2018 PEUGEOT EXPERT Manual del propietario (in Spanish)

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Toma(s) de accesorios de 12 V
Según versión.
F
P
ara conectar un accesorio de 12 V
(potencia máxima: 120
vatios), abra la tapa
y conecte un adaptador adecuado.
Si no se respeta la potencia máxima
nominal, el accesorio podría dañarse. La conexión de un dispositivo eléctrico
no autorizado por PEUGEOT, como
un cargador USB, puede provocar
inter ferencias en el funcionamiento de los
sistemas eléctricos del vehículo, como
una mala recepción de la señal telefónica
o una perturbación de la imagen en las
pantallas.
Toma USB
Permite conectar dispositivos portátiles, como reproductores
de audio digitales de tipo iPod®, o llaves USB.
Lee los archivos de audio, que se transmiten al sistema de
audio para su reproducción a través de los altavoces del
vehículo.
Los archivos pueden manejarse mediante los mandos del
volante o del sistema de audio.
Cuando se utiliza la toma USB, el dispositivo
portátil se carga automáticamente.
Durante la carga, aparece un mensaje si el
consumo del dispositivo portátil es superior
al amperaje proporcionado por el vehículo.
Para más detalles relativos al uso de este
equipamiento, consulte el apartado Equipo
de audio y telemática .
3
Ergonomía y confort

112
Toma auxiliar (JACK)
Permite conectar un dispositivo portátil para
escuchar archivos de audio a través de los
altavoces del vehículo.
La gestión de los archivos se realiza desde el
dispositivo portátil.Para más detalles relativos al uso de este
equipo, consulte el apartado Equipo de
audio y telemática .
Acondicionamiento de los
asientos
Al lavar el vehículo, no utilice de forma
directa un aparato de lavado a presión
para limpiar el interior.
Anillas de anclaje
Utilice las anillas de anclaje en el suelo trasero
para fijar la carga.
Por motivos de seguridad en caso de frenada
importante, se recomienda colocar los objetos
pesados lo más cerca posible del habitáculo.
Es recomendable inmovilizar la carga fijándola
con las anillas de anclaje presentes en el
suelo.
Retención de la carga
En el suelo, detrás de los asientos delanteros,
una separación horizontal protege al conductor
y a los pasajeros delanteros contra el riesgo de
desplazamiento de la carga.
La zona de carga se separa del habitáculo
mediante divisores de acero o de cristal.
Ergonomía y confort

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Acondicionamiento de los
asientos
Red de retención de carga
alta
Permite utilizar todo el espacio de carga hasta el techo:
- D etrás de los asientos delanteros de la primera fila
(y banquetas), cuando los traseros de la segunda y
la tercera fija están abatidos o desmontados.
-

D
etrás de los asientos (y banquetas) traseros de
la segunda fila, cuando los asientos (y banquetas)
traseros de la tercera fija están abatidos o
desmontados.
Fijaciones superiores Fijaciones inferiores (detrás de
la primera fila)
Si su vehículo está equipado con banquetas
monobloque o asientos y banquetas fijos
:
Si el vehículo está equipado de asientos y
banquetas o de asientos individuales sobre
raíles : F

A c
ada lado se la segunda fila, inserte los
enganches en los anclajes del suelo y luego
gírelos un cuarto de vuelta para bloquearlos
(como se representa arriba).
Colóquelos lo más cerca posible del tope del
raíl.
Fijaciones inferiores (detrás de la
segunda fila)
F A cada lado del techo (en la parte superior), suelte los embellecedores. F

A c
ada lado de la segunda fila, inserte los
enganches en los anclajes del suelo (como
se representa arriba).
F
Ut
ilice las anillas de anclaje.
3
Ergonomía y confort

114
Colocación de la red
Suelte los embellecedores de la parte superior
y coloque los enganches de la parte inferior
(como se describe anteriormente).
F
A
bata (posición bandeja) o desmonte
los asientos y banquetas traseros
de la segunda y tercera fila (según
equipamiento).
F

C
ierre los aireadores traseros de la
calefacción y el aire acondicionado (según
el equipo que tenga).
F

D
esenrolle la red de retención de carga
alta.
F

C
oloque los enganches superiores de la
red en las fijaciones correspondientes en el
techo (un lado después de otro).
F

D
estense las correas al máximo.
F

A c
ada lado, enganche la red en los
enganches de la parte inferior (detrás de
la primera fila) o en las anillas de anclaje
(detrás de la segunda fila).
F

T
ense las correas para estirar la red.
F

C
ompruebe que la red está bien
enganchada y tensada.
No utilice nunca la anilla ISOFIX del punto
de anclaje de la correa de un asiento para
niños con correa alta.
Lunas traseras en la 2.ª fila
Si su vehículo está equipado con este sistema,
las lunas laterales de la 2.ª fila se pueden abrir.
Para más información relativa al seguro
para niños en las lunas traseras ,
consulte el apartado correspondiente.
Circulando, las lunas deben estar cerradas o
bloqueadas en una de las muescas.
F

P
resione los dos mandos y luego desplace
la luna lateralmente.
Ergonomía y confort

115
Calefacción
Aire acondicionado manual
El sistema de aire acondicionado solo funciona con el motor en marcha.
1.Caudal de aire.
2. Recirculación del aire interior.
3. Distribución de aire (parabrisas y lunas
laterales). 4.
Distribución de aire: aireadores centrales y laterales.
5.
Distribución del aire: huecos para los pies.
6. Temperatura.
7. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
Caudal de aire
F Gire el mando para
obtener un caudal de
aire suficiente que
garantice su confort.
Al colocar el mando de caudal de aire
en posición 0
(desconexión), el sistema
deja de gestionar el confort térmico.
No obstante, se continuará percibiendo
un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Temperatura
F Gire el mando de “ LO”
(frío) a “ HI” (calor) para
modular la temperatura
a su agrado.
1.
Caudal de aire.
2. Recirculación del aire interior.
3. Distribución de aire: parabrisas y
ventanillas. 4.
Distribución de aire: aireadores centrales
y laterales.
5. Distribución del aire: huecos para los
pies.
6. Temperatura.
3
Ergonomía y confort

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Distribución del aire
Parabrisas y lunas laterales.
Difusor central y aireadores
laterales.
Zonas de los pies.
La distribución de aire se puede modular
accionando las teclas correspondientes.
Aire acondicionado
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
Permite:
-

E
n verano, bajar la temperatura.
-

E
n invierno, con temperaturas superiores
a 3
°C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Activación
F Pulse esta tecla; el testigo se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está desactivado. Para enfriar el aire más
rápidamente, puede utilizar la
recirculación de aire interior durante
unos instantes. Luego vuelva a
permitir la entrada de aire exterior.
Desactivación
F Pulse de nuevo esta tecla; el testigo se apagará.
La desactivación del sistema puede
generar molestias (humedad, vaho, etc.).
Ergonomía y confort

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Aire acondicionado automático bizona
Modo automático de
confort
1.Recirculación del aire interior.
2. Distribución de aire.
3. Temperatura del lado izquierdo.
4. Programa de visibilidad.
5. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
6. Modo automático de confort.
7. Función Mono o encendido/apagado de
la calefacción y del aire acondicionado
trasero (según versión).
8. Temperatura del lado derecho.
9. Caudal de aire.
Con el motor frío, el caudal de
aire alcanzará su nivel óptimo
progresivamente para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga
prioridad a la difusión de aire caliente
únicamente hacia el parabrisas, las lunas
laterales y los pies de los ocupantes.
Modo manual
Si lo desea, puede elegir una configuración
diferente a la ofrecida por el sistema
cambiando un ajuste. Las demás funciones se
seguirán gestionando automáticamente.
Al modificar un ajuste, el símbolo “AUTO”
desaparece.
F

P

ulse repetidamente el botón
“ AU TO ”. Proporciona un funcionamiento
suave y silencioso limitando el
caudal de aire.
Ofrece el mejor equilibrio entre
confort térmico y funcionamiento
silencioso.
Proporciona una difusión de aire
dinámica y eficaz.
Desactivación del sistema
F Pulse esta tecla hasta que
el símbolo de la hélice
desaparezca.
Esta acción desactiva todas las funciones del
sistema.
Ya no se regula la temperatura. No obstante,
se continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Evite la utilización prolongada de la
recirculación del aire interior, ya que existe
el riesgo de que se forme condensación y
se degrade la calidad del aire.
F

P
ulse esta tecla para reactivar
el sistema.
El modo activado aparece en la pantalla como
se describe a continuación:
3
Ergonomía y confort

118
Temperatura
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.F

P
ulse esta tecla hacia
abajo para reducir el
valor o hacia arriba
para aumentarlo.
Un ajuste en torno al valor 21 permite obtener un
c onfort óptimo. En función de sus preferencias, lo
habitual es seleccionar un valor entre 18
y 24.
Además, se recomienda evitar una diferencia
superior a 3
entre los valores de los lados
izquierdo y derecho.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
del habitáculo es mucho más alta o baja
que el ajuste de confort seleccionado, no
es necesario modificar el valor indicado
para alcanzar más rápidamente el nivel
de confort que se desea. El sistema
compensa automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible. Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14
o máximo de 28.
F
A
ccione los
mandos hacia
abajo hasta que se
indique LO o hacia
arriba hasta que
aparezca HI.
Función “Mono”
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort
en el lado del conductor (monozona).
F

P
ulse esta tecla para activar/
desactivar la función.
El piloto de la tecla está encendido
cuando la función está activada.
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza el mando de
temperatura.
Calefacción-Climatización
trasera
F Pulse esta tecla para activar/ desactivar la función.
Para más información, consulte la sección
Calefacción-Climatización trasera .
Programa visibilidad
F Pulse la tecla “visibilidad” para
desempañar o desescarchar
con mayor rapidez el parabrisas
y las lunas laterales.
El sistema controla automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire, y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
F

V
uelva a pulsar la tecla
“ visibilidad ” para detener el
programa.
O F

P
ulse la tecla “ AUTO” para
volver al programa automático
de confort.
Ergonomía y confort