2018 TOYOTA AURIS Kezelési útmutató (in Hungarian)

2254-2. Vezetés
4
Vezetés
A keret helyzete a sebességváltó-helyzet visszajelzőn az aktuális
sebességváltó-helyzetnek megfelelően változik.
Sebességváltó-helyzet választásakor a műszerfalon található seb es-
ségváltó-helyzet visszajelzőre pillantva győződjön meg arról, h ogy a
kívánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
D-től vagy B-től eltérő sebességv áltó-helyzet választásakor a B felé
mutató nyíl eltűnik a sebességváltó-helyzet visszajelzőről.
*: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebességváltót állítsa D helyzetbe.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó helyzetFunkció
PParkolás/a hibrid rendszer indítása
RTo l a t á s
NÜres helyzet
DNormál vezetés*
BMérsékelt motorfékezés hegyről vagy meredek lejtőről lefelé menetben

2264-2. Vezetés
nA sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor
A P helyzetkapcsoló használatával is P helyzetbe válthat.
Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel, tartsa lenyomva a fékpe-
dált, majd nyomja meg a P
helyzetkapcsolót.
P sebességváltó-helyzetbe vál-
táskor a kapcsolás-visszajelző
kigyullad.
Ellenőrizze, hogy a sebesség-
váltó-helyzet visszajelzőn a P
helyzet visszajelzője világít-e.
n
Kapcsolás P-ből más sebességváltó-helyzetekbe
l A fékpedál erős lenyomása közben működtesse a sebességváltó
kart. Ha a sebességváltó kart a fékpedál lenyomása nélkül mű-
ködteti, hangjelzés hallható, és a kapcsolási művelet letiltásra
kerül.
l Sebességváltáskor győződjön meg arról, hogy a sebességváltó-
helyzet visszajelzőn a kívánt sebességváltó-helyzet látható-e.
(  98. o.)
l Nem lehet közvetlenül P-ből B sebességváltó-helyzetbe váltani.
P helyzetkapcsoló

2274-2. Vezetés
4
Vezetés
Alkalmazkodva a vezetési körülményekhez, a következő üzemmódok
választhatók.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
A gyakori gyorsítást és fékezést tartalmazó utazások során az a lacsony
üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében használja az Eco (üzemanyag-
takarékos) vezetési üzemmódot. A légkondicionáló berendezés műk ödése
minimálisra csökken.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód kikapcsolásához
nyomja meg még egyszer az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzem-
mód) kapcsolót.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód nem kapcsol ki, a míg
meg nem nyomja az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kap-
csolót, akkor sem, ha az indítógombot kikapcsolja.
Nyomja meg a „PWR MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót a gyorsító
üzemmód bekapcsolásához.
Gyorsító üzemmód
Abban az esetben használja ezt az üzemmódot, ha gépjárművétől g yors
és érzékeny reagálást vár el, mint pl. hegyvidéken történő vezetés vagy
előzés alkalmával.
A gyorsító üzemmód kikapcsolásához nyomja meg még egyszer a „PW R
MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót.
Az indítógomb kikapcsolása a gyorsító üzemmódot is kikapcsolja.
Nyomja meg az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kapcso-
lót az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód bekapcsolásáh oz.
A vezetési üzemmód kiválasztása
1
2

2284-2. Vezetés
nA motorfék használata
A motorfék használatához válassza a B helyzetet.
lNagysebességű haladáskor úgy érezheti, hogy a motorfékkel törté nő lassí-
tás kevésbé hatásos, mint a hagyományos gépjárművek esetében.
l Ne haladjon hosszú ideig a sebességváltó B helyzetében.
Ez ronthatja az üzemanyag-fogyasztást. Ezt megelőzendő, normál vezetés-
hez használja a D helyzetet.
n Hátramenetre figyelmeztető hangjelzés
Hátramenetbe kapcsoláskor figyel meztető hangjelzés tájékoztatja a vezetőt ar-
ról, hogy a sebességváltó R helyzetben van.
n Ha a gázpedált lenyomta, miközben a sebességváltó kar N helyzet ben
van.
Figyelmeztető hangjelzés tájékozt atja a vezetőt arról, hogy a sebességváltó N
helyzetben van.
n Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
Ha Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódban lenyomja a gázpedált,
a gyorsulás a szokásosnál több időt vehet igénybe. Ez normális jelenség.
nMegjegyzések a sebességváltó-helyzetekkel kapcsolatban
lKikapcsolt indítógomb esetén a sebességváltó-helyzet nem változ tatható.
l Ha az indítógomb ON módban van (a hibrid rendszer nem működik), a se-
bességváltó csak N helyzetbe kapcsolható. A sebességváltó akkor is N
helyzetbe kapcsol, ha a sebességváltó kart D vagy R helyzetbe k apcsolja
és ott tartja.
l Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző világít, a sebességváltó P- ből D, N
vagy R helyzetbe kapcsolható.
l Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző villog, a sebességváltó nem kapcsol-
ható el P helyzetből, a sebességváltó kar működtetésének ellené re sem.
Várjon, amíg a „READY” (üzemkész) visszajelző villogásról folya matos vilá-
gításra vált, majd működtesse újra a sebességváltó kart.
l A sebességváltó csak közvetlenül D-ből kapcsolható B helyzetbe.

2294-2. Vezetés
4
Vezetés
nRiasztó jelzések
Ha a sebességváltó kar mozgatásával a következő helyzetek bárme lyikében
megpróbálja megváltoztatni a s ebességváltó-helyzetet vagy megny omnia P
helyzet kapcsolóját, hangjelzés hallható, és a kapcsolási művel et letiltásra ke-
rül, vagy a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált. Ilyen esetben vá-
lasszon megfelelő sebességváltó-helyzetet.
l Helyzetek, amikor a kapcsolási művelet letiltásra kerül:
• Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbál meg a sebességváltó kar mozga-
tásával P-ből más sebességváltó-helyzetbe váltani.
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál P vagy N helyz etből
B helyzetbe váltani.
l Helyzetek, amikor a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált:
• Ha járó gépjárműben megnyomja a P helyzetkapcsolót.
*1
• Ha az előreguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetésév el
megpróbál R helyzetbe váltani.
*2
• Ha a hátraguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetéséve l
megpróbál D helyzetbe váltani.
*3
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál R helyzetből B hely- zetbe váltani.
*1: A sebességváltó rendkívül alacsony sebességű haladásnál P helyzetbe
válthat.
*2: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe vált hat.
*3: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál D helyzetbe válthat.
n Vezetés tempomat használata esetén (felszereltségtől függően)
Még ha a motorfékezés érdekében gyorsító üzemmódba kapcsol is, a motorfé-
kezés nem aktiválódik, mert a tempomat működésének felfüggeszté sére nem
kerül sor. ( 285. o.)
nSzemélyre szabás
A beállítások (pl. hátramenetre figyelmeztető hangjelzés) módos íthatók.
(Személyre szabható funkciók 578. o.)

2304-2. Vezetés
VIGYÁZAT!
nCsúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson hirtelen sebességváltó-helyzetet.
A motorfékezésben bekövetkező hi rtelen változások a gépjármű balesethez
vezető megpördülését vagy megcsúszását okozhatják.
nMegjegyzések a sebességvál tó karral kapcsolatban
Ne távolítsa el a sebességváltó kar gombját, és csak eredeti To yota sebes-
ségváltókar-gombot használjon. T ovábbá ne akasszon semmit a seb esség-
váltó karra.
Ha ezt teszi, előfordulhat, hogy a sebességváltó kar nem tér vissza a megfe-
lelő helyzetbe, ami a gépjármű mozgásakor váratlan balesethez v ezethet.
nP helyzetkapcsoló
A gépjármű mozgása közben ne nyomja meg a P helyzetkapcsolót.
Ha megnyomja a P helyzetkapcsolót, miközben nagyon alacsony sebesség-
gel halad (például közvetlenül a gépjármű megállítása előtt), a gépjármű hir-
telen megállhat a sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor, ami balesethez
vezethet.

2314-2. Vezetés
4
Vezetés
FIGYELEM
nHelyzetek, amikor a P helyzet vezérlőrendszer hibás működése gyanít-
ható
Ha a következő helyzetek bárme lyike előfordul, lehetséges, hogy a P helyzet
vezérlőrendszer meghibásodott.
Azonnal állítsa le gépjárművét biztonságos, sík helyen, működte sse a
rögzítőféket, és lépjen kapcsolat ba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszere léssel rendel-
kező szakemberrel.
lHa a többfunkciós információs kijelzőn meghibásodásra figyelmez tető üze-
net jelenik meg. ( 511. o.)
lHa a sebességváltó-hel yzet visszajelző kikapcsolt állapotban ma rad.
nA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése
N sebességváltó-helyzetben a hibr id akkumulátor (hajtóakkumulátor) nem
töltődik. Az akkumulátor lemerü lésének elkerülése érdekében ne hagyja a
sebességváltót hosszabb ideig N helyzetben.
nHa a sebességváltó nem kapcsolható el P helyzetből
Lehetséges, hogy a 12 V-os akkumulátor lemerült. Ebben a helyze tben ellen-
őrizze a 12 V-os akkumulátort.
nA sebességváltó kar és a P helyze tkapcsoló működtetésére vonatkozó
megjegyzések
Kerülje a sebességváltó kar és a P helyzetkapcsoló gyors egymás utáni mű-
ködtetését.
Működésbe léphet a rendszer védelmi funkciója, és átmenetileg csak a P
helyzet lesz kapcsolható. Ha ez t örténik, kérjük, várjon egy kicsit, mielőtt újra
megkísérelné a sebességváltó -helyzet megváltoztatását.

2324-2. Vezetés
Jobbra fordulás
Sávváltás jobbra (mozdítsa el a
kart félútig és engedje el)
A jobb oldali irányjelzők 3-szor fel-
villannak.
Sávváltás balra (mozdítsa el a
kart félútig és engedje el)
A bal oldali irányjelzők 3-szor felvil-
lannak.
Balra fordulás
nAz irányjelző lámpák akkor működtethetők, ha
Az indítógomb ON módban van.
nHa az irányjelző a szokásosnál gyorsabban villog
Ellenőrizze, hogy nem égtek-e ki az első vagy a hátsó irányjelző lámpák izzói.
nSzemélyre szabás
Az irányjelzők sávváltás közben alkalmazandó villogásainak szám a megváltoz-
tatható. (Személyre szabható funkciók 578. o.)
Irányjelző-kapcsolókar
Működtetési útmutatások
1
2
3
4