
něte spínač S-IPA,
abyste znovu zahájili
asistenci.
Rychlost vozidla
během asistence
přesáhne 7 km/h.
Je stisknut spínač
S-IPA, když je asis-
tence dočasně zasta-
vena a pevně držíte
volant.→Položte ruce na volant
bez použití síly. Pak za-
stavte vozidlo, abyste
znovu zahájili asistenci.
Je stisknut spínač
S-IPA, když je asis-
tence dočasně zasta-
vena a vozidlo se
pohybuje.
Asistence je dočasně
zastavena (může být
znovu zahájena)→Zastavte vozidlo a po-
ložte ruce na volant bez
použití síly. Pak stisk-
něte spínač S-IPA,
abyste znovu zahájili
asistenci.
Page 512 of 772
5125-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Vozidlo se posunulo
příliš blízko k překáž-
ce před vozidlem.→Stiskněte spínač S-IPA
po přeřazení zařazené
polohy do R, abyste
znovu zahájili asistenci.
Vozidlo se posunulo
příliš blízko k překáž-
ce za vozidlem.→Stiskněte spínač S-IPA
po přeřazení zařazené
polohy do D, abyste
znovu zahájili asistenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení