2018 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

207
- Određeni materijali (tkanine) upijaju zvučne valove: pješaci možda neće biti otkriveni.
-

N
akupljen snijeg ili lišće na površini ceste
mogu ometati senzore vozila.
-

U
darac u prednji ili stražnji kraj vozila može
poremetiti postavke senzora, što sustav
ponekad ne otkriva: mjerenja udaljenosti
mogu biti neispravna.
-

N
agib vozila ako je prtljažnik opterećen
može utjecati na mjerenje udaljenosti.
-

N
a rad senzora mogu utjecati loši
vremenski uvjeti ( jaka kiša, gusta magla,
snijeg itd.).
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi
provjerite da senzori nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom. Nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag, zvučni signal (duži bip) upozorava
vas da su senzori možda prljavi. Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila ne usmjeravajte
mlaz na manje od 30
cm od senzora.
Neispravnost u r
adu
U slučaju neispravnosti pri
odabiru vožnje unatrag, na ploči
s
instrumentima pali se ova žaruljica
popraćena porukom i
zvučnim
signalom (kratak pisak).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Na lijevom dijelu mogu se prikazivati različiti
kontekstualni pogledi:
-

s
tandardni pogled
-

p
ogled pod 180°
-

z
umirani pogled.
Kada se motor pokrene, ti sustavi omogućuju
prikaze neposredne okoline vašeg vozila na
taktilnom ekranu pomoću jedne kamere za
Visiopark 1
te dviju kamera za Visiopark 2.
Ekran je podijeljen na dva dijela: na lijevom
je dijelu kontekstualni pogled, a na desnom
pogled na prostor u blizini vozila odozgo.
Parkirni senzori dopunjuju podatke o pogledu
na vozilo odozgo.
6
Vožnja

208
Na ekranu se odmah prikazuje izabrani pogled.
Status sustava ne memorira se nakon prekida
kontakta.
Načela rada
Upotrebom jedne ili dviju kamera snima se
neposredna okolina vozila pri manevriranju
malom brzinom.
Slika gornje strane vozila u njegovoj
neposrednoj okolini izrađuje se u
stvarnom
vremenu tijekom postupka manevriranja.
Taj prikaz olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i
daje uvid u sve prepreke u blizini.
Slika se automatski briše ako je vozilo
zaustavljeno duže vrijeme. Kada je funkcija aktivirana, možda se neće
prikazati središnji pogled. Ako se sustav
aktivira nakon vožnje, središnji pogled možda
će se u
potpunosti prikazati.
Taj je sustav vizualna pomoć koja nikako
ne može zamijeniti oprez vozača.
Slike iz kamera mogu biti deformirane
zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju
osunčanosti ili uvjeta nedovoljne
osvijetljenosti, slika se može zatamniti, uz
smanjivanje kontrasta.
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
da senzori i kamere nisu prekriveni blatom,
ledom ili snijegom.
Redovito provjeravajte čistoću leća kamera.
Ako je potrebno, očistite kamere mekanom
i
suhom krpicom.
Prilikom pranja vozila pod tlakom, ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30
cm od
kamera i
senzora pomoći pri parkiranju.
Plave gabaritne crte 1

predstavljaju širinu
vozila, s otklopljenim retrovizorima; njihov
se položaj mijenja ovisno o

položaju obruča
upravljača.
Cr vena crta 2

predstavlja udaljenost od 30

cm
od prednjeg branika, a dvije plave crte 3

i
4

udaljenost od 1, odnosno 2

m.
Način rada AUTO uključen je prema zadanim
postavkama.
U tom načinu rada sustav bira najbolji pogled
za prikazivanje (standardni ili zumirani), ovisno
o

podacima koje šalju parkirni senzori.
Vrsta pogleda može se promijeniti u

svakom
trenutku za vrijeme manevriranja.
F

P

ritisnite tipku u

donjem lijevom kutu
taktilnog ekrana.
F

O

značite vrstu pogleda:
•

" S

tandardni pogled".
•

" 1

80° view ".
•

" Z

umirani pogled ".
•

" A

UTO view ". Uz funkciju Visiopark 2

slika se izrađuje
upotrebom obje kamere pri kretanju vozila
prema naprijed i

unatrag.
Vožnja

209
Automatski način rada AUTOStandardni pogled Zumirani pogledVisiopark 1
Pogled straga
Za uključivanje kamere na poklopcu prtljažnika,
uključite stupanj prijenosa za vožnju unatrag
i
ne vozite brže od 10 km/h.
Funkcija će se isključiti:
-

a
utomatski pri brzini većoj od približno
10
km/h
-

a
utomatski nakon otvaranja poklopca
prtljažnika
-

n
akon prebacivanja iz stupnja prijenosa
za vožnje unatrag (slika će se prikazati
7
sekundi)
-

p
ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana. Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na stražnjem braniku,
automatski program omogućuje prelazak
s
pogleda straga na pogled odozgo, prilikom
približavanja prepreci za vrijeme manevriranja
na razini cr vene crte (na manje od 30
cm).vozila, s otklopljenim retrovizorima; njihov
se položaj mijenja ovisno o
položaju obruča
upravljača.
Cr vena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 cm
od prednjeg branika, a dvije plave crte 3 i
4 udaljenost od 1, odnosno 2 m.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda.
Na ekranu je prikazano područje iza vozila.
Plave gabaritne crte 1 predstavljaju širinu Kamera snima okolinu prilikom manevriranja
i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolici, što omogućuje manevriranje vozilom
s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u
načinu rada AUTO
ili se može izabrati u
izborniku za promjenu
pogleda.
6
Vožnja

210
Pogled pod 180°
Visiopark 2
Vozilo ima prednju kameru koja se nalazi
u prednjoj maski i stražnju kameru koja se
nalazi blizu sklopke za otvaranje poklopca
prtljažnika.
Pomoću tih kamera sustav može prikazivati
blisku okolinu vozila na taktilnom ekranu, s
pogledima na područje iza vozila (pogled
straga) ako je uključen stupanj prijenosa za
vožnju unatrag i
pogledima na područje ispred
vozila (pogled sprijeda), ako je ručica mjenjača
u
neutralnom položaju ili ako je uključen neki
stupanj prijenosa.
Pogled straga
U slučaju postavljanja prikolice ili nosača
bicikla na kuku za vuču, područje iza
vozila u
prikazu odozgo postat će tamno.
Rekonstrukciju okoline provodi samo
prednja kamera.
Pogledi straga su isti kao oni opisani u
funkciji
Visiopark 1 .
Više podataka o
funkciji Visiopark 1 možete
naći u
odgovarajućem odjeljku.
Pogledi sprijeda i straga
Može se činiti da su prikazane prepreke
dalje nego što su u stvarnosti.
Za vrijeme manevriranja, važno je
provjeravati bočne strane pomoću
retrovizora.
Pomoć pri parkiranju straga dopunjuje
informacije o
okolini vozila.
Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u
vožnji unatrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje. Podijeljen je na 3
područja: lijevo A
, središnje
B i desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u
izborniku
za promjenu pogleda. Funkcija će se isključiti:
-
a utomatski pri brzini većoj od približno
10
km/h
-

p
ri prebacivanju iz stupnja prijenosa
za vožnju unatrag (sliku prikaza straga
zamijenit će nakon 7
sekundi slika prikaza
sprijeda)
-

p
ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
Sustav će se automatski aktivirati nakon
postavljanja stupnja za vožnju unatrag.
Vožnja

211
Uz pokrenut motor i brzinu manju
o d 20 km/h, sustav se uključuje
u
izb

orniku Voz ilo/ Vož nja na
taktilnom ekranu:
Funkcija će se isključiti:
-

a

utomatski pri brzini većoj od približno
30

km/h (slika će se privremeno ugasiti
iznad 20
km/h)
-

p

ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
Automatski način rada AUTO Standardni pogled
F Odaberite "
Vizualna panoram. pomoć ".
Način rada AUTO uključuje se kao osnovna
postavka, s pogledom sprijeda ako je mjenjač
u
neutralnom položaju ili u nekom stupnju
prijenosa, odnosno s
pogledom straga, ako je
uključen stupanj za vožnju unatrag.
Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na prednjem braniku,
automatski pogled omogućuje prelazak
s
pogleda sprijeda na pogled odozgo prilikom
približavanja prepreci za vrijeme manevriranja.
Zumirani pogled
Može se činiti da su prikazane prepreke
dalje nego što su u stvarnosti.
Za vrijeme manevriranja, važno je
provjeravati bočne strane pomoću
retrovizora.
Prednji i
stražnji parkirni senzori također
pružaju informacije o
okolini vozila.
Na ekranu se prikazuje područje ispred vozila.
Plave gabaritne crte 1

predstavljaju širinu
vozila, s otklopljenim retrovizorima; njihov
se položaj mijenja ovisno o

položaju obruča
upravljača.
Cr vena crta 2

predstavlja udaljenost od 30

cm
od prednjeg branika, a dvije plave crte 3

i
4

udaljenost od 1, odnosno 2

m.
Taj je pogled dostupan u

načinu rada AUTO
ili se može izabrati u

izborniku za promjenu
pogleda. Kamera snima okolinu prilikom manevriranja
i

izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolini, što omogućuje manevriranje vozilom
s

obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda.
6
Vožnja

212
Pogled pod 180°Park Assist
Taj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju:
otkriva mjesto za parkiranje i upravlja
upravljačem prilikom parkiranja na to mjesto.
Na vozilu s
ručnim mjenjačem vozač upravlja
ubrzavanjem, kočenjem, stupnjevima prijenosa
i
spojkom.
Na vozilu s
automatskim mjenjačem (EAT6/
E AT 8) vozač upravlja ubrzavanjem, kočenjem
i
s

tupnjevima prijenosa.
U fazama ulaska na parkirno mjesto i
izlaska iz
parkirnog mjesta, sustav daje vizualne i
zvučne
informacije kako bi manevriranja bila što
sigurnija. Prilikom parkiranja može biti potrebno
više manevriranja prema naprijed ili prema
natrag.
Vozač može u
svakom trenutku primiti obruč
upravljača i
preuzeti nadzor nad upravljačem.
Sustav pomoći u
manevriranju nikako ne
može zamijeniti oprez vozača.
Vozač mora zadržati potpun nadzor nad
vozilom i
provjeravati da na parkirnom
mjestu nema prepreka prilikom svih
manevriranja.
U nekim slučajevima, senzori ne mogu
otkriti male prepreke smještene u
njihovim
mrtvim kutovima. Sustav Park Assist ne može raditi uz
ugašen motor.
A. Parkiranje između dva vozila.
B. Izlazak iz parkirnog mjesta između dva
vozila.
C. Okomito parkiranje.
Između faza manevriranja, obruč
upravljača naglo se okreće: nemojte držati
obruč upravljača, nemojte stavljati ruke
između prečki obruča upravljača.
Pripazite na bilo koji predmet koji bi
mogao ometati manevriranje (široka
odjeća, šalovi, kravate itd.). Opasnost od
ozljede!
Kada je Park Assist aktiviran, onemogućuje
da sustav Stop & Start prijeđe u način rada
STOP. U načinu rada STOP aktiviranje
sustava Park Assist ponovno pokreće motor.
Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji naprijed, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješake ili bicikliste.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3
područja: lijevo A, središnje
B i
desno C .
Ovaj pogled može se izabrati samo u
izborniku
za promjenu pogleda. Sustav Park Assist pruža pomoć prilikom
sljedećih manevriranja:
Vožnja

213
Sustav Park Assist može djelovati
u najviše 4 ciklusa manevriranja. Funkcija
se isključuje nakon ta 4
ciklusa. Ako
smatrate da položaj vozila nije ispravan,
morat ćete sami završiti potrebna
manevriranja.
Odvijanje manevriranja i
upute za vožnju
prikazuju se na ploči s
instrumentima. Prije početka svakog manevriranja, uvijek
morate provjeriti okolinu vozila.
Funkcija parkirnih senzora nije dostupna
u
fazi mjerenja raspoloživog mjesta.
Inter venirat će kasnije pri manevriranju
kako bi vas upozorila da se vozilo
približava prepreci: zvučni signal postat će
neprekidan kada udaljenost između vozila
i
prepreke postane manja od trideset
centimetara.
Ako su parkirni senzori isključeni, oni
će se automatski uključiti u
fazama
manevriranja.
Uključivanjem funkcije Park Assist
isključuje se funkcija Sustav nadzora
mrtvog kuta.Za vrijeme manevriranja pri parkiranju
ili izlaska iz parkirnog mjesta, mogu se
uključiti funkcije Visiopark 1
i Visiopark 2.
One omogućuju bolji nadzor nad okolinom
vozila, prikazivanjem dodatnih podataka
na ploči s
instrumentima.
Više podataka o
funkciji Visiopark 1,
Visiopark 2
možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Pomoć je uključena: prikazom
ovog simbola i najveće brzine
sustav vas obavještava da
je preuzeo okretanje obruča
upravljača: ne dirajte obruč
upravljača.
Pomoć je isključena: prikazom
ovog simbola sustav vas
obavještava da više ne upravlja
okretanjem obruča upravljača:
sami morate nastaviti okretati
obruč upravljača.
Način rada
Pomoć u manevriranjima pri
p arkiranju između dva vozila
F Kad vidite slobodno mjesto.
F
Z
a uključivanje funkcije označite
" Park Assist " u izborniku
Voz ilo/ Vož nja na taktilnom
ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s
instrumentima.
6
Vožnja

214
Pri parkiranju između dva vozila sustav
ne prikazuje mjesta čija je veličina znatno
manja ili veća od gabarita vozila.F

O
graničite brzinu vozila na
najviše 20 km/h i označite
" Ulazak u mjesto između dva
vozila " na taktilnom ekranu. F
U
ključite pokazivač smjera na strani
odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja. Trebali biste voziti
na udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m od reda
parkiranih vozila.
F
V
ozite polako prema uputama dok sustav ne
nađe slobodno mjesto. F

S
poro nastavite voziti do prikaza poruke
i zvučnog signala, kad morate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
F
U
ključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i
krenite
brzinom do 7
km/h.
Vožnja