2018 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

215
Pomoć u manevriranjima pri
i zlasku iz parkirnog mjesta
između dva vozila
F Kad želite izaći iz parkirnog mjesta između
dva vozila, pokrenite motor. F

Z
a uključivanje funkcije označite
" Park Assist " u izborniku
Voz ilo/ Vož nja na taktilnom
ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s instrumentima.
F
P
ritisnite "
Izlazak iz mjesta
između dva vozila " na
taktilnom ekranu.
F
P
omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
B
rzinom od najviše 7 km/h pomičite vozilo
naprijed ili natrag prema upozorenjima
funkcije "Pomoć pri parkiranju" do naznake
završetka manevriranja.
F
N
a kraju manevriranja žaruljica na ploči
s instrumentima ugasit će se, uz poruku
i zvučni signal.
P

omoć pri manevriranju isključit će se:
možete preuzeti nadzor nad upravljačem. F
U
ključite pokazivač smjera na strani izlaska
iz parkirnog mjesta.
F
U
ključite stupanj za vožnju natrag ili
stupanj za vožnju naprijed i pustite obruč
upravljača. F
P
omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
B
rzinom od najviše 5 km/h pomičite vozilo
naprijed ili natrag prema upozorenjima
funkcije "Pomoć pri parkiranju" do naznake
završetka manevriranja.
Manevriranje je završeno čim os prednjih
kotača iziđe iz parkirnog mjesta.
6
Vožnja

216
Pomoć u manevriranjima pri
o komitom parkiranju
F Kad vidite slobodno mjesto.
F
Z
a uključivanje funkcije označite
" Park Assist " u izborniku
Voz ilo/ Vož nja na taktilnom
ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s
instrumentima.
F

O
graničite brzinu vozila na
najviše 20
km/h i označite
" Okomito parkiranje " na
taktilnom ekranu. Ako ima više slobodnih mjesta za redom,
vozilo će biti usmjereno prema zadnjem.
Na kraju manevriranja, žaruljica na ploči
s
instrumentima ugasit će se, uz poruku
i zvučni signal.
Pomoć pri manevriranju isključit će se: možete
preuzeti nadzor nad upravljačem. F
U
ključite pokazivač smjera na strani
odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja. Trebali biste voziti
na udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m od reda
parkiranih vozila.
F
V
ozite polako prema uputama dok sustav ne
nađe slobodno mjesto. F

S
poro nastavite voziti do prikaza poruke
i zvučnog signala, kad morate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
F
U
ključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i
krenite
brzinom do 7
km/h.
F

P
omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
Vožnja

217
Vozite brzinom od najviše 7 km/h i pratite
upute prikazane na ploči s instrumentima,
kao i
upozorenja funkcije "Pomoć pri
parkiranju" do naznake završetka
manevriranja.
Za vrijeme okomitog parkiranja, funkcija
Park Assist automatski će se isključiti čim
se stražnja strana vozila približi na manje
od 50
cm od neke prepreke.Deaktiviranje
Sustav se isključuje pritiskom na tipku.
Sustav automatski prestaje djelovati:
-
n
akon prekida kontakta
-

a
ko se motor sam ugasi
-

a
ko se ne započne nikakvo manevriranje
u
roku od 5 minuta nakon odabira načina
manevriranja
-

n
akon duljeg stajanja vozila za vrijeme
manevriranja
-

a
ko se uključi zaštita od proklizavanja
kotača (ASR)
-

a
ko brzina vozila postane veća od
dopuštenog praga
-

a
ko vozač prekine okretanje obruča
upravljača
-

n
akon 4 ciklusa manevriranja
-

n
akon otvaranja vrata vozača
-

a
ko jedan prednji kotač naiđe na prepreku.
Signalna žaruljica na ploči s
instrumentima
isključit će se, popraćena zvučnim signalom.
Vozač tada mora preuzeti nadzor nad
upravljačem.
Ako sustav prestane djelovati za vrijeme
manevriranja, vozač ga mora ponovo uključiti za
ponavljanje mjerenja veličine parkirnog mjesta.
Isključivanje
Sustav će se automatski isključiti:
- a ko se na vozilo priključi prikolica
-

a
ko su otvorena vrata vozača
-

a
ko je brzina vozila veća od 70 km/h.
Za trajno isključivanje sustava, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Na kraju manevriranja žaruljica na ploči
s

instrumentima ugasit će se, uz poruku
i

zvučni signal.
Pomoć pri manevriranju isključit će se: možete
preuzeti nadzor nad upravljačem.
Neispravnosti u r adu
U slučaju neispravnosti, ova će
žaruljica treperiti nekoliko trenutaka,
uz zvučni signal.
U slučaju neispravnosti
ser voupravljača, ova žaruljica upalit
će se na ploči s
instrumentima, uz
poruku upozorenja.
Ako se neispravnost pojavi za vrijeme
korištenja sustava, žaruljica će se ugasiti.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
6
Vožnja

218
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi,
provjerite da senzori nisu prekriveni
prljavštinom, ledom ili snijegom.
U slučaju neispravnosti, dajte provjeriti
sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila držite mlaz na udaljenosti
od najmanje 30
cm od senzora.
Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i
parkirnog mjesta prevelika, sustav
možda neće moći izmjeriti veličinu mjesta.
Bilo koji predmet koji izlazi izvan
graničnog područja vozila (npr. ljestve na
krovu ili kugla) sustav Park Assist neće
uzeti u obzir tijekom manevra.
Vožnja

PEUGEOT & TOTAL
Ekipa PEUGEOT TOTAL zna kako pomicati granice
performansi za osvajanje vodećih pozicija u najtežim uvjetima,
što potvrđuju prva tri mjesta osvojena u
2017.
Za postizanje tih iznimnih rezultata, ekipa Peugeot Sport
odabrala je TOTAL QUARTZ za Peugeot 3008
DKR, mazivo
visoke tehnologije koje štiti motor i
u najekstremnijim uvjetima.
TOTAL QUARTZ štiti vaš motor u svim vremenskim
u vjetima.
TOTAL QUARTZ Ineo First mazivo je vrlo visokih performansi
nastalo u suradnji razvojno-istraživačkih ekipa Peugeota
i
Totala. Posebno je formulirano za motore u vozilima Peugeot,
a njegova inovativna tehnologija omogućuje znatno smanjivanje
emisija CO
2 i pruža učinkovitu zaštitu koja održava motor čistim.
PARTNERSTVO ZA USPJEH!

220
Gorivo
Zapremina spremnika: oko 56 litre.
R azina rezer ve: 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se u spremniku za gorivo
r azina goriva spusti na minimum,
pali se ova žaruljica na ploči
s
instrumentima, uz poruku i zvučni
signal. U trenutku pr vog paljenja
u
spremniku ima još oko 6 litara
goriva.
Ako vozilo ima funkciju Stop & Start,
nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u
načinu rada STOP; obvezno
prekinite kontakt ključem ili tipkom
"START/STOP" ako je vozilo opremljeno
sustavom Pristup i
pokretanje bez ključa.
Punjenje spremnika
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne
o dgovara motoru vašega vozila, spremnik
se obavezno mora isprazniti i
napuniti
odgovarajućim gorivom prije pokretanja
motora.
Dok se u

spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, takva žaruljica upozorenja ponovo
se pali nakon svakog uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i

poruku. Pri vožnji se ta
poruka i

zvučni signal ponavljaju u

sve kraćim
inter valima kako se razina goriva spušta
prema 0.
Obvezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Više podataka o

ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u

odgovarajućem
odjeljku. Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva za
motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5
litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk usisavanja zraka. Taj je podtlak
normalna pojava, a nastaje zbog brtvljenja
kruga goriva. Nakon završetka punjenja:
F
P
ostavite čep.
F
O
krenite ga udesno.
F
Z
atvorite poklopac spremnika goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
F
O
bavezno ugasite motor.
F
U
z otključano vozilo, pritisnite stražnju
stranu poklopca spremnika goriva.
F
O
krenite čep ulijevo.
F
S
kinite čep i objesite ga na kukicu na
unutarnjoj strani poklopca.
F
N
apunite spremnik do kraja, no nemojte ga
puniti dalje od 3. prekida pištolja, kajer bi
to moglo uzrokovati neispravnosti.
Praktične informacije

221
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu).
T o je mehanički profil koji onemogućuje
punjenje benzina u
spremnik vozila s dizel
motorom. Na taj način sprječava se oštećenje
motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja
neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika,
a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Rad
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren
i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i
umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva. I dalje je moguće napuniti gorivo pomoću
kanistera za gorivo.
Kako biste ispravno ulili gorivo približite
otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti
na zaklopku zaštitnog profila i
polako
ulijevajte gorivo.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. Zato zaštitni profil
za gorivo može onemogućivati punjenje
spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizelskim motorom. Stoga
vam preporučujemo da prije putovanja
u
i
nozemstvo provjerite u
m
reži PEUGEOT
je li vaše vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u zemlji u koju namjeravate otići.
7
Praktične informacije

222
Kompatibilnost goriva
Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori su kompatibilni s biogorivima
u skladu s današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama:
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590
u smjesi s biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214

(s mogućnošću dodavanja do 7
%
metilnog estera masne kiseline),
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN16734
u smjesi s biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214

(s mogućnošću dodavanja do 10
%
metilnog estera masne kiseline),
Dizelsko gorivo s
parafinom koje
zadovoljava normu EN15940
u
mješavini s

b
iogorivom koje zadovoljava
normu EN14214
(s mogućnošću
dodavanja do 7
% metilnog estera
masne kiseline). Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje…) strogo
je zabranjena (opasnost od oštećenja
motora i
kruga goriva).
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Gorivo B20 ili B30 koje zadovoljava
n ormu EN16709 može se koristiti
u
vašem dizelskom motoru, ali pod
uvjetom stroge primjene posebnih
uvjeta održavanja, tzv. otežanih uvjeta,
čak i
kada se koristi samo povremeno.
Pri temperaturama nižim od 0
°C stvaranje
parafina u
dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
dovesti do abnormalnog rada kruga za dovod
goriva. Kako biste to izbjegli, preporučujemo
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
b iogorivima sukladnim sadašnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama: upotrebu dizelskog zimskoga goriva
i održavanje napunjenosti spremnika na razini
višoj od 50 %.
Ako unatoč tomu pri temperaturama nižim od
-15 °C motor ima poteškoće pri pokretanju,
jednostavno neko vrijeme ostavite vozilo
u garaži ili grijanoj radionici.
Benzin koji zadovoljava normu
EN228 u smjesi s biogorivom koje
zadovoljava normu EN15376.
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
benzinska goriva koji zadovoljavaju normu
B715 0 01.
Praktične informacije