2018 TOYOTA GT86 Manual de utilização (in Portuguese)

5
487 5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
O nível do líquido de refrigera-
ção é suficiente se se encontrar
entre as linhas de “FULL” (cheio)
e “LOW” (baixo) do reservatório.
Reservatório
“FULL”
“LOW”
Tampa do radiador
Acrescente líquido de refrigera-
ção se necessário.
Pode utilizar água se não tiver
líquido de refrigeração.
Coloque o motor em funcionamento e ligue o sistema de ar
condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefecimen-
to do radiador funcionam e para verificar se há fugas de
líquido de refrigeração do radiador ou dos tubos.
As ventoinhas funcionam quando o sistema de ar condicionado é
ligado imediatamente após um arranque a frio. Confirme se as ven-
toinhas estão a funcionar, verificando o som da ventoinha e o fluxo
de ar. Se for difícil verificar estes últimos itens, ligue e desligue o
sistema de ar condicionado repetidamente. (As ventoinhas podem
não funcionar em temperaturas abaixo de zero.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Pare imediatamente o sistema híbrido e contacte um con-
cessionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer
outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o seu veículo para uma inspeção ao concessionário
ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profis-
sional igualmente qualificado e equipado perto de si.
PASSO4
PASSO5
PASSO6PASSO6
PASSO7

488 5-2. No caso de uma emergência
AV I S O
nPara evitar um acidente ou ferimentos ao inspecionar sob o capot do
seu veículo
lSe vir vapor a sair por debaixo do capot, não abra o capot até o vapor
desaparecer. O compartimento do motor pode estar muito quente, provo-
cando ferimentos graves tais como queimaduras.
lMantenha as mãos e roupas (especialmente uma gravata, cachecol ou
lenço) afastadas da ventoinha e de outras correias. Não o fazer pode
fazer com que as mãos ou peças de roupa fiquem presas, resultando em
ferimentos graves.
lNão desaperte o tampão do radiador enquanto o motor e radiador esti-
verem quentes.
Lesões graves, como queimaduras, podem resultar do líquido de refrige-
ração e vapor quentes libertados sob pressão.
AT E N Ç Ã O
nQuando adicionar líquido de refrigeração do motor
<0024004a00580044005500470048000300440057007000030052000300500052005700520055000300570048005500030044005500550048004900480046004c00470052000300440051005700480056000300470048000300440047004c0046004c005200
51004400550003004f007400540058004c0047005200030047>e refrigera-
ção do motor.
Quando adicionar líquido de refrigeração, faça-o muito devagar. Adicionar
líquido de refrigeração a um motor quente, de forma rápida, pode causar
danos no motor.
nTEvitar danos no sistema de refrigeração
Cumpra com as seguintes precauções:
lEvite a contaminação do líquido de refrigeração com corpos estranhos
(tais como areia ou pó, etc.).
lNão utilize nenhum aditivo para o líquido de refrigeração.

5
489
5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se o veículo ficar atolado
nQuando for difícil libertar o veículo
Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus patinarem ou
se o veículo ficar atolado em lama, areia ou neve:
Desligue o motor. Aplique o travão de estacionamento e
coloque a alavanca de velocidades em P (veículos com
caixa de velocidades automática) ou N (veículos com caixa
de velocidades manual).
Retire a lama, neve ou areia à volta das rodas traseiras.
Coloque madeira, pedras ou outro tipo de material por
baixo dos pneus traseiros, para ajudar a fornecer tração.
Volte a pôr o motor em funcionamento.
Coloque a alavanca de velocidades nas posições D ou R
(veículos com caixa de velocidades automática) ou nas
posições 1 ou R (veículos com caixa de velocidades manu-
al) e liberte o travão de estacionamento. Depois, com muito
cuidado, pressione o pedal do acelerador.PASSO1PASSO1
PASSO2PASSO2
PASSO3PASSO3
PASSO4
PASSO5
Prima para desligar o TRC.

490 5-2. No caso de uma emergência
AV I S O
nQuando tentar libertar um veículo atolado
<0036004800030048005600460052004f004b0048005800030050005200590048005500030052000300590048007400460058004f00520003005300440055004400030044000300490055004800510057004800030048000300530044005500440003005700
550069005600030053004400550044000300520003004f004c>bertar, cer-
tifique-se que a área à volta está desimpedida para evitar atingir outros
veículos, objetos ou pessoas. À medida que o veículo fica livre pode tam-
bém precipitar-se para a frente ou para trás.
Tenha muito cuidado.
nQuando engrenar a alavanca de velocidades
Em veículos com caixa de velocidades automática, tenha cuidado para não
engrenar a alavanca com o pedal do acelerador pressionado.
Isto pode conduzir a uma aceleração rápida e inesperada do veículo,
podendo causar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
AT E N Ç Ã O
n<0033004400550044000300480059004c005700440055000300470044005100520056000300510044000300460044004c005b0044000300470048000300590048004f00520046004c0047004400470048005600030048000300520058005700550052005600
0300460052005000530052005100480051005700480056>
lEvite rodar as rodas traseiras e pressionar o pedal do acelerador mais do
que o necessário.
lSe o veículo permanecer atolado mesmo após a realização destes pro-
cedimentos, pode precisar de um reboque para o libertar.

5
491
5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se o seu veículo tiver de ser parado numa
emergência
Só em caso de emergência, como no caso de ser impossível parar o
veículo de forma normal, pare o veículo utilizando o seguinte proce-
dimento:
Pressione de forma constante e firme o pedal do travão
com ambos os pés.
Não bombeie o pedal do travão repetidamente porque com isso
irá aumentar o esforço necessário para desacelerar o veículo.
Coloque a alavanca de velocidades em N.
Se a alavanca de velocidades foi colocada em N
Depois de ter abrandado, pare o veículo num local seguro
na berma da estrada.
Desligue o motor.
Se a alavanca de velocidades não puder ser colocada em N
Continue a pressionar o pedal do travão com ambos os pés
para reduzir a velocidade do veículo o mais possível.
Veículos sem sistema de
chave inteligente para entrada
e arranque: Desligue o motor
rodando o interruptor do motor
para a posição “ACC”.
PASSO1PASSO1
PASSO2
PASSO3
PASSO4PASSO4
PASSO3
PASSO4

492 5-2. No caso de uma emergência
AV I S O
nSe o motor tiver de ser desligado durante a condução
lPerderá a assistência elétrica aos travões e ao volante da direção,
fazendo com que o pedal do travão fique mais duro e o volante mais
pesado. Desacelere o mais possível antes de desligar o motor.
lVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Nunca tente remover a chave porque isso irá bloquear o volante da
direção.
Veículos com sistema de
chave inteligente para entrada
e arranque: Para desligar o
motor prima e mantenha o
interruptor “ENGINE START
STOP” durante 2 segundos
consecutivos ou mais, ou
prima-o de forma rápida 3
vezes ou mais, sucessiva-
mente.
Pare o veículo num local seguro, na berma da estrada.
Prima e mantenha durante 2 segundos
consecutivos ou mais, ou prima de
forma rápida 3 vezes ou mais
PASSO4
PASSO5

6Especificações do veículo
493
6-1. Especificações
Informações de
manutenção
(combustível, nível
de óleo, etc.) ................... 494
Informações de
combustível .................... 507
6-2. Configuração
Características de
configuração ................... 509

494
6-1. Especificações
Informações de manutenção (combustível,
nível de óleo, etc.)
Dimensões e pesos
*: Veículos sem carga
Comprimento total 4240 mm
Largura total 1775 mm
Altura total*1320 mm
Distância entre eixos 2570 mm
PisoÀ frente 1520 mm
Atrás 1540 mm
Peso bruto do veículoOs detalhes encontram-se mencionados
na etiqueta do fabricante. (P. 495)
Capacidade
máxima
permissível ao eixoÀ frente 876 kg
Atrás 943 kg