2018 PEUGEOT EXPERT Betriebsanleitungen (in German)

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Unterbrechung
Die Unterbrechung des adaptiven
Geschwindigkeitsreglers kann durch manuelle
Betätigung der Bedienelemente oder automatisch
erreicht werden:
Fahrsituationen
und entsprechende
Warnmeldungen
Die Tabelle unten beschreibt die Warnungen und
Meldungen, die je nach Fahrsituation angezeigt
werden.
Die Anzeige dieser Warnungen erfolgt nicht
sequentiell.
-
d

urch Betätigen des Bremspedals oder des
Kupplungspedals,
-

f

alls das ESC-System aktiviert ist, aus
Sicherheitsgründen,
-
b

ei Erreichen des Grenzwertes für den
Fahrzeugabstand (berechnet je nach relativer
Geschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug
und dem Vorderfahrzeug und dem gewählten
Sollwert des Fahrzeugabstands),
-
w

enn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug
und dem Vorderfahrzeug zu gering wird,
-
w

enn die Geschwindigkeit des Vorderfahrzeugs
zu gering ist,
-

w

enn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zu
gering wird.
6
Fahrbetrieb

216
PiktogrammEntsprechende Meldung Kommentare
Kein Fahrzeug erkannt: das System funktioniert wie ein Standardgeschwindigkeitsregler.
Fahrzeug an der Grenze des Radarbereichs erkannt: das System funktioniert wie ein
Standardgeschwindigkeitsregler.
„ANGEPASSTE
GESCHWINDIGKEIT“ Erfassung eines sehr nahen Fahrzeugs oder eines Fahrzeugs, dessen Geschwindigkeit unterhalb
der eingestellten Sollgeschwindigkeit liegt.
Das System benutzt die Motorbremse zur Verlangsamung Ihres Fahrzeugs (begrenzt auf
30
km/h) und hält es auf der Geschwindigkeit des Vorder fahrzeugs, um den programmierten
Fahrzeugabstand zu beizubehalten.
Durch automatisches Verlangsamen hinter einem Fahrzeug kann die tatsächliche Geschwindigkeit
höher sein als die angezeigte „angepasste Geschwindigkeit“.
„ANGEPASSTE
GESCHWINDIGKEIT“ Wenn die angepasste Geschwindigkeit die Grenze der eingestellten Geschwindigkeit
(Sollwert – 30
km/h) erreicht hat, blinkt die angepasste Geschwindigkeit sowie der Wert der
Sollgeschwindigkeit, um anzuzeigen, dass das System in Kürze automatisch deaktiviert wird.
„Geschwindigkeits- regler nicht
ak tiv “. Wenn das System die Grenze der machbaren Geschwindigkeitseinstellung überschreitet
und falls der Fahrer nicht reagiert (Einschalten des Blinkers, Spurwechsel, Verringerung der
Fahrzeuggeschwindigkeit), wird das System automatisch deaktiviert.
Die Anzeige der Deaktivierungsmeldung erfolgt zusammen mit einem akustischen Signal.
Fahrbetrieb

217
Wenn der adaptive Geschwindigkeitsregler
automatisch unterbrochen wird, ist seine
Reaktivierung nur möglich, wenn alle
Sicherheitsbedingungen erfüllt sind. Die
Meldung „ Aktivierung abgelehnt, Bedingungen
unpassend“ erscheint, solange die
Reaktivierung nicht möglich ist.
Wenn die Bedingungen es ermöglichen, wird
empfohlen, die Funktion durch Drücken der
Ta s t e n 2

(
SET+) oder 3
(
SET-) zu reaktivieren,
wodurch Ihre aktuelle Geschwindigkeit als
neue Sollgeschwindigkeit gespeichert wird
anstatt durch Drücken der Taste 4

(
Ein/
Pause), die die Funktion mit der alten
Sollgeschwindigkeit, die abweichend ist von
Ihrer aktuellen Geschwindigkeit, reaktivieren
würde.
Funktionsgrenzen
Der Regelbereich ist auf eine maximale
Differenz von 30 km/h zwischen der
Sollgeschwindigkeit und der Geschwindigkeit
des vorangehenden Fahrzeugs begrenzt.
Darüber schaltet das System auf Pause, wenn der
Sicherheitsabstand zu gering wird. -
w

enn das vorausfahrende Fahrzeug sehr stark
oder sehr plötzlich verzögert, selbst wenn der
Fahrer nicht bremst,
-
w
enn sich ein Fahrzeug zwischen Ihrem und
dem vorausfahrenden Fahrzeug einfädelt,
-
w
enn es dem System nicht gelingt, ausreichend
zu verlangsamen, um den Sicherheitsabstand
weiterhin zu halten, z. B. bei starkem Gefälle.
Da das Erkennungsfeld des Radargeräts ist relativ
eng ist, erkennt das System einige Fahrzeuge
möglicherweise nicht:
-
F
ahrzeuge mit verringerter Breite, wie z. B.
M o t o r r ä d e r, -
sp

urversetzt fahrende Fahrzeuge,
-
in
eine Kurve einfahrende Fahrzeuge,
-
F
ahrzeuge, die die Spur spät wechseln.
Der Geschwindigkeitsregler berücksichtigt
nicht:
- s tehende Fahrzeuge,
- F ahrzeuge in entgegengesetzter
Fahrtrichtung.
Der adaptive Geschwindigkeitsregler benutzt zur
Verlangsamung nur die Motorbremse. Folglich
bremst das Fahrzeug langsam, wie beim Loslassen
des Fahrpedals.
Das System wird automatisch unterbrochen:
6
Fahrbetrieb

218
Diese Funktion wirkt nicht mit dem
Bremssystem des Fahrzeugs, sondern nur mit
der Motorbremse.
Der Regelbereich ist begrenzt: es gibt keine
Geschwindigkeitseinstellung mehr, wenn die
Differenz zwischen der Sollgeschwindigkeit
und der Geschwindigkeit des vorangehenden
Fahrzeugs zu groß wird.
Bei zu großer Differenz zwischen der
Sollgeschwindigkeit Ihres Fahrzeugs und der
Geschwindigkeit des Vorderfahrzeugs, kann
die Geschwindigkeit nicht angepasst werden:
der Geschwindigkeitsregler wird automatisch
deaktiviert.
Warnung Kollisionsgefahr
und Active Safety BrakeFunktionsbedingungen
Das System Warnung Kollisionsgefahr
funktioniert nur:
-

b
ei Fahrzeugen mit Nummernschild, die in der
gleichen Richtung unterwegs sind bzw. stehen,
-
b

ei Fußgängern,
-

ü
ber 7 km/h (und deaktiviert bei 5 km/h).
Das System Active Safety Brake funktioniert nur:
-

z
wischen 5 und 140 km/h, bei sich bewegendem
Fahrzeug,
-

b
ei einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h,
bei stehendem Fahrzeug,
-

b
ei einer Geschwindigkeit bis zu 60
k
m/h, im Fall
eines Fußgängers,
-
w

enn die Sicherheitsgurte der Fahrerinsassen
angelegt sind,
-

w
enn das Fahrzeug nicht gerade stark
beschleunigt,
-

w
enn das Fahrzeug nicht durch eine enge Kur ve
fährt.
Das System Active Safety Brake funktioniert nicht:
-

w
enn die vordere Stoßstange beschädigt
worden ist,
-

w
enn das System in den letzten 10 Sekunden
ausgelöst wurde,
-
w

enn das elektronische Stabilitätsprogramm
einen Defekt aufweist.
Mit dem System Warnung Kollisionsgefahr kann
der Fahrer gewarnt werden, dass sein Fahrzeug
Gefahr läuft, mit einem anderen vor ihm fahrenden
Fahrzeug oder einem Fußgänger in seiner
Fahrspur zu kollidieren.
Das System Active Safety Brake greift nach der
Warnung ein, wenn der Fahrer nicht schnell genug
reagiert und das Bremspedal des Fahrzeugs nicht
betätigt.
Greift der Fahrer nicht in, trägt das System dazu
bei, einen Aufprall zu vermeiden oder dessen
Schwere zu verringern, indem die Geschwindigkeit
des Fahrzeugs reduziert wird.
Die Systeme nutzen ein Radar in der vorderen
Stoßstange sowie eine Kamera oben an der
Windschutzscheibe.
Funktionsstörung
Im Fall einer Funktionsstörung des adaptiven
Geschwindigkeitsreglers, werden Sie durch ein
akustisches Signal und die Anzeige der Meldung
„Fehler Fahrunterstützungs- funktionen“ gewarnt.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen.
Der adaptive Geschwindigkeitsregler
funktioniert bei Tag und Nacht, bei Nebel oder
bei mäßigem Regen.
Fahrbetrieb

219
Nach einem Unfall wird das System
automatisch deaktiviert. Wenden Sie sich an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um
das System überprüfen zu lassen.
Funktionsgrenzen
In den folgenden Fällen wird empfohlen, das
System über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs zu deaktivieren:
-
w
enn das Fahrzeug einen Anhänger oder einen
Wohnwagen zieht,
-

w
enn die Ladung auf einem Dachträger über die
Windschutzscheibe hinausgeht (Beispiel: lange
Gegenstände),
-

w
enn das Fahrzeug abgeschleppt wird und der
Motor läuft,
-

w
enn ein „Notrad“ aufgezogen wurde (wenn Ihr
Fahrzeug damit ausgestattet ist),
-
b

eim Auffahren auf einen Rollenstand während
einer Wartung in der Werkstatt,
-
b

eim Waschvorgang in einer Waschanlage,
-
w

enn die Bremsleuchten nicht funktionieren. Aufgrund der Funktionsgrenzen des Systems
kann es vorkommen, dass Warnungen nicht
oder zu spät ausgegeben werden oder Ihnen
nicht gerechtfertigt erscheinen. Bleiben Sie
daher immer aufmerksam, um jederzeit aktiv
eingreifen und einen Unfall verhindern zu
können.
Warnung Kollisionsgefahr
Je nach vom System erkannter Kollisionsgefahr
und der gewählten Schwelle können mehrere
Warnstufen ausgelöst und im Kombiinstrument
angezeigt werden.
Diese Informationen werden ebenfalls auf
dem Head-up-Display angezeigt. Für weitere
Informationen zum Head-up-Display siehe
entsprechende Rubrik. Stufe 1
: nur visuelle Warnung, die
angibt, dass das Vorderfahrzeug sehr
nah ist.
Eine Meldung wird angezeigt und
warnt Sie, bei der Annäherung an das
Zielfahrzeug vorsichtig zu sein.
Diese Stufe basiert auf dem Abstand zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem vor Ihnen fahrenden
Fahrzeug.
Stufe 2: visuelle und akustische
Warnung, die signalisieren, dass ein
Aufprall unmittelbar bevorsteht.
Eine Meldung gibt an, dass Sie bremsen
sollen.
Diese Warnstufe basiert auf der bis zur Kollision
verbleibenden Zeit. Sie berücksichtigt die
Fahrzeugdynamik, die Geschwindigkeiten Ihres
und des vor Ihnen fahrenden Fahrzeugs, die
Umgebungsbedingungen, die Betriebssituation (in
einer Kur ve, Betätigen der Pedalen usw.), um die
Warnung im treffendsten Augenblick auszulösen.
6
Fahrbetrieb

220
Wenn Ihr Fahrzeugs bei der Annäherung
an ein anderes Fahrzeug eine zu hohe
Geschwindigkeit hat, kann es sein, dass die
erste Stufe nicht angezeigt wird: es wird sofort
Warnstufe 2

angezeigt.
Andererseits wird niemals Warnstufe
1


angezeigt, wenn die Auslöseschwelle
„ Nah “ ist.
Programmierung der
Warnschwellen
Die Warnschwellen bestimmen die Art, wie Sie im
Falle eines vor Ihnen stehenden oder fahrenden
Fahrzeugs oder eines Fußgängers in Ihrer Fahrspur
gewarnt werden möchten.
Sie können eine der drei Schwellen benutzen:
-
„Fern “, um früh gewarnt zu werden (vorsichtige
Fahrweise).
-
„Normal “.
-
„Nah “, um später gewarnt zu werden.
Mit Audiosystem
Active Safety Brake
Wenn der Radar und die Kamera die
Anwesenheit eines Fahrzeugs oder eines
Fußgängers erkannt haben, blinkt diese
Kontrollleuchte, wenn das System aktiviert wird.
Wichtig : Wird eine automatische
Notbremsung vom System ausgelöst,
müssen Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug übernehmen und mit
der Fußbremse bremsen , um die
Notbremsung zu unterstützen und
die automatische Bremsfunktion zu
beenden.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle über
das Fahrzeug übernehmen, indem er das Lenkrad
spürbar bewegt und/oder er das Gaspedal betätigt.
Das Auslösen des Bremsvorgangs kann
je nach Fahrtätigkeiten des Fahrers, wie
beispielsweise Lenkradbewegungen oder
Betätigen des Gaspedals, angepasst werden.
Diese Funktion, die auch automatisches
Notbremsen genannt wird, hat zum Ziel,
im Fall des Nichteingriffs des Fahrers die
Aufprallgeschwindigkeit zu verringern bzw.
den Frontalzusammenstoß Ihres Fahrzeugs zu
verhindern.
Mit Hilfe des Radars und der Kamera agiert dieses
System auf das Bremssystem des Fahrzeugs.
Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü
„ Benutzeranpassung-Konfiguration “
„ Automat. Notbremsung “.
Dann verändern Sie die Auslöseschwelle der
Warnung.
Auf dem Touchscreen
Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü
„ Fahrbeleuchtung/Fahrzeug “
„ Warnung Kollisionsgefahr und
Bremsautomatik “.
Dann verändern Sie die Auslöseschwelle der
Warnung.
Drücken Sie auf „ Bestätigen“, um die Änderung zu
speichern.
Fahrbetrieb

221
Der Betrieb dieser Funktion kann sich in
leichten Vibrationen des Bremspedals
ausdrücken.
Im Fall des vollständigen Stillstands des
Fahrzeugs wird das automatische Bremsen
1

bis 2

Sekunden aufrechterhalten.
Mit einem Schaltgetriebe kann beim
automatischen Notbremsen, und danach beim
vollständigen Stillstand des Fahrzeugs der
Motor abgewürgt werden.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe sollten
Sie bei einer automatischen Notbremsung bis
zum Stillstand des Fahrzeugs das Bremspedal
gedrückt halten, um ein erneutes Anfahren zu
unterbinden.
Mit einem Schaltgetriebe kann beim
automatischen Notbremsen, und danach beim
vollständigen Stillstand des Fahrzeugs der
Motor abgewürgt werden.
Notbremsassistent (AFUi)
Für den Fall, dass der Fahrer nicht ausreichend
stark bremst, um den Unfall zu vermeiden,
steigert das System den Bremsvorgang.
Dieser Bremsvorgang erfolgt nur, wenn Sie das
Bremspedal treten.
Deaktivierung/Aktivierung
der Warnung und des
Bremsvorgangs
Ab Werk ist die Funktion bei jedem Start
automatisch aktiviert.
Die Deaktivierung bzw. Aktivierung der Funktion
erfolgen über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs.
Mit Audiosystem
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung
des Systems werden Sie durch das
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
und einem akustischen Signal gewarnt.
Wenn die Funktionsstörung weiterhin besteht, wenden
Sie sich bitte an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn einer der Sensoren (Kamera oder
Radar) verdeckt ist oder dessen Sicht
beeinträchtigt wird, während der andere
Sensor normal funktioniert, funktioniert das
System weiterhin, die Leistungen sind jedoch
geringer. Dies wird nicht über eine Meldung
oder eine Kontrollleuchte signalisiert.
Um den korrekten Betrieb des Radars nicht zu
beeinträchtigen, streichen Sie den Stoßfänger
des Fahrzeugs nicht mit Farbe.
Unter schlechten Wetterbedingungen (sehr
starkem Regen, vor dem Radar oder der
Kamera angehäuftem Schnee) kann die
Funktionsweise des Systems beeinträchtigt
und eine Funktionsstörung angezeigt werden.
Das System ist bis zum Verschwinden der
Meldung nicht verfügbar.
Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü
„
Benutzeranpassung-Konfiguration “
„ Automat. Notbremsung “.
Auf dem Touchscreen
Aktivieren/deaktivieren Sie
im Menü „Fahren/Fahrzeug “
„ Warnung Kollisionsgefahr und
Bremsautomatik “.
6
Fahrbetrieb

222
AFIL-Spurassistent
Erkennung – Warnung
Sie werden gewarnt, indem diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal im Kombiinstrument
aufblinkt.
Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa
20

Sekunden nach dem Ausschalten des
Blinkers wird kein Alarm ausgelöst.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung bzw. Deaktivierung der Funktion
erfolgt über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs.
Mit/ohne Audiosystem
F Drücken Sie auf diese Taste. Die entsprechende Kontrollleuchte
leuchtet auf und das System wird
aktiviert.
Um das System zu deaktivieren:
Auf dem Touchscreen
Aktivieren/deaktivieren Sie im
Menü „ Fahren/Fahrzeug “ „AFIL-
Spurassistent “.
Funktionsstörung
Je nach Ausstattung Ihres Fahrzeugs:
Die Kontrollleuchte dieser Taste blinkt.
Oder
Die Taste blinkt und ein Defekt erscheint.
Wenden Sie sich hierzu an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt. Die Erkennung kann behindert werden:
-
w

enn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind oder der Kontrast zur
Fahrbahn zu gering ist,
-
w

enn die Windschutzscheibe verschmutzt
ist,
-
u

nter bestimmten extremen
Witterungsverhältnissen: Nebel, starke
Niederschläge, Schnee, Schatten, starke
oder direkte Sonneneinstrahlung (tief
stehende Sonne, Verlassen eines
Tunnels ...).
System, das über eine Kamera die durchgezogenen
oder unterbrochenen Linien erkennt und
beim unbeabsichtigten Überfahren einer
Längsmarkierung auf der Fahrbahn eine Warnung
auslöst.
Wenn der Blinker nicht gesetzt wurde und bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 60

km/h die Gefahr
besteht, dass eine Linie unbeabsichtigt überfahren
wird, löst das System die Warnung aus.
Dieses System ist vor allem für den Einsatz auf
Autobahnen und Schnellstraßen geeignet. Um das System zu aktivieren:
F
D

rücken Sie diese Taste. Die
entsprechende Kontrollleucht
erlischt und das System wird
deaktiviert.
Fahrbetrieb