2018 TOYOTA GT86 Manual de utilização (in Portuguese)

143 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
AV I S O
nPrecauções com o airbag do SRS da frente
Não toque nos componentes do sistema do airbag do SRS que rodeiam o
volante da direção e o tablier, com as mãos desprotegidas, logo após a de-
flagração. Fazê-lo pode provocar queimaduras, uma vez que os componen-
tes podem estar muito quentes em resultado da deflagração.
Primeiro impacto
Segundo impacto
Num acidente em que o veículo é atingi-
do mais do que uma vez, o airbag do
SRS da frente deflagra apenas uma vez,
no primeiro impacto.
Exemplo: No caso de uma colisão dupla,
primeiro com outro veículo e, de seguida,
contra uma parede em betão numa
sucessão imediata, uma vez ativado o
airbag do SRS da frente, no primeiro
impacto, este não será novamente
ativado no segundo impacto.

144 1-7. Informações de segurança
Airbag do SRS lateral e airbag do SRS de cortina
O airbag do SRS lateral está acondicionado em cada encosto dos bancos da
frente, do lado da porta, os quais têm a etiqueta “SRS AIRBAG”.
Numa colisão com impacto lateral moderado a grave, o airbag do SRS lateral,
do lado em que o veículo sofreu o impacto, deflagra entre o ocupante e o
painel da porta e complementa a ação do cinto de segurança, reduzindo o
impacto no peito do ocupante.
O airbag de cortina, em cada lado do habitáculo, está acondicionado no
boleado do tejadilho (entre o pilar frontal e um ponto sobre o banco traseiro).
A marca “SRS AIRBAG” está localizada no topo de cada pilar da frente e tra-
seiro.
Numa colisão por impacto lateral moderada a grave, o airbag do SRS de cor-
tina, do lado em que o veículo sofreu o impacto, deflagra entre o ocupante e o
vidro lateral e complementa a ação do cinto de segurança, reduzindo o
impacto na cabeça do ocupante.
nFuncionamento
O airbag do SRS lateral e o airbag do SRS de cortina podem funcionar ape-
nas quando o interruptor do motor está na posição “ON” (veículos sem
sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou quando o interrup-
tor “ENGINE START STOP” está no modo IGNITION ON (veículos com
sistema de chave inteligente para entrada e arranque).

145 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
Os airbags do SRS laterais do condutor e do passageiro da frente e os air-
bags do SRS de cortina deflagram independentemente uns dos outros, uma
vez que cada um possui o seu próprio sensor de impacto. Sendo assim,
podem não deflagrar ambos no mesmo acidente. Além disso, o airbag do
SRS lateral e o airbag do SRS de cortina deflagram independentemente dos
airbags do SRS frontais do condutor e do passageiro da frente no volante
da direção e no painel de instrumentos.
Um sensor de impacto, que avalia a força do impacto, está localizado nos
<0053004c004f00440055004800560003004600480051005700550044004c00560003004800560054005800480055004700520003004800030047004c00550048004c00570052000f0003005300520055005700440056000300480003004600440059004400
56000300470044005600030055005200470044005600030057>raseiras. Além
disso, um outro sensor de impacto, que avalia a força do impacto, está local-
izado sob o banco central traseiro.
Se um dos sensores de impacto do pilar central e o sensor de impacto que
se encontra localizado sob o banco central traseiro sentirem juntos a força
de um impacto superior a um predeterminado nível numa colisão lateral, o
<0050007900470058004f00520003004700480003004600520051005700550052004f0052000300490044005d0003004600520050000300540058004800030044005000450052005600030052005600030044004c005500450044004a005600030047005200
030036003500360003004f00440057004800550044004f0003>e de cor-
tina, do lado em que o veículo sofreu o impacto deflagrem, independente-
mente se o sensor de impacto da cava da roda traseira do mesmo lado
sente um impacto.
Se um dos sensores de impacto da cava da roda traseira e o sensor de
impacto que se encontra localizado sob o banco central traseiro sentirem
juntos a força de um impacto superior a um predeterminado nível numa
colisão lateral, o módulo de controlo faz com que apenas o airbag do SRS
de cortina, do lado em que o veículo sofreu o impacto, deflagre.
Após a deflagração, o airbag do SRS lateral começa imediatamente a esva-
ziar. O tempo decorrido entre a deteção de um impacto até ao esvaziar de
um airbag do SRS lateral após a sua deflagração é menor do que um piscar
de olhos. O airbag do SRS de cortina mantém-se insuflado durante algum
<0057004800500053005200030044005300790056000300440003004700480049004f0044004a00550044006f006d005200030048000f000300470048000300560048004a0058004c00470044000f00030048005600590044005d004c00440003004f004800
5100570044005000480051005700480011>
O airbag do SRS lateral e o airbag do SRS de cortina deflagram, mesmo
que ninguém esteja a ocupar o banco do lado onde o impacto é aplicado.

146 1-7. Informações de segurança
Quando o airbag do SRS lateral e o airbag do SRS de cortina deflagram,
<005200580059004800100056004800030058005000030055005800740047005200030056007e0045004c00570052000f00030045004400560057004400510057004800030044004f0057005200030048000300700003004f00440051006f00440047005200
030044004f004a005800500003004900580050005200110003>Estas ocor-
rências são o resultado normal da deflagração. Este fumo não indica que
haja um incêndio no veículo.
O airbag do SRS lateral e o airbag do SRS de cortina foram concebidos
para deflagrar em caso de acidente envolvendo uma colisão com um
<004c0050005300440046005700520003004f00440057004800550044004f000300500052004700480055004400470052000300440003004a0055004400590048001100030028005600570048005600030051006d0052000300490052005500440050000300
4600520051004600480045004c004700520056000300530044>ra defla-
grar em caso de impacto lateral fraco. Além disso, não foram concebidos
para deflagrar na maioria dos impactos frontais ou traseiros, uma vez que a
deflagração do airbag do SRS lateral e do airbag do SRS de cortina não
iriam ajudar o ocupante nessas situações.
Cada airbag do SRS lateral e airbag do SRS de cortina foi concebido para
funcionar uma só vez.
A deflagração do airbag do SRS lateral e do airbag do SRS de cortina
depende do nível de força experimentado no compartimento dos passa-
geiros durante uma colisão com impacto lateral. Esse nível varia de um tipo
de colisão para outro e pode não ter qualquer relevância nos danos visíveis
provocados no veículo.
nQuando será mais provável o airbag do SRS lateral e o airbag do SRS
de cortina deflagrem?
nQuando será menos provável que o airbag do SRS lateral e o airbag do
SRS de cortina não deflagrem?
Um impacto lateral severo próximo do
banco da frente ativa o airbag do SRS
lateral e o airbag do SRS de cortina.
O veículo envolveu-se num impacto
lateral oblíquo.

147 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
Existem vários tipos de colisões que podem não implicar necessariamente a
deflagração do airbag do SRS lateral e do airbag do SRS de cortina. Em
caso de acidentes como os ilustrados, o airbag do SRS lateral e o airbag do
SRS de cortina podem não deflagrar, dependendo do nível das forças
envolvidas no acidente.
O veículo envolveu-se num impacto late-
ral numa área afastada do comparti-
mento dos passageiros.
O veículo atingiu um poste telefónico ou
um objeto semelhante.
O veículo envolveu-se num impacto
lateral com um motociclo.
O veículo tombou lateralmente ou capo-
tou.

148 1-7. Informações de segurança
nQuando é que o airbag do SRS lateral e o airbag do SRS de cortina não
deflagram?
O airbag do SRS lateral e o airbag do SRS de cortina não foram concebidos
para deflagrar na maioria dos casos em que o veículo se envolve numa
colisão frontal ou é atingido por trás. Estão ilustrados exemplos desse tipo
de acidentes.
Num acidente em que o veículo é atingido de lado mais do que uma vez, o
airbag do SRS lateral e o airbag do SRS de cortina deflagram apenas uma
vez, no primeiro impacto.
Exemplo: No caso de uma colisão com impacto lateral duplo, primeiro com
um veículo e imediatamente seguido por outro na mesma direção, uma vez
ativado o airbag do SRS lateral e o airbag do SRS de cortina no primeiro
impacto, estes não serão ativados no segundo impacto.
O veículo envolveu-se numa colisão fron-
tal com outro veículo (em movimento ou
parado).
O veículo foi atingido por trás.
Airbag do SRS de cortina
Airbag do SRS lateral
Segundo
impactoPrimeiro
impacto

149 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
nQuando deve contactar um concessionário ou reparador Toyota auto-
rizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado
Nos casos seguintes, o veículo necessita de uma inspeção e/ou reparação.
Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profis-
sional devidamente qualificado e equipado o mais rapidamente pos-
sível.
lUm dos airbags do SRS deflagrou.
lA frente do veículo está danificada ou
deformada, ou envolveu-se num aci-
dente que não foi suficientemente
grave para que os airbags do SRS de-
flagrassem.
lUma parte duma porta, ou a área
envolvente, está danificada ou defor-
mada, ou o veículo envolveu-se num
acidente que não foi suficientemente
grave para que os airbags do SRS la-
terais e de cortina deflagrassem.
lA parte da almofada do volante da
direção, tablier ou a parte inferior do
painel de instrumentos está arranhada,
rachada, ou de outro modo danificada.
lA superfície dos bancos com os air-
bags laterais está arranhada, rachada,
ou de outro modo danificada.

150 1-7. Informações de segurança
AV I S O
nSe o airbag do SRS deflagrar
Não toque nos componentes do sistema do airbag do SRS lateral que
rodeiam o encosto do banco da frente com as mãos desprotegidas, logo
<0044005300790056000300440003004700480049004f0044004a00550044006f006d005200110003002c0056005600520003005300520047004800030046004400580056004400550003005400580048004c0050004400470058005500440056000f000300
5800500044000300590048005d000300540058004800030052>s com-
ponentes podem ficar muito quentes em resultado da deflagração.
Após a deflagração, não toque em nenhuma peça do sistema do airbag do
SRS de cortina (desde o pilar da frente até ao boleado do tejadilho sobre o
banco traseiro). Fazê-lo pode provocar queimaduras, uma vez que os com-
<00530052005100480051005700480056000300530052004700480050000300480056005700440055000300500058004c005700520003005400580048005100570048005600030048005000030055004800560058004f005700440047005200030047004400
03004700480049004f0044004a00550044006f006d00520011>
nPrecauções com o airbag do SRS
Observe as seguintes precauções relativamente aos airbags.
Não o fazer, pode resultar em morte ou ferimentos graves.
lO condutor e todos os passageiros no veículo devem utilizar os cintos de
segurança corretamente.
Os airbags do SRS são dispositivos suplementares para serem utilizados
em conjunto com os cintos de segurança.
lA parte dos pilares da frente, dos
pilares de trás ou guarnições (almofa-
dadas) das calhas laterais do tejadilho
nas quais se encontram os airbags de
cortina, estão arranhadas, rachadas,
ou de outro modo danificadas.