2018 Ram ProMaster Manuel du propriétaire (in French) 

ENTRETIEN ET MAINTENANCE
ENTRETIEN PROGRAMMÉ ................257
▫ Plan d’entretien ....................... .258
▫ Utilisation intensive du véhicule ............261
 COMPARTIMENT MOTEUR ................262
▫ Moteur 3.6L ......................... .262
▫ Vérification du niveau d’huile – Moteur à
essence ............................. .263
▫ Ajout de liquide lave-glace ................263
▫ Batterie sans entretien ...................264
 SERVICE OFFERT PAR LE
CONCESSIONNAIRE .....................265
▫ Huile moteur ........................ .265
▫ Filtre à huile moteur ....................267
▫ Filtre à air du moteur ...................267
▫ Entretien du climatiseur ..................268 ▫
Graissage des articulations de la carrosserie . . . .271
▫ Balais d’essuie-glace ....................271
▫ Système d’échappement ..................271
▫ Circuit de refroidissement ................273
▫ Système de freinage ....................279
▫ Transmission automatique
(moteur 3.6L à essence seulement) ..........280
 SOULÈVEMENT DU VÉHICULE ............282
 PNEUS .............................. .282
▫ Renseignements concernant la sécurité des
pneus .............................. .282
▫ Pneus – Généralités .....................293
▫ Types de pneus ....................... .300
▫ Roues de secours – selon l’équipement .......301
▫ Entr

etien des roues et des enjoliveurs de roue . .304
8

▫Chaînes antidérapantes
(dispositifs de traction) ..................306
▫ Recommandations concernant la permutation des
pneus .............................. .307
 NORMES DE CLASSIFICATION UNIFORMISÉE DES
PNEUS DU MINISTÈRE DES TRANSPORTS . . . .308
▫ Indice d’usure de la bande de roulement ......308
▫ Indice d’adhérence ..................... .308
▫ Résistance à la chaleur ...................308
 ENTREPOSAGE DU VÉHICULE .............309
 CARROSSERIE ......................... .309▫
Protection contre des agents atmosphériques . . .309
▫ Entretien de la carrosserie et de la
sous-carrosserie ....................... .310
▫ Entretien de la carrosserie .................310
 INTÉRIEURS .......................... .312
▫ Sièges et pièces en tissu ..................312
▫ Pièces en plastique et pièces enduites .........313
▫ Pièces en cuir ......................... .314
▫ Surfaces vitrées ....................... .314
▫ Nettoyage des porte-tasses du tableau de bord . .315
256 ENTRETIEN ET MAINTENANCE

ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Votre véhicule est équipé d’un indicateur automatique de
vidange d’huile. L’indicateur automatique de vidange
d’huile vous rappelle l’entretien de votre véhicule prévu au
calendrier.
Le message de vidange d’huile s’affiche dans le groupe
d’instruments selon les conditions de fonctionnement du
moteur. Ce message indique la nécessité de faire exécuter
l’entretien de votre véhicule. L’affichage du message « Oil
Change Required » (Vidange d’huile requise) varie en
fonction des conditions de fonctionnement, telles que les
trajets fréquents de courte durée, la traction d’une remor-
que et les températures ambiantes très chaudes ou très
froides. Le message s’affichera plus rapidement lors de
conditions d’utilisation difficiles, soit à 5 600 km (3 500 mi)
depuis la dernière réinitialisation. Faites faire l’entretien de
votre véhicule dans les plus brefs délais, c’est-à-dire avant
d’avoir parcouru 805 km (500 mi).Votre concessionnaire autorisé remettra à zéro l’indicateur
de vidange d’huile après avoir effectué une vidange
d’huile. Si la vidange d’huile prévue est effectuée par un
établissement autre que votre concessionnaire autorisé, le
message peut être réinitialisé en suivant les étapes décrites
au paragraphe « Affichage du groupe d’instruments » dans
la section « Instruments du tableau de bord » pour obtenir
de plus amples renseignements.
NOTA :
Les intervalles de vidange d’huile ne doivent
jamais dépasser 16 000 km (10 000 mi), 350 heures de
fonctionnement du moteur ou 12 mois, selon la première
éventualité. La période de 350 heures de fonctionnement
ou de ralenti du moteur est généralement seulement un
problème pour les utilisateurs de parcs.
Tous les modèles pour service intensif
Vidangez l’huile moteur à 6 500 km (4 000 mi) si le véhicule
est utilisé dans des conditions poussiéreuses ou hors route
ou s’il est utilisé le plus souvent au ralenti ou uniquement
à un régime moteur très bas. Ce type d’utilisation de
véhicule est désigné service intensif.
8
ENTRETIEN ET MAINTENANCE 257

Une fois par mois ou avant un long trajet :
•Vérifiez le niveau d’huile moteur.
• Vérifiez le niveau du liquide lave-glace.
• Vérifiez la pression des pneus et assurez-vous qu’il n’y a
pas de signes d’usure ou de dommages inhabituels.
• Vérifiez le niveau des réservoirs de liquide de refroidis-
sement, de maître-cylindre de frein, de direction assistée,
puis ajoutez du liquide au besoin.
• Vérifiez le bon fonctionnement de tous les feux et phares
et de toutes les lampes intérieures.
Plan d’entretien
Intervalles d’entretien
Consultez le programme d’entretien aux pages suivantes
pour connaître les intervalles d’entretien requis.
À chaque intervalle de vidange d’huile, comme le
précise l’indicateur automatique de vidange d’huile :
• Vidangez l’huile et remplacez le filtre.
• Permutez les pneus. Permutez-les au premier signe
d’usure irrégulière, même si cela se produit avant
que le message de vidange d’huile s’affiche.
• Vérifiez la batterie et l’état des cosses (nettoyez et
resserrez les cosses s’il y a lieu).
• Vérifiez les plaquettes de frein, les segments, les
rotors, les tambours, les flexibles et le frein de
stationnement.
• Vérifiez la protection et les flexibles du circuit de
refroidissement du moteur.
• Vérifiez le système d’échappement.
• Si vous utilisez votre véhicule en conditions pous-
siéreuses ou hors route, vérifiez le filtre à air du
moteur et remplacez-le au besoin.
258 ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventualité)
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
80 000
90 000
100 000
110 000
120 000
130 000
140 000
150 000
Ou en fonction des années : 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ou kilomètres :
32 000
48 000
64 000
80 000
96 000
112 000
128 000
144 000
160 000
176 000
192 000
208 000
224 000
240 000
Vérifications supplémentaires
Vérifiez les joints homocinétiques. X XX XX
Vérifiez la suspension avant, les
embouts de biellette de direction,
les soufflets et remplacez-les au
besoin. XXX X X X X
Vérifiez les plaquettes de frein et
remplacez-les au besoin. XXX X X X X
Entretien supplémentaire
Remplacez le filtre à air du mo-
teur. XX X X X
Remplacez le filtre d’habitacle et
de climatisation. XXX X X X X
Remplacez le liquide de frein tous
les deux ans. * XXX X X X X
Remplacez les bougies d’allu-
mage. ** X
8
ENTRETIEN ET MAINTENANCE 259

Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventualité)
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
80 000
90 000
100 000
110 000
120 000
130 000
140 000
150 000
Ou en fonction des années : 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ou kilomètres :
32 000
48 000
64 000
80 000
96 000
112 000
128 000
144 000
160 000
176 000
192 000
208 000
224 000
240 000
Vidangez et remplacez le liquide
de refroidissement du moteur
après 10 ans ou à 240 000 km
(150 000 mi), selon la première
éventualité. XX
Vidangez l’huile à transmission
automatique et remplacez le filtre. XX
Vérifiez la soupape de recyclage
des gaz de carter (RGC) et
remplacez-la au besoin. X
* L’intervalle de vidange du liquide de frein ne s’applique
qu’au temps et non aux kilométrages.
** L’intervalle pour le remplacement des bougies d’allu-
mage ne s’applique qu’au kilométrage (millage) et non à
l’année.
260 ENTRETIEN ET MAINTENANCE

MISE EN GARDE!
•Vous pouvez vous blesser gravement en travaillant
sur un véhicule automobile ou à proximité. N’effec-
tuez que les travaux d’entretien qui vous sont fami-
liers ou pour lesquels vous possédez les outils né-
cessaires. Si vous doutez de votre compétence quant
à certains travaux, faites appel à un mécanicien
qualifié.
• La vérification et l’entretien inadéquats de votre
véhicule risquent d’entraîner la défaillance des com-
posants et de compromettre la maniabilité et le
rendement du véhicule. Par ailleurs, un accident
pourrait survenir.
Utilisation intensive du véhicule
Vidangez l’huile moteur à 6 500 km (4 000 mi) si le véhicule
est utilisé dans des conditions poussiéreuses ou hors route
ou s’il est utilisé le plus souvent au ralenti ou uniquement
à un régime moteur très bas. Ce type d’utilisation de
véhicule est désigné service intensif.
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ENTRETIEN ET MAINTENANCE 261

COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur 3.6L
1 – Réservoir de liquide lave-glace
2 – Bouchon de remplissage d’huile moteur
3 – Jauge d’huile moteur
4 – Réservoir de liquide pour freins5 – Centrale de servitudes (Fusibles)
6 — Réservoir de liquide de refroidissement
7 — Réservoir de liquide de direction assistée
262 ENTRETIEN ET MAINTENANCE